Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
直接超3台很難?
你可以一次超三台 幾秒的問題而已
喂,你嘛幫幫忙,變換車道是要看前後車的安全距離的
安全距離不夠是要插什麼鳥啊?
難怪一堆人說一打方向燈就看到隔壁後車加速不給插,
其實都是不管安全距離想切就切的咖
車板高手素質我也不想多講了,無言
我就是根據前面一堆人的論點問的啊,我當然是直接
內線到底啊,傻了嗎?
所以是反串,傻子才會這樣開,完全不管安全距離的
問你車後面的飆仔,你跑來問網友幹嘛。他會要你先
滾的
我就是很好奇內線只是超車用的話到底要怎麼開
距離夠遠我的確會這樣開
但你畫的距離太近了 直
接超三台就好
那如果前面中線一樣還有車,我是不是就一直超車就好
?
跳島戰術到現在依然流行…(我有打方向燈啊!是後面
開太快才會撞到我。對方要賠我修車費)
跳格子, 哈哈
基本上開在內線,就算超完車,前方目視距離有車而且
明顯有速差, 我就不會回中線. 後面想超車的請排隊
跳格子真的是有病
飆仔會用各種數據跟你說內線很危險,讓他開就好
一次超二輛車就違規了吧
所以應該照我圖片那樣開對吧? 話說是哪條違規?
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 20:33:31第8條第3款規定「內側車道為超車道,但小型車於不
堵塞行車之狀況下,得(ㄉㄜˊ)以該路段容許之最
高速限行駛於內側車道」
但是在【道路交通管理處罰條例】第33條中,超車後
如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰
裡面沒講到速限問題,所以根本的問題是你有沒有造
成後方車輛堵塞
所以在開到限速頂的情況下,就不會是造成堵塞的主因了
都說中線有安全距離再過去了 自我解釋很安慰?
如果我的圖是有安全距離的情況下就應該照我的圖開,對吧?
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 20:42:41看這個樣子應該不需要去討論你速度的問題,就我的
理解就是「中線只要有安全距離」然後你又造成「後
方車輛無法超越」你就是要被罰
速度很重要啊,如果我開120,後方車不超速的情況,根本不會靠近我的車啊,何來的超越問 換個說法,我切到中線後,讓後方車輛越過我之後,我馬上跟在他後面跟著超車,他是不是
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 20:54:06呃….你開120不超速的狀況下,後方車輛超速超越你
後回到中線維持120不超速狀況下,你有必要超越他嗎
同理,那我後方的幹嘛要超越我?
?又或者他就是一直超速狀況下你還需要超越他嗎?
所以既然這樣我又何必讓開路讓人超速違規?
再來就是假設他就是130超越你後回到中線降到110然
後你一樣120再超越他,這樣無限輪迴那又怎麼樣….
.這在國道確實很常發生沒錯啊
你要知道...這樣切,對交通根本毫無益處...更何況超車就能超速?是根據哪條?
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 21:09:09你這樣的論點就只是想戰超速你就說啊…他超速跟你
的關係是?你在有安全距離又不回中線造成後方回堵
就是違規啊!而且我也沒說超車就可以超速啊,但問
題是那不是你能去懲罰他的,你可以通報給國道警察
說有人危險駕駛超速飆車都行
我就說了,不超速前題下,根本沒有堵塞問題啊,你是不是有點矛盾?要討論這件事情不就?
硬要飆那5~10km/hr是能快幾分鐘
賽咧滾才在那吵開110還115
再說,如果開120會造成阻塞,那該改的是法規吧?
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 21:40:07你的前提就錯了 不超速不等於不會堵塞
你自以為開到限速上限不見得實際就是上限
不需要拿車廠的設定差異來討論吧?我都看gps的速度,總是最接近了吧?更何況法規是110啊,大哥
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 21:51:43現在問題就是大家都自以為是標準 後車比前車快 後車
自覺剛好上限 就覺得前車就是一台沒開到上限的龜車
前車自覺已經開到上限 就覺得後車是台超速得標仔
其實速限110開120是叫做"超速"10公里情節輕微不罰
但,那也叫做超速,所以管他時速表115 120,只要是正
常車輛,那他的gps時速就會大於110,那就是以最高速
限行駛,最高速限是110不是120
大家都拿自己當標準的時候 這種討論就沒啥意義
不就是你先開頭的嗎?
可以問一下,如果你開120,前面開100,他要讓你嗎?
不用啊,為什麼要讓?
真的要這樣吵 那我也可以來吵GPS根本就沒這麼準 不
同機型多少有點差異 而且GPS大多只顯示到個位數 一
個開109.5跟一個開110可能都顯示110
你開始亂開戰場了,你今天的po 文就問是不是這樣超
還不是有人就說,前車"自以為"開最高速?
車,是啊!如果在有安全距離下就應該這樣超車!你
就一副我開最高速限在超車道沒問題,是超速的人有
所以說前車讓後車 後車不逼前車 禮貌駕駛 交通才會
問題!我最前面貼的道路交通處罰條例就不是這樣說
的啊!除非你就是一直沒有安全距離可以回中線那就
更好
不構成違規啊!
再退一萬步講好了,你怎麼知道是他超速,你就真的
120?說不定他的車比較準才是120你是118就是比你快
那你是不是就是造成回堵的主因嘛?今天超不超速就
不是你說了算,你在超車道有空間不回中線造成回堵
你就是個問題啊
啊對不起!對。120也算超速,他前面寫120我就跟著
帶入不好意思
所以只要超過110限速,就是合法開在內線啊,後面的不管他開120,119,115,就是排隊超車 如果110會阻塞車流,那就是法規問題
※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 22:15:43 ※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 22:17:25 ※ 編輯: deathbead (111.254.33.99 臺灣), 07/21/2022 22:20:37原po中肯 一堆人在那嘴砲
我老實說,其實我平常開,都是開140-150之間 但我從來也不會閃燈要前面的讓我過,遇到前面開110,我也是跟著慢下來,慢慢找路超過?
飆仔只是拿超車道來護航自己飆車行為而已,認真什麼
所謂超車道是像原PO這樣拿來超 "中線" 的車
那種開口就 "後車比你快就要讓" 這根本沒邏輯
併排垃圾不說, 只要比中線快就是在超車,也不需要跳
格子. 至於後方更快的車, 你要超"超車道"的車, 應該
是開上分隔島或開去對向超, 哪來要前車讓的道理XD
內線飆仔本質上就是想要這樣連續超速超車不用離開
拿南部的龜車想解開北部的飆仔利益,想得美
又在放餌囉
前車比你慢,但只要他也在超車你就該排隊
開個車需要人家東讓西讓的不會去開救護車喔?
推
書沒唸好
推 有夠酸 要別人讓出內線的都沒想過
內線超車完回中線, 你是一路上中線都有車?!
而且左線超車最完全, 你慢下來找那條路超過?!
超到前面回中線 是不是邏輯不太好
上面的是沒在台灣開過高速?有時候內中線都有車,就
外線一台都沒有,你們沒遇過?
鄉下地方不說,北部還真的中線一直都有車
就算有空擋,前面200多公尺還是有車,而且看的出
有明顯速差,我還切回去沒幾秒再切出來超車?笑死
不然你要內線睡覺嗎 換換車道醒醒腦阿
換了車道被卡車卡到更想睡吧…
9
在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去32
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛39
[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔! 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時,且旁邊有車(正在超車中),後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎? 還是會繼續超前面的車不鳥他呢?18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?- 這種車真的越來越多 都不知道什麼叫速限,速限110開超過110就是超速了,還以為自己最正確 現在我都從右邊超車到他前面,然後定速110,GPS大概105,在他前面巡航 跟著我守法不好嗎?舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕 因為政府開單的依據,是速限+-10KM,不是只有+10KM,還有-10KM
爆
[心得] 買S的我像個M-特斯拉心得43
[問題] Toyota原廠,熱車換變速箱油怎辦?(已受害23
[閒聊] 怎樣能防止停車場 右車門被A12
Re: [問題] Toyota原廠,熱車換變速箱油怎辦?11
Re: [問題] 機油要一年一換嗎?X
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?6
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?3
Camry 9代行李箱容量1
Re: [閒聊]臺一線彰南路段最近也增加太多測速?X
Re: [閒聊] vios雅致型 58.9萬 都什麼人在買?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相