Re: [問題] 加拿大開電動車疑問
※ 引述《kubs (阿瓜)》之銘言：
: 大家好，藉自己的標題在問一下
: 請問有經驗的車友知道，在加拿大溫哥華自駕開電車還是油車比較省呢？
: 目前在租車網上看到電車和油車的費用差不多，很想租電車體驗看看
: 我的路線是從溫哥華開去班夫再從班夫開回
: 電車是特斯拉model3，充電會以超充為主
: 那到底是超充比較便宜還是加油比較便宜呢？
: 我google過也有在Canad版問，但還是找不到詳細的資訊
: 有人知道加拿大現在大概的油價和超充的費用嗎？
: 謝謝
去年夏天才跑過 Vancouver > Jasper > Banff > Vancouver
油錢我看紀錄那個月花了約 450 CAD Premium
一般租車都加 Regular 而且我的車長途只有 8-9L/100km
所以應該會更少
電車要跑應該沒問題，那趟也有看到一些電車但不多
偏遠地區可能加油站還是比較方便，景點區還好
以下是一些我想到跟台灣不太一樣的高速公路規則
首先車版最愛的內線話題
高速公路內線除了HOV車道以外都是超車道
（HOV：高乘載，兩人以上就算）
如果佔用內線沒有超車，警察看到是會攔下來的
如果一般車道也用最高限速在行駛，怎麼辦
你只能選擇超速或者減速，但都得回一般車道
你只要在內線，一般車道的車就不會超車
那趟去Banff看過幾次警察衝上去把內線路隊長攔下來
就算沒警察也會被後面的狂閃大燈
如果不確定的話，看到這個走右側車道就對了
https://i.imgur.com/SoQInHG.jpg
另外如果後方有鳴笛車輛，必須靠邊且完全靜止
開一般車道如果路肩有警車閃燈執勤，要降速到60通過
時速錶是準的，不像台灣因為法規必須設計成快樂錶
這部分有錯請版友修正
高速公路大概是這樣吧，我個人覺得是駕車的天堂
加拿大Road trip必收的路況網站
https://www.drivebc.ca/
http://511.alberta.ca/
Vancouver > Banff 要跨省所以有兩個網站
跨省的時候記得在告示牌拍照，祝旅途愉快
--
在BC電車可以直接揩HOV by 當地居民
長知識了，感謝！
同意，北美開車就是舒服
然後HOV也要虛線才能換道 實線更換被抓會罰錢 雖然
當然還是有駕駛不遵守 所以HOV線有時候會有自己另
外上下交流道的口 不過導航系統只會教你用非HOV交
流道
我只是不懂為何要以金錢考量，說真的電車就算會比
較貴，肯定比油車貴不了多少，但加拿大開長途有FSD
肯定輕鬆很多，都出國玩了為何還要為了一點點的錢
放棄舒適度在糾結
曾住在那邊一陣子，是個非常好的旅遊地點，也提醒看
到stop真的要停到靜止再開，偽裝警車沒開燈看不出是
警察，傍晚清晨車少注意動物跳出，跟車不要跟太緊跳
石很多
保險我朋友model y 是2500
別瞎說，台灣法規並沒有要求做成快樂表。 若你無法
理解容許與必須的差別，當我沒說。
你講的這些都是常識 但台灣人就是做不到
搞笑的是 加拿大並沒有任何時速表的規定
但車廠都自動自發做的很準
反觀台灣 車廠知道能做多爛就多爛
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首Po不知道這個可以po在車版嗎？若不行會刪文 今年9月中有計劃要去加拿大自駕遊，預計會從溫哥華開去洛磯山脈那 路線就是溫哥華一號公路到甘露，再從5號公路到Jasper那，再往下開到班夫和坎莫爾那 ，然後再一號回溫哥華 預計單程最遠歷程會有450公里![[問題] 加拿大開電動車疑問](https://i.imgur.com/cqnx0aFb.jpg "[問題] 加拿大開電動車疑問")
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大家好，藉自己的標題在問一下 請問有經驗的車友知道，在加拿大溫哥華自駕開電車還是油車比較省呢？ 目前在租車網上看到電車和油車的費用差不多，很想租電車體驗看看 我的路線是從溫哥華開去班夫再從班夫開回 電車是特斯拉model3，充電會以超充為主![Re: [問題] 加拿大開電動車疑問](https://i.imgur.com/0QABMS5b.jpg "Re: [問題] 加拿大開電動車疑問")
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溫哥華本地人回你，我在這邊開電車五年以上了 從來沒有在public charging stations花過任何一毛錢 最喜歡探索電車可以到的地方，以及薅免費充電 最近這幾年氣候變遷，溫哥華氣候跟以往差很多 九月多如果往BC內陸或是AB省那邊下雪了，台灣人開車絕對是找死![Re: [問題] 加拿大開電動車疑問](https://i.imgur.com/2FIvq8sb.jpg "Re: [問題] 加拿大開電動車疑問")
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非常謝謝您寶貴的建議，其實目前也還沒決定要租電車還是油車 2017年在冰島自駕旅行，去年11月在北海道也是自駕旅行，體驗感覺非常棒，所以我本身 算是蠻喜歡開車旅行的人 這次成員是我太太和一個5歲的小孩，因為有去年北海道的經驗，所以開長途和長時間的 車應該還好![Re: [問題] 加拿大開電動車疑問](https://i.imgur.com/BTwrmP1b.jpg "Re: [問題] 加拿大開電動車疑問")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎錯在哪裡？ : 到底在內車道定速當龜車， 開到時速上限是龜車 所以超速才不是龜車？ 邏輯崩壞大師？![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/pCn396lb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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[問題] 國道內線常有低速車？想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗7
[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
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Re: [問題] 開內線就得超速嗎超速派 AKA你的錶速不是你的錶速派 可悲崩潰仔又來了 一樣的話題到底要吵幾次 最愛講法規說內線是超車道怎樣怎樣 好像最守法![Re: [問題] 開內線就得超速嗎](https://i.imgur.com/0m9ZVCZb.jpg "Re: [問題] 開內線就得超速嗎")
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Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單: : 其實法條本身就有BUG : 內側車道得以最高速度持續行駛 : 但是這個最高速度只能由警察的雷射判斷 :9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？真的很不懂為什麼這種文章要一直吵（抓頭） 各項規則鄉民應該都可以查得到， 不該超速，不該佔用超車道，可以在超車道用最高速行駛， 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少（先不探討快樂表或是雷射槍）![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/VAPCprIb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？你的法條有錯誤。原文是： 1. 有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範；主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定，旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/QtVoQM8b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。
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