Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫
每次看到這種新聞就想
真的要開輔助駕駛滑手機睡覺的，不會去中線嗎
通常這種移動施工都是在內線作業
很少在中線施工的，要也是內、中線一起封路
假如是怕遇到中線的慢車
你都要睡覺滑手機了，是有差嗎
真的遇到慢車再手動超車不就好了
※ 引述《paiopapa ()》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.ettoday.net/news/20231206/2637507.htm
: 原文內容：
: 快訊／又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫卡2線道回堵1Km
: https://boba.ettoday.net/videonews/403391?from=pc_playershare
: 記者劉人豪／苗栗報導
: 國1南向145K銅鑼段，今（6）日10時06分發生1輛休旅車追撞施工緩撞車事故，占內中2車
: 道，回堵1K，詳細事故原因仍待調查釐清。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7381/d7381081.png
: 心得/說明：(30字以上)
: 最近好像很常發生撞緩撞車的事故?
: 不過看到影片還是想納悶
: 感覺像是從緩撞車的右側往左側撞
: 這是怎麼開的?
: 這樣還一次堵兩個車道
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.16.97 (臺灣)
※ 編輯: waakye (101.12.19.231 臺灣), 12/07/2023 12:27:51
※ PTT 網址
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開車滑手機睡覺的人真的是大奇葩
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黑人表示:....????
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因為中線慢到哭，常常有開90不到
→
不然就忽快忽慢的
推
倖存者偏差 因為中線滑手機沒緩撞車撞 不會上新聞
對啊，中線沒有緩撞車，要是不得已要補眠去中線吧
推
可能是因為撞防撞車不會死 撞學長會死吧
→
要滑手機睡覺的應該去坐高鐵客運
→
內線路塞最愛把內車道當成無腦巡航道, 前面一片空曠
推
其實中線也是定速巡航，真的很要不得，要巡航去外
→
線開
→
巡航去外線? 笑爛!大學長找你齁!
推
被你發現了，開中線滑手機的確很少出事
推
中線才是超車道，龜車都在內線，自動跟內線龜車一
→
起龜
16
說一百公尺前放三角椎要用走的人， 是在想什麼。 既然知道施工的目的地，不能車開到距離目的地一百公尺前就先啟用防撞模式，放個三角 椎嗎？後面每隔20公尺再放一次，記得不是用走的，是車提前停下來。 你到施工點可以停車，別跟我說，提前停又有什麼危險。![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://img.youtube.com/vi/0xyQnQML0e4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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移動施工不放三角錐 被三寶撞 停下來，擺三角錐(在某些人眼中這時候擺三角錐突然不危險了) 1～2線封閉，大家一起塞車 繼續譴責ACC![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://img.youtube.com/vi/U5erIwYIiws/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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有人提到移動作業很難放三角錐示警，沒錯，我也認同。 但是這不代表 ，施工人員，專心開車的用路人，以及不專心開車的用路人，就不需要更多 的提醒以及保護了。 我剛剛想，把兩三台蠍子車的養護購買費用，拿來鋪設類似內線安全島的 燈條顯示裝置， 不知道可否。41
擺放三角錐沒辦法解決開了ACC 在內線就不看路的駕駛行為 首先，擺放三角錐的工作仍需要 超級慢速車在內線車道上施作， 一樣有撞上施作車輛與工作人員![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://i.imgur.com/xRYkV8cb.jpg "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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所有國道上的工程車（含拖吊車） 都裝gps，只要執勤開警示燈的時候就一起啟動 然後所有訊號回傳到公家的系統 警消在收到報案出勤時 也預先在系統上註記位置來提前預警1
不得不說本田就是用心 沒給台灣車主完整lv2 就是要駕駛專心看路 像開跟車就不看路的人 你怎麼防護都沒用17
好奇大家在悲憤什麼？ 當初就是避免國道傷亡才使用防撞車 那現在撞防撞車還有造成修護人員傷亡嗎？ 沒有 影片中的工程人員 說習慣了 駕駛有傷亡嗎？6
[deleted] : 除了幫助現階段lv2自駕一堆低能濫用衍生的意外 : 是不是能給未來lv3以上系統是用時多一層保障 : 對塞車是不是也有一點點幫助 : 可以在車陣均速降低到極低速之前就開始切換車道![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://i.imgur.com/N3dg3Clb.png "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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好奇問一下 內側車道讓它強制變成超車道使用 你要定速要ACC，乖乖在中外線就好 內線要超車，也只不過是5~10秒左右的動作而已，而且是你自主意識執行超車的行為 只有超車才走內線![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://cdn2.ettoday.net/images/7381/d7381081.png "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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不行 內線就是規定可以最高速限行駛 中線巡航還會遇到龜車要超車更危險 在內線維持最高速行駛，我前面都沒車好開心，都不用超車好安全 比我快的都是超速仔，沒有超車道的問題
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Re: [心得] 月經文國道內車道之我見安安，自介ㄧ下，我應該是龜仔最恨的：飆仔～～關於這樣的月經文，也分享ㄧ下自己的 想法；然後，通常這種文，飆仔、龜仔無ㄧ不被噓到爆，我也做好心理準備了，請各位手 下留情 先講ㄧ下自身駕車習慣：沒有在用跟車，基本上習慣ㄧ直往前超車，超車加速上會慢慢往 上加，不會ㄧ直大腳，不會ㄧ直停留在內線，超完沒車後會回中線(方便下一輪超車判段12
Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車版上很多人說沒放三角錐、說蠍子車很突然停下 我有一個問題耶 現在大家都有行車記錄器了，怎麼沒有看到哪一個事主提供自己行車記錄器出來控訴自己是 正常駕駛，過失都是高公局的鍋？ 是我沒follow到還是他們根本不敢提供？![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車](https://img.youtube.com/vi/EMZI3-47DSY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車")
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Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車之前每天開高速公路通勤上下班 常常會看到以下情況 電子看板都有標示幾公里處內or外線施工 內線施工的話，施工前方的路肩也都有警示車 常常都會看到中線的車往施工的車道切換2
Re: [討論] 用自動駕駛開超車道滑手機？高速公路施工通常都在內側 開自動駕駛應該也是要在中線吧? 至少要前面還有台車才能保持跟車 難怪常常看到撞工程車的VOLVO....... ※ 引述《amnesia07 (失憶比較好受)》之銘言：
Re: [問卦] 國3中線開100 被後面學長閃燈...先說慢車道 就是給慢車、載重高的車使用 這種車通車不會超車了 乖乖龜在慢車道 那比較輕比較快的大型車怎麼辦？
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