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Re: [討論] F-111B計畫當年被取消,換成F-14的一些秘史

看板Military標題Re: [討論] F-111B計畫當年被取消,換成F-14的一些秘史作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:51

※ 引述《dukery (沈淪的賢者)》之銘言:
: 也只會變成放大版的龍捲風ADV。
: 攔截任務比不上F-14(高空性能不佳)
: 不可能執行空優任務(連前一代戰機都如F-4、MIG-23都應付不了)
: 對地打擊?那是A-6、A-7的活
: 事實上當F-111B計畫後期,DOD甚至提出用F-111B攔截
: 留用F-4擔任空優及護航任務這種疊床架屋的蠢計畫
: 而採用F-14的話,攔截、空優、護航任務一手包辦
: 對於航艦有限的空間來說,是更適合的選擇
借這串問一下
為何1979年麥道就決定關閉F-4的生產線,不繼續生產到1991年?
(日本的F-4EJ產線則是持續到1981年)

說真的,就算到1980年代,F-4都還是很強大的戰鬥機
F-14/F-15都太貴,外銷客戶有限,F-16早期版根本連AIM-7都不能射,F/A-18則是海軍機型歐系則有後勤且偏貴的問題(幻象F-1就算了,龍捲風和幻象2000一開始的價格都是貴鬆鬆)

1980年代真要推出F-4改良版(換裝PW1120渦扇發動機,航電也強化)+F-16的外銷組合套餐絕對能賣吧

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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※ PTT 留言評論
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defenser 07/17 20:27問戰機黑手黨

若以戰機黑手黨的觀點,F-14和F-15都是跟他們理論背道而馳的產物XD 都太大太貴太重XD

kuma660224 07/17 20:33反正70年代麻雀表現這麼爛....

gsx56840 07/17 20:36麥道手上有F15和F18的單要趕,才不想浪費時間在F4身

gsx56840 07/17 20:36上...趕快把廠房騰出來比較重要

gsx56840 07/17 20:38而且不談F15就算是F18也是樂勝渦噴F4,操作費用還比

gsx56840 07/17 20:38較低,而且還不用後座領航員

defenser 07/17 20:39F-15就是戰機黑手黨的產物,極端重視對空纏鬥

kuma660224 07/17 20:43F15應該只算有受影響而已

kuma660224 07/17 20:47影響FX案最大的 是Mig25橫空出現

kuma660224 07/17 20:47導致FX重視高速加速 妥協持續轉彎性能

kuma660224 07/17 20:48重視能量對空 不等於重視纏鬥

kuma660224 07/17 20:49原本更早FX概念提案是多用途戰轟

kuma660224 07/17 20:49推重比不到1沒關系

moeliliacg 07/17 20:54你要保留產線 那也得有訂單才行啊

kisaraki197607/17 20:55F-4X 夭折之後,就是 F-15 的天下了,逼用戶更新硬

kisaraki197607/17 20:55體才是王道,窮光蛋才在升級套件搞補丁

moeliliacg 07/17 20:55除了美國之外的F-4使用國多在1970前後數年取得

moeliliacg 07/17 20:56然後可能新購F-4的中華民國又被老美卡住打死不賣

kuma660224 07/17 20:57F4老了 滾轉不行是氣動特性 難救

kuma660224 07/17 20:57拼纏鬥贏不了戰隼 拼BVR也不可靠

F-4除了F-4S和英國特有的F-4K/M以外 其他的先天纏鬥性能就不可能贏過TEENS吧

kuma660224 07/17 20:57拼高速加速 也不如新4代機水準

moeliliacg 07/17 20:58在下一代的F-15/F-18已經出來開始投入市場的情況下

moeliliacg 07/17 20:58自然是沒有必要繼續保留產線了

moeliliacg 07/17 20:58除非老美又在產線關閉最後一刻開放售予台灣

kuma660224 07/17 21:07畢竟是50年代氣動

moeliliacg 07/17 21:08https://i.imgur.com/gtfbQ2B.jpeg

moeliliacg 07/17 21:08絕望的實力差

kuma660224 07/17 21:08冷戰戰機淘汰很快 舊的不要佔用產線

kuma660224 07/17 21:10當時航電廢廢的 機體特性還是較重要

kuma660224 07/17 21:14BVR彈藥口碑也慘

kuma660224 07/17 21:1580年代新航電與麻雀M才算解決問題

kuma660224 07/17 21:15但麥道早就停產了

讓我想到Sea Harrier FRS.1的航電性能跟F-5E/F相差無幾 英國海軍還不是整個1980年代都用只能射AIM-9L的Sea Harrier FRS.1

gsx56840 07/17 21:26那是被逼的啊

OpenGoodHate07/17 21:36F4能當戰轟機,所以不可能賣台灣

kuma660224 07/17 21:40英軍永FRS只是沒有其他選擇

kuma660224 07/17 21:41如果有更好的STOVL, 早該換掉

kuma660224 07/17 21:43且FRS最大問題也不在雷達或Aim9L

kuma660224 07/17 21:43而是它短腿低速 CAP追不到敵機

同期的法國好歹有破音速的F-8十字軍艦載機

defenser 07/17 21:53英國傳統起降航艦被工黨政府幹掉了,不然福克蘭戰爭

defenser 07/17 21:53將會是英國屌打阿根廷

kuma660224 07/17 22:00福島叫FRS去攔截,通常目送敵機已遠走

kuma660224 07/17 22:00運氣好能接戰是因為碰到下批敵機

那時候沒有5000噸以下的小型神盾艦(攤手)

nkfcc 07/18 00:25F18是海軍機型只對美國空軍有問題。

papapalapa 07/18 01:02麥道F-4E只給下單到1975年而已,最後一單就是伊朗

papapalapa 07/18 01:02的那批,然後也拖到70年代末期才製造完

接收最後一批麥道生產的F-4E,記得是韓國空軍

papapalapa 07/18 01:05而且那時候西方空用雷達主流已經開始用平版天線,F-

papapalapa 07/18 01:054只能用卡塞格倫

papapalapa 07/18 01:20PW1120應該不算是可以直上F-4,要改一堆東西,甚至

papapalapa 07/18 01:20連吊艙結構也要改,以色列F-4也只是拿來測試看看這

papapalapa 07/18 01:20樣,性能是有提升,可是散熱問題解決不了,後來也沒

papapalapa 07/18 01:20應用上去

※ 編輯: yamatobar (220.129.60.55 臺灣), 07/18/2021 01:31:57

QuentinHu 07/18 11:05F-4首飛: 1958年

PAULDAVID 07/18 13:37F-4J,N,S那個AWG-10 可能是平板天線

papapalapa 07/18 15:11AWG-10看起來也卡塞,跟APQ-120類似

diechan 07/19 01:32https://bit.ly/3ewbsAA 這個嗎?1120後來裝測單邊

diechan 07/19 01:33效果不好沒繼續下去,換新式航電到舊機體上看荷包深

diechan 07/19 01:33度,但通常有那個財力換好航電的可以直上F-16C,看有

diechan 07/19 01:34沒有餘錢加減換一下舊F-4上面的東西,像土耳其

cobrachen 07/25 03:12什麼時候F-15是戰機黑手黨的產物了,誤解太大了吧