Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路
※ 引述《DoubleRoll (小地方看世界)》之銘言:
: 所以紅牌到底是要走汽車道還是機車道阿
: 每天從竹北過興隆橋到竹科上班
: 好多紅牌從機車道呼嘯而過
: 我騎125騎的好怕耶
: 看到塞車就變機車?
: 路不塞就跟汽車一樣路權?
: 真的不要怪人看不起重機
: 這種水準的人就是這麼多
: 反對重機上國道!!
: ----
: Sent from BePTT
從頭開始講比較容易
高速公路設計本身呢,只會阻擋龜仔車,只要駕駛的車輛動力足夠就不該擋,至於這個動力分水嶺要怎麼設定,世界各國普遍是討論出來的,不管是馬力制、功率制還是排氣量制(排氣量最爛,啊我電動車怎麼辦?)。以台灣的高速公路設計標準,要符合最低限速
60kph就好呢,還是要能跟上車流的100kph呢?以哪個基準點都可以討論。
但是呢,在2002年台澎金馬個別關稅區域加入WTO,而機車的動力分水嶺就押在排氣量
150cc,這個經濟實體又不想履約怎麼辦?把情況從糟糕弄成難以理解一團亂就OK了。
(※非關稅貿易障礙)對外持續聲明資料不足無從參考,啊,再研究看看,然後一路20年晃點過去,反正我台澎金馬個別關稅區域就是賴皮,你來幾次我都跟你講『啊~再研究看看』。
除了長期性的認知作戰、洗形象以外,制度上針對性分化,把重機車牌領域設置為250cc250cc以上分為黃牌,過幾年再把黃牌以550cc為分界拆出紅牌,你看這樣是不是很成功啊,高速公路只剩紅牌在爭取,這麼小一群人沒影響力能幹嘛?
然後指鹿為馬比照(四輪)汽車,然後紅牌要貼個很容易飛走的前牌,然後大型重機騎士到哪都被趕,停四輪停車格被趕,停二輪停車格也被趕,像騎機車一樣騎車被趕、被拍起來公審,所以到底是機車還是(四輪)汽車啊?不重要,反正對政府而言,機車就應該是短程代步工具,民眾應該服從,你挑戰這個就是造反,你要造反我政府機關搞死你,總之我就是要弄你,反正理由可以掰。
所以那個跟WTO約定的150cc呢?這要問交通部跟經濟部。
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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先幫補血
寧願洗腦國民帶風向也不想做事,讚
雖然最低60 但其實只開60的很稀有 被拍到還會被開單
所以有的國家的機車高速公路權門檻放在50cc
先不用討論到高速公路設計你先給我討論汽車後視鏡設
計== 幹汽車後視鏡設計就是不用看到全車你也會知道
隔壁車道有車啊 阿機車那麼小我怎麼看 一直轉後方
嗎 60 70 跟110差很多欸大哥
你開車會全時點燈嗎?
看不懂 你快速道路怎麼開 高速公路就一樣
難道你快速道路就能看到重機 高速公路看不到?
寫錯~
因為你開車習慣差啊,不管死角,方向燈開了就切
切的過程也不再確認,然後怪重機不夠大?
我覺得你還會有個疑問
啊我開車平常前車急煞頂多連環撞
賠個財損就了事,開放要背刑責了,怎麼辦?
這問題不解決我怎麼贊成開放重機?
推
推,但會有人說台灣就是這樣,不爽請搬去國外
重機更怕三寶 尤其那種打了三燈就切的不去注意死角
重機換車道瞬間飄進安全距離 方向燈只是裝飾真的可
以拆掉
某樓不好好後照鏡的不要出來開車害人
*不好好看*
當然是打燈換車道啊,機車不要用性命,捍衛路權 自
己靠邊後退好嗎
別再被趕了,我家這邊老是有重機停機車格
有小便宜可以貪的時候就不怕被趕
這種討論就是煩在總是在自助餐裝可憐
真的不用每次都在那邊SJW式傳教,就把必要性提出來
就好,但想也知道沒有,所以才每次要把自己搞得像什
麼受迫害的種族、膚色、性別、性向,但事實上人家沒
得選所以要爭取,而且社會觀感不佳是要怪誰,還是你
要造謠說只有台灣有重機社會觀感不佳的問題?
重機如果長在覽趴上沒得選,這樣裝可憐我一定挺你們
停機車格被檢舉被拖,停汽車格被推倒被PO爆系社團
跟著排隊被大爺嫌擋路,鑽車被嫌不排隊,在台灣騎
台大排氣量的車真的有夠難,不就是一台二輪,分得
這麼複雜真的不知道在胡搞什麼
推倒停個車就去告他啊,把在網路上裝可憐的時間拿
去宣導重機停在汽車個這件事情不是比較實在嗎?講
那什麼東西
笑死 原來現在宣導政策的責任落在市民身上了 那是
不是你家停電我也叫你不要裝可憐有空自己去生電
你可以去做啊,我也在宣導龜車滾出內車道啊,不要
連宣導都要自助餐好不好,平常在網路上不是話很多
,是要笑死什麼
我家停電跟宣導有什麼關聯?你是不是不太會舉例
事實就是要停在汽車格啊,在那邊叫什麼
違法停機車格就可以,停汽車格就好可憐,停機車格
就不會被推倒嗎?說到底還不就是自助餐
不然你到底想停在哪裡啦
100個人就100張嘴,a想要二輪往前鑽,b
想要二輪排排隊,個人想法也要拿出來講
,就只是想亂吵麻,你們根本不在乎啊,
不然現在一致希望重機在地上爬,怎麼就
不乖乖聽話?講這個有什麼意義,事實上
二輪要不要往前擠大家根本沒差啊,你不
要沒空間還要硬擠、該禮讓不禮讓、危險
鑽車,根本沒人管你要不要往前鑽啊,很
明顯大家提的就是特定的三寶行為,但你
們就是要混為一談,重機停汽車格也是,
有人怎樣就是他三寶啊,有什麼好講的,
好像只有重機會遇到三寶一樣,我公司同
事每天騎重機上班停汽車格怎麼就都沒事
用路道德要討論對錯隨時都歡迎啊,但你們根本就沒
想討論啊,只是想拿來當吵架墊高自己地位的工具而
已啊
我125也要上過道!
移民出國125就可以上了 不過彎彎魯蛇通常是出不去Q
上面四輪仔好了啦,很難看
我懷疑五樓可能連大貨車在旁邊都不知道
開放吧 現在一堆人就是以為高速公路反正都是汽車亂
開車不會死人 每年才死這麼多人
前面就已經有人講了 現在追撞前車只是財損啊 真
的都以為撞一下沒什麼
照這種邏輯 每年國道死這麼多人是幻覺嗎
看來有人可能沒有脖子吧
要上都上啊,簽非過失不用賠就好
M大很中肯阿 結果自助餐仔完全不敢回
推M的推文
我自助餐 我什麼都要 二輪無敵
現在開車的都這麼狠 害怕這種狠勁一旦遇上重機很容
易害死人
這應該才是大家心裡想的吧
台灣人。 不適合
只想推Magic 大,自助餐不要給人家看笑話
那玩意怎麼看都是機車喔,政府指鹿為馬你也配合嗎?
ㄏㄏ法規把重機洗成不是汽車不是機車的四不像 還在
那邊本來就要停汽車格 根本浪費大家空間的事也可以
推 就只是個馬力大的機車 往前車道分割跟停機車格
利用空間都很好 現在就是他媽垃圾政府裝死潑髒水潑
那麼久才沒辦法上去 不用講什麼屁觀感 觀感好就可
以上去喔 大學長觀感好不好 計程車觀感好不好大家
心裡有數啦 還不是在國道上亂跑 還有各種補助能領
有人可以告訴我為什麼嗎 還不是就是因為騎重機的人
少被欺負而已
推樓上
沒錯就是故意分化,重機停汽車格超白癡浪費空間
好笑,自己在那邊有a說的跟另外的b說的不一樣,卻還
是落入用「你們」來指稱所謂的重機族群。你還說人家
是自助餐呢。
要先定義大重路權屬於汽車級還是機車級啊,照現在
大家騎法就是機車,那政府一句機車不得行駛國道打
回來有什麼不對?
樓上 不對哦
但是機車格也不歡迎重機欸,前後凸出一大塊,擠壓
到車道,也會擠壓到隔壁機車格空間欸,人行道上的
更不用說,凸一大塊妨礙行人和單車族
重機族就是一群,「機車的好處我都要,汽車的好處
我也要」但是「汽機車的壞處我全都不要」的族群啊
我騎車也開車觀察下來的結果就是這樣
對啊,機車的行駛方式卻要汽車的路權,四不像不是
你各位自己造成的嗎?
想當汽車可以上國道,可以停汽車格又可以停機車格
,又想使用機車停等區又想使用機車待轉區,當大家
沒見過嗎
叫你各位大重排隊,只會在那邊跳針從台北塞到桃園
,難怪永遠要不到路權
可是我開車停紅燈的時候會希望重機盡量嚕到前面
為什麼要浪費空間不往前?
所以重機族群不是更應該想辦法去拉攏非重機族群的認
同嗎?敵人明明是交通部,整天戰網友
反大重的邏輯大概也相信交通部說機車在長隧道會窒息
明明兩輪四輪都是同一群人
這就是交通部故意劃分什麼二輪四輪,但大家都是用路
人,卻老是戰來戰去沒有要解決問題
到底哪來的汽車級還是機車級路權wwww
每次類似這種討論都在戰四輪,重機的主要目標應該
是交通部吧,結果塑造輿論打四輪,還想四輪損失權
利讓給重機,你覺得有可能嗎?cc
新鮮盒子:一般大型重機其實沒有比普通大上多少,就
跟汽車排氣量跟尺寸沒絕對關係一樣。
是啦是啦四輪族的自尊戰不得啦,再說就哭給大家看喔
說真的誰想戰啊 交通部刻意搞分化的結果就是一定會
戰起來啊 同時又傳達一堆垃圾觀念讓一堆白癡還傻傻
幫交通部講話 這樣兩邊不戰起來才有鬼 還有什麼叫
做汽機車的好處都要啊 他媽本來的權利被你說成是好
處笑死 再重申一次你各位會有這種汽車有什麼好處機
車有什麼好處的根本原因就是因為整個政府長期搞分
化 讓你覺得機車應該要怎樣汽車應該要怎樣 正常左
轉 馬力續航夠的給上快速道路/國道的正常權利(騎很
慢不敢上去自然就不會上) 低速時車道分割節省大家
的空間時間 很難理解嗎
WTO有規定一定要讓重機上國道?要討論政策,那就白
牌一起討論啊,一堆國家50CC以上就能上高速公路
重機鏡頭人模人樣,沒鏡頭就跟猴子一樣,還想要跟眾
人討論,希望大家支持他上國道
特性差異就在那邊,不好說。管理有問題但不是一個點
我只能說加油了~
重機騎士表現出來的素質,才是最大的問題
我好幾個朋友都找過我去考駕照去玩車,但我不想跟他
這些重機一樣
上禮拜,我就在西濱看到重機騎士溫暖的中指
這些重機騎士根本找錯重點,在推動10年也不會成功
重機就低端,違法上國道不意外,支持高工局和警察
嚴格取締重機
WTO干擾到國家政策 這真的是擾亂內政了
就噓低速時車道分割. 對飆仔來說比我慢都叫低速
然後就是各種高速鑽車,在快速道路見過太多啦
時速低是有定義的好嗎 好像40以下還30以下
車板最愛說的 你的錶速不等於實際車速
支持政府和高公局封鎖重機上國道,看違法仔崩潰
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二輪反對?這是因為白牌仔跟四輪仔都看膩重機仔想兩邊好處都拿,出事又要拉兩邊的人 出來抹黑,那種吃像難看的嘴臉,笑死人 還有臉指責人家白牌仔?丟臉 : 要知道大重不僅排氣量較大,在汽車道甚至高速遇到緊急狀況時也比較有能力做應變; : 繳的還是汽車的稅,自然該爭取與汽車同等的路權。75
所以紅牌到底是要走汽車道還是機車道阿 每天從竹北過興隆橋到竹科上班 好多紅牌從機車道呼嘯而過 我騎125騎的好怕耶 看到塞車就變機車?89
個人小小心得 本人沒有紅黃牌,只有一輛四輪跟125通勤用 重機普遍給大眾印象確實不是很好 加上前陣子又有猴子89耍猴戲登出的新聞 不過我開車到現在倒是沒被重機逼過車啦......6
道路的設計原本就是要讓運輸交通車流順暢,不是拿來當大停車場用。 為了這個最初最大的目的,車道分割就是一種邏輯正確下的做法; 同理,大重從汽車道轉行駛於比較空的機車道也是本於讓交通更順暢的邏輯與做法。 大重出於自身的機動性,更為了交通順暢,沒有理由不這麼做。 四輪嘴臉邏輯錯誤硬要黑就算了,同為要日曬雨淋的二輪不知道你是在反對什麼?5
我覺得真的不行不適合那就不要寫進法條啊 寫進法條到現在人家抗爭多久了都沒作為? 難道是交通部不意外嗎? = = 其實大型重機真的不適合國道應該就直接廢止那個法條就好。 反正看起來 WTO 之類也不會真的制裁非貿易壁壘。50
小弟私下觀察啦,大部分重機族其實就只是想要路權,沒有意識到這件事情背後是有政治 力量的,就算有意識,也沒人能做出有力的號召來真正的領導整個族群 即使小弟多次在各討論區發言提醒機車族群不必攻擊一般用路人,但沒有用,他們把禁止 他們上路的交通部跟背後反對的大車相關工會力量,全部一股腦的跟開車族畫成等號 不論是那個族群都有三寶龜車飆仔...etc不及格的用路人,樹大有哭枝人多有白癡嘛。就
爆
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權→ trywish: 台灣的確有在保護安全,所以學長不能走內 218.164.81.142 07/01 19:36 → trywish: 線,台灣自己有自己的玩法無誤。他主張的 218.164.81.142 07/01 19:36 → trywish: 碰碰車倒也沒什麼問題。另外你說馬力足這 218.164.81.142 07/01 19:37 → trywish: 點,其實外線最低就60,白牌馬力也夠啦。 218.164.81.142 07/01 19:37 → trywish: 另外如果舉學長,其實這就等同四輪撞兩輪 218.164.81.142 07/01 19:3927
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權交通部要的是什麼? 交通部要將民眾對機車的認知 鞏固在「那是短程代步工具」 所以應該「像」自行車一樣行駛 民眾應該『服從』這樣的安排43
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?其實坦白說 從白牌車一路騎到現在黃紅牌/四輪等等 政府或者政務官猿們,他們最喜歡聽話而且沒有意見的群眾 餵你吃甚麼就吃.甚至上篇文推文裡出現的各種嘴臉 也是牠們長期洗腦過後的結果5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?29
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路目前依據各國(包含台灣)的統計 在封閉式道路上,不論是什麼車種 肇事率與死亡率與平面道路相比都是最低的 台灣社會普遍爭執的點 一直是拿汽車的安全性去跟機車比7
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??要照著中華民國在台灣的公路交通運輸管理政策去看待大型重機喔,那異端邪說就指鹿為 馬你還要傻傻配合啊,被耍得團團轉,看不清問題原點不是理所當然嗎? 你要不要用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策 血河車5
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」我幫忙翻譯:啊,再研究看看~ : - : 有照但無車 無法參與 : 另外 我想知道參加的要準備多少才夠? : 罰款6000 拖吊移置費是2400還是3600?4
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權碰碰車理論啊 沒有任何一個品牌的撞擊測試 是在100kph的環境唷 你要主張碰碰車理論的話 那被學長們車過去的鮪魚罐2
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路交通部很清楚啊 因為堅決反對又提不出有效論證 所以透過「認知作戰」拉「民意」出來擋 在交通部賦予民眾的「認知」來說 機車應該「像」自行車一樣行駛1
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權→ xixixxiixxii: 為什麼沒有白牌?重機只想到自己 27.52.163.181 07/01 20:00 按照高速公路設計本身呢 只會阻擋龜仔車 只要駕駛的車輛動力足夠就不該擋 至於這個動力分水嶺要怎麼設定
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[情報] 奧迪發布全新品牌「AUDI」24
Re: [心得] 台南toyota避震漏油無法出保(更新)9
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[閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?22
[閒聊] 遇到硬擠會閃嗎11
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Re: [菜單] 2025 cc油電尊爵1
Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相