Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?
智慧型手機用的鋰電池
跟
汽車用的鋰電池
數量不同
鋰電池本身屬於易燃物
易燃物擺放很多 和 易燃物擺放很少
帶來的災害自然是不同的
https://i.postimg.cc/tpYccTgd/gh1j6gh.jpg
第一個是消防隊的水不見得充足
https://i.postimg.cc/cCXgsMRQ/152s.jpg
所以消防隊都是以消防車上的儲備水為主
但是要滅電動車要花17公噸水 大概要12台~13台消防車才能夠熄滅電動車
如果立體停車場停一整串電動車 30台車 40台車 跟赤壁戰爭連環計一樣一起燒
那這整棟建築基本上就是等到車子燒完之外 沒有救了 相信我
不要以為消防隊無敵
一台電動車17噸水 40台車 17x40=680噸水
不知道各位有沒有看過擺滿易燃物的工廠發生火災
我之前看過隔壁廠的工廠火災
裡面全是易燃物
消防隊也束手無策
燒好幾小時 整個工廠都燒得差不多了
火勢才終於降低
總之電動車增加=注定火災高危險
如果是自己住宅的停車場 自己小心 整棟建築都有燒掉一大半的危機
※ 引述《shiauji (Transitory)》之銘言:
: 認同電車燒起來會造成不可避免且很大的傷害
: 但把所有電車都禁止進入地下室
: 是不是哪裡怪怪的?
: 之前Samsung Galaxy Note 7在飛機上燒起來
: 同時全球也蠻多自燃案例
: 一堆航空公司就禁止Note 7
: 因為這應該是Note 7電池設計缺陷
: 但假如航空公司因爲Note 7
: 就禁止使用任何鋰電池的手機
: 包含iPhone and 其他Android手機
: 「因為智慧型手機鋰電池有可能自燃,在飛機上燒起來會有極大的安全風險,所以禁止帶智
: 慧型手機」
: 你會覺得合理嗎?
--
該消滅電動車了吧
而且隨著時間演變 老舊電動車只會越來越多
呃,第一次聽到滅火“主要”是靠水庫車...
沒關係 蔣市長說要裝自動灑水系統
到時天花板那個小灑水頭
出水量肯定能比消防水柱17噸水還多
看磷酸電池或將來固態電池會不會比較安全
推
個案而已沒事沒事
繼續買電車安全又環保
整個地下室高溫燃燒那麼久說不定還影響建築結構
有解 不要看新聞XD https://i.imgur.com/NbnGbxk.jpeg
水又噴不到電池,這情況只能降溫跟控制蔓延,車已經沒救了
消防隊這時是救別的地方
這張圖更證明就是因為在地下室無法處理才拖出去處理阿
笑死這麽好處理還需要拖出去 且也要看都有辦法拖嗎
地下室當濃煙密佈伸手不見五指 誰要下去送死拖出來
未來每台車上都會有電池,大顆小顆而已,把頭塞進土裡,明
天還是得面對現實
1.電動車滅火需要那麼多水是因為水線難直接射到電池本身。
你舉的案例可能只有10%是有效攻擊,其他是因為打不到電池
2.誰跟你說消防隊水源是靠水車,不要誤導
笑死 拖出去處理誰拖 光濃煙就嗆死了
有放鋰電的車拒買就對了,尤其放引擎室的
而且上面的案例是停在一樓的室內停車場 離出口約20公尺
而且還非常通風跟地下室的救援難度完全不同
唉 電車不就是高風險亂源
這跟地下室起火的能比嗎
電車鋰電池燃燒產生的氟化氫無解
還以為是地下室,原來是一樓車位
狂洗可以拖出去處理解法 結果是1樓車位
ingmu 說有解的要不要看一下影片說明
那個櫻木不會理你啦,他就是無條件挺,然後搜集一堆
無意義的數據自嗨
就像這個,講什麼有解,結果是一樓車位,台灣在地下
室怎麼拖,搞笑嗎?就講了就只會搜集無意義數據自嗨
而已
差這麼多也能比 腦子不去檢查一下嗎
澱粉真的急了,現在電動車各種問題缺陷浮出水面
一台phev約14kw鋰電池.左右各停兩台.差不多等於一台mode
l Y. 台灣地下停車場早停多少等於model y.油車燒起來不
會只自己燒.不會影響旁邊兩輛車吧
鋰電池無所不在了,建議室內、交通工具都不能帶有鋰電
池的東西,像是手機、行充、無線耳機…,大家一起重回
舊時代的美好!
樓上要不要算一下一台電動車電量等於幾支手機
手機行充耳機一桶水就解決了 電車要幾桶 樓樓上算一下
手機放口袋燒起來可以丟掉,你把車子每天放口袋燒了
丟給我看
覺得安全的,可以開放自家停車位給澱粉溫暖嗎?
這邊有一台燒起來 連帶燒了1400台 真可怕 啊 但不是電
車 沒事沒事 油車很安全 才1400台
如果這些全部是電車,呵呵
對啊 一台油車燒 就燒1400台 呵呵 已經全毀 建物全毀
燒到你媽都不認得 你能再分油車電車 呵呵 你覺得油車
多還電車多 哈哈
裡面沒電車嗎? 難怪滅不掉,鋰電池特性嘛
代表只要有電車的存在就是不滅火藥庫
就算是露天停車場也一樣
C大 真聰明~ 一台油車燒起來 燒毀1400台車 直接就全
部推給電車 哈哈哈 符合這裡的特色 我喜歡 。有沒有電
車我不知道欸 但我有看到一台失智列車正在開起來 哈
C大真知灼見 油車起火燒掉1,400台 結論禁電車 哈哈 英
國政府怎麼沒想到 真笨
w大我可以開孚能電池車停你家地下室嗎?
你買的到車位 你要申請 我挺你啊
你是澱粉嗎 怎麼買電車 我不是 但我友善包容
在哪我可以租喔:P
啊就規定不能對外租 不然就不會叫你買一戶了啊….
啊就規定不能對外租 不然就不會叫你買一戶了啊….
你要先買孚能電池的電車 還要買一戶配車位 你真有心真
澱粉
說一下啊搞不好我剛好可以買
為了你口中的安全我願意
太噁了 男女網友都厭惡
你願意? 買孚能電池的電車把的到妹嗎 澱粉三思啊
我不需要靠車,只想給你滿滿的安全感
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首Po雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來 電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團 滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多19
政府公家機關還是跟不上科技 電動車電池假使進入燃燒狀態 托去外太空可能還是會全部燒光光 只要進入燃燒狀態=就算三台消防車圍著你 一直噴一直噴水 只能防堵火勢不要擴大5
以現在的科技來看,就是無法啊~ 鋰電池燒起來,就是要等他完全燒光 或者是圍起來灌水 至少灌到淹過電池… 不過如果是地下室燒起來14
認同電車燒起來會造成不可避免且很大的傷害 但把所有電車都禁止進入地下室 是不是哪裡怪怪的? 之前Samsung Galaxy Note 7在飛機上燒起來 同時全球也蠻多自燃案例3
我認為這就跟電池的製造與品質有關係 如果使用的是大陸製作且成本低的電池就高機率會發生自燃 現在很多零組件也都是大陸製造 X國組裝 當然這不是絕對 但一定有統計數據 所以一些精密較高或製程較複雜的電器類18
現在是這個狀況 傳統ICE有著油箱和油路起火容易滅火相對容易 坐擁大電池的BEV起火難但滅火也難 所以現在BEV在停車場起火,成為一個很重要的議題是很有可能擴散到全部車輛 造成大範圍損傷8
其實不難 地下室電動車車位上方滅火毯,配合火災探測器 感應到溫度或火焰,就自動掉下來 滅火毯上方,改成細水霧滅火系統 其實成本不高9
滅火毯不是萬能好嗎 能量守恆有聽過嗎 = = 你把他蓋住熱量散不掉 直接燒穿樓板都有可能
爆
Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒?在評論這個前先感謝一下台特在去年有先提供教材指南給消防局, 因為在指南出來前其實大家都還不是很清楚要如何適當處理。 先講每個案件都算個案,不是通案。 畢竟運氣好可以爬出來,運氣不好就火燒車... 這個案件是這樣的,35
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果24
Re: [分享] 電動車消防演習也好恐怖說實在話啦~ 電動車裡面的鋰電池就是超危險 萬一燒起來 幾乎完全沒有滅火的方法 只能等他自己完全燒完…30
Re: [情報] Baicycle S3 電動摺疊腳踏車有一天我看著充電中的電池 再想想房價... 總覺得裸露充電的風險實在太大 一旦出意外就跟新竹的火災差不多 所以我選擇買鐵的27
Re: [討論] 電動車起火問題這是很有趣的滑坡型猜測 猜測閣下大致上的想像程序是 電動車起火了 => 而且燒毀隔壁的車子 => 熊熊大火無法被撲滅 => 旁邊的柱子跟天花板被燒爛了 => 傷及大樓主體 => 電動車車主宣布破產 => 其他住戶要花天價收爛攤子22
Fw: [新聞] 很難滅的火!特斯拉「鋰電池」燃燒 消作者: seysem (seysem) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 很難滅的火!特斯拉「鋰電池」燃燒 消 時間: Sun Jul 11 21:50:02 2021 1.媒體來源:TVBS 2.記者署名:記者 紀爰 / 攝影 吳忠勳 武紹隆 報導25
[電車] 電動車安全有虞 專家:宜慎選廠商網址: 台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】「電動車的安全議題基本上就是品質問題!」電動車近 年意外頻傳,出現電動車起火難以撲滅、碰撞後產生電池漏電等狀況,電動車資深顧問 、前台大機械系教授邱文祥指出,挑選電動車主要還是要靠車廠的「信譽」,新興電動21
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