Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
更正一下
是交通會死一堆人的原因是機車這種不安全的載具
機車死亡人數就佔了五成還六成
已經被限縮不能上高速跟高架了還死這麼多人
還有白癡說什麼安全跟載具無關,是人的問題
講那什麼屁話,大家素質都半斤八兩啦,撞起來兩輪就是死傷慘重
每次講到台灣機車太多,兩輪仔就開始情緒勒索改四輪大家一起塞爆啊
奇怪,就塞爆啊 你要塞還是要命?怎麼講行人就說可以等,換成兩輪就不行大家一起塞?
還有白癡說什麼不要兩輪也不要行人走路啊,這種狗屁邏輯到底哪來的?你家行人會用60的速度跟四輪一起手牽手往前嗎?大家特意蓋人行道錯開馬路是智障嗎
兩輪仔少個八成台灣交通死亡率也會直線下降啦
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我是不知道為什麼一定要鑽車縫到前面等紅燈
講那麼多 禮拜一還不是照樣騎機車鑽車縫
沒位子了也硬要卡在縫間, 起步來個剪車頭
你說得很好 走路被撞也是死傷慘重 應該禁止人民走路
一直鑽一直鑽一直鑽 猴猴鑽車縫啦
馬上有邏輯死亡的推文
他媽連文章都不會看
確定你承受得住機車不鑽一台一台排在後面嗎
汽車機車都排隊,先崩潰的絕對是機車
汽車早就習慣排隊了,多了機車頂多時間增加一兩倍
機車排隊,時間增加十幾二十倍
更不用說,吹冷氣 vs 風吹日曬雨淋
我騎車真的會這樣排, 沒什麼感覺, 開車也是要排@@
而且少了機車在旁邊鑽會好開很多,就算會塞車,綜合
下來可能還比較輕鬆
這跟講那些會呼吸100%都會死的幹話有什麼不一樣?
只是兩輪排隊的確會比較怕後面被剛
扯機車死亡人數要不要也算一下跟汽車有關的比例有
多少?機車人口是汽車的多少倍?
華國政府發明機車停等區就是鼓勵鑽車,不然路權被
剝削的二輪族群怎麼甘願繼續騎?
不得不說機車有夠方便 路邊停車隨便插 雖然每次看
到機車違停被拖吊一整車覺得很療癒 要是全台像四輪
一樣標準檢視罰單收入非常可觀
一堆死猴子硬要鑽,還有人護航,難怪台灣不如東南亞
講得好像台灣四輪違停抓得很嚴格
共三小 機車怎麼撞汽車要死根本少見
台灣就在東南亞不然你以為在哪?
兩台汽車擦撞 兩邊都沒事下車 換成其中一邊是機車
非死即傷
喔
怎麼不說飛機出事就全滅?
有誰因為鑽車縫到前面等紅燈而掛的? 那是四輪沒法
鑽 縫夠大四輪還不是照鑽
不影響行進走旁邊本來就是機車的優勢,但很多白目就
是要鑽車頭,然後沒前後車概念,明明本來在我車後的
硬要貼上來不讓人右轉
可以去台南看看二輪怎麼騎的
每個都是神風特攻隊
一堆二輪仔其實跟四輪仔是同一人啦
然後機車停等鑽車縫到前面去明明就是有益交通 怎麼
會有人認為機車一起排隊會更好 笑死
讚喔,禁止機車上路好了,然後發現交通死亡事故都是
汽車之後再來開放民用版裝甲運兵車上路這樣
中肯,機車汽車重機大學長素質一樣的情況就是機車重
機容易死
https://youtu.be/CzkR2dBsf7Y 我們四輪族都這樣
開的,才有臉檢討別人
讚 先自我放棄 誰敢嘴
我騎機車都不往前鑽的,一堆白癡硬鑽到滿出來到對向
車道
是,行人都機車撞死的是吧
那就禁汽車啊,就不會死了
我機車不亂鑽順車流乖乖排結果換來被逼車閃燈按喇叭
人的問題本來就很大
安全的路不給走 在那邊說機車不安全 腦子還好嗎?
對啦!四輪最安全,因為都死別人啊!高速公路違規開
路肩有比較高級?
合理的鑽車才是對的 問一句你想看車海嗎
去開雲豹甲車最安全
講得好像行人是機車裝死的一樣
順便比一比四輪鈑金硬度,不夠硬的不能上路你說好
不好
唉
很多行人是兩輪撞死的啊
四輪安全性就是屌打兩輪 最爛的車都贏 要死亡數下
降 最簡單就直接禁摩 行人時向
認同 直接禁摩 再也不會有機車死傷
可笑至極
可憐 我告訴你啦 禁四輪傷亡率就低交通順暢啦 都沒
那為什麼不全部行人這樣不是更安全有哪裡是走路不會
人講禁四輪了你還敢嗆 大家都騎兩輪就不會怪A柱撞
到開車才會到的嗎?
死人了 我開四輪就沒這麼多毛病 喜歡排隊去百貨公司
周年慶排啦 車道分割不懂我可不想跟你一起塞在路上
不想塞去搭捷運啊
就是要讓私人載具在市區塞爆很難懂?
所以汽車撞斑馬線上的行人,要怪人類太脆弱囉?
四輪安全性只保護駕駛又不保護別人,市區禁私家車
才能真正改善交通
大家推人行道跟行人時向是智障?
說禁摩跟行人時向加人行道 死亡數下降個八成不是夢
一堆死猴子硬要鑽,還有人護航,難怪台灣不如東南亞
好啦,在什麼樣的路上猴子鑽呀鑽呀鑽,鑽鑽鑽最棒棒
台灣人素質差開什麼都一樣,別在那邊戰兩輪四輪,
光看不禮讓行人這種事就知道了
對啊,連死猴子硬要鑽還有人護航,難怪台灣交通地獄
在四輪板被噓爆 真的好可憐 XDDDDDDDDD
少數推文的也不是支持你耶 好慘喔
早就說不要浪費時間在可撥仔身上了 笑死
可悲仔在說你自己嗎 可憐欸
反機車反倒連車板都不太挺
封閉道路死亡率會比較低喔,可憐
走路也好危險,以後出門不要走路嘿
還以為是反串…
裝甲車無死傷 建議全台開裝甲車
機車成功減少八成後
就輪到大貨車靠腰小客車應該減少八成囉
好多二輪仔出來護航 真不曉得這有啥好護的 台灣機車
本來速質就比汽車低很多 論數量機車也是最大宗 說亂
源本大宗來就合禮 這些崩潰二輪仔根本亂源之一才這
麼急著護吧
如果覺得騎車不妥,可以請政府禁止騎機車啊
壞人肇事卻檢討被害人?
天理就是把喜歡肇事的四輪駕駛全抓去關,立法徹底
禁止開車,開車視同殺人
不排隊就是分流啊, 要擠同種車擠起馬沒死角,撞在一
起也不容易死人
有些人就是活在不切實際的幻想裡, 現實是有利就有弊
兩輪改四輪會一起塞爆的理論從何而來 根本沒有實證
跟連假塞爆那種狀況不同 上班是就近 有大眾運輸
理論就是看你每天上班遇到下雨那天啊
下雨是不固定的臨時狀況 跟強制兩輪不上路是兩回事
而且下雨塞爆的主因 是容易發生車禍
所以強制不讓他們上就是有人轉開車 不難懂吧 家裡
誰沒有汽車機車
還是你覺得他們就不出門上班了? 北部還有大眾運輸
可以改 但是也是有一批人死不會搭 更不用說中南部
不是喔 下雨主因自己觀察 鑽車縫的機車變少很多
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首Po平常有在開車的人 有沒有過被機車貼近超車 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 要是換成汽車貼近機車超車 早就被檢舉+上網公審了9
交通會亂原因只有一個, 交通部 交通部濫發駕照,毫無控管,導致道路擁擠,導致用路人素質參差不齊。 考照金錢成本低,時間成本低,把道路載具使用特權當成國民福利。 沒其他原因了,就這一個原因,4X
重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停9
全世界都知道,機車本來就危險 體積小 速度快 靈活 出事非死即傷 這種載具更需要教育駕駛人 而不是用奇怪的規則,限制路權 但是政府並沒有這樣做10
四輪轎車的三寶們也不覺得自己有問題 : 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 : 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 我以前當過職業貨車駕駛的,開車經驗我不會比你少, 機車的三寶大概就是"自殺",或者是拉著其他機車一起死8
: : 平常有在開車的人 : 有沒有過被機車貼近超車 : 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 : 要是換成汽車貼近機車超車34
我比較好奇的是為什麼論壇越來越喜歡帶這種單一車種的風向? 問題完全是人的素質 跟車種沒什麼關係阿... 舉例來說 我自己同時開車也騎機車 總不會騎車奉公守法 開車就生氣爆走亂開吧? 一個人騎車跟開車的素質基本上都會同步的96
先說答案, 誰允許大量不合格的駕駛上路, 就是交通部 樓上結論有誤區1
本來就是 黃紅牌要上國道還合理 畢竟加速快車身重與穩 一堆白牌猴子在那爭路權還想上國道 國3側風就死一片了
爆
[問卦] 幹林老師,這樣行人要走哪裡?剛剛想要走去買午餐吃 靠北,這樣要怎麼走?人行道通通停滿機車 行人只能走馬路,但旁邊捷運施工,路小超級危險 幹,兩輪每天罵四輪違停,自己還不是一樣84
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧本來就很危險啊,發生事故的嚴重率肯定遠高於四輪 但你不能因為這樣就禁止騎二輪上高速公路 如果你具備開四輪的觀念,那為啥騎二輪就不能上 講最值白的就是 台灣從根本上在歧視二輪啊28
[問卦] 逆風問:台灣有可能減少機車量?上個月被外國人罵行人地獄, 但實際上在用路的都知道, 真正變成行人地獄的是台灣兩輪+四輪, 其中又以四輪嘴臉最噁心, 但其實在亂的根本是兩輪,X
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap再強調一次,台灣交通的亂源除了交通規劃失敗外,絕對是兩輪相較四輪太過容易取得,不 論是駕照還是車輛。 為什麼四輪愛違停? -因為先前騎機車時也是隨便停,沒有養成先找車位的習慣 為什麼四輪愛亂切亂鑽?10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝光!內輪差奪命 花蓮女騎士遭真是諷刺 在機車"優先"道 被撞 全台灣都應該 取消 這種智障車道!!! 繼 機車待撞區 又一力作 機車優先被撞道 或者改名 汽車專用停車道 也ok8
[問卦] 台灣人素質差 交通這樣正常吧台灣人素質差 交通這樣正常吧 那次不死人 光是超速仔就一堆了 每次想要遵守時速就被後面一群不知道在急三小的按喇叭 次數還不少次 好像不超速會死人 等行人的喇叭更不用說 信不信身旁隨便一抓就是看到有測速就遵守 沒測速就是油門按到底的這類? 四輪兩輪都有 也不用在那邊分 台灣人駕駛素質就是這樣 台灣人交通是不是基本就這樣了 難怪會被人笑X
Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了!平安夜大遶境取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求- 因為越來越嚴重了 大家不遵守交通規則的程度可能一樣 但是作為代步的載具卻越來越大台 想像一下古早時期 作為代步的載具可能是腳踏車