Re: [閒聊] 代銷說中路會漲到一坪58萬
中路好開好停車 並沒有吧
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2970875
這設計 就是失敗中的失敗
然後因為純住宅區不拉捷運??
捷運這東西就是在人密集的一個程度 就顯現他的價值
不然這樣啦 我有一個辦法可以解套 廣設UBIKE 讓中路整體活動都用大量腳踏車來實現
說不定搞成歐美觀光風格 也不錯
這區老實講 對於房價漲幅我是最不看好 尤其綠線一波搞起來之後
捷運如果持續發展 重點都會在捷運沿線上
有關MRT這東西是這樣 你每完成一個線 是全線各站都有BUFF 從50%~5%不等
因為你轉乘啊 所以不是你機捷 綠線蓋好了 之後蓋棕線只有棕線的站會漲欸
是整個大捷運一起漲
要說適合開車 青埔跟竹北那種密度規畫是比較適合的
不過桃園重劃區就這幾個 講實際都是附近舊換新
說真的 彼此競合我倒覺得沒這麼嚴重
大家價格也手牽手35~45這邊吧
還行啦 我常去吃東街日本料理
--
你484砍掉簽名檔
那個40路的簽名檔
中路的規劃真的是越來越失敗 明明有大好機會
上篇還有人說捷運不重要XDD,應該是南部人吧
東街好吃嗎 連鎖的我以為會很雷
五月底去風和公園,遇到疑似有人要抓我小孩
光天化日的,帶小孩出門看緊一點
東街還可以 以前在虎頭山那邊
捷運絕對是為來的重點 看那精美的中正路 窄
還有公車經過...加上旁邊亂停 現在又在蓋捷運 精彩
中路就祈禱橘線復活吧 不然就那樣了
橘線列在新願景,美好十一線裡,其實以這條是平鎮龍潭
第一條捷運來說,順序即有可能在棕線後
有這條的話小檜溪和中路都解套了(正式列入有捷運的重
劃區)
東街很不錯了啦 那食材、份量對得起實惠的價格 我也常
去吃 林口也有間開幕沒多久的店 硬要比較 中路這間比
較好
光北桃的八德桃園區大園蘆竹都有捷運,南桃只有中壢有
捷運,是不是漠視人口第三多的平鎮..從這角度爭取應該
不是問題
這個新聞不就是一堆住舊市區的想來中路的公園玩遛小
孩才需要開車來,可見良好的居住環境是很多人嚮往的
啊
正常住中路的都走路去,車停在家裡,幹嘛需要停車場
龍潭大草皮、三坑親水公園,假日也一堆小孩
但是會想住龍潭嗎?==,除非地緣
只有鄉下才沒小孩好嗎,到處都是.....
一群人說的北部老化區明明就小孩到處都是....
什麼40路的簽名檔? 我是不是錯過了什麼??!!
我是看好桃園捷運的效益會比台中高雄好很多
捷運棕線 夢裡相見
漲到都買不起 還是一句自住沒差 安慰自己就對啦
棕線一定會有 100%
我也常去吃東街耶
綠線->綠線延伸中壢 & 棕線這順序是確定的,再來如果那
中路的東區比較好吃?^^(和林口比)
願景圖可行,接下來就是橘線 or 桃園青埔線,就重要性來
講應該是桃園青埔線,因為它高鐵聯外
中路目前一堆停車場欸,難停在哪?
桃園青埔線相對於橘線 對桃園區的效益明顯更好 青埔有
什麼好東西都坐捷運就能享受了
往大眾運輸的方向發展是趨勢 中路裡面沒捷運是一大缺點
中路不好開車?!
這篇正解
推這篇
很明顯根本不可能是桃園青埔線啊,高鐵聯外已經有機捷
直達中壢車站了,未來與綠線直通運轉也能搭到桃園,要
蓋一定是橘線先蓋,平鎮龍潭一條捷運都沒有,桃園已經
蓋了綠線跟棕線,根本不可能再蓋桃園區
桃園青埔線的功能機捷綠線直通運轉都能達成,反而是把
平鎮跟龍潭用捷運接起來才是重點,兩區人口加起來快40
萬
橘線有「桃園中壢平鎮」及「平鎮龍潭」這兩段,就算要蓋
也會先蓋前者,而不是平鎮到龍潭,也是人口先決。不過還
要考慮桃園中壢平鎮段的運量需求,這點很難比桃園青埔線
運量更大吧。桃園到青埔是可以透過轉乘,但就是繞路且時
間長,搞不好還比高鐵快捷公車還久,這也是桃園青埔線會
被放進願景圖的原因吧。不過那願景圖真的還很遙遠,也不
會都有實現可能,要買捷運宅還是以目前確定的路線為準吧
桃園中壢平鎮段可是往來藝文、內壢、工業區、海華、還
有平鎮精華區的捷運,更可以和綠線、機捷、台鐵轉乘,
我反而覺得桃園青埔線的運量很難跟這段沿線都是成熟聚
落的路線比,畢竟北桃園也很少使用高鐵通勤吧
正解,當初去中路看房,開車真的超級不方便
想法如r版友,橘線能串起南北桃重點區域
…橘線要期待大概也是15年起跳吧
怎麼會有人相信願景圖這種東西...尤其是卸任前劃出來的
住中路的常會說道路設計沒問題xd
跟外縣市比不太優吧 但道路規劃 青埔>中路>其他整個桃
園
風禾公園沒有蓋地下停車場真的可惜
風禾公園有兼滯洪池功能 所以不會做地下停車場
風禾好棒 今天才剛去
中路正在設youbike 了(說申請了兩年)不過才一站
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[心情]如果新郎是你就好了與前任女友分手也已經好久了 當年是學生純純的愛 單純的欣賞、單純的喜歡, 見過雙方的家長,相處得很融洽 小時候交女友前還會列出一長串條件76
Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4我家就在春日路上 說真的我不知道小檜溪那塊到底是在漲啥 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 難道要走路去搭火車? 國道客運的話你過七點上車到上交流道至少半小時起跳 (自己開車也沒多好) 然後那附近 說學區也沒啥學校 (鄰近要到西門國小 桃農 大業國小)81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.42
[問卦] 台南是六都中唯一沒有捷運的?名號響噹噹的六都 台北、新北、桃園、台中、台南、高雄 從捷運最早的發源地雙北 連結桃園的共同生活圈 高雄也是早早就有兩條捷運還可以跟輕軌連在一起33
Re: [新聞] 桃園規畫地下街 地方疑沒商機用一個錯誤,掩蓋另一個錯誤 這樣對嗎? 錯誤的政策比貪汙更可怕 莫此為甚 照目前的計畫 中壢火車站 不會有三鐵共構 只有台鐵跟機捷38
[請益] 桃園區就應該買在捷運周邊?最近去中路這個區塊看房 知道自己很晚才開始關注中路 所以預售開價38起跳也沒嚇著我 有看到一間自己跟另一半都喜歡也還負擔得起的兩房 週末有帶家人去接待中心看看21
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王我當初就是從中路換到經國 原因無他 我覺得後勢漲幅問題 即使是自住 中路比較適合半退休族群 1.先嘴一點 中路沒停車位 我個人不懂純住宅區跟停車位衝突在哪 規劃亂搞就承認啊 最好是整區沒額外停車需求?? 道路太小 都拿去當建地賣了吧15
[問卦] 為什麼蓋"基隆"捷運但爽到的是"汐止"?今天我在看基隆捷運的規劃圖 看到在想-----這汐止房價要噴了吧!? 雖然站有重疊 但因為捷運站距比台鐵短
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