Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?
沒開過電車,但我覺得電車比油車人性化許多~
電車充電的時候,可以悠閒的大便、喝咖啡、看電影、逛街、欣賞風景什麼的…
油車的話,加滿油獲得近千公里的續航,期間連尿個尿都來不及,
每次想在加油站尿尿,都要留一個人付錢+移車,不然肯定被罵~
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※ PTT 留言評論
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停電怎麼辦
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啊就加完再去尿不就好了
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羨慕電車可以每天充電,油車加一次油都要用好久
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隨時有地方充電的話,電車好用很多
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真的,加完油沒事幹都只能去挑糞
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羨慕電車充電時可以在車上看平板,油車還要下車。
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電車可以先查哪邊有空充電站,油車沒辦法查哪裡有
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空油槍。電車急的時候可以拔別人的充電槍,油車不
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能拔別人油槍。
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聽起來怎麼感覺怪怪的
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是非可以這樣顛倒的嗎
噓
廢文
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這個優點真的很適合不太能憋尿的人,不然每次要尿
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尿都被靠北
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羨慕+1
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同意,想尿尿不行嗎…開車都不能喝水喔= =
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目前在開的油車一桶油實際平均跑1000-1100公里,電
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車實際使用里程能開到這個公里數才會考慮買電車,不
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然每天回家就在那插電充電好煩
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樓上你開什麼車每公升跑40公里以上
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反串成功
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柴油208阿!一桶油50公升一公升22公里,這就平均油
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耗,要很省油開一公升25公里的大有人在
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208讚喔 電車要趕上小油車的續航還太難
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是不是在臭?
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工作要連續一直開的時候誰有時間給你充電阿
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高級酸 哈哈
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羨慕電車可以被動式強制休息
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我小車油箱只能跑350-400公里,不過只要看到加油站
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就可以花個5分鐘加油到處跑。
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高級酸,給過
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難得推 ㄎㄎㄎ
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加完油再去尿啦
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等科技進步到用尿當燃料就完美了,下車掰開油孔就
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能一邊尿尿一邊充能,到時從前堅持開車不必尿尿的
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油車車主也不會再排斥尿尿這件事
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首Po最近在看 Audi e-tron 純電休旅車,續航力 400 多公里好像不太夠用,台灣還沒引進 的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少 才算綽綽有餘? 針對駕駛工時規範,世界各國平均一天最多 9 小時,歐盟更規定每 2 小時車程就得 休息一次,而日本、泰國則有距離上限,若超過一定距離,必須配有 2 名駕駛輪替以15
從來都不是續航里程的問題 你看GoShare續航里程50km 有人在該嗎 為什麼 因為他是用換電的,而且換電站比加油站還多 對一般而人而言,不是說這台車可以連續開多久 重點是假如快沒電(沒油),我要在哪裡可以補充11
誒 都沒人說續航力8成 看你的電門大腳 盡量高速公路時速維持80km 9成9會達到理想的距離 例如時速260km巡航 大約只能跑90km14
至少要能台北來回武嶺吧 不然出去玩在山上還要充電很不方便 影響行程安排 Time is money ※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:6
續航力多久根本不是重點 而是每充電一分鐘能跑多少公里 這才是評量一個電車的重要指標 --19
問題就是充電的不夠阿,連假滿滿的車子,每台充15分鐘,沖到天亮也排不到。 另外就是要踏踏實實的里程吧,開電車的應該都有那種寫400,明明塞一下車而已, 開不到10公里,數字降到剩下350,這樣當然會嚇死阿 加上現在環保意識抬頭,電車這種要一堆電池的,不符合環保意識 我是覺得不該推啦,除非技術上有突破進步,不然以目前這種的電池用法,是過不了爆
我家有台電車 主要給老婆市區通勤 先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數 主要是充電站與充電時間 充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行 當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽18
電車目前2個情境比較會讓車主困擾 1.山上待3天以上 住的民宿或露營區一般只有110v插座 用旅充功率2kw一個晚上只充10%, 哨兵一晚上大概就要掉3-5%了11
清水休息區 去過的都知道 我前幾天去,我是習慣在側門附近的那個停車區停車 不過上次去發現那邊居然頗塞 後來才發現幾台車就堵在車道旁邊17
電動車續航問題不是400公里 還是600公里 最大的問題在於不確定性 現在多數電動車的長續航版本已經達到600公里,最遠的會接近1000公里 其實已經很接近或者達到燃油汽車續航了 但是電動車,在不同的情況下,實際續航可能只有理論值的5成到9成以上,某些情況下,如果電力只剩幾趴,可能突然就斷電,所以電動車的實際續航有不確定性
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[討論] 特斯拉車主會厚臉皮的去加油站尿尿嗎?大家好 大家都知道特斯拉是電動車 肥宅我剛剛看到特斯拉停在加油站裡面 看起來是停車休息尿尿 特斯拉不是電車嗎34
[討論] 所以到底為什麼油車不能停電車車位?版上前幾日的熱文,油車停電車車位被噴的體無完膚,到電車車主去加油站尿尿的文, 我就在想,如果停車場只剩一個位子,好死不死是電車車位,難道汽油車不能停嗎?然後還要立法油車停電車車位要罰款,又不是佔用殘障車位,是要罰什麼? 老實說電車可以停一般位,又可以停電車專用位,已經很爽了吧,既然買電車不就有心理準備不一定隨時有車位可以給妳爽充了嗎?所以啊某些電車車主是不是既得利益者還在那邊討拍? 討論一下吧 --28
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里)X
[問卦] 電車去加油站尿尿 油車佔充電車位 哪個…如題 最初看到有些版面在吵油車佔用充電車位 那電車去加油站尿尿呢 哪個比較過分 有八卦嗎
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