Re: [心得] 青埔畢業後發現八大奇觀
好喔 符合兩個奇觀
工作機會比頭彩機會還少 -> 往台北通勤
一個抖動/位移/騷操作 -> 一年只誤點一次
高鐵桃園到台北月票約4500元
TPASS北北基桃月票 1200元
每月通勤成本3.75倍
以上還沒計算抵達北車再轉公車/捷運費用
你買ETF都會評估它的經理費、保管費等內扣費用
怎麼買房就忘了計算通勤成本?
這筆錢不會存入資產, 每月就這樣消耗掉了
說到這裡, 一定有鄉民會嘴買不起青埔眼紅啦
青龍人 龜仙人 都是桃園仔啊 一家親
我桃園仔 我驕傲~
如果不需要頻繁通勤台北
或是本身就在中壢周邊工作的
恭喜 青埔絕對適合你
而那些一週通勤台北五天 自產自銷的
就不必了吧 xD
簡單來說
將1200月票射程範圍畫出來 (新北/基隆/桃園)
就是政府open book送分題
窮人救星
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A7絕對是雙北人的首選,便宜又大碗
A7不便宜了
蠻認同的 青埔比較適合桃園工作的人
想太多,就算住在雙北多得是每個月花上好幾倍成本
開車通勤的人(例如我),並不是每個人都那麼錙銖
必較交通費用,有些時候大家求得是在負擔得起的範
圍內這個自己住得爽的地方住,你不喜歡花這種錢沒
關係,但不用到處去說服別人要一樣的想法。
重點通勤太遠還是累
住近一點通常生活品質差很多
我常常兩個住處很近5分鐘。兩邊跑
時間被切開,就會很累。光這樣5分鐘
所以失之毫釐 差以千里
青埔沒什麼不好,但1200不能用(高鐵),就相對1200射
程範圍內的多了個抗性。就業就學都在桃園的,青埔還是
很好,但如果天天要往台北走,那比青埔更適合的地方還
很多。雙薪加小孩唸書,如果都在台北,一個月光高鐵月
票就破萬,然後在台北的活動也不能搞到太晚,包括應酬
、交際、加班、小孩補習、社團,生活上的彈性太受限
不是啦 高鐵到台北還要轉捷運貨公車啊
月票3600便宜,開車進台北油錢停車更貴
謝謝你一直幫青埔炒能見度 不然都沒什麼人在討論這地
方
不是有人說PASS之後高鐵就能用了
14樓才是重點 有些人為了住大新房買很遠 結果花了更多時間
在通勤 一天多兩小時 一年就多少了 回家幾乎累得倒頭就睡
假日也懶洋洋 大房的優點反而都沒享受到
終於有人發現 民進黨騙票政策
不出門大房才是優點,台北大安森林假日擠多少人,
一堆人在那鋪墊子搭帳篷為什麼?沒錢啊家裡跟牢籠
一樣小只好去公園躺,睡公園不是句玩笑話....
我都覺得1200選舉後就退場了
窮才會去計較這個
同事一堆搬去青埔,生活都比待雙北有品質
錢夠多就直接買台北了 上面一堆推文笑死
不是錢不夠買雙北才會買青埔?怎麼買完變成拳打腳踢新北
,還生活比雙北有品質?
只適合在家上班一週2日
我同事們台北有房阿 只是雙北人多擁擠不喜歡
還真以為買青埔的台北買不起喔XDD
我有錢買台北啊 不買青埔
時間就是金錢
大巨蛋蓋好了 住青埔的要常常搭高鐵進來轉捷運嗎
比起錢 時間更寶貴 花掉的體力也是
不管買哪裡,包括青埔,居民買不起台北的都是多數阿
根本不用以為 基本上就是事實
如果不在意通勤時間跟費用 那青埔也就不是唯一選擇了
最近一個在青埔租了五年的同事買了五股 表示生活機能真的無法
1200真的有辦法長遠繼續維持的政策嗎?
要確定Tpass能持續耶
原生台北市的都不一定買得起台北市了
要確定高鐵不會漲價耶
高鐵4500就是被1200壓在地上打的存在==
有搭到機捷的1200真的太扯了 政府賠錢到不行
我以前一週來回一趟A8 140元就飛了
其實機捷原本就有半價的月票啦 a7-a1來回 沒有tpass也
有那個可用
房貸利息不同方案差個萬分之幾、一年也只差幾千塊 板上
都有人在計較了 通勤費反而說沒差?而且2個人上班就是
×2 小孩長大要唸台北市的高中、補習之類又×3 ×4了
那不會留在台北就好?來看青埔幹嘛?
其實就看個人啦 同樣價錢外圍就是花時間但空間大
若覺得青埔通勤費燒錢,那就真的不適合
我同事他們是家裡底子厚,加薪水也不差才能這樣選
剛才聊天時我太太說她的新同事買了青埔站前已完工
的某知名建商建案,每天搭機捷轉北捷通勤南港,所
以說每個人考量不同,也是有人像這樣通勤的呀。雖
說通勤時間很長,但可在車上睡覺、看書、滑手機,
其實也很愜意。相比之下很多人明明住雙北但每天尖
峰時間還不是得塞個快一小時的車才能到公司,還不
能邊開邊睡,更累。
生活圈在雙北跟青埔是天與地 不是只有通勤
如果是機捷1200月票也包含台北公車捷運了 有同事就是
本來龜山達到北門再走路來 現在都轉捷運了XD
1200真的好啊
爆
首Po入住一年發現,青埔有台灣獨一無二的 八大奇觀: 工作機會 比 頭彩機會還少 教育資源 比 薪資成長還少 路邊停車 比 人行道停車少8
補充一個青埔奇觀 高鐵通勤台北只要25分 史上最快 開車、公車、機捷… 不需要那麼多麻煩選項 碰上列車誤點.維修保養事故 一個抖動、一個位移、一個騷操作就可以完美避開23
快21年初到現在快24年 已經搭高鐵通勤快三年… 只有在疫情三級那附近遇到略頻繁的誤點 接下來頻率大概一年一次吧 我好奇講這個的,真的有搭高鐵通勤過嗎?9
個人觀察到很多自己買A7 、新北的房,操買青埔房的心。 買青埔用高鐵通勤,基本上 1.自己會換算如果現在買在竹北高鐵70/p、或者買在南軟110/p、板橋90/p,我的10~20 年通勤成本划算嗎? 如果是用捷運通勤、開車通勤作為主要考量,自然而然會考慮放棄這裡。17
完全不會 機捷通勤沒體會過 但可以告訴你在還沒有機捷時代 我就台北-中壢甚至埔心楊梅通勤超過5年 電車50分鐘到台北和機捷直達車53分鐘
爆
[請益] 桃園通勤到南港的地點選擇版上的大大們好 小弟的工作地點在南港展覽館附近的園區,目前在台北短期租屋,老家在桃園區 最近有想要有買房的打算,在陸續看了幾個月後,有鎖定幾個地區了,但還有一些猶豫的 地方 主要是我跟女友兩人住,以後可能會有小朋友,也想問一下附近的機能,預算大約在27
Re: [閒聊] 為什麼台北在這波疫情漲幅不如a) 大台北擴張後,通勤成本大降 聽資深台北人說,他們年輕時,台北捷運正在蓋 就算雙北到信義區或南京東路上班 開車或公車都要一小時甚至以上23
[閒聊] 1280好像會成真,對區域房市影響?北北基1280月票會降了! 交通部曝規劃:1200元搭台鐵客運5運具 節錄一部分重點 通部說明,目前方案初步規劃方向,3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條 件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可 搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭, 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準:10
[閒聊] 宜蘭版的交通月票其他縣市(北北基桃)即將整合推出月票,雖然覺得宜蘭單純縣內可能養不起來,聯外的 國道客運反而比縣內的公車方便,若是沒有含國道客運跟台鐵,應該銷量很差。 1、如果有月票,希望也是1200嗎? (可以天天通勤台北不心痛) 2、但是看目前的客運票價,若是1200可能搭一週的首都客運就回本。若是僅限縣內公車6
Re: [問卦] 沒人發現桃園搭捷運通勤台北根本就很遠!不是阿為什麼你要選擇機捷,還從青埔出發 旁邊明明就有高鐵站 桃園<-->台北 月票也不貴阿,一個月4500的樣子 你沒看桃園高鐵站早上8:00-9:00 滿滿的往新竹 跟台北的人嗎 青埔那邊根本算中壢了,但是離市區還是有一段5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。2
Re: [請益] 買房與現有房抉擇請益意 : 負責房貸。 : A騎車30分*2、B高鐵+捷運通勤40分*2(約5000元) : 二、 : A家人桃園市八德區有一棟35年透天(將跟家人各分兩層,一層約24坪,近未來捷運站)1
Re: [問卦] 各位不覺得1200月票便宜到誇張嗎?其實蠻好的吧 反正缺財源多從私人運具使用者身上扣回來就好 真的太便宜的是這些私人運具的使用成本 北北基桃交通問題有一大部分就私人運具太多 我自己就是1280月票愛用者 平常跑外務都用搭車的四處跑 也比騎車安全 搭車途中也能簡單處理一些事務性的工作 月票如果變便宜+範圍更大 有些業務也會跟我一樣改用月票跑外勤吧 這樣連冷門時段的使用率也能往上拉 一個月下來如果沒月票的時代應該可以跑超過5000塊的交通費… 所以很感謝有這樣的政策省下大筆的開銷