Re: [討論] 電動車是不是沒未來了
http://i.imgur.com/uXgaeFX.jpg
你就會看到電動車的未來
510公里超越型乘1.5才八十多萬
最便宜的換算是54萬
光是一台百萬內的n7就幾千人下訂單排隊了
這台能用1.5倍到兩倍價格在台上市的話絕對賣爆
事實上很多人是不管甚麼引擎聲浪 什麼xx魂的
能買到經濟實惠的車子就很好了
很多人買車只是要代步用的而已
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台灣貨物稅有機會調降嗎?
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說不定不會1.5,因爲算國內銷售。
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電車就機構比油車簡單.不用變速箱.不用複雜的油噴.
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只要有電池和電動馬達.誰都能做.門檻基本上等於沒有
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那些靠技術壁壘的老車廠當然會拼命抵制..科科...
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真的!
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為啥豐田拼命噴電車推油電.就是要扯個遮羞布而已..
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等電車開始井噴時 通通都是掃進垃圾堆的破爛..
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固態電池革新只是第一步.不過有一點說的沒錯.
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現有液態電池還真的只是過渡.還可以等等...
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查了一下油電版虧電油耗還有25km/L,看起來技術沒
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輸Prius 5太多欸(放餌)
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主要技術歐美日壟斷才會有未來
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壟斷的是工業皇冠上的明珠,被中國破解後就不是了
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買一台三元鋰,結果只能用60%(20-80%)的容量
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超出範圍影響電池壽命,傻子也想選中國的LFP吧!!!
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電車大家都做得出來 重點是要獲利
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現在這種銷售程度 拔掉補助 再開始收稅 大概就....
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同意樓上觀點
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只是提早進到邊際價格而已,坐等對岸電車橫掃中國
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自己的汽車市場
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三元鋰我都用10-95%,衰退沒差多少
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在電池沒改前,就過渡品。
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首Po我相信在比亞迪那台7萬人民幣電車出來以後 業界應該都了解到,這個市場已經被玩爛了 歐美當初喊的多大聲、2030燃油車絕跡愛環保 在市場已經被中國玩爛的情況下 我不信還會一頭熱繼續玩下去啦5
當歐美的某項科技贏中國時 >該科技好棒棒 當歐美某項科技輸中國時 >沒門檻特色沒未來 如果電動車真的被看衰17
其實我不太理解現在喊電車沒救的到底是怎麼沒救法XDDD A: BYD出超低價車啦,電車沒救了要變一片血海啦 B: 電車隨便一台都要一兩百萬沒辦法普即沒救啦 C: 電車就是糞,Taycan大型垃圾、Macan EV小型垃圾、Tesla沖到馬桶的垃圾 其實我也不知道到底怎麼樣要完蛋7
這裡是車板 不是股板吧? 電動車整個價格壓低以後 才有可能普及到一般人身上推廣使用 現在電動車的價格 在台灣走豪車價 能夠買得起就只有一小撮人是要怎麼有未來 有低價電動車傾銷 其他品牌的電動車就玩不下去嗎? 這個例子 看智慧型手機不就知道了6
純EV銷售市占率佔比在三大市場 包含美國、歐洲以及中國仍在上升 是增速相較過去幾年減緩,而不是 乏人問津,這一點差很多。全球車 市增長就是一般般35
不用講這麼多電車優勢劣勢, 光這篇邏輯就零分。 1.中國做出價格有競爭力的電車 2.消費者買單這樣的電車 3.所以歐美車廠跑回去固守更貴更沒CP值的油車?22
→ SALEENS7LM : 中國壓低價格不是什麼技術層面,而是嚴重內捲為了 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 市佔虧本賣,但這種畸形市場可維持不了多久,電車 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 少了中國燒錢維持的輔助政策保護籠之後,能不能自 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 力更生還是個問題呢,就算是大力輔助的現在,中國 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 銷量排名第二第三仍然是傳統車廠福斯豐田,而他們 03/07 09:561
可是智慧型手機的顧客 有拿到政府的"補貼"嗎? 當初有政府訂國策買智慧型手機可以退稅 可以拿政府補助嗎? 好像也沒有6
身為一台電車車主,我能夠很確切的說 電車真的沒未來 1.我特馬一台電車,續航只有不到200公里 害我加裝了一台發電機在車上 沒電就只好燒油發電....這特馬你跟我說叫未來?? 2.我現在出門上車,就把車開到高速或快速路上,然後基本就不需要碰方向盤了
爆
[問卦] 鴻海電動車70~90萬大家會買單嗎?鴻海電動車出了三款原型 未來如果量產鴻海電動車70~90萬 大家會買單嗎? 希望鴻海能複製狗狗肉在台灣的模式 外型好看、便宜耐用代步車32
[討論] 什麼時候會有國產電動車可以買?今天看GO車誌試駕BZ4X影片 裡面有提到未來TOYOTA可能國產電動車 價格百萬以下 我覺得能壓在120萬以內就很棒了28
[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車,里程400多 km。 明年底上市,預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬,特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車,是不是夠親民,讓油車車主心動要換車了呢。10
[問卦] 納智捷董A:「電動車我們賠錢賣」昨天納智捷公布跟鴻海集團合資的電動車售價 最便宜99.9萬 高檔的安全配備 佛心的價格 全台灣唯一一台百萬內的電動休旅 董事長左自生說 賣一台賠一台 但為了兌現對車主的承諾 也要咬牙苦撐 各位484很感動? 還不趕快下定9
Re: [新聞] 144.5 萬元起!中國製 Model 3 LR、Perfo馬斯克趁中美貿易戰的時候, 硬是在中國搞出獨資電動車廠, 眼光非常獨到. 很多人可能不知道, 中國除非是特權階級, 一般大都市人民要弄一張車牌比買車還難多了. (所以看到大都市中心的爛車不要瞧不起, 都是老北京老上海, 身上不知多少房.) 一般都市韭菜要買車, 不外乎排號搖號之類(政策一直變), 抽到算你幸運.7
Re: [討論] Luxgen官網又下架一台車款了1.8這顆出很久了 個人猜測三個原因沒有改 1. 車體結構 1.8這顆我猜是不能直上3
[問卦] 中國電動車怎麼不來台灣?安安 我看中國電動車其實國人挺愛開的 賣的不錯 續行我看廣告700+ 800+的都有 價格也不貴3
Re: [問卦] 鴻海+裕隆 出電動車 該賣多少?郭台銘都說不到百萬 問題是2023上市 現在上市那個規格跟價格很殺 但是到2023 這就很難講