[討論] PHEV車未來趨勢
大大,
大家來討論一下,
最近對TOYOTA prius 2023很有感,
想了解PHEV未來的趨勢是?
有沒有什麼見解?
求解中!
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純電行駛距離更長
趨勢是停產 過渡車種
有錢人平日上班通勤用的,不適合全家假日出遊使用
,前檔跟後座頂部壓迫感太重,後行李箱不到300L,
來搞笑的…
做不出電動車用來墊檔的
在二手市場不被愛戴的車型 有中嗎?
PHEV非常適合台灣 電-上班 油-遠門 (但要有充電樁)
我認為PHEV是目前電車還不夠成熟的最佳解
別家PHEV都出來多久了
技術屌打其他廠牌
油車跟電車缺點一次滿足
48v才是出來墊檔的吧
趨勢就是被純電取代。同時載引擎和電池是效率低下的
引擎又不比大電池重
引擎變速箱機油電池零件更多
趨勢是傳統車廠保養繼續賺爽爽
早晚會被純電取代
好多好急的
PeHv遲早會打敗純電車
樓上講的笑話連豐田自己都笑不出來
在台灣不適合 充電還是問題啊
台灣油電車還是目前最完美的選擇
會覺得充電不方便的絕大多數沒在開電動車的人,你就
是啦,沒錯吧?且原po是問趨勢,趨勢就是油電消失
PHEV就是油電車啊 樓樓上在說啥?
要好維修現在還是油車容易,壞什麼換什麼,油電多
的確 就過渡車種 一台車搭載兩種系統你想想吃掉多
套系統麻煩些。電車雖然結構單純但是一壞換整套,
少空間跟呆重
除非你找到願意且有能力給你拆修的。
你一天就用20度電,你買台車裝70度電池,有50度呆
重。
說油電就說呆重,說純電就沒有,這雙標。
台灣其實純電車就夠用 PHEV是給買不起電車的人開的
Model Y都已經是世界最暢銷車款
趨勢是用引擎科技凹到產業部落完全轉型成電車後停
產
純電早就成熟了 不過不想相信的人還是可買PHEV
PHEV會取代的應該是油車才對
純電效率是油車的2.5倍 就算多拖著50度也比較省
買不起全套的人可以買半套體驗
要拿銷量來說,說說世界油車 油電 純電銷量多少?
社區安裝充電樁,沒有對應的法規,台灣電動車應該很
難普
說不過就嗆人買不起ˇ果然特粉一套貨
電車?10年後還存在再說吧
至少10年後油電車還會在啦
我也覺得是過渡時期的產品,不過這個過渡期可能很長
model3這種產品如果沒有辦法賣altis這種平價價位
家裡能充買純電就好了要phev幹嘛
都不可能普及
油電車,phev插電車,陸陸續續搶佔傳統純油車份額
電車再怎吹未來,坎永遠輸給加油的安心感
出個遠門就得隨時算電夠不夠,下意識就會在意電量
一個突發狀況,就得開始擔憂
充電那個時間,油車都不知道加幾台油了,為什麼我
要浪費時間去充電??
不信的話,關掉網路,遮起電量,任意開出門
測試自己多不耐壓吧
人生常有萬一,當萬一全部湊在一起,乳酪效應出來
自己去面對吧,反正叫個拖車不難
就像美國那幾家銀行,把存款拿去買最安全的美債
推53樓,phev才是王道,平日用電,遠門油電足矣
零百快3秒,充電花三小時
然後一個擠兌,啪,倒閉了
也不是超貸,也不是掏空,更不是購買有毒資產
會買phev 的,想的考慮的面向,遠比其他人廣且遠
正是因為想的多,考慮的多,才會決定買phev
看到副教主跟那幾位狂特粉在那邊自以為是的嘲諷?
一副唯特至尊的嘴臉,動不動就酸人窮,買不起
PHEV在Model 3還沒進台灣之前賣200萬啊
結果特斯拉進來後就要賣130萬才賣得動
證明了開跟特斯拉同價 沒有人會買 要更便宜才會
這是客觀事實 不是我個人觀點
Phev是沒有未來的過渡產品,連賣phev的車廠自己都清
楚知道,怎麼那幾個電黑還在死鴨子嘴硬啊?安心感?
2035、2040你們都怕死了吧。你就把你珍貴的錢拿去繼
續買什麼phev、油電車,我贊成啊XDD
短短四年為什麼降價50萬 啊不就特斯拉3開賣155萬
PHEV只好硬是壓到149比Model 3便宜
車商都知道PHEV要賣比純電便宜 就車板一堆人不知
你先說說ModelX短短幾年降了多少
Prius 也是160降到130 就是要壓比特斯拉便宜
是不是M-X便宜才有人要買啊?
Model X再怎麼降價也還是比PHEV貴啊
但是比很多油車便宜
所以讓很多雙B業務挫屎
買不起凱燕的再去買M-X好了,副教是不是這個意思?
油車跳電車的過度產品
不是耶 是買得起凱燕的為了開舒適再買一台特斯拉
高價位的思維不同 不用兩台車只選一台
小孩子才選擇
別人降價賣不贏,你降價就是別人挫屎
買得起保時捷的人不會只有一台車 這也是客觀事實
統計特車主最大來源就是雙田,還雙B挫屎勒
3Y車主最大來自雙田跟BMW
SX車主最大來自保時捷跟雙B
BMW銷量都創高了,可能沒有特會加倍
還在那BMW沾光
那是因為BMW也開始做電車而且做的比Benz好
你說特斯拉賣這麼多,到底是吃誰原本的銷量
通吃啊 平價車吃雙田 高價車吃2B1L1A1P
平價車也吃豪車入門款
sx沒賣幾台也拿出來沾光雙B
那 雙B哪裡挫屎?又是拿雙B沾光了
那你不怕2035就去買啊,講那麼多要幹嘛?
大部份人都知道是過渡產品,你繼續嘴硬沒差啦
一定是過度產品,但現在很好用
電動車過渡商品
等電車降到百萬下就被取代了
過渡也不是什麼問題吧 又不是開一輩子 日常使用phev
的確是方便選項 短暫開過s90t8半個月 體感很不錯
我訂了p5還在等,我不管未來還要幾年,對住家沒辦法
充電的我又想感受純電行駛,目前phev最佳解
能充我會買ev6也不會是特啦
對了,外匯C300挫屎
不如直接上純電
電動車現在先不要買,那種充30分才80%的會被淘汰,
之後都用800V的有機會10分鐘充到80%
一次要修兩套
加個無里程焦慮五個字就無敵了
都可以嗆人買不起了已經沒有可以溝通的可能了
笑死,電車這無用無能噱頭泡沫還真讓澱粉大膨脹了
會被取代啊等你充電5分鐘充飽的時候
800V 的是10-80%可以18分鐘
現在EV6就已經有了 不用等 只是充電樁要夠快
想要買800V架構的可以直接現在去買KIA EV6
根本就不用等 不用在那造謠
然後你看特斯拉有被EV6淘汰嗎?
所以你就知道EPRB406滿嘴都是謠言
SX已經停賣兩年半 從2020/12/31到2023/04/30沒車交
沒車交的當然沒賣幾台 連這都不知道是在哈囉
看今年下半年怎麼虐殺其他豪車吧
電車終究只是個笑話
電車就是不斷創紀錄還被守舊井蛙油車粉當成笑話
Model Y 世界最暢銷車
qModel S 世界最速量產車
Model X世界最速量產休旅
Rimac Nevera 世界最速車
引擎+電池+油箱,兩套系統
18分當然還不夠快啊!誰不知道ev6 18分,等10分內特
斯拉的30分就是笑話了
PHEV我是不考慮啦 能在家裡充電為什麼不買純EV?
除非你天天跑200km+ 那就真的買PHEV實際點
或是你一個月環島一次 那真的PHEV屌打BEV沒問題
跑高里程也是純電比較優勢啊 省油錢省保養
不用等,EPITB406就已經是笑話了
油車扛著又重又貴的電池+馬達
vs. 電車扛著零件耗材多易壞的引擎+變速箱,
矛盾大作戰dochi ! 脫褲放屁=PHEV, 沒有fu糗啦
趨勢是電車跟PHEV都取代油車
Model Y銷量創新高 追過RAV4 但RAV4 PHEV也創新高
所以衰退的是RAV4油車
那油電車呢 很社區不能裝充電樁耶
幹嘛那麼敏感 哪套動力系統沒用到那就是呆重 呆重
啥時變負面名詞了?還是要叫皮重
電不可能用不到啊 煞車回充一定用的到
所以油車引擎才是呆重的那一半
對於不能裝充電樁的 PHEV 220A就可以充了 對他們
來說是友善的 缺點就是油電雙修哈哈哈
電池只要一進步,現在的電車通通是垃圾二手價歸0
油電系統Prius有20y的時間驗證,電車只有吹跟加速
換代,錢多可以支持科技進展
引擎在進步的時候,樓上的老車有變垃圾嗎?講話不用
腦的小丑就是丟臉給大家看而已XDD
老車斷料也是變垃圾阿,只是油車零件分散不容易馬
上斷料而已,,電池關鍵零件更新了就是讓你中古電
車變垃圾,二手價直接歸0
不過電車可能也不用擔心這個啦,畢竟電池瓶頸就卡
在那短時間應該也搞不定吼?
搞半天是你的小丑車二手價歸零,不用拉我們下水。特
斯拉二手價如何你不會自己上網看嗎?造謠咧,當大家
跟你一樣傻不會上網
特斯拉真正例子是電池斷貨後出保直接幫你裝新電池
所以bmw530li純粹就是不懂亂造謠而已
台灣有一個老車主開Model S 60D
但其實那時候特斯拉已經不做75以下電池
所以特斯拉直接用75的電池然後軟體鎖成60給他
好處是他都可以放電到0 充電到100 不用擔心耗損
因為他的0不是真的0 100不是真的100
牙給的設計,要嗎油電要嗎純電,PHEV...別鬧了
出門擔心電量,擔心塞車。電車還是下去吧
誰下去不是你說了算,2035 2040誰下去夠清楚了。會
在那邊擔心這個擔心那個的是你這種根本沒開過的人啦
不用想未來 特別在台灣這個國家 車子會落後世界一段
那不就更應該買可以一直免費OTA更新的車?
這個很好 適合台灣
今年配額已賣光 不用你擔心
電池那麼小不要裝充電樁吧,浪費錢
110V 直上 即可
台灣大概會慢歐盟5-10年左右,我們有未來視,不用怕
你這台就算買下去,等下次要換車再看趨勢都還來得及
我也是在考慮P5 畢竟最便宜model3也要180萬左右
稅金加保養十年內應該也省不回來
空間真的稍小 但也沒更好選擇
所以勒?OTA完的電池還不是一樣中古價GG...你會買?
車廠又不是吃素的,做大了以後誰鳥你,請換新車~
取那種ID就知道是被時代淘汰的老人 硬要嘴特斯拉
淘汰老人學不了新的知識,又不甘心輸給新一代,結果
就是一次又一次蠢話連發、醜態盡現,嘖嘖,可憐老狗
又一次見證特粉群體素質
所以說中古電動車電量還有問題,你會不會買嘛?
DYE跟這位淘汰老人都同屬打糊爛仗類型,當然會為其
護航。我講句實在話,你們兩位別再逃避現實吧,世界
淘汰你們可沒在管素質的,嘴硬是什麼下場,都幾歲男
人了還不知道。跟趨勢對著幹噢,憑你自以為的高素質
嗎?呵
中古電車就算衰退個20%在台灣也綽綽有餘
老人 就是 見證時代的眼淚 油車將亡
開過複合 跟電車 就回不去了 跟打電動一樣 線性感
就跟 搭過高鐵 就不想再搭台鐵一樣了
註定被淘汰啊 油跟電的缺點全都有 保養成本還更高
特粉素質就這樣啊,我又沒說低不要自認低了,這樣
誠實不好面對其他特粉。
李安安認為順著潮流就可以沒素質,怪不得可以拔人
家充電線了。
我也沒說低啊,所以嘛DYE是你其實心裡在罵低,情急
之下就說出來了吧。我也沒說順應潮流就可以沒素質,
所以嘛,大家看看DYE,腦補被罵又要捏造我沒說過的
話,這種人也配談論素質?呵
純電都環島中南橫跑不知道幾圈了 還在phev最佳解
笑死 跨越長路程前快充20分鐘很難?
東部上次順風南到北跑完還剩50% 屁股早快裂了
祝台灣在操美國66號公路的心
美國公路超充超級多 我很少需要充超過10分鐘
PHEV就過渡產品 尤其是台灣這種電樁基建慢慢弄的
現在買剛好十年後基換電車 唯一要擔心的是二手價
就中國已經不要的過季產品剛好倒過來台灣 DYE人就
在中國了怎麼整天上ptt講一些孩子氣的話
MG HS PHEV ?? 全世界賣得很勤,現在西台灣因為不能
跟以前一樣上綠牌,幾個大城市本來就銷量會掉~~
不會有些人都不知道這些吧??
Prius通常是實驗品 系統成熟就會裝在其他車款上(神A
也有可能會上)
maniaque公務員上班時間不要偷摸魚
MG是一個全世界一年賣5萬台的牌子
大概是特斯拉的20分之一
2022 銷量,電動車成長59.7%,PHEV 混動成長44.9%
以銷量大宗來講,PHEV 不會是主流,這點無庸置疑
但對於消費者而言,有一台使用體感接近電動車
但卻不用面對電動車使用環境的天生缺陷,就這樣~
對了,剛剛買午餐,被流浪狗吠了,大概我買的太香了
趨勢純電車大幅成長 PHEV中幅成長 油電小幅 油車衰
maniaque身為公務員在上班時間去買午餐,被我踢爆就
用流浪狗影射謾罵,下午又繼續偷懶上網,果然賊性難
改。領稅金不上班還罵納稅人是流浪狗,看在各位納稅
人眼裡不知作何感想
過度技術 不要覺得自己買了的技術真的是好的
目前市面上所有車輛都是過渡時期產品
享受不到電車優勢,還要受油車保養盤子之苦
phev就是大電量版本油電車啦。你想著要充電其實就買
電車就好。
prius 4代一桶油續航就有900公里了,phev充電當作送
的讓你不花油多跑一些就好
精確來說,市面上電車才是過渡產品,短續航、充電費
時
還一群貸款裝B的蹭電仔
Phev 保養能花多少?有人能提供個數字嗎
多數純電下 耗材不易消耗才對?不過這只是我猜測 想
知道有沒有版友知道
尤其是toyota 的部分
比無知還無知的話也敢自稱精確,活該淘汰老人
樓上就只會一直人身攻擊而已啊笑死,的確過渡產品
爆
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Re: [新聞] Toyota Prius PHEV 台灣發表在即 經銷商請問一下,發表會是今天,請問會有直播的連結可以看嗎? 我都查不到,有人可以分享嗎?感謝 ※ 引述《Redchain (水光瀲灩晴方好)》之銘言 : Toyota Prius PHEV 台灣發表在即 經銷商默默暴雷接單價格 :3
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Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎8
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Re: [閒聊] 為何MPV不流行5
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Re: [心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕6
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Re: [問題] 機車可以從兩側超車?2
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?1
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?2
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相