Re: [問題] 國道塞車是老生常談嗎
原則上車流順暢我都是超完車就回中線
除非有時想多超幾台才會行駛內線一小段時間
但即使行駛內線,一旦發現有後車以比我快的速度接近
我一定馬上切回中線讓他先過
至於他超不超速不是我該管的,那是警察的工作
而非刻意擋路,還沾沾自喜地以為在制裁飆仔
至於大塞車全線走走停停的狀況自然是另當別論
我一直以為這樣是使用國道內線的常識跟道德
看車版才知道不少人仗勢自己錶速已達最高速限就佔著內線不走
甚至用自己的錶速在評斷別人是否超速,根本吃飽太閒
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.185.182 (臺灣)
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→
就第8條阿 不堵塞行車得以最高速限行駛內線
就拿著這條死佔內線超缺德啊!遇到後方快車讓就對了
噓
月經文
又不是我先發的,噓三小
※ 編輯: s88480 (223.137.185.182 臺灣), 02/16/2024 21:45:54
推
只要後車跟你保持固定距離,就是擋到後車了啊,不
→
※ 編輯: s88480 (223.137.185.182 臺灣), 02/16/2024 21:46:49懂為什麼那群人腦袋在想什麼
噓
去跟龜車講啊,跟我講幹嘛,卒啦!
我有點名你來看嗎?什麼叫跟你講?你是在對號入座三小
※ 編輯: s88480 (223.137.185.182 臺灣), 02/16/2024 21:59:50推
就是這麼簡單的道理,這篇就是講給龜仔聽的
推
車品好代表人品也好
推
同感
推
那些佔內線的垃圾就是自私,閘道限速40他就不會遵
→
守,他們開內線是為了不想顧左右來車,自私又沒品
→
。想輕鬆就去坐客運最輕鬆
推
井蛙龜仔的程度聽不懂啦
推
每個匝道應該都擺一隻測速照相,我看飆仔能多秋
推
先幫補血,龜車仔只是想教訓他們認為的飆車仔
→
同意
噓
都碼說你讓你的,飆仔開他的,別人超速不關你的事
→
,卻會特地發文嫌沒開到速限+10的跟不讓飆仔的別人
→
,雙標喔?路上飆仔沒礙到你,但你看到路上有不讓
→
飆仔的車卻會讓你不爽了?真是此地無銀三百兩XD
16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規33
Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車真的是月經議題笑死 會吵這個還不是源自於那些不想切回中線的人 「老子就是想開在內線不想換」 然後開始說啊我速限有到啊 我沒超速啊35
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?分享一下小弟在馬來西亞、日本、歐洲多國自駕的經驗: 1. 所有國家在內線通行的車都是最快的,不論是否超速或塞車 2. 一般時段車多但沒塞車的時候,內線就只用來超車,超完會自動回中線 3. 離峰時段即使單向四線道以上也全部都會行駛在最外側,要超車也只會跑到中線,超 完一樣切回最外側9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?真的很不懂為什麼這種文章要一直吵(抓頭) 各項規則鄉民應該都可以查得到, 不該超速,不該佔用超車道,可以在超車道用最高速行駛, 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少(先不探討快樂表或是雷射槍)12
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?內線烏龜就是這樣, 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側, 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限,9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道5
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰雖然這是日經文,但還是想問一下, 當你在內線以最高速度行駛,仍然只能並排, 這代表中線車輛已經在最高速度行駛了; 既然中線已經在最高速度行駛了,那為什麼不回中線呢? 「中線塞車啦!」中線都是最高速度行駛了,6
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?法規 內線為超車道 「or」最高速限「and」不塞車情況 到底有什麼困難 台灣是人治還是法治? 我的理解是法治吧4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念2
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?: : 先不管超車道要放哪,小弟對國道車道的規劃有些個人淺見,大家可以討論看看: 講這麼多,最後還不是想要內線道專用? : 1. 超車道上得固定距離增加提醒的顏色或符號,甚至透過感測裝置發出聲音提醒,畢竟 : 文盲駕駛太多了,黃色提醒牌常常被莫名忽略,最好明文規定可連續按喇叭提醒龜車離開
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