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[閒聊] 台中捷運高鐵站人流最多?

看板home-sale標題[閒聊] 台中捷運高鐵站人流最多?作者
fuzzycool
(fuzz)
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好奇為什麼台中捷運第一大運量會在高鐵啊?
台中人上班集中在市區、中科、中部外縣市科學園區
幾乎都開車
怎麼想都不會是在高鐵啊?

如果是北部、南部的出差旅客,大部分也都是坐計程車洽公,不會轉到捷運
難道都是去新竹 - 台中的通勤族群?
(之前很多代銷都說台中很多在竹科上班的 當時聽還不太相信)
是為什麼原因造成的?


新聞:
台捷表示,捷運綠線自3月25日起展開為期30天的試營運,期間通過清明連假的壓力測試、418地震的考驗,也得到旅客的肯定,試營運期間累計運量高達213萬7074人次,平均日運量7萬1235人次,單日最大運量為4月4日的10萬6155人次。

以各車站運量來看,高鐵台中站占總運量17%,拿下第1名;其次是市政府站佔11%、北屯總站佔9%,分居2、3名。


若從前3大車站來看,平常日與假日出現變化
平常日前3大:
1. 高鐵臺中站 2. 市政府站 3. 文心崇德站
假日則是
1. 高鐵臺中站 2. 市政府站 3. 北屯總站

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※ PTT 留言評論
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qscgg04/24 16:02應為這是免費搭好玩的啊...都不會錯過搭到高鐵這站

qscgg04/24 16:03還有就是最近的幾站都會先去高鐵,不然沒座位

onebird04/24 16:39等真正營運在看吧,我就是免錢搭爽搭到最後一站的其中之

onebird04/24 16:39一。

mmay04/24 16:49彰化人坐台鐵去新烏日站搭

timeaftime04/24 16:55因為高鐵台中站是高鐵運量第二大站啊

timeaftime04/24 16:56它不只是高鐵第二大站

timeaftime04/24 16:56也是大台北以外運量最大的車站

timeaftime04/24 16:57(高鐵台中站運量>台鐵台中車站)

timeaftime04/24 16:57by鐵道事務所

timeaftime04/24 16:58https://i.imgur.com/27CF9n7.png

timeaftime04/24 16:58https://i.imgur.com/77jTx8r.jpg

timeaftime04/24 16:59這是全台運量前36大車站

timeaftime04/24 17:00https://youtu.be/8lUp8l8f5BQ

timeaftime04/24 17:01高鐵台中站早以取代台鐵台中站的樞鈕地位

timeaftime04/24 17:02(交通樞紐)

ganninian04/24 17:02如果是靠搭到爽的撐運量 會試營運一個月每天都運量第一

ganninian04/24 17:02

ganninian04/24 17:03高鐵站小黃恨死捷運了 客人一半被搶走

timeaftime04/24 17:04光看高鐵台中站那龐大的運量早就可以猜到一定也是中

timeaftime04/24 17:04捷裡運量最大的站

timeaftime04/24 17:05有常在逛捷運鐵道版的就知道

timeaftime04/24 17:07基本上這條捷運本來就是中央為了要替高鐵做3鐵接駁而

timeaftime04/24 17:07優先的路線

timeaftime04/24 17:10大台北以外的運量最大車站 然後人流再分出去

ntnuice04/24 17:33不然建商怎麼會高價標地 不過全台高鐵站旁房價 只有台中

ntnuice04/24 17:33最淡定 第一排的高鐵之星還賣不完 等台中站前那塊地開標

ntnuice04/24 17:33 也許會有更大的驚奇

fuzzycool04/24 17:39彰化搭台鐵轉捷運比較有說服力一點

fuzzycool04/24 17:39誰平日會搭高鐵到台中 轉捷運進市區?

fuzzycool04/24 17:40商務人士都馬做小黃

buyerko04/24 18:20彰化人進出城很好用,免繞到中區

JuanWang04/24 18:37商務人士不能先搭捷運到市區再轉搭小黃嗎?省一筆

Sam2704/24 19:27這條本來就給高鐵站搭的...不然哪個站會第一??

ciswww04/24 19:30表示很多人是因為搭高鐵才搭捷運,就像高雄:

DoraemonTW04/24 19:31之前還有人酸台中人不會搭捷運去搭高鐵的

DoraemonTW04/24 19:37商務人士裡還是有很多客家公司的,有的在有捷運後就會

DoraemonTW04/24 19:37取消計程車補助了

DoraemonTW04/24 19:38現在各大公司的成本管控都很嚴格的

k79897686904/24 19:59台中高鐵站就是中部樞紐 成為雙北外第二大都會區

ganninian04/24 20:01北屯總站也很有潛力 搭捷運去好市多買東西的人愈來愈多

ganninian04/24 20:01 G0人口持續成長 舊社里人口移入是北屯前三大里

sagittarian04/24 20:04彰化人出國首站

Allyssa04/24 21:04你有上班日在台中高鐵搭過計程車就知道

Allyssa04/24 21:05大排長龍啊...超難等, 有捷運後方便多了

ciswww04/24 21:19剛發現不對:新路線嚐鮮+免費試乘,那當然一堆人從端點站

ciswww04/24 21:19進出

ciswww04/24 21:20就免費搭過去又搭回來

MagicMomo1904/24 21:24g0到高鐵 小黃沒塞車30分鐘500 捷運加走路60分鐘50

MagicMomo1904/24 21:24,時間能抓好的話當然搭捷運..

k79897686904/24 21:41小黃運將哭了 生意掉好多qq

s35999904/24 22:15免費最大才平均7萬多人次,連電費都不夠吧? 要拿納稅錢

s35999904/24 22:15去補虧損嗎? 愛紅的藝員李紅中,現在怎沒出來炮呢?

ultradev04/24 22:45這條線就是為了高鐵而建的,否則就會先建藍線才對

cobrabaton04/24 22:51這條不就是老胡騙很多年才動工的嗎?

cobrabaton04/24 22:51而且捷運進文心路再轉搭taxi都比搭小黃走74快

zard198304/24 23:07去烏日蠻方便 感覺高鐵周邊人流反而不一定會出去

ciswww04/24 23:16電費沒那麼多喔

shun0104/24 23:33這其實就是不用等紅燈,然後比較平穩的高鐵快捷罷了...

hitomijon04/25 00:28我彰化的朋友坐高鐵一定來台中站,沒聽過有人要從彰化

hitomijon04/25 00:28站上車的

hjkkk12304/25 00:34親戚家在捷運站附近,搭捷運比我開到高鐵站加找車位還

hjkkk12304/25 00:34要快

stupidHNG04/25 01:17藍線需底下化太貴,中央本來不給蓋的

stupidHNG04/25 01:18不然老胡怎需要搞BRT?再者,就算藍線中央肯給,兩條捷

stupidHNG04/25 01:18運能幹嘛?一定要有路網才能發揮最大效果

stupidHNG04/25 01:19台中可不是高雄,高雄搞捷運就是賠錢命而已

zzz4143204/25 02:44所以呢??那邊還不是鳥不生蛋 又不會在烏日停留 人流多

zzz4143204/25 02:44都是沒用的

alfrog041404/25 08:19高捷也是左營站進出人次最多阿 這麼多年了都這樣

bye200704/25 08:51試營運一堆人搭好玩的 我也是 兩個端點站人流會很多

bye200704/25 08:51收費一段時間後再來看比較準

bye200704/25 08:52北彰化人當然搭高鐵去台中 彰化田中站的位置很差....

DoraemonTW04/25 08:55不會停留是因為烏日那裡現在沒東西,去停留幹嘛?人流

DoraemonTW04/25 08:55多代表他有這些潛在客源,這是開發車站商場的概念,如

DoraemonTW04/25 08:56果只想要現有成熟的客源,那就是去互相紅海廝殺。

a994059704/25 09:35打爆捷運酸的臉

ooxxboy04/25 09:51轉乘很重要啊,又是三鐵共構,轉乘效應更強,而且烏日那

ooxxboy04/25 09:51邊去台中各地方都遠,捷運是最快最方便的轉乘工具

yzupe556604/25 18:20以前在高鐵接人,現在都直接約文心中港

zzz4143204/26 00:29D大 我話中有話啦 不要太認真XDD