Re: [請益] 北市老屋齡公寓可下手?
※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言:
: 標題: Re: [請益] 北市老屋齡公寓可下手?
: 時間: Fri Feb 5 10:39:53 2021
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: 你鄰居是資產階級 跟你以後會變資產階級有什麼關係?
: 他會到你家教你創業 還是會把公司轉讓給你?
: 我老台北人 身邊住公寓的長輩都賣掉去住新北重劃區新大樓了拉
: 隨便賣個2~3千萬 住新房爽歪歪
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: 地震的確是老大樓比舊公寓危險 所以絕對不要碰老大樓
: 只有這一點我是同意的
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: 但住公寓 你一輩子腳不能受傷 去costco採買都要用背的上樓
: 生小孩嬰兒車也要扛上樓
: 還要追垃圾車 沒人收包裹 都什麼年代了 2021年了好嗎?
: 花個250裝潢 那破梯間 你也是要一輩子爬的舒舒服服拉
: 全世界都在鼓吹無障礙友善空間了 就破公寓最障礙
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: 都更的話 你也看看機率 台北市老公寓總戶數 裡面有幾戶都更成功了??
: 又是等了多久?? 說不定買樂透彩機率都比較高一點
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: 最後 買車是一個爽度 無價
: 新車直達自家地下室平面車位 搭電梯就到家 一滴雨都不會淋到的爽度
: 你不養車 難道要搭捷運去costco喔? 還是要搭接駁車上合歡山 太平山?
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: 現在人都懂得買新大樓+養車 享受人生了
: 公寓仔是不是不能體會這種爽度?
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.179.208 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/home-sale/M.1612492795.A.80E
: 推 Anyotw: 喜歡開車,一天比別人多開兩小時,爽度無價。 02/05 10:46: → Anyotw: 喜歡睡覺,比別人多睡兩小時,就買市中心。大家高興就好 02/05 10:47: 推 midmid: 老人不用通勤住郊區大樓很好啊,來得及送到醫院就ok 02/05 10:51: → abyssa1: 所以老屋主公寓盡量丟出來賣 買公寓仔自己爽住新大樓 02/05 10:52: → abyssa1: 等都更公寓租給年輕人走路上班 等不到繼續收租 雙贏 02/05 10:52: 推 Arnol: 喜歡爬樓梯享受人生 02/05 10:53: 推 s973311: 這篇中肯 02/05 10:54: 推 soufon: 中肯,台北市地質差,台北湖,盆地效應放大震度跟延長地 02/05 10:55: → soufon: 震時間,屋齡又老,來一次直接滅門 02/05 10:55: 推 s973311: 花大錢背房貸買間不安全的破古蹟 我無法 02/05 10:55: → soufon: 新北新大樓也沒多遠,真的比台北老公寓安全多了 02/05 10:56: → soufon: 而且常常要擔心天花板啥時壓下來... 02/05 10:56: 推 intern: 徵求善導寺到國館捷運站2樓公寓6*萬不看房收,事成5位數紅 02/05 10:56: → intern: 包。 02/05 10:56: → soufon: 如果有頂加結構更可怕 02/05 10:56: → soufon: 有水塔在頂樓的先幫qq惹 02/05 10:57: → soufon: 超脆弱.. 02/05 10:57: 破公寓就是早年規劃不良的產物
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: 早已不符合現代人的需求 不管是電梯 電力安全 消防安全 結構安全 全都不及格: 推 soufon: 台北市公寓每天省下的零碎時間,一次火災、瓦漏、電線走 02/05 11:09: → soufon: 火、觸電就一次掰掰了 02/05 11:09: 真的 你觀念跟我很像
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: 省通勤時間 實坪CP值 最後連生命安全都省掉惹
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: 這些鳥新聞過半是公寓 幾乎沒有新大樓
https://reurl.cc/o9QZqj
各縣市車禍死亡人數
https://reurl.cc/8yp5OX
歷年地震死亡人數
單講安全問題
基本上車禍死亡人數是壓倒性的多
其他死亡人數跟車禍比起來都是零頭
所以講安全看車禍就好,其他完全可以無視
台北市人最多車禍最少
所以住外縣市+每天開車上班危險係數最高
其次住台北開車上班,因為通車時間大大減少
再其次住台北坐捷運
至於其他爽度問題無法量化,
就各人想法不同,大家慢戰~~
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樓下sou
有人會說地震火災來一次就滅門
人類對死亡的恐懼是非理性的,包括滅門 有三個特色 1:大量性 2:新奇性 3:不可控制性 凡有這三個特色的死亡都讓人特別恐懼 就像空難,一堆人有飛機恐懼症 就因為空難死亡符合 1,3 兩點 但統計上,你開車去機場的危險性,比你飛機失事來的高多了 但開車大家覺得操之在我,所以反而都不害怕 核電也是 科學上早已證明核電是目前最安全也最環保的發電方式 但是還是有一批人誓死反核電 你不能說他錯,因為核電滿足了 1,2,3 全部的條件 非理性上的確讓人類非常恐懼 醫學上也是,十大死亡原因 包括癌症,心臟疾病,肺炎,糖尿病,高血壓,腎臟病等等都是長年榜上有名 但是說到保養健身,戒菸,低膽固醇,公筷母匙都沒在管的大批人 一來這些疾病都很老了,二來覺得操之在我~ 但是面對一些比較新型的,也無法控制的疾病例如愛滋病 跟愛滋病患握個手,完全沒有感染可能,也是嚇的屁滾尿流
餿縫要出來跳針了
你這個推論我真的不行
安全看車禍就好 太奇葩了
住台北卻開車到外縣市上班的屬於哪類?
車禍很大一部分是用路狀況跟開車習慣 跟你住哪裡關係沒那麼大
戶籍台南住台北開車去墾丁在台中被水泥車壓扁要算在台中還是
台北?還是台南?
提出數據GOOD 去脈絡化的結論BAD
治安也很重要的
先不論縣市別,台灣的交通死亡率就已經是超高
但反而沒甚麼人重視就是了
車禍是外圍新大樓的軟肋,提出來與老公寓的安全性一戰滿
適合的,兩者差別是車禍大多數時間是自己可以控制的(良好
開車習慣,安全性高的車子,或是乾脆搭大眾運輸等等),而
地震不行
@F0r 你沒搞清楚, 不是住哪裡, 是通勤時間
你從桃園通勤台北, 開車就是要開40km, 一個小時
車禍死亡的大多是騎機車...
汽車再便宜,你不要亂開也很難發生嚴重車禍
對 交通工具蠻重要的
通勤時間內死亡的統計 如果有這個數據 會很有參考性
看看有沒有高手可以撈到這個數據
台北年輕人不騎機車,中南部很多國高中就騎車了
大部分車禍都是30歲以下年輕人
桃園到內科一小時,大安中正捷運到內科也要40-50分阿,其
實差不多
還有非雙北小孩剛上雙北的大學,這種車禍率也很高
台北通勤要快就是騎機車,搭公車捷運沒比桃園林口快多少
捷運可以跟很多妹妹擠,所以其實也沒很痛苦
大安中正到內科除了捷運,可以騎車 可以公車 可以 uber 選
擇很多,30-40會到;林口桃園到內科只要高速公路塞車你就G
G。
但等車排隊或轉站其實還是比塞車痛苦
40分是站對站,你還要走路爬樓梯,大概也是50分
最快是騎機車或記程車,大概25-30分
我自己是0740從公館站,大概0845到瑞光路
之前一段時間文山通勤內科 開車也是要一個小時 進內科太
塞了
在台北市進內科還是騎車最快
搭車最痛苦就是要站一小時,塞車一小時起碼還可以坐著
同事板橋內湖捷運通勤 門到門也都是一個小時多
但搭捷運好處是時間好控制 國道客運就是怕車禍塞車
碰到車禍就是90分起跳了
只是冬天下雨搭捷運公車會懷疑人生
所以下雨叫得到車就搭車
哈哈哈哈
有數據 但OGL裝睡的人叫不醒XD
為啥提到通勤時間, 要拿大安中正通勤內科來比呢???
就不能是住內湖直接散步到公司?
乾脆講說住萬華去士林好了... XD
是說桃園到內科一小時?? 上班時間?? 這是常態??
我到公司悠閒的散步+搭捷運10-15分拉 (從出門到坐上位置
我到公司 你都不知道排隊上桃園北上交流道了沒...
除了時間成本, 交通和養車一年多花多少??
住外圍新大樓的好處我絕對都認同, 但不用催眠自己連通勤
都以為可以跟住台北市的一樣快
當然可以住內湖,在內湖上班,沒問啊。還好工作都在家上班
,通勤時間是零,還要出門坐捷運太麻煩了 XD
疫情到現在我也是 WFH, 超無聊, 還因為少出門曬太陽
被醫生說缺維生素D 要多出去走動曬太陽 XD
外圍通勤一定久 不用比了 但尖峰時間台北市內互通也沒多快
除非就是選離家近的 捷運線方便的 自己好就好 沒必要說服
別人
只是我還滿佩服桃園通勤內湖的 要很有毅力就是了
是啊 真的不用管人家選的跟你不一樣
我只是覺得蠻多住外圍新大樓的真的一直幹譙選台北老公寓
阿就各取所需而已 又不是說你今天幹譙它你就更有價值XD
我也很佩服住外圍通勤到台北上班的, 但有人就是可以
所以我根本不會認為他們這樣選很不OK
可以走路上下班的人,不到5%,大安中正是台北超蛋黃區
內科是台北最多,密度最高的上班點,用這例子超級客觀好嗎
我自己就是從台師大到瑞光路上班2年,同事一堆中壢基隆通勤
我只是要說,大部分人其實通勤沒比桃園林口差多少
我本來也打算去內科租屋,但實在是太偏僻,住一星期就退掉
老公寓目前已經是國家的隱憂哪是啥個人選擇沒差,大家很
愛說房價要比照國外,那有沒有看到國外對於老房子的看法
是啥,要住可以要多繳稅,要持續修繕不是像台灣這樣丟著
擺爛
就算你家老公寓不一樣特別耐震,還是逃避不了有千千萬萬
的老公寓不耐震的問題
反正這件事也很台灣,大家一起擺爛,沒人想要當壞人去解
決
給糖的解決方案照目前看來已經卡死,不會有啥明顯進展,
第一個拿出棍子要加速解決的,一定是歷史罪人
40年老公寓沒倒那以後呢?我們這一代買老公寓的話,可能
會住到30~40年,到時候70年的老公寓遇到地震會發生啥事?
!
當然921前的老大樓是更大的問題,只是國家針對老公寓這種
相對單純簡單的都更都解決不了,更別提產權複雜人多嘴雜
的老大樓了
倒了第一間老公寓後,棍子不想哪也會被迫拿出來了,只要匯
聚民意,也不見得會是歷史罪人,搞不好支持度反而上升。健
保費漲價當初也說也說選舉別選了,結果好像也還好。
要運氣夠好,一開始出一個半大不小的事,才有可能趁機拿
出棍子,沒出事就拿棍子保證變歷史罪人
健保漲價一年漲的金額可能幾百塊都很怕變民怨暴漲導致選
舉崩盤了,老公寓修繕改建這種動不動幾十萬的金額,哪可
能這麼容易輕鬆過關
編預算 債留子孫就好了,一堆蚊子館都在蓋了,老公寓修繕
、重建這種大家歡喜政策更受歡迎吧,您知道北市老公寓選票
有多少嗎..
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你鄰居是資產階級 跟你以後會變資產階級有什麼關係? 他會到你家教你創業 還是會把公司轉讓給你? 我老台北人 身邊住公寓的長輩都賣掉去住新北重劃區新大樓了拉 隨便賣個2~3千萬 住新房爽歪歪 地震的確是老大樓比舊公寓危險 所以絕對不要碰老大樓10
新大樓或老公寓青菜蘿蔔各有所好無所謂,但每次講到住台北市交通比較方便時, 各種懶叫比雞腿或先射箭再畫靶的比較方式讓人看得很厭煩 竹北or青埔坐高鐵到台北只要半小時內,比一堆台北市到市中心快,類似的說法還有 住基隆坐客運到信義區比從台北市某些地方出發快。 每次看到這種說法都懷疑住青埔或竹北的是不是都住在高鐵車站裡,另外也搞不懂先鎖定21
這東西可以吵這麼久也滿妙的 我猜想是板上兩大勢力 仲介VS代銷 講實際台北市老公寓 當然缺點多 但是就地段值錢啊 然後房子30歲以後 基本上都折舊完了 40 50歲都差不多啦 如果是要討論老公寓房價 因為地點就已經是TOP1 不會有甚麼大變動 土地也都蓋滿了9
徐懷鈺陽台唱歌唱到發家 好拉我知道我在講特例 機率小於住在少東對面花園遛狗搭電梯被看上 : 我老台北人 身邊住公寓的長輩都賣掉去住新北重劃區新大樓了拉 : 隨便賣個2~3千萬 住新房爽歪歪 : 地震的確是老大樓比舊公寓危險 所以絕對不要碰老大樓10
推 soufon: 中肯,台北市地質差,台北湖,盆地效應放大震度跟延長地 02/05 10:55 → soufon: 震時間,屋齡又老,來一次直接滅門 02/05 10:55 這位不知道提了幾次滅門了 可是這位自稱自己買在萬華40年屋齡的老房子呢! soufon=ZhuBeiCity=OfficeGL29
談到地震這話題,看到網路整理一些資訊。 台北最有名的是山腳斷層,經樹林、新莊、泰山、五股、士林、北投、金山。16
原文網址: 公寓在地震時真的比大樓安全? | 好房網News 簡單節錄重點 依921地震之前設計、施工的建築物都不安全,其中大樓的地震危害風險最大,根據不久 之前內政部發布的統計資料,全國屋齡逾20年以上曰12層以上住宅大樓, 其中竟有75%25
先說了 如果購屋預算沒有1500以上的話 可以不用考慮這麼多 買個新房子住得開心最重要 如果超過1500的話 想都不用想 一定買台北的舊公寓 別聽版上的鍵盤專家說舊公寓多危險 921倒東星大樓博士的家 台南地震倒維冠 請問哪間是公寓?18
不少版友都相當關心老公寓的安全問題,甚至比住在破公寓的屋主還關心,這絕對是好事。 民氣可用,應該一鼓作氣將民意反應給政府,反正實價登錄2.0都可以一個月三讀了,實價課稅、預售屋揭露、健保費漲都可以做到了,有什麼事幹不到的不是嗎? 馬上下令超過50年公寓一律健檢,不符安全標準加強補強或拆除重建。 我相信不少破公寓屋主都期待趕快拿回土地重建家園,否則住在一個天天擔心受怕的房子也是很煎熬。 引述《intern (Love,peace,望)》之銘言:79
除了美觀,從來都不否認老公寓的安全性議題,所以政府才有那麼多的危老、容積獎勵,只是在沒有棍子的情況下,每個人都想當釘子戶,因為等愈久換越多。 也有許多人第一代第二代的台北人,他們賣掉現有的公寓是無法換到同樣坪數的台北新大樓,他們何嘗不知道安全性、怎會不知道新大樓就是安全,就是住的爽? 這些人被迫住在僅存的破公寓,是無奈 也是心酸。 為什麼有人會認床,有人睡覺前一定要尿尿,有人週六沒看A片就睡不好覺,有心理學家認為睡覺是一種儀式,沒有完成就整天不對勁。 更不要說讓住了一輩子,房子充滿情感回憶的老人搬家有多難了。 -----
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[問卦] 去年車禍死亡人數2990人,大家不怕嗎?剛剛去查交通部的統計 去年因車禍死亡人數2990人 車禍受傷人數474376人 這數字比起染疫住院死亡人數高多了,怎麼大家都不恐慌? 交通部長是不是也該每天開記者會報數字以增加民眾憂患意識?6
Re: [新聞] 戰到場外!黃士修批「阿苗」弱爆 苗博土條的說明會一直有很大的問題 他太想表現出對面是無腦低能反智 然後告訴所有人我才是對的 即使對立面真的無腦低能反智 但這樣他只是贏了辯論3
[問卦] 有沒有車禍比肺炎可怕的八卦?今年1-9月車禍死亡人數2186人,還不包括最近的,肺炎死亡統計是850人,疫情到現在 也快兩年了,依照時間比例來算,這樣是幾倍? 有沒有這八卦?1
[問卦] 搭飛機484比開車還安全可靠?乳提 搭飛機發生空難的機率超低,即便發生空難的致死率很高,但總體死亡人數不高。 反觀開車,每年發生的死亡車禍死亡人數遠遠高過於搭飛機。 那本肥以後是不是都應該要搭飛機出門? 有咪有掛? --2
Re: [問卦] 沒人覺得台灣一年 快3000人車禍死亡很誇張推文中有人說戰爭可能都沒死這麼多人 沒有錯 美國在阿富汗的20年間總共有多少人陣亡?答案是2400多人,比台灣每年死於車禍的人還 少。把範圍擴大到盟軍,死亡人數是3500人 但是說在台灣開車比去阿富汗前線打仗還危險,這個理解也是不正確的1
Re: [問卦] 飛機真的是最安全的交通工具嗎?這個算一下意外身亡的期望值應該比較好懂吧 假設飛機意外身亡的機率100% 車禍算1%就好 車禍每天有而且你幾乎每天搭車 飛機失事幾年才一次而且你也不會每天搭- 先說結論:得癌症死亡人數上升是好事。 癌症不會馬上要了人的性命。 比起因為車禍戰爭火災水災地震等意外死亡 以及因為肺炎流感鼠疫心肌梗塞等急病死亡 癌症可以慢慢準備好太多了
- 影響可能很有限,covid-19發生前,全世界一年大概也死個五六千萬人吧 covid-19爆發到現在,被認定確診死亡的大概600多萬?可已經跨幾年了 傳說中的不到背景值? 有些地方經濟活動受影響,空汙減少啥,死亡人數某段時間甚至有下降的報導 世界衛生組織(WHO) 指出,非傳染性疾病(NCD)每年全球造成 4,100 萬人死