Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止
※ 引述《ke0119 ()》之銘言:
: 低能 智障
: 還有人贊成,有沒有腦袋?
: 你們最愛吹的日本都不需要無行人
: 暫停了,你台灣搞這個比日本還嚴格
: 根本是白癡低能加智障。
: 更別提一堆人在跟你爭取機車路權,
: 你汽車要暫停,機車也不可能直接
: 過。
: 然後你就會看到一個綠燈,
: 第一台汽車經過停止1~2秒,
: 第二台汽車經過停止1~2秒,
: 第三台汽車就過停止1~2秒,
: ...
: ...
: 你各位現在就給拎北去台北
: 一個馬路去算一下一個綠燈會
: 經過幾台右轉汽車、機車。
: 最要命的是「左轉車」
: 本來就已經夠短的燈號了,
: 你經過斑馬線暫停保證你
: 後面整個會塞爆甚至會擋到
: 後來的直行車。
: 像這樣
: https://i.imgur.com/CWDYsZx.jpeg
: 真的看不下去。
: 日本有一種線,前面會寫一個
: 「停」字,這種線通常只會畫
: 在車流量不高的支線道往主幹道
: 的岔路,或是學生、行人很多的
: 「通學路」。
: 重點是這種停止線是沒有號誌的!
: 它就是一個設置號誌會太over,但
: 又要汽機車強制減速的交通規範!
: 換句話說就是接近台灣閃紅燈的
: 概念而已!
: 你們去京都旅遊的話,在一些
: 小巷比較容易看到這種停止線,
: 但是絕對不可能叫你經過
: 馬路的斑馬線就暫停!!!!!
你看最近已上場的行人優先區政策就好了
https://i.imgur.com/EJNK1KY.jpeg
就說了很多人只是在包牌
只要自己爽的心態不改
什麼都沒有用的啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.19.27 (臺灣)
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這種政策只能妥協式的改進
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而不是一下子完全偏向某方
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行人通常也是車子的使用者
推
民眾黨提貪污免責比較適合啦
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整天喊著重罰有用,結果一樣族群在
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靠北收到罰單討拍
→
看看路權網紅敢不敢罵行人優先區
推
路權網紅罵也會看顏色罵的,顏色正確輕
→
輕放下
爆
首Po張啓楷呼籲修正《道路交通安全規則》第103條第2款項規定不完備之處,要求所有轉彎車輛 行近行人穿越道,無論有無行人,一定要確實暫停;確認無行人後,始能起步;以低速通過 人行道。 心得:![[討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止 [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止](https://i01.ftnn.com.tw/a/24/289/24289184039084427b5539.png)
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我鐵草跑外送為自己加薪 對此擾民法通過 真的非常唾棄民眾黨! 路人權利已經到皇帝等級了 學日本學半套6
去年交通部提出的版本是 你汽車轉完時 看到遠端有人 就要停下來等到他過了之後才能轉 被嗆智障 交通部縮了之後就沒消沒息了 這一年來又有不少駕駛撞死路人![Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止 Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebOg/600/20230622/1200x630_53062607220.jpg)
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改這個不如先修法禁止機車車燈使用超強光 晚上遇到一個機車從後面超車 他的機車車燈剛好照射到我的後照鏡 那個強光讓我瞬間有失明的感覺 後來遠遠看到他的前方都超級亮10
低能 智障 還有人贊成,有沒有腦袋? 你們最愛吹的日本都不需要無行人 暫停了,你台灣搞這個比日本還嚴格 根本是白癡低能加智障。![Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止 Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止](https://i.imgur.com/CWDYsZxb.jpeg)
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: 個人支持 其實每個轉彎都要停 台灣車禍很大的一種的原因就是 轉彎的時候不注意4
一堆人講得噴噴叫 好像多支持一樣 台灣喔… 先叫警察去每個畫停止線的路口 把到路口沒有確實「停止」的車8
現在正好在首爾旅遊 韓國的用路人轉彎遇人行道不管有沒有人都會減速 看到有人就會等你過,你沒過還會用手比叫你快過 只是首爾的機車很少,交通不會很亂 而且首爾是國際大城市,就算台北跟首爾比也是鄉下,大眾交通太方便了,行人太多
應該要規定後面的車不跟著停得連帶罰款至少18萬吧 我就遇過 我左轉 有行人要過斑馬線 停在路中央 結果後面的車直接繞過我的右後方往前開 還按我喇叭 嚇我一大跳 更離譜的是 我左前方對向車道的第一輛車有停下來(他也要右轉) 結果他後面那台車直接繞過他的左後方 往我直直衝過來要超車??2
這很kmt tmd學kmt簡直是學到精華了 直接無限上綱就對了 首先是拿國外的某一種法律或規範當例子 但國外設該規範一定是看情況
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Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止治本之道是行人過馬路的時候,一定要確認沒有車再過,不要分心,才能降低傷亡。 為什麼車子A柱會撞人?一定是行人過馬路沒有注意附近有車,才會被撞上。 車子有A柱,行人沒A柱,行人視野寬闊,比較適合機動調整。 我自己過馬路一定都是東張西望的,肉體很脆弱。 --1
Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止說到評估讓我想到無人機的禁航區規定 明明草案看起來規範就是原則開放例外禁止 但是交到各單位評估完後 禁航區變原則禁止例外開放XD 結果沒地方可以玩X
Re: [討論] 民眾黨修法:轉彎車近行人穿越道要停止轉彎停止其實是對的 第一個是中華民國人的A柱都那麼寬 所以更應該停下來防止有沒看到的人 第二個是這樣才能養成看到斑馬線有人必須停等的意識 所以我是不太贊成大家一直說的行人專用綠燈