Re: [情報] 川普公開嘲諷氫能車
氫能的問題在於 製造 運輸 儲存 釋能
運輸與儲存現在已經有許多研究
不管是高壓液化或金屬儲氫都是可能的技術
但我有一個更簡單的想法
可以把氫固定到碳原子上
一個碳原子可以固定四個氫 空間效率非常高
不過這樣的產物在常溫常壓下還是氣體 使用起來不太方便
可以犧牲一點效率 改用長鏈碳分子 碳數在7~8上下
這樣在常溫常壓下就會是液體
運輸跟儲存就會相當方便 拿個桶子倒進去就可以了
釋能也不是問題 在高溫與氧氣環境下催化就能簡單的釋放能量
只要不接觸氧氣 這東西常溫常壓保存安全性比超高壓液態氫高多了
製造也不是問題
中東的地下有很多 鑽個井就會自己噴出來
這樣 氫能的整體使用成本應該可以降得很低 就會是一個經濟上可行的技術
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我氫能車 都不放儲氫槽與燃料電池 改放油箱用火星塞點火
又清又香 但就略油 馬達改成引擎加氧氣去燒
沒有氫氣還能叫做氫能???
這兩個配起來非常棒 最好是加點四乙基鉛
那就是汽油車了吧
不是汽油車 這氫能車 開起來跟汽油車87%感覺很像
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日本、中國已經有你說的常溫常壓儲存與運輸..
碳中性甲烷
重新定義氫能車
這絕對不是汽油車 是具有汽油性質的氫能車
桶子需要特製嗎,用寶特瓶的材質去裝可不可以
二芐基甲苯DBT(德國)、甲基環己烷MCH(日本)、有機液
體LOHC(中國)
天然氣現在跌到比死豬還不如
可行性極高,給過
排骨酥湯
我這氫能源 跟汽油有九成像
現行大型氫能車,
就已經是用碳固定氫了,
用的是甲醇結構,催化生氫,
跟石油差別在,這個可以用化工/電能,再生。
還是重複一下,氫能車優勢,
有別於鋰充電,就是開放循環系統,
產生的廢棄水 co2直接外排,
充甲醇很快,而且能量倉多大,續行就多高
那就是汽油車阿幹~
燃料電池玩很久了啦甲烷 乙醇都研究過 但都有問題
無法克服
不就甲烷 洗勒靠XDDDD
那就是汽油啊幹
這主意文組會信
幹XD
可行性極高,給過
根本天才,一定沒有人想到吧,對吧
懂騙 很適合新創 碳化氫 對不對
長鏈碳化氫 太環保了
文組:我沒念過化學,不要騙我喔,用氫去生產C7、C
8的成本是多少?可賣多少錢?市場規模如何? 擬答
:這是環保甲苯,不是從地底下挖出來的石油提煉的
,很受環保人士喜愛,預估2025~2030市場規模年複
合成長率10%以上。
幹你這就汽油車啊
看到氫固定在碳上,我就不小心笑出來了
聽說汽油也是碳氫化合物 XDDD
??????
民主的氫能車
氫能排骨酥湯
不要欺負文組
不要欺負文組
只能用碳嗎 能不能用矽?
這也太好笑…推氫能就是要減碳,還把他碳化…要課
碳關稅的
排骨酥湯啊
排骨酥湯
我給過....不要欺負文組
華爾街表示 這點子不錯
汽油風味的氫能車
有料 笑死
有料
味噌湯不放味噌,改放排骨酥
把氫固定到氧上,更棒,所有的生物都需要的
靠北這不就瓦斯車
樓上化學老師在哭哭
我知道,這個叫C8對吧?
排骨酥湯真的笑死XDDD
會不會被文組記者抄去當新聞
排骨酥湯哈哈哈
你是天才吧
所以你那個碳怎麼回收
甲烷動能車,好像不錯耶
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
是這樣沒錯但不是這樣
……
那就是汽油車啊幹
化學不好 欺負我
一個C有4隻手 跟4個H結合 諾貝爾獎的發明
MOF儲氫啊
這篇有諾貝爾等級的的水準
我這不是玉米田 是氫能儲能池
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首Po標題: 來源: x 網址:![[情報] 川普公開嘲諷氫能車 [情報] 川普公開嘲諷氫能車](https://i.ytimg.com/vi/EecZAJOBsWc/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCOADEOgC8quKqQMa8AEB-AHeAoAC8AGKAgwIABABGGUgVShKMA8=&rs=AOn4CLDw9Fc-Aiv-1NB9toZeMaH1fMWmbA)
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原文恕刪 近年剛好跟中國的能源統包商聊過這個議題 Q:現在製氫普遍的方法就是電解 然後你們又推廣用太陽能或風力發電,來製備綠氫 那為什麼不直接把太陽能或風電直接拿來供電就好22
氫能車其實只有在大型重車才有發揮的空間 乘用車就是假議題,美國已經示範了自動產氫站有多麼沒經濟效益 各位可以去問問看Mirai的車主有多慘 整天一堆誇大FCV多強多讚的根本就不知道有多難用 灌氫這件事情,就是要壓差夠才灌得進去![Re: [情報] 川普公開嘲諷氫能車 Re: [情報] 川普公開嘲諷氫能車](https://i.imgur.com/cqCyLI6b.jpeg)
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原文恕刪 這有什麼好討論的 我知道我可能有盲點 確實用氣體當作能源方式 是大眾運輸工具未見的一種嘗試![Re: [情報] 川普公開嘲諷氫能車 Re: [情報] 川普公開嘲諷氫能車](https://img.youtube.com/vi/jVeagFmmwA0/mqdefault.jpg)
記得師傅在2007年講過,石油危機好幾次了,在1960年代,1979開始都發生 石油危機,我當時還被國軍徵招,在波斯灣參與巡航,陪著美軍巡邏, 艦長航前還下令不准任何開火行為,只有美軍能,我們命令是把風。 當時是波斯灣戰爭後過N年,美軍當時有錢到可以不定時巡邏中東。隨意開航母。 石油由43~45塊,漲到超過100,2004~~2006年間,高盛當時還說上看120,
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Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相!未來加氫費噓 blackstyles : EV也完全打不過傳統油車啊 還不是政策強姦 笑死 05/22 15:24 做個爛比喻 如果EV是政策"強姦" 那氫汽車如果真的要推起來,會比這張圖還慘![Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相!未來加氫費 Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相!未來加氫費](https://i.imgur.com/yI9OB05b.jpg)
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Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?大家不看好氫 但氫能源 絕對是最終選擇 原因如下 1.氫能理論能量密度最高![Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎? Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?](https://i.imgur.com/0lcHI3kb.jpg)
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Re: [新聞] 現代汽車今年前三季氫能車銷量居全球第一之前看過一篇文章 氫能的用途主要是儲能 在離峰時段用電產氫 白天使用轉換的氫氣當作動力 而且氫能有快速補充等優點8
Re: [討論] 其實氫燃料電池才是未來吧碩論剛好是做氧氣析出和氧氣還原催化相關的來發表一下拙見 這邊有人會問氧氣析出和氧氣還原和氫燃料電池有什麼關係? 簡單解釋電解水產氫和氫氧化成水這兩個反應的速率決定步驟就是氧氣析出和氧氣還原 因此要開發高效率的電解水產氫和燃料電池催化劑就要從氧氣析出和氧氣還原催化劑下手 留言看起來很多人認為耗電電解水產氫再拿氫發電是件很愚蠢的事情8
Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?其實氫能才是處在一個奇怪的狀態 氫有幾個大的問題 生產成本和儲存成本,撇除這兩點剩下都很棒 大概就跟一支籃球隊除了進攻效率跟防守效率都沒問題一樣 簡單來說,氫能非常適用於![Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊? Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?](https://img.youtube.com/vi/Zklo4Z1SqkE/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎剛好 日本官方能源議題網站就做了這個特輯 氫燃燒後變水 沒有碳排問題 但是怎麼製造氫就有問題了 所以有了 綠氫 (再生能源電解) 藍氫 (化石燃料燃燒發電後 探捕捉 但是這還沒技術)![Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎 Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎](https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/shared/img/7egzj-2xwchauy.jpg)
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Re: [新聞] BMW將燃料電池車納入其電氣化戰略 2025年: : 氫燃料只適合貨車 卡車 定點使用這種 氫燃料卡車歐洲上路!德國企業將啟用Hyundai XCIENT Fuel Cell氫能卡車 :![Re: [新聞] BMW將燃料電池車納入其電氣化戰略 2025年 Re: [新聞] BMW將燃料電池車納入其電氣化戰略 2025年](https://i.imgur.com/0R5MD2Lb.jpg)