Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
感謝毛票皇,
前日子外資灌破季線半年線,有點握不住. tsm adr 沒有接盤
然後下的金額太大
把財報再看一次, 半導體費半股票強勢
還是勇敢抱下去
GG vs 電動車 半年後再來看
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※ 編輯: tomtowin (123.194.189.216 臺灣), 04/02/2021 07:19:13
※ 編輯: tomtowin (123.194.189.216 臺灣), 04/02/2021 07:20:22
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先講自駕的定義 L3 :一般道路,全自動駕駛,但車子不會開時隨時可叫駕駛人介入 L4:一般道路,全自駕,不用人為介入 L5:非道路環境,任何環境中都能自駕,在沒有人為規範的區域也能自己判斷,人永不介入 首先:我翻譯一下以上的特定名詞39
自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大? 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破 以使用者的需求角度來看29
TSLA的自駕會不會成功是一回事 但自駕系統的市場之大根本不用懷疑 你說UBER/LIFT為什麼市值沒有飆漲 那就是因為他是用人來開車啊 現在UBER載客跟客人收二十美金27
我不知道你對於這幾年車市熟不熟 這幾年買車的人都會開始在乎ACC 車道置中 半LV2的車廠都被嘴到爆 要買就要正LV2的 加點錢買有LV2不好嗎的言論比比皆是37
先看看目前市場上L2”半自動輔助駕駛” 用過都說讚! 長距離開車變輕鬆,注意力可以提昇 疲勞駕駛機率降低 也降低駕駛分心造成的意外6
確實會面臨競爭 但那是硬體思維 手機對岸一堆 蘋果市佔10-15% 賺1.5兆 其它基本沒有破千億 市佔不是重點16
兩者比較. 不買T電動車, 選擇一堆 不用TSM , 省電低溫高階製程, 請問還有誰可以打 自動駕駛要到達L4還很久, 何況很多公司要做. 電動車對岸廠商一堆,未來價格一定很精彩8
看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱? 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽? 一定是自己發展或找第三方合作26
其實一句話就可以結束這個討論: 寧願在audi上哭泣,也不願在toyota上放空 特斯拉已經建立起第一電車的品牌, 光是這個牌子就超過目前的股價, 沒錯!電車很多車廠都能做,48
我只想問特斯拉的股東 現在市值跟台積電一樣 問題是台積電eps 我看今年至少28 明年3X 扣掉這麼大的資本支出之後還有辦法賺那麼多錢
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[情報] 06/27 WCI 本週上漲 4%41
[標的]阜爾運通-6914.tw 大富翁概念股多38
[請益] 為何現在沒有台積電學長梗了29
[請益] 00939已經追不到00940了?37
Re: [新聞] 外媒爆印度廠拒聘已婚女 鴻海5大聲明否13
[請益] 請教為什麼要有「除息基準日」?24
[標的] 2392正崴-AI算力能源純正蘋概艦隊多20
Re: [新聞] 森崴能源盤中漲逾8% 法人看好這題材6
Re: [新聞] 「芯」情很差!外媒曝中芯設備頻故障 816
Re: [標的] 3535 晶彩科 東捷第二 多11
[標的] 8942森鉅甜甜價11
[請益] 在台灣能用什麼職業代替擦鞋童12
[情報] 4950 牧東 董事會不予承認113年5月29日至9
[標的] 3693 營邦 多7
Re: [新聞] 習近平:要加大半導體等科技研發 11年後8
Re: [標的] 大盤看法及雜談7
Re: [請益] 有推薦韭菜存股仔養成心態的書嗎