[問題] 台灣沒有遙控三角錐嗎?
工程前方100公尺
要放個三角錐
結果因為內車道太危險
根本不敢走那麽遠去放
怎麼沒有遙控裝置
就像玩具遙控車一樣
讓遙控車上面頂著三角錐人為操作下往前跑100公尺
100公尺也相當訊號傳輸最遠距離
幹嘛要真人親自去擺
可否分析一下?感恩
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我看過 玩具總動員
自己改裝呀
good idea
有放也是照樣上了,你確定放了有用 ?
路行鳥玩太多?
我想到好幾個沒人會買單的理由 價格 電池要定期換
這電池如果隨便你換 漏液甚至燒起來的機會更大
放車上常高溫又是你不常檢查的後行李廂更危險
如果是有安規的電池 換電池的價格會更高 你一定會報
有沒有用還是要做了才知道 降到0不可能 降低頻率有
機會 不過整天喊沒用就什麼事都不用做了倒是輕鬆
這都斜斜的放整排了還是跟保齡球一樣strike 有差嗎
怨車子開到壞掉都不見得會用到卻每一兩年要花錢換
一定要用肉體去放才有那個溫度
你有沒有算過遙控三角錐撞幾隻就會等於一台緩撞車
你有遙控三角錐,幹嘛不乾脆直接遙控去撿垃圾啊
觀察了每台撞上去的車,隔熱紙沒一台透的
先進國家怎麼做的有人可以分享嗎?如果和台灣現況一
樣那也沒什麼好改的
反之如果有其他作法也不是不能參考吧
弄個充氣式的很難?
為何要充氣式?用鎢鋼做一個5公尺高、50噸的三角錐
好了,撞上去直接送你見達爾文
小精靈在裡面推吧
23樓的車很棒,請問在國道上倒車回收嗎,還是排另一
台蠍子車回收?
其實現在無人機很進步 理論上可以做得到
遙控三角錐珊珊來遲
國外真的是遙控三角錐結合防撞車
不過會撞上蠍子車的肯定也會撞三角錐,誰去撿?
三角錐被撞到了誰去收??
無人機要幹嘛?直接炸掉快撞上緩撞車的車子嗎?
車禍或故障時,要擺放在後面的那個叫三角警示牌,
不是三角錐。難怪一堆人歪樓扯到三角錐去了。
技術不難,甚至可以自動排列自動回家,參照目前掃地機
器人/空拍機的設計就知道
真的去買了被撞壞有人又要出來哭圖利廠商 笑死
蠍子車的問題是有時候根本沒警示,看到時大概只剩兩
三秒反應,自己開都會蠻驚險的,何況自駕仔
施工都有警示,只是你沒在看
這近十年內沒看過沒警示的施工,10年前的忘了
遙控三角錐倒了會自己站好嗎?
移動施工規定是有路肩警示的喔
保持一定距離跟隨就好了 幹嘛遙控
撞飛三角錐飛到隔壁車道害其他車輛一起撞的機率高嗎
?
綁一條繩子在車子後面 然後+裝滾輪用推的
開了這麼久的高速,警示一直很明顯
會撞上的不外乎滑手機、睡著,不然就黑紙仔
國道曲率就算在內側也有300公尺視線,時速120公里有
9秒給你反應
更何況大直線視線還不像彎道死角只有300公尺
撞到三角錐事大還是撞蠍子車嚴重?
要防止三角錐被撞飛,這三角錐至少要5噸的重量
黑紙仔繼續貼30、20、15、10透光度,然後撞蠍子
本來就該想想怎改善,而不是放著讓它撞
不要擋人財路好嗎?多撞多賺不好嗎?
雷虎科技表示: 有很難??
移動施工要放三角錐 預算加幾十億 你各位每天都晚3
0分鐘到目的地 可以接受的話 我覺得ok
說蠍子車沒警示的不要上路,幾公里外都會有公告
大老遠看到就可以切了,一堆人硬要在最後才切車道
明明告示版會提前好幾公里公告,車輛事故也常常有
提示,不看真的不要怪別人…
防撞車的好處是有人撞上後只會在原本車道,都是設計
過的
你放三角錐可能會噴到其他車道造成額外傷害
看大家選擇傷害撞的人還是旁邊的倒霉人士
我選傷害撞的人
三角錐可以打釘固定在地上 重一點就不怕被撞飛
空拍機掛個旗子往後飛也算安全,有想過嗎
CSGO 有
會撞到緩撞車的一定會先輾過遙控三角錐 何解?
直接插一根長矛比較實在
待撞車掛大氣球提醒後方車輛呢
後車廂後斗裡面先綁好2個3角型反光,車廂開到頂
危急時先開後車廂-閃人-再看情況去100米擺3角型
你也可以改裝成發光的3角型,開關跟後車廂燈接一起
後車廂開到頂的高度,應該比3角型高又亮又明顯吧
你一百公尺內永遠有基地台嗎?最遠距離?
蠍子車本身就是大型自動三角錐了
這麼大一隻都沒用,小的就有用?
只能等智慧聯網車完全普及才有這種可能,完全自動駕
駛、完全路況回報,但可能50年後的事情了
大氣球會遇到天橋問題
可以做發條動力三角錐
把緩衝車做成三角錐狀就可以了阿
開車為什麼要分心看LED公告,還要分心看路肩的公里
數?
HUD都知道要把影像投影到駕駛視線正前方,為什麼告
示牌是放在斜前方的路肩?
樓上是怎麼活過來的?照你說的沒有一個路標你看得
到吧
你要擺幾個 你要帶幾個遙控器 遙控車失控算誰的責
任 你扛嗎
三角錐被撞到隔壁車道 害旁車出事要算誰的?
你要增加提醒 警告 頂多只能在分隔島做文章啦
一直執意三角錐根本不切實際
防撞車那麼大台看不到 三角錐就能看到?
怎麼不是三寶別上路
hud是把焦距不同的小資訊放在焦距相同的地方 警示就
是讓你注意了....扯三小hud
高速公路上沒辦法分心去看告示的,不是開太快就是跟
太近,或是沒睜眼
警示牌那麼大根本不用分多少心去看吧...你是開多快
還是一直在鑽車
不用看到上面的詳細文字,但可以大概知道前面有狀況
要放慢速度注意吧
不要佔內線就沒事了
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[問卦] 國道事故擺三角錐的SOP依據道路交通安全規則規定,汽車發生故障不能行駛,應即設法移置無礙交通處。故障車輛 在速限40公里路段,應豎立在車身後方5到30公尺路面上;在行車時速逾40公里路段,應豎 立在車身後方30到100公尺,交通擁擠路段,應懸掛於車身後部。 國道上須先滑離車道 置於後方50至100公尺處 但在高速公路或快速道路,須先設法滑離車道,並在後方50到100公尺處設置車輛故障標誌1X
[討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??先說那些不注意路況撞上去的活該 但為何防撞車前不再擺幾個交通錐勒?? 例如10公尺放一個 可以放5~10個 那至少撞上防撞車之前會撞到好幾個三角錐 應該是可以起到提醒的作用8
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐你的邏輯比較奇怪 : → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 : → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 : → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 : → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5621
[討論] 快速/高速公路事故處理這兩天最熱門話題就是四輪與重機在快速道路上的恩怨 四輪最後停下的位置距離事故發生點大概有100公尺以上, 說實在的,個人是覺得把車子停在內車道,面對來車奔跑超過100公尺,去放三角錐是十分 危險的事情,總不可能倒車回事故現場吧 如果現場的外車道也沒有避車彎,就變成要停在內車道或是路肩17
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56X
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程推 mingdao : 昨天也撞一台 幾乎天天都有人撞蠍子車 小弟的車沒什麼炫炮裝備, 頭一次看到防撞車也是覺得, 前面如果有別的防護 是不是比較好?11
Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞車有三角錐我也覺得比較好,如果前100公尺 擺幾個軟式三角錐至少知道撞了什麼也不會 有多大車損,至於要怎麼收最土炮方法就綁 線一百公尺後拉回來不就好了,一堆人還在 嘴說誰要收有點好笑。9
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??會這樣問的人真的有看過施工嗎? 很多都是移動施工,如果施工長度有個1公里好了,你是要放100公尺(10個三角錐),然 後一直收最後一個然後往前放,這樣要來回100次,最後工人要走幾公里你算算看? 最好的方法我看就是找10個酒駕的綁在工程車後面遊街,應該是蠻有效果的 ※ 引述《eric7693 (ㄩ皮88)》之銘言:5
Re: [新聞] 特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 面臨集體訴借特斯拉幽靈煞車問一下 賓士車主有發生沒障礙物 結果車子直接煞停嗎 2017年的E200 之前有一次要進停車場入口2
[問卦] 有沒有國道施工三角錐捨不得放的卦?原本台北到新竹路程最多70分鐘搞定 不過剛剛塞在湖口段將近40分鐘 從10:10開到11:50 以為車禍 結果是施工 三角錐從內線護欄擺到中線
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