[情報] 獵豹戰車
根據以下這篇和以前新聞的說法:
https://udn.com/news/story/10930/6392685?from=udn-referralnews_ch2artbottom
獵豹戰車—
1. 採用M68A1搭配新式後座裝置(?)達到低後座力
2. 重量約30-40噸
3. 採用全新底盤(不是雲豹M1/2,是更新的東西)
4. 有自動填彈機
5. 箭鏃型附加
6. 「玄甲專案」反應裝甲/主動防護系統
這是主戰車的規格了吧?!
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太重了吧 引擎要換嗎?
M68A1我們好像有授權能夠自己生產?
新聞寫機具完成採購 即將運交 看來還有得等
輪式還是履帶式
原文寫輪
輪型 內文有寫
"箭鏃型附加"是什麼?
自動填彈機?這個有意思
A幾?
M68A2是歐洲設計、只有摩洛哥生產<<這段看無
玄甲專案那個是要搞複合式裝甲,不是反應裝甲啦。
不知道跟這有沒有關係 https://bre.is/uvAuX2m2
玄甲專案不知道是外掛式的?還是要給M60升級/雲豹1
05砲用的砲塔裝甲?
鎮江街找的軍火商
最主要還是跟HCG合作的陶瓷裝甲為主
箭鏃型附加裝甲 = 空心奶罩
這個才是浪費錢吧...
30~40噸? 這量級直接用M68砲就可以,不用改版
一邊嘲笑t62的皮薄,一邊使用比t62更薄的甲車
樓上可能需要分清楚主戰坦克和裝甲車的差別喔
這輪甲炮 又不是坦克 它不是拿來扛矛頭的好嗎
新聞怪怪的,內文又說做不出來,到底砲管有沒有?
這是機動支援火力,不是拿來當戰車用的喔
黑人問號 現在是在找各種方式看看能不能成功酸嗎
要笑台灣的輪甲炮之前先去笑各國新一代輪甲炮吧
美軍就是覺得MGS是垃圾 所以才急著要汰換
MGS是不合美軍用 但歐陸還是不少輪戰車啊
當初嚴德發找裝甲兵替代步兵主導獵豹的研發,就已
經確定是戰車路線啦!
皮多厚這問題很有意思。雲豹才2.7m寬,M60卻有3.6m
寬,車長也有差。獵豹如果真的有30-40噸,換算之後
,就算只算被動裝甲防護力,獵豹比M60好不是不可能
的
內文不就說已採購到生產設備 即將運交
舊M68後座行程很短 需近50噸級車體
用在輪甲的105都是改過制退後座行程的
M68A2是美國貨 紐約州的廠的產品
應該是立委失智記錯 記者也沒查證
Jagdpanzer:叫我嗎?
輪甲做到3字頭就不算很薄了 它取代是M41
只是我們大部分M41 省錢用二手主戰替代
因為冷戰後大拍賣 二手主戰以輕戰車便宜
導致長期代用 犧牲機動靈活 下略千字
輪甲不是主戰 正面若擋遠距2A42/2A72就ok
舊主戰 隨著火力時代變化 也只擋機砲了
但佔50噸級操作成本 而冷戰結束新主戰又天價
所以各國輪甲砲車的競爭力反而崛起
他當然不能比拼主戰 定位就火力支援輕砲車
MGS失敗是因為為了空運 搞不成熟無人砲塔
不知道全新底盤的說法哪邊出來的?今天的新聞才說立
委跟陸軍都認為輪戰太高,而先前官洩的圖片也顯示車
體沒有太大變動
但依然超重 且無人砲塔萬一裝彈機故障
成員只能傻眼 有人砲塔好歹有靈長類備胎
為什麼會想要裝配自動填彈機啊?
台灣沒空運限制 就直接上有人砲塔 避免風險
裝彈機應是選配 機電有能力研發就Try一下
軍方不一定要選擇那DLC
反正是有人砲塔 有變動彈性
現在募兵缺人,輪車又不像50噸主戰那麼難修,編制三
人車組算是合理
主要還是看評測 模擬戰場可靠度如何
感覺輕戰車蠻不錯的
台灣市區很多高架橋,一堆輪炮車躲在下面想到就刺激
新底盤應是看的人搞錯 因為沒意義
M2養車已底盤模組設計 改上面車廂就好
砲車不載步兵 車廂要壓低
把重量省下給裝甲與砲塔
「據了解,由209廠和工研院合作研製的獵豹輪型戰車
底盤,為符合總重30噸重量的馬力和傳動,因此採全
新設計,和過去雲豹載台明顯不同。」
前2年官方報導並展示105車體CG圖
當時設計沒有明顯差異
不我們無法確定那 全新 明顯不同 是否公關誇飾法
還是保守一點看待
比如雲豹1跟2差距不小 算不算全新設計
每個人的標準可能不太一樣
實驗車前放很多東西,量產版大刀一砍。要講戰車,你
車長獨立觀瞄裝了嗎?40噸輪車更是找死,如果是真的
那價格會和主戰接近,但是防護依舊遠遠不如。
之前IFV量產版就砍八觀全景,雷射預警,真的列這麼
多一定有些會被砍
40噸輪車 已經比T-64重了 後者38噸
輪車天生車體高就是容易被打,而且裝甲要要花更多在
高度上
車那麼重 不如考慮直上120mm砲
40噸重就自己去參考拳師有多貴,而且用戰車砲價格還
會更高,就不要希望陸軍真的能買多少輛了
機動火力其實只是老美對mgs的定義 其他國家對輪砲
車的運用比較像輕戰車
輪砲車用120 彈藥應該會太少 且他又不是反甲用
如果按照與學界的合作案規格 砲塔九噸放上去 總重
32噸 都還在合理範圍 只是引擎可能要換上毛蟲同系
列更高輸出的品ㄒㄧㄤˋ
輕戰車的定義???用30mm機砲更適合偵查在前面衝。
105/120輪車更多定位在Tank destroyer 而不是輕戰車
中口徑機砲車是這十年的顯學 而輪砲車則是更早之前
的meta cmi那門高壓砲廣告可是打很久了
其實不用堅持什麼輕戰車定義 因為實戰時
美軍自己經驗就是IFV當輕戰車用
伊拉克時期遇麻煩就M2/M3頂上去
輕戰車家族幾乎消失 主戰 下來就甲車
戰車總數剩1/5 輕戰也不比主戰便宜多少
但美軍又要用MPF輕戰車了
主戰比日本壓縮機還稀少 甲車到處跑
於是輪甲履甲實質扛了輕戰車位置
無論他是用25/30/35/40/105
MPF車體原型其實也是Ajax步戰甲車
並不是傳統輕戰車血統...競標失敗的M8才是
所以不要分這麼細了 就輕型可作戰的甲車
輕重是相對於主戰
分歧只是要不要輕到能空運
但這類多用途甲車底盤的未來反而是光明的
要不要上到105/120就看各國後勤適配度
最主要差別應該是輪式或履式
甲車用輪履選擇 跟地形環境有關
沒重到一定程度前 都可以
BTR4車神表示:規格是浮雲 人要比車凶
反正先各種吹 到時做出來又缺東缺西
雲豹不如再增加一個衍生型,裝拖式或標槍....
雲豹飛彈型已經是研發計畫舉例衍生型時的常客,所以
很可能會有
雲豹比起裝反甲 能不能裝防空阿..
預算或團隊 似乎沒能力同時搞多計畫
所以APC/IFV/迫砲/輪砲 時間都錯開
簡單一點就讓APC載刺針兵 載標槍兵
全新底盤?二代就這樣跳過囉?
到戰區放人 就是防空 就是反甲
黑熊和迫砲車體貌似還是一起的,大概是因為要耐得住
緩衝,所以不要二代的模組化設計。二代可能會有飛彈
車、地雷車、救濟車
陸軍還有50輛M41D 再加上海陸也有需求
輪炮車應該有接近百輛的需求 獨立設計車體是可以的
而且也可能達成70~80趴的雲豹零件通用
可能還要看美國輕戰車搞的如何 搞不好會外購
甲車裝飛彈難度應該算低了 空間大供電散熱都容易
只是看要不要和$$而已
中央社參訪209廠有問81迫砲貓 廠放說雖已研發完成
但是陸軍表示無需求,該計畫已暫停
你要飛彈 普通汗馬就可裝 幹嘛要弄個40噸的甲車去
弄這種就是要便宜炮彈做些打雜的事情 破障 欺負步兵
快速機動 能擋一定口徑的子彈/機炮就很不錯了
裝飛彈的就不會胖到變40噸
不管悍馬還是CM-25 都是露天操作 很容易受環境影響
希望會有獵殲能力(Hunt-Kill),而且既然是用更重的
新車體
就像有DMS為啥還需要復仇者依樣
車上多的空間可以聯網 可以增加作戰續航力
陸軍需求應該會明顯超過M41D的量
因為有些講求快速偵蒐的單位是適合輪甲
以前是M60賤價當廢鐵賣 所以硬上
應該可以發展看看自帶雷達的純砲或純彈(還可兼反戰
車如ADATS)SPAAG吧
海陸則似乎希望有浮水能力要加水推裝置
雷達防砲車概念已經過時 不用再搞了
一個大可能性是二代雲豹其實還在研發,因為110年的
國防科技學術合作計畫有個“八輪甲車衍生車半結構式
因為射程奇短 CP值低
車體初步設計與焊接、疲勞模擬分析研究”是209廠提
出的後面還寫了個2/3,所以大概今年還會繼續。
未必吧,波蘭前兩年還說要用K9底盤結合授權生產版
的KDA機砲跟獵豹砲塔構型,再加上自行研製的ESA搜
索跟火控雷達弄出一款純砲SPAAG
如果沒這個需求的話PZA Loara也不需要這個後繼者去
接任了
至於如果是要找有效射程比較遠的,可能要找從來沒量
產過的Draco B1半人馬了
他上面用的OTO產76快砲配合可編程彈藥,射程是可以
到滿遠的
波蘭要什麼和軍火商提什麼案是兩回事,更不用說那家
廠商上一代的SPAAG只量產了一台
南韓也在搞下一代防砲車的樣子
波蘭在今年四月已經訂購了CAMM最為SHORAD了
105ok吧,至少跟現役MBT彈藥共通
點防空的飛彈化是擋不了的趨勢
因為連老復仇者甚至肩射 射程都不輸防砲
南韓成少數例外 跟它對手航空器太廢有關
且戰場經驗是多管防砲也適合對步兵海絞肉
全球還能人海衝鋒的 大概也就金胖國了
南韓需求 恐怕也沒很在乎防空夠不夠遠
砍人海如砍草的密技用法恐怕更實用
北韓靠RPG 沒啥現代化ATGM的話
防砲火力能瞬間掃掉一個營
台灣已經太久沒實戰經驗了,現在比較能做的,也只有
在手頭還剩什麼東西能使其應用最大化,其他都是多的
全新地盤? 除了雲豹M2還要再生一款?
推~回文討論內容超棒。
jagdpanther 帥
爆
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Re: [情報] 傳聞德國明天會宣布軍援獵豹防空戰車其他媒體有幫忙計算 目前能提供的獵豹約50台,KMW的彈藥存量根據法新社報導是23000發 1.獵豹的35釐米火炮每分鐘可擊發1100發彈藥 2.KMW手頭僅能提供23000發
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