Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再
所以說這邊很多人都是鍵盤車手,開車久了的人遇上這種情況通常直覺都是超車,為什麼?
因為路口淨空原則,只要有一定駕齡的人都會有此觀念,路口必須淨空,否則左右邊車子出來了你就完蛋
因此超車非常正常,而根據信賴原則既然我線是綠燈,我就有路權,如果有注意到也許會警覺而防衛駕駛,但根本上來說即便不減速也不是錯的
根本上來說,台灣交通的問題在於過多而不整合的路口,比號誌還亮的招牌,難以辨識的標示,這些通通造成疲勞駕駛,要注意的東西很多實際上開車是一個很重複性的動作,給太多只是讓駕駛喪失辨識能力
我只能說這個版根本一堆沒開車的在瞎扯,Fb大概多是本人的關係,這件事情的看法幾
乎都是闖紅燈問題最大
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根據路口淨空原則….那你要判斷前方空間能不能容納
,不能容納要提早在停止線前煞停保持路口淨空,到
底為什麼這可以拿來作為變換車道的依據?
不用在那邊鍵盤,真實開車就是我說的那樣,特別是
三十米以上的大路口車速高沒什麼旁車的話都會超車
補位,這麼大的路口哪有可能在那邊預判,你繼續鍵
盤沒關係,實務上就不是那樣
不用講我鍵盤,我開車就是這樣,有經驗的駕駛人應
該能夠依照燈號秒數、車速、前車間距離就可以提前
判斷過不過得去,提早準備煞停保持淨空,而不是到
路口了再來慌張換車道或硬擠,我從來沒有因為需要
保持路口淨空而變換車道的。
不是只有你有在開車,真要堵到路口滿,妳不會到進
了路口才發現。需要變換車道的,妳前面那輛就已經
在卡了好嗎? 看到前車減速在卡還硬要進去,是誰的
問題?
我就不會,我看到軍車突然減速,想必是有什麼原因。
我雖然會想繞過它,但我一定是小心翼翼的繞過去
同意8樓,不要老是貼著前車屁股在開,路口有沒有可
能會壅塞其實觀察前方車流動向都預測得到,不確定車
前狀況就先停一下,等有空間了再往前。雖然一定會有
野蠻人會叭叭,或是插隊仔,但正確的事情還是要做,
不然你就是成為影響交通、影響他人的一份子。只能說
原PO經驗還不足,不然就是對造成別人困擾根本不在意
。
駕齡
觀念太差,建議你別上路
那個時候根本也沒多少車,這麼大的路口會因為你減
速沒辦法淨空嗎?你的論點還真妙
如果是在講軍車那案 我是不會超車啦..任何車都一樣
都擋視線 況且又軍車 不適合路口去超他
有經驗的會依照實際狀況判斷適合超車還是跟車,而且
大路口更專心開車的注意力可以放到1~200公尺前的路
況,這案例黑車沒在看路況才會繼續加速過,白車的急
停煞車燈在100公尺外對我來說肯定是注意訊號
啊你就標準的台灣車手啊 前方有人停下來你就先超過
去再說 不用看路況不用思考他為什麼停下來
難怪常在路上看到前面堵車還硬是要高速貼前車屁股
的才變換車道的人
路口淨空是在車多有可能回堵的時候才有必要執行,
這個case 前方路口有可能讓你路口無法淨空?
美國碰到斑馬線就是會減速,台灣是鬼島
以前美國考駕照,第一題就是車子是一台殺人武器
要有這個觀念
拜託,沒帶眼鏡出門或是隔熱紙貼太黑就不要出來開
玩笑,看到前車插得那麼不自然,還沒注意,第2台就
沒帶眼
飆仔都不用注意路口狀況的呵呵
一堆鍵盤車手在螢幕上飆車啦
實際上他們到路口是會減速的,因為他們是行人
你在斑馬線上主張信賴原則?你看法官信不信
好喔
想一想要噓一下,你這個路口淨空只是替超車不想減
速,我就是要順著自己的速度注意找理由。
相信法官會採信你的主張,路口淨空原則大於斑馬線
行人絕對路權
正確的說是防禦性 駕駛 但每次提這個就會有人路權是
我的 我為何要減速的無敵言論,弄到現在政府只好一
堆地方放速限40,路權內到路口,從頭到尾慢慢開
你講信賴原則 但台灣交通不可信
法官會採信賴原則啦,但都採弱勢方的啦,行人怎樣
都是最大的
路口淨空你可以決定嗎?
按到推,補回
請教你,綠燈撞到人你敢保證你絕無過失???
我就是被這種車撞的,前面停下來一定是有甚麼事
超車可以,但是還注意阿,不是油門踩到底
發明啥路口淨空原則
年底到了想釣魚?
真鍵盤發文,試問,軍車如果是因為前方一條橫跨兩
線道的天坑剎車,超車是要進天坑還是急剎?不要因為
個案中的行人有錯就覺得自己很對…也不要以為個案
中的行人比自己危險就以為自己的行為總是很安全…
…
不能確定在認真還是反串.jpg
同意,路上招牌其實是大問題,只是會影響選票
實務上來說 撞到了就判賠 還在不減速
就是有你這種駕駛 台灣交通永遠好不了
反串吧,丟臉成這樣你駕照要不要直接丟掉算了?
不要想法和你不一樣 就先貼人家鍵盤車手的標籤嘛
還實務,實個雞巴洨…你是什麼東西?等你拿到新竹
安駕中心的教練資格證再來說你有實務吧!
路口減速和禁換車道原則比淨空原則重要多了
雖然實際上切車人很多,但減速等前車比較占大部分
笑死,十個駕駛有九個沒在管路口是否淨空,拿來說嘴
根本是反串吧
鬼切的人多了,猴子會認為這樣很棒
100126超軍車那個行車紀錄器看一下 鍵盤沒用的,實務才是那樣,他運氣好軍車煞的遠所以他超過後還看得到行人,軍車煞晚點 他就撞上去 只要你常常上下班時間在紅綠燈有過被卡在中間,變燈後影響左右車流被叭到起笑,你都會 下意識的在路口補位,這個思考是直覺性的,不會因為現在路口沒車就改變,因為開車就是 這樣,切出去後有經驗的會留個心眼等一下,沒經驗的就親上去 當你舒服滑手機看畫面以為你可以腦補現場情況並做出最適當處置,都僅僅是你在想,而不 是實務,真實開車出事情當下你根本沒有很多時間反應,也不可能一直注意到所有事情,然 而即使你已經注意了九成,剩下那一成導致車禍,鄉民都會覺得你是三寶,原案例裡面你說 你會注意到前方有車煞停在路邊,實際上撞擊在畫面上只有一兩秒,在路邊有車斜停根本是 中南部日常,路邊有什麼不可抗力的東西吸引你視線,甚至很可能因為你注意那部斜停而而 沒看到路上有人倒臥,這才是真實狀況 腦補肇事者只是把責任歸咎於一方想早點銷案,但路口若有辨識不良的問題,修正此問題才 是正解,一直在網路上把風向歸咎於肇事者只是變相在幫交通局卸責而已
https://newslab.pts.org.tw/news/357※ 編輯: hieix (223.140.64.73 臺灣), 11/10/2022 12:14:54
鍵盤車手好了沒啊 勸你不要上路害人了
差那幾秒去下一個路口等紅燈 願這種人都早點上路
補噓
不要再硬塞什麼多數駕駛實務,行駛移動中才
沒大家搶行進補位,行駛中超車多數就是要搶快閒前車
慢,你講的補位那都是慢車陣和停等紅燈的動作,即便
換道也只是停在停止線,本來就不會越過路口,移動中
誰跟你都這樣開
你貼上面那個想表達什麼?
寧願省幾秒也要撞人是嗎
你怎麼每篇都被噓要不要檢討一下
拜託不要上路害人
路上就一堆辣雞 保持適當距離就硬要切進來 或是整
天東切西切 好像很厲害 結果還不是一樣在路口燈紅
燈
台灣道路是一團屎沒錯,一堆文字標語分散駕駛注意力
但這些並不影響撞到行穿線上行人是主責的結果。
4
我分享親身經歷 新北某單線道T字路口 路口綠燈但前面塞車過不去 所以第一輛公車選擇在路口停下來 前方淨空8
不好意思整串很多篇 我暫時還沒有一一去看 不知道有沒有人提到 斑馬線上很明顯有號誌的陰影 影片中該行人穿越的時候37
其實我很好奇為什麼板上那麼多駕駛人都有跟影片中一樣的動作: 1. 路上行車綠燈 2. 靠近路口,前車出現減速 3. 第一反應不是跟著減,而是變換車道 4. 前方出現障礙物 (行人)72
前幾個月遇到相同情形,只能說還是要尊重行人! 最後感謝上天保佑! ※ 引述《edl2000 (Eduardo)》之銘言: : ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言:21
視力這個議題很值得討論.. 目前的駕照只要活著就永久有效的情況下(應該是全球首創) 從年輕18歲考到駕照後,到了老年開始有青光眼還是白內障 沒人知道啊,反正還看的到或者其中一眼正常就上路了 戴眼鏡後視力說不定只有 0.5 以下,也給他上路X
這篇正解啦~ 行人走在斑馬線 就是帝王條款 行人綠燈 撞人的車肇責100% 行人闖紅燈 撞人的車肇責也是50%以上 就說了 一堆猴仔飆仔6
不知道事發當時有沒有下雨 小弟前幾天和朋友出去吃飯 吃完之後因為朋友有喝酒 所以就換我開他的車 當時有飄一點毛毛雨23
照片是第一台車撞上女子前一秒,行人似乎剛好走到影子下,所以路口監視器完全顯不出 來。不確定從駕駛的角度看出去是否也會這樣? 另外覺得第二台車可能要負更大責任,因為當時第一台車駕駛已經不正常地把車停在道路 上,按理說第二台車接近時看到這種不正常的情境就該要準備減速而不是繼續往前衝。而42
看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
Re: [問卦] 台灣車輛真的無法無天了嗎? 連小孩都撞大家好我是剛好處理這件車禍案件的消防隊員 車禍發生時剛好在我們分隊斜對面而已 所以我們很快的就過去現場 現場小孩沒什麼事 只有額頭小擦傷 左膝擦傷 媽媽也只有左膝擦傷 我們清洗傷口包紮後就送往醫院爆
[問卦] 老婆開車沒注意到紅燈 反而不爽我凌晨一點雖然路上幾乎沒有車輛了 但還是有紅綠燈號誌 我老婆剛拿到駕照上路所以趁半夜沒什麼車讓她練習實際道路駕駛 遇到前面有紅燈但我發現她速度都沒減慢趕緊提醒 她才緊急煞車沒有闖紅燈爆
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車3X
Re: [新聞] 機車雙載!女遭特斯拉撞亡監視器影片先看 機車主才剛大一,很可能剛搬來根本不熟悉該區路況 機車原本在等紅燈,但可能誤看到下一個路口的綠燈17
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再原PO都幫忙找出非常清楚的影片 闖紅燈的在過馬路到中間才拿起手機 在快到中間分隔島的時候就放下手機 然後都可以清楚看到手機被拿在右手 一直到被第一台車撞到 連鄉民看著這麼清楚的影片 都可以一直說他一直滑手機不看路 難怪一堆開車上路後A柱跟前擋風玻璃一樣大 根本是台灣人的眼睛有問題8
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再稍微看了一下討論。 有些人說路口減速 我以前就疑惑過 因為路口紅綠燈,如果減速實務上就會有一個bug 就是前方綠燈,但我必須減速,結果跳黃燈,但我還是必須減速過,最終就會變成闖紅燈2
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再跟大家分享一下車禍案例要注意什麼, 今天早上也幫人處理了一件車禍。 事實部分: 以下面兩張截圖看來,機車騎士的方向是紅燈, 行人的方向就會是綠燈。