[情報] 全自動駕駛將改變住宅版圖
https://youtu.be/tBJ0GvsQeak
這是Google旗下的Waymo全自動駕駛
你人在哪裡,車就自己來接你
再把你載到你要去的地方
你下車,他再去別的地方
例如再去接你家人或是開去停車場待機充電
照目前全自動駕駛的發展速度應該2026年就有機會實現
目前不動產分佈都是被「運輸」直接影響
也就是Location
我自己是天龍人
活動範圍幾乎都是天龍國
但如果能有全自動駕駛的話還真的想到蛋殼郊區買House
想再回到米國別墅的生活
空間大空氣好、人少不擁擠、有豐富的自然
有需要再坐車到曼哈頓採買就好
例如就可以在林口的山區那種地方買House
要去天龍國的時候直接讓車載我去就好
回家時上車睡一下就到家
這樣的生活如果近年內能實現
一定有好多人認為不用在天龍國人擠人
搬到郊區House讓全自動駕駛負責到都市的運輸就好
天龍國房價會因為許多中古屋釋出而下跌
林口、三峽、泰山這些蛋殼的房市則一片榮景
一些原本偏僻的地方反而變成優勢
住宅版圖會有重大改變
生活環境也會因為人口密度減少而變得更好
好期待全自動駕駛實現「住在郊區」的日子
--
想多了 這種技術再等十年看能不能成熟
尤其是台灣馬路的標線..加上北部又不像高雄馬路方方正正
科技進步非常快的
但至少也要買國道/快速道路的交流道附近 不然市區
還是一樣紅綠燈吃到飽
當自動駕駛多到一定程度就不再需要紅綠燈了 每台車在行經路口時都已經知道哪個方向哪一瞬間會有車來 全部同時無縫疾駛都不會撞到
問題是哪裡有建地
蛋殼,林口三峽泰山等
說個笑話,導航誤差都還在說取代
說個笑話,人開車事故率更高還不是照樣開
自駕車進城稅200塊收下去就實現了
外車進天龍國先收,車多有夠煩,外地人又愛違規
台灣應該還要20年以上,不是技術的問題而是人的問題
北京都已經有無人計程車了 臺灣還要等
現在馬上普及就好, 現存非自動車幾百萬台去化要多久?
您太老實了。誰願意等它去化? 當然是直接把自動駕駛設備裝在普通車上 您可以搜尋鴻海Android自動駕駛車機或其它廠牌設備
在自動駕駛改變以前 泡泡早就破了
我看30年內不去化都很難全面普及自動駕駛
而且真的成真 也是重劃區比較有機會 路大條規劃整齊
因為不太可能自動駕駛和手動駕駛並存, 人跟機器對撞怎算
你看歐美實驗的區域就知道 根本不敢在都市用XD
先修法
再來就是馬路寬度, 台灣那種巷弄怎麼搞? 路旁劃線怎麼搞
臺北市巷弄就連我都不願開進去
我現在都不開車了,改用洨叮噹的任意門,供您參考
我也要
講直白一點, 自動駕駛要"全面普及作為普羅大眾運輸用"
看看你這輩子有沒有機會看到 XD
台灣再50年也做不到,影片中的道路都是又大又寬,台灣
最多最快也最可能的作法就是畫出自動駕駛示範區
或是像之前公車專用道一樣 有自動駕駛專道
這也是一個好方法,自動駕駛示範區 至少可以先保證通行安全順暢
台灣好像要2040才禁止汽油車吧
但不論哪一個 都離全面普及太遠
自駕只是不累,通勤還是汽車的移動距離啊
那樣就足夠好了,在車上休息、做其他事啊
路邊停滿車,滿街的機車,突然竄出的行人,google會瘋掉
但似乎沒有跟某些歐洲國家一樣 在某年開始全面禁
現在就可以出入都坐uber啦
也不會比開車貴
Uber又不能在車上放你私人的東西 自己的車當然是最好
真的要做就是要把沒有自動駕駛的車全部廢掉
想太多 等30年都還不會實現的東西
台灣連機車都廢不掉 我看很難
機車應該廢掉,至少臺北市那麼方便應該先把機車全廢掉 市容會清新非常多
路上有行人啊 不可能沒有紅綠燈啦 XD
紅綠燈是非常沒有效率的 終究會被廢掉的
怎不直接說科技進步很快 等傳送門發明了越偏鄉越貴
有任意門我就搬回東京
國道或快速道路強制自動駕駛還比較有機會
整個馬路上都自動駕駛,等世界上有國家實現以後,再
等三十年大概會在台灣實現吧
有傳送門我就住瑞士了
法律跟事故責任還會卡很久的
我完全無法想像有車可以自駕進台北市巷子
想太多 自動駕駛是能解決塞車嗎?
您想太少了,自動駕駛才能解決塞車 您試想,整個國道上的車都同時120公里加速,還會塞車嗎? 現在之所以塞車就是因為車與車之間沒有辦法同步 敬請去研究塞車成因即能明白我說的
那時候應該所有車都是自動駕駛 自己溝通好了
對
技術上台灣難度就比歐美高
還有職業駕駛生計的問題
職業駕駛要早早轉行,這行業再幾年就消失了
還有法規的問題...
很多很多待解決的 可能等兩代人吧
北京無人計程車已經上路了 再等就等死
那跟叫計程車差在哪==
差多了好嗎?計程車是大家用的,有衛生問題 也不能放你私人的東西吧!
但會不會發生高檔車有更好的運算能力 就好笑了
車位永遠被BBA搶走 XD
所以我說想要這種生活 現在就可以出門都叫計程車啦
我就是這樣
自駕車比計程車安全,不超速不疲勞駕駛。成本低可以24小
時待命。
這個至少二十年以上
慢慢幻想
講機車廢掉只留汽車就知道是汽車本位主義者
就算是自動駕駛 大家都開車還是會塞車
行人>大眾運輸>單車>機車>汽車 才是正確的交通規劃觀念
無知,你根本完全不懂 大家都自動駕駛才完全不會塞車 這根本是自動駕駛最基本的常識
純噓
宇宙殖民基地將改變國土版圖
到時候人類還會分成兩派並駕駛名為鋼彈的高科技機器人
發動戰爭
天才,不就坐計程車
改變了什麼
你知道林口到台北通勤 塞車情況多嚴重嗎xddddt
非常建議你去林口當地社團看看 每天都有人在抱怨塞車
他就覺得都改自動駕駛問題就解決了 天才
是樂觀其成沒錯,但林口目前真的很可怕....感覺從楊梅
出發往台北都比林口快(五楊高)
不知道有沒有機會直接跳到坐無人機通勤?這樣更快一點
真的過度理想化
我支持這篇,相信 Elon,L5已經差不多了,其它的剩各國法
規了!再5年看看
任意門一定可以
就是有便宜私家司機的概念而已 沒有很難想像
可是跟路上亂鑽的機車擦撞怎麼算?誰負責?
這比技術問題困難
你敢質疑天龍人?
2026年所有車都是自動駕駛? 在夢裡吧
不需要紅綠燈也是瞎,那行人過斑馬線也都閉著眼好了,反
正不會被車撞
路邊臨停兩線變一線直接讓谷歌死當
有可能會更塞,車子問題解決了,道路即使效率因此提昇
,但也是有極限的,應該跟不上你所謂解決住的問題。
都是汽車我相信自駕更順 但是台灣機車鑽車有點兇
怕自駕系統會怕碰撞一直煞車 或是靠太近一直被機車擦撞
台灣人就是喜歡人擠人 我一個人住林口別墅兩年 超無聊
完全搞不懂山景有什麼好看的
嘿嘿
臺灣人這民族性 再二十年都不可能
只好連機車都自動駕駛了
廢機車讓大家去坐自駕車不就是大家一起塞
大錯特錯,自駕車本來是解決塞車的終極方案 但給你們這些知識貧乏的人解釋真的太累了 敬請先去了解塞車的成因 再去搜尋自駕車如何解決塞車問題
與其自動駕駛通勤不如發展遠端在家辦公吧
這也是改變地價版圖的方法之一
泰山區七成面積都是山區,它市區的路比新莊還窄
嗯,路要拓寬是真的
重劃區夯
問題是在法規 政府不開放你也沒鳥用
對,所以政府應該積極支持、推動 應先從立特別法、劃設示範區開始
※ 編輯: LeeAnAn (220.136.105.229 臺灣), 10/28/2020 18:34:13睡起來發現還在台北
...一直護航...科技進步非常快,這句話十年前還有人講
過可以在天上飛勒....而且導航誤差都還在,人為駕駛有
肇責可以釐清,全自動產生導航誤差發生肇責,請問誰的
錯??
台灣的道路規劃跟標線真的爛到完全不知如何吐槽起
自動駕駛沒配合共享效益不大啊 人人騎車變人人開車?
之前看過一個說法 電腦故障怎麼辦 飛機三套電腦
就算同時故障也還有時間切換手動 汽車一套怕故障 三套
成本太高 就算三套也不保證不故障 那出事誰負責
撞死人車主還汽車公司賠 光這個就不知道要吵多久了
而且又怎麼強制所有人用智能汽車 不怕有圖利廠商嫌疑嗎
一定會有人吵著要開x0年代的復古車 越有權有勢的越可能
性專區都作不到,自駕???
技術上可能可以 現實層面太難 第一步至少要全部電動車吧
還是他會自己開去加油站 擴音說九五加滿
電腦幫你開車,時間還是一樣長,就算車上可以作一點事,也
等你的電腦當機時,會自動重新開機再說吧
會自動重開機阿 只是要時間 這時間氣囊應該先爆開了
科技會進步,但刑法對象是自然人,自動駕駛出事後的刑
事責任是誰抓去關,難道科技公司要養一堆小弟去頂罪嗎
問題根本不是科技,那高鐵幹嘛要駕駛,封閉路線都需要
有人去負責了,更何況開放性的道路
車主下車 車子自己去停車撞死人算誰的就有得搞了
所有的風險技術評估都需要可溯源,那“誰負責”這根本
問題有法律基礎後,再想之後的事情吧
郊區可行吧 市區就難了
內文技術目前特斯拉就可做到 只是要駕駛人手去放在方向
盤上 不然出事沒人出來負責很麻煩
但郊區開自動可以做自己的事 到市區在自己開車 也是有
幫助不少 但全面短期內不可能
另外很多人忘記科技都是要錢的 也不要說三套多少要多貴
就想像要大家人人買台基本款特斯拉就好了 有可能嗎
所以問題根本還是法律啊,在誰會在市區保持安全車距,
但程式能寫不需要保持安全車距嗎,能夠寫看到行人離很
遠,可以不用等行人過斑馬線嗎
特斯拉若降價到百萬以內 蠻有可能的吧
除非可以寫出,“看情況稍稍違法”的程式,再想想實務
面的便利吧,不然上下班時間,就是塞死大家
所以就開放郊區特定車道可以自動駕駛 這樣可以紓解郊
區的通勤時間成本
市區就等以後再說
很多守規矩的三寶,就是程式寫出來的結果
就算50萬 也不是人人買得起阿 不然怎麼一堆低價中古車
上面有人提到 要達到最大效益 要全部都是智能車才能互相
違法的程式寫不出來,就不可能有便利性
溝通 那買不起的怎麼辦 不准開車?
如果可自由選擇開什麼車 那來個三寶 路隊長一樣沒用
買不起的開一般車道吧
就開一個特定車道給郊區自駕這樣
那就只有主要幹道才可能夠寬 那怎麼讓車子開到家裡車主
下車後 在自己開去停 大部人家門口還是小路吧
難不成還要走去路口搭車 那桿搭公車有甚麼兩樣
開到家要駛離自駕車道切手動吧
市區上下班時的機車車流 維持安全車距根本不會前進吧
前面一有空檔馬上機車插進來...
內文有說 自己在家門口下車後 車子再自己開去停或偕家人
我說郊區啦......
那就跟目前差不多了阿 高速公路開啟自駕 下來手動開
除了在車上偷睡覺還真想不到對交通有甚麼改善
真的成真 先擔心會不會失業吧
智能的東西 要是所有人都用 是可以達到理想中的效益
恩 希望郊區普及能讓大家郊區通勤方便點就不用都擠在
市區了
只是要怎麼讓所有人都用就是個大問題 我也想台北老公寓
有夢最美,那你先投資郊區吧,看50年後有沒有漲
全部都都更蓋大樓讓更多人住進來 但是現實就呵呵
一樣塞車啊......
住郊區通勤不方便本來就不是郊區這段的問題啊 是開車後
進化到各家AI互按喇叭~
會塞在市區 塞在交流道 阿這裡又不能用字駕改善交通 那.
有全自動駕駛距離不會縮短,時間也不會縮短,對房市
沒有影響。真要說的話飛天車才是有可能改寫版圖的科
技。
你別擔心 在台灣全自動駕駛實現之前 台灣房價就會因為少子
化全部跌了
單價跌 總價大概不會 建商會蓋比較大坪數的來賣你
如果今天能買1500萬20坪的人 房價跌一半難道不想買40坪
呃 我沒有要買郊區阿 只是討論討論自駕 XD
飛天車有航權問題,只有權貴才能開啦。
只有瞬間移動設備才能徹底處理交通問題。
小時候就想過很多這種問題 還想過路都像手扶梯自己動就
飛天車都只能自駕呢?
好 大家坐著就到目的地 也不會有車禍 不過最後都卡在怎
麼要求所有人都配合使用 有人不配合就沒用了
真有這種技術說不定在集權國家反而才能實現
天真
主要整個交通法規也不是執行的很好 依法律來說
根本攤商 機車 汽車的臨時停靠很多都是不應該存在的
那這下問題來了 完全禁止臨停 抓到就吊照 商店補貨怎麼補
然後又牽扯到本來就只有有規劃上下貨區域的商場才能營運
現在的基本民生就是各種違法堆積起來的 市容第三世界正常
解樓上:1.路邊停車格改成累進稅率,減少長停者讓臨停者停
2.部份紅線降為黃線但嚴格執行禁止「停車」
市區時速120 撞到路上的狼犬或掉落的廣告招牌就準備連
環車禍
車速不能同步會造成塞車 但塞車不一定只是因為車速不能
同步
原po: 整個國道上的車都同時120公里加速,還會塞車嗎?
只要安全距離*總車速 大於該區域的路的總長度 就會塞車
了 還有意外的阻礙物也一樣會
並非指市區
所以便利商店門口隨時有人臨停 影響有比停車小嗎
當然會啊 除非整個國道都沒有交流道車子匯入
期待反應時間更短,容許更短安全距離的電腦駕駛
國道也會有掉落物啊 一樣連環車禍
車道匯入這種 如果"全部"都是自動車互相溝通 在一定數量
內是不會影響到車速 當然主幹道塞到一台車的空間都沒就
無法 但是要全部都自駕車才能做到
人類駕駛在一定數量內也是不會塞車啊
自動駕駛 電腦互相溝通的好處就是 你一台3公尺的車要來
後面300台車距都少1公分就解決了 人類要一個傳一個剎車
那個數量是從反應時間得來的
你每個都車神只要0.1秒反正 傳到100台後就影響10秒了
這好理想化..比去火星移民還理想化
但是就要全部都電腦駕駛才能同步 所以怎麼達到全電腦才
是最大的問題
低階一點的 現在工廠生產線不就這樣嗎 商品在軌道一值跑
煞車訊號早該用無線傳給後車,而不是用燈傳給人眼
新的商品有空檔自己插進去 沒空檔就在外面等 不影響軌道
上面的速度
一輛車能接收訊號,交通就好一分;不是全部車都能接收才有效
這樣對電腦是變數 像上面說 299台車都縮1公分 一台人類
開的沒跟上 就差這1公分出車禍了
我認為這個問題還是要有飛行器才能解決
通常都數量最少的影響最大 國道不就常常兩三台路隊長並
不然大家都卡在高速公路上 更慘
行 後面就卡了幾十輛過不去 除非自駕車會飛 不然也沒用
國道烏龜駕駛應該要好好開單 內線開90是怎樣...
人開的那輛的前方會有幾十公尺,不會因為少1cm而出車禍
人開的是在主幹道300其中一台 不是支線進來的那台
而且理當前150台跟後150台各縮1cm會比都後面300台縮合理
理想狀況是沒車距也行 因為所有車都同時加速減速
所以前面提的一定數量下 就是塞滿到沒車距的數量內
就想成最近流行的無人機圖案表演就好 一樣的道理
很高興遇見看法相同的人
科技進步也是歐美的規定清楚 台灣道路規劃是第三世界
你趕快買啊
放心,台灣駕駛的尿性,保證讓自駕哭出來
人開的是300其中一台無誤,人開的前方會有幾十公尺
要不塞車的根本解是0私家車好嗎,你繼續夢吧
可以趕快賣掉市區房子搶郊區地段呀
別做夢了 連uber都被卡 還自駕車XD
沒空在上面等著插入的那台 後面的一千台就都塞車了
我愛這想法,但對台灣沒信心XD
還有 這依然只有國道才辦得到 要不然你要規定我到對面
馬路買個便當也要搭車?
理想跟現實差距很大的
還是要分散產業啦 台灣就是什麼都往台北擠 當然塞
這一直是我的夢想。美國科技業加油!
再來 路口 巷口 要轉彎要減速還是高速過彎?有沒有被向
心加速度甩過?不減速撞傷了自動駕駛公司要被告傷害?
減速的話後面要不要跟著減?然後一路忽快忽慢加速減速
的開車會不會更容易暈車或不舒服?
然後每個人都買得起自駕車嗎?買不起的國家要配給嗎?
同樣期待,但現實還是要打算,免得一場空
其實我覺得自動駕駛計程車會先普及 這樣使用效率比私家
車高得多 也容易定期保養減少事故
而私家車最後還是會有部分人駕的 類似現在的重機 總是會
有人喜歡享受駕駛樂趣 這權利政府想要剝奪會比較困難
前五個問號早就解決了...
私家車光載完爸爸上班要去載媽媽上班的空車行駛 就讓交
通幾乎加倍負擔了 只會更塞車而已
至於有人沒錢買...目前各家開發大廠多是假設與非自駕車混
合行駛
混合行駛合理啊 可是原po講的是全部自駕無行人無機車腳
踏車無掉落物無貓貓狗狗的理想狀態
你還是要懂開車啊 不然AI掛點你怎麼辦
炒外圍的好題材
推文一堆科技盲老古板
我現在就是住新竹,自動駕駛跑台北啊...
一堆科技盲...
安安老師文章真的不用太認真
我還說5g可以讓人不用在辦公室上班咧 住花蓮都行
因為疫情,正在歐美強迫上演中
純汽車封閉路權就算是混合問題也不大 麻煩的是市區機車
腳踏車行人違規障礙 台灣的巷道路口普遍視野不佳跟歐美
差太多 保守開法會慢到不行 合理駕駛碰撞法律責任難解
哇屋,引戰推文出現
就算全面普及也頂多是蛋黃往蛋白區多擴增了一點空間
罷了,不會有太多改變
功能性設施就是集中在都市內無法取代
多惹自駕車體系也只是多惹私家司機,不是多惹任意門
從沙鹿想去市區逛新光遠百看電影來回還是要一小時多
但是相對的,都市內要上國道去郊區景點遊玩時就很便
利,反而都市更集中價格更高
我相信全自動駕駛一定比手動駕駛更安全方便快速,但是問
題是台灣的法規,這會讓台灣很難或是很慢才能實現這樣的
世界,台灣的道路載具複雜度跟用路人守法的程度都是問題
光是強制讓大車裝盲點輔助設備這點講了十幾年沒用了
就算是自動駕駛也要消耗 電,油,時間,住市區還是有這
些優勢
無知的是你 車輛數量遠超過道路的容納量 就算100%自駕
一樣會塞車 還是你覺得大家一起時速20就不算塞車了?
講科技我不會比你不懂 論交通規劃我不是專家 但也絕對
比擬董太多了
國道會有自動駕駛的學長嗎 (笑)
說一堆 自駕撞自駕怎麼算?自己塗牛屎嗎
雖然我也期待 但肯定塞成智障
稱自己是天龍人XDDDDD
這在台灣都還要20年
還米國勒 你有去過? 台北汽車都橫衝直撞 見行人馬
路也不讓 還好意思嘴機車 不懂用路權誰大也敢吵議題
你要達成這樣要任意門比較實際
基本同意但台灣法規太落後,然後現在還在想灑錢搞軌道,要
看到自動駕駛可能移民比較快一點。
說個笑話 買林口開車去台北
基隆瑞芳起飛
覺得你想太多
比網購會取代絕大部分實體購物更不可能
有夢最美,望美止渴
蠻認同你的 人開車才危險 這種事交給電腦就好
你在房版會被噓啦xd
這幾年特斯拉在電動車發展都視而不見嗎xd
以後全自駕一定是個趨勢
尤其未來人口高齡化
老年駕駛判斷能力一定會很差
以後大概就是手機按一按車子過來 上車
設定目的地,在車上滑手機睡覺等等
未來在交管的控制上也一定是用AI去控制
然後每部汽車會跟交管系統連結來控制你車輛的速度避免
塞車
尤其台灣路小又擁擠,自駕車的效應一定更大
自駕電動車絕對是未來趨勢
會不會影響房價就是個問號
但購買郊區的意願絕對會增加
65
[問題] 經常塞車,買什麼車好?這裡的經常塞車 就是指像竹科上下班那種狀況.. 如果每天上下班要開國道,加上塞竹科的話 我自己認為應該要是:低速省油+L2自動駕駛 前者我想得到的是電車、油電車28
[討論] 以後全部自動駕駛之後 國道還會塞車嗎?大家都知道國道會塞車 不外乎兩個原因 一個是龜車 另外一個就是車禍 那以後如果車子全部改成自動駕駛5
Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰應該是誤會原po的想法了 原po的想法應該是當有自動駕駛後,人們就可輕鬆移居到外圍都市 例如現在台北到林口開車要40分鐘,林口交流道還會塞車 所以有些人想移居但要再考慮考慮 如果真的實現自動駕駛,那移居林口更簡單啦1
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎與其討論超車道是否佔用 不如聊聊為什麼會產生這個問題 主要原因是如果佔用了這個車道 會不會造成整體車速下降 進而引發塞車- 阿肥外商碼農阿肥啦! 其實你這個概念就是馬斯克的Boring Company 的概念,透過電磁力直接在真空管輸送,也 不用什麼智障輸送帶固定95時數,這種電力消耗一定超大,直接透過真空壓縮完全沒有任何 阻力直接像彈射一樣發射底盤,乘客只要在汽車裡面等個五分鐘就可以到達目的地了,之前 預測速度從洛杉磯到舊金山只要35分鐘,每小時962公里,以台北到宜蘭距離大概1秒內就可
爆
Re: [請益] 囤房稅2.0上路,是不是房市利多?60
Re: [閒聊] 高雄人是不是也很怕高雄各區洗牌49
[請益] 銀行貸款條件改變?36
Re: [閒聊] 財經主播葉芷娟:看房看得滿失落 我這麼20
[閒聊] 怎麼沒聽到有人想到二林買房?34
[請益] 桃園A7富宇8
[請益] 如果有天房價漲到宇宙高會怎樣37
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[閒聊] 大樓住宅適合當家族財富傳承嗎8
[請益] 銀行房貸增貸請益52
[閒聊] 在楠梓有自住需求的今年底是最後機會嗎6
[請益] 囤房稅2.0上路,是不是房市利多?5
[請益] 南部老透天格局4
[情報] 富宇時代花園&富宇云集4
[請益] 請問預售3房格局圖建議2
Re: [閒聊] 財經主播葉芷娟:看房看得滿失落 我這麼2
[請益] 數字白癡第二間房請益1
Re: [閒聊] 財經主播葉芷娟:看房看得滿失落 我這麼1
[閒聊] 建商現在會想多買地多蓋房多推建案嗎?1
[閒聊] 哪種格局好?1
[請益] 有人知道這種窗戶怎麼固定嗎