Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
簡單說，沒有前備箱的電車都可以不用買，不是技術低落就是用油改電平台騰不出空間
業界前備箱容量最高的Lucid air 202L等於其他幾個主要對手的總和
因為他的電機可以做到尺寸最小，能量密度最高，達到9.1Hp/kg，其他對手都遠遠
看不到車尾燈，Tesla大概是3.2Hp/kg，而Taycan只有2.6Hp/kg
相對於新興電車廠，傳統車廠的優點就是量產經驗多速度快，但相對的原有的汽油車業
務也在扯電動車的後腿，就看這些傳統油車廠什麼時候才要真正做出選擇了。
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噓
前驅車設計就是技術低落???
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還在用12V 16V小電池,也是技術低落.....對吧?
推
偉恩那邊看來的嗎？怎麼台詞很熟悉
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前備箱沒電動也是垃圾
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快被一樓笑死 人家前後都有放馬達 還是有前後行李箱
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就看以後toyota會不會改成後驅 有前備箱啊 現在護
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航以後可能會被打臉的
噓
噓
很典型的謬誤 口耳相傳都講有前備箱才是電動車zzz
推
沒有Frunk的EV 不能說它不好但就是白白浪費空間
噓
那.....一台160萬的電動休旅車,特斯拉啥時開賣??
推
Lucid是真的很厲害 前特斯拉的頭頭
推
160萬特斯拉suv很難,他們已經不做里程低於四百的車
推
做得很像油車才能拐人一直進來保養
推
某角度正確沒錯
噓
不知道啥是前後雙電機嗎?!還技術低落哩
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很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>340![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/J35PaU_QZqg/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充，他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車，內線仔不要再滑手機看影片了，不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了，教育訓練不要再漫不經心了，不然有充電樁也![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/JjOBcUOb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/7sITSzXYZlY/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效54
8891 實測了 從 47% 用 160 KW 的快充充到飽 33.68KW 要充 2 個小時 100% 滿電只能開 350 公里不到 電動車的地板 ...![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/IV616Bsb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人3
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量，也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開，就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數，那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了，其實我覺得上次小施那個8
想借這篇問一下 動能回充跟ACC會有衝突嗎 就是 二個應該是可以同時開啟的吧?? ACC的減速就可以藉由動能回充來執行 不是靠煞車 除非動能回充的減速度不足 煞車才介入 對吧??32
我是不知道你是不是想黑特斯拉 還是頭又大鐵粉護航？ 一堆人實開保守都破400，你隨便貼個影片就自以為是？？？ 既然你這麼有自信，看要不要乾脆開盤，買model 3 long range帶你實測有跑過350的， 妳輸妳全都幫付全款車價？妳贏別人付你頭又大車價，我相信很多想車主會跳出來跟妳賭![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/B2DCQ5Pb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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認真來看台灣還是比較適合油電車 台灣電網這麼不穩，與其追求純電還不如油電 不用擔心沒電造成焦慮，油錢也比純油的省 有些電的馬達壞了還可以當純油車開 啥高速公路上廁所都不是問題
爆
[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記【小施汽車】bZ4X里程焦慮…我以為原廠可 以充電..(2022.06.07直播剪輯版)/2022 TOYOTA bz4X 以下影片速讀![[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/UhUZan-npnQ/mqdefault.jpg "[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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[問題] 油車的未來還有幾年?也不過才幾年前，版上或者社會上的討論，都還認為油車至少還可以撐10~20年左右， 很多傳統車廠甚至說還會繼續賣油車。 沒想到才經過兩年多，幾乎所有車廠都投入電動車的開發與量產，再加上俄烏戰爭造成油 價快速上漲，不確定性夠讓全球加速轉型(但電動車其實也有電的問題)，買電動車的人 越來越多，成長快速。61
Re: [電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力其實BZ4X這台車到底有什麼吸引人的地方 我是不太清楚 回想當年為什麼在還沒大降價買75D 降價買P100D 買75D時 特斯拉當年有著幾乎是唯一品牌電動車的優勢 極強的加速能力 在當年即使吹很大還是很好玩的自動駕駛 以及更新獲得新功能等36
[討論] 賣掉model 3的理由是什麼？最近有點手癢想入手model 3，看遍了相關影片，不外乎就是model 3是優缺點很明顯的車 子，但優點就足以讓開過model 3的人回不去一般油車。不過看特斯拉社群還是不少model 3在拋售，而且還不少里程數都不多的在賣，很好奇這些人開沒多久就賣掉的原因是什麼 ？ --![[討論] 賣掉model 3的理由是什麼？](https://i.imgur.com/NmeuFi2b.jpg "[討論] 賣掉model 3的理由是什麼？")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記這沒什麼好吵的，電車就是給你上下班＋停車位有充電樁用 有了這台車，幾乎不用進加油站 那長途怎麼辦？ 開油車啊，還要問 那不就是要兩台車？19
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記純電的電動車 目前不管是車子本身的軟體、硬體，還有後勤支援的充電樁（包括充電的規劃藍圖） 只有特斯拉能購買而已 其他車廠的都是為了因應電動車潮流而推出電動車 簡言之，就是為了電動車而電動車，軟硬體以及後勤的支援根本跟不上14
[討論] 各家電動車的四輪驅動技術最近除了Toyota的bZ4X陸續有消息之外 血統相近的雙生車Subaru Solterra日本那邊也公布了價格 這到台灣如果在中華民國萬萬稅的情況下 實際賣的價格高過200萬許多也都是有可能，畢竟對兩個車廠來說都是開發EV車的創舉![[討論] 各家電動車的四輪驅動技術](https://i.imgur.com/Vo00tKyb.png "[討論] 各家電動車的四輪驅動技術")
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[問卦] Lexus NX 的對手還要活嗎？NX才剛推出就接了3000張單，目標一年賣10000台 但是汽車媒體覺得目標太保守，一定超過10000台 新NX的設計手法更成熟，又有充電式油電車 動力更強，又比照電動車，讓想買Tesla的人都想轉向了 雙B等競品根本看不到車尾燈1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折（油車也會打折）3
[問卦] 有沒有電動車 能淘汰汽油車 是謬論的八卦智慧型手機出現 智障型手機還是存在 智慧型手錶出現 機械式手錶照樣賣超貴 歌曲網路化 黑膠唱片還是有人在玩 有掛嗎 電動車能淘汰汽油車![[問卦] 有沒有電動車 能淘汰汽油車 是謬論的八卦](https://i.imgur.com/5KtJsh5b.jpg "[問卦] 有沒有電動車 能淘汰汽油車 是謬論的八卦")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")