Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵
講了那麼多,其實政府的目的就只有一個,就是針對你這台車,每年收固定的稅金,直到報廢為止,其他都只是名義而已。然後不同車種之間要有差異化,是不是應該用耗能率來看最合理?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.226.114 (臺灣)
※ PTT 網址
推
是。貨物稅一層皮,燃料稅一層皮
推
現在有些國家好像改用計算出的CO2排放來計稅
推
台灣的燃料費就不是為了碳排放,是道路養護費
→
應正名為道路養護費或道路使用費才不會混駁
推
特斯拉沒這個問題
→
能耗率不就是指現在的牌照稅嗎
推
事實是不管怎麼改,對絕大多數的人來說只會繳更多
推
養護費? 我一年開三千跟開兩萬的繳一樣的錢 改名
→
子有比較公平嗎
推
這才是政府目的啊! 你如果根本沒需要一年開那麼多
→
那你可以考慮賣掉或報廢,減少汽車數量
→
現在不是怕你開的多,是怕同一時間車太多
→
少一個人擁車尖峰就少一台車,離峰你開多開少才不管
推
道路使用費也是藉口啦,就是固定稅收好香 不想要放
→
棄 而已 你看道路維修真的有要燃料稅支應?
推
我車子買來開爽的不行嗎?停在那邊會傷害路面嗎?
→
要靠稅讓車子減少 那收三倍啊
→
停在路邊還真的會傷害路面,都整台陷下去了
→
營業車如卡車、貨車等都會傷害路面
→
事實沒錯。其實就是收汽車持有稅。不要再吵,想說車
→
子可以買來少開,繳少少稅
推
持有稅不是有牌照稅在那邊了嗎?
政府目的就是汽車持有稅=牌照稅+燃料稅 買了車這個持有稅政府就是要一直穩穩的收,稅收名義上的解讀就是名義而已
※ 編輯: lienchi (42.76.226.114 臺灣), 05/25/2023 12:34:54推
從電車出現前大家就不同意小黃和你我繳一樣多
推
一輛車買來不開佔據路邊5米停車格,和一輛車買來天
→
天開佔據國道50米行車空間,怎麼看都是後者對社會
→
的負擔大
推
道路使用費結果使用最多的收跟放車庫的一樣 可笑
推
就是有這種人停車格都不夠
15
想知道高委員說的,外國隨油徵收的到底是什麼 如果是環保相關,台灣已經有隨油徵收空汙稅了. 至於道路使用費,除了里程數 也應該考慮車重和扭力等,這些影響到路面破壞能力. 有人提到隨輪胎徵收11
燃料費道路養護使用不是不行 而是和排氣量有什麼關係 誰比較破壞馬路? 車子重 會 車子馬力大 會26
看到推文有人說台灣現行燃料費制度欺負窮人,真的傻眼 1. 隨油徵收是少用吃香 但不代表窮人就少用 少用也不一定是窮55
汽燃費主要徵收目的是在 地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫,於年度開始前四 個月報由交通部參酌各級公路之長度、面積、交通量等因素,及配合當前國家建設政策之 優先次序,予以審核分配。
36
[討論] 葉毓蘭質詢交通部長機車議題質詢影片 時間有限,但看得出葉毓蘭盡可能講重點了 滿感動有委員願意檢討禁行機車的議題 也不僅限於重機而已26
Re: [情報] 87.9萬元起,CMC雙人電動廂車上市車版首PO 看到這新聞,有感而發 這台車當初因為郵局要配合政府的綠能政策請中華開發,然後就是用菱利的架構裝了馬達 跟電池,但是卻有變速箱,這大概是唯一一台有變速箱的電動車了,據說是開發單位想省 開發費,所以就保留變速箱然後直接固定一個齒比,但這就衍伸了下面兩個問題: 1.保養:這台車需要更換變速箱齒輪油,後軸油,所以保養上只省了機油跟空濾7
[討論] 欸 徵馬力税不如搞個0百税吧!上星期政府公布電動車馬力税 引起大家討論還有電車仔的憤怒 其實本寶寶認為,用排氣量歸排氣量課稅 排氣量大的對環境傷害大課多一點沒毛病15
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」電車明明就未來趨勢, 政府應該設kpi 公有車場停車位一年多10%電車位 同時每年減10%油車位 這樣十年後滿地電車位可停17
[問題] 04年老XC90,該報廢還是賣賣看?因為買了新車,原本在開的XC90原本打算要報廢了 但上禮拜開車出門的時候,看到這台車還是在陽光下閃閃發亮,雖然老了,但從出生到現在都是車庫車,狀態還可以 之前問過幾次二手車行,這種歐系老車,是已經沒有人願意收,但是心裡還是覺得很捨不得 開了18年已經25萬公里的車,還有需要賣賣看嗎? -----6
[分享] 分享一下我的馬自達老車分享一下...我的車 馬自達3000C.C6
[分享] 學校將報廢的電動車-Suzuki Alto這台車放在車輛系附近的車位很長一段時間 應該是之前為了要研究電動車才夠購入的,以前一直以為他是電動版的solio,但我是隔壁 機械相關科系的所以不清楚這台車的來由,也沒看過引擎室跟底盤的架構,只能看一下外觀 跟內裝,但從下面這張圖看得出來是日本進口右駕車。2
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題我覺得用馬力課稅短期內也沒什麼大問題啊 但是要油車電車都一樣用馬力課稅 級距一樣 啊牌照稅的目的本來就不是環保為主 是地方財政需求 燃料稅可以另外討論(隨油徵我覺得最簡單、電車另外討論)- 每一年投入高普考公務員考試的考生是相當多的 當然所有考試都需要繳交報名費 雖然政府機關設立的目的並非以營利為目的 但是如果將考高普考錄取名額拆散 每錄取一個名額都考一次考試收一次報名費
9
Re: [心得] 2024 福斯 T-cross 半年上課心得2
[閒聊] 57好像每週四固定批判和泰耶!2
[問題] 車禍賠償請益4
Re: [閒聊] 適合跑業務的車?4
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買2
Re: [閒聊] Lexus NX200 兩年保養分享15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相