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Re: [討論] 平民PDK=DSG?

看板car標題Re: [討論] 平民PDK=DSG?作者
jatin
(LUBIPAPA)
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※ 引述《samuel2013 (Samuel)》之銘言:
: 看到別人有講到DSG,幾乎都是在問妥善率
: 比較少看到有人分享用起來的感受
: 在想是否台灣的環境或者說駕駛習慣比較溫馴
: 所以對變速箱是否順暢跟動力損失多寡,就沒這麼在意
: 我是覺得DSG算是蠻偉大的發明
: 因為要有這個換檔效率,只能花大錢買有PDK的保時捷
: 福斯出了DSG,有種平民版PDK的樣子
: 之前開過一次,覺得就算跟自排最順的ZF8還是有差
: S模式換檔會踹一下你的背、大腳油門會瞬間退個3個檔位的效率
: 都讓人蠻驚豔的
: 我開完覺得享受這種換檔快感的同時
: 好像多花點心思照顧也是蠻合理的
: 就像性能車的電瓶也都比較貴、來令片、用的輪胎不

DSG真的很靈敏,不用改什麼電腦就覺得他很聰明
換檔邏輯很符合人性,要熱血就退擋,順順開就會快速換擋保持低轉速
雖然自動變速箱都有這功能,但DSG給你的感覺就是換檔的很快!
高速巡航蠻省油,要加速超車也馬上會反應給你
而且換擋感受不到什麼頓挫,幾乎沒感覺

但可能渦輪遲滯的關係,總覺得低速有點拖
市區車多時跟前車有點卡卡的感覺,踩小力跟不上
踩大力一點,轉速上來又會有動力衝出來,要馬上再踩煞車
就是整個卡...

現在換大CC數的CVT車,反而覺得動力線性的順暢感比DSG好一點
但就是平順,沒有激情 XD

另外分享一個其他的體驗
VAG的車隔音做的很不錯,即便是便宜的小車款
隔音有兩個方面,一個是對於室外周遭的聲音
一個是車子本身發出來的聲音

室外周遭的隔音還行,聽的到但不會覺得吵
記得曾經看過資訊,後來歐洲車有改過這些設定
周遭的聲音太安靜的話,不利於行車安全,所以就沒做到室外完全聽不到聲音
這點蠻符合

車子本身的聲音隔音這點我蠻喜歡,風切聲、引擎聲都很小
這跟DSG變速箱也有很大關係,轉速永遠都很低,卻又有足夠的動力
一般原廠輪胎聲也抑制的不錯,換好一點的胎應該更安靜

※ PTT 留言評論

wpd 08/12 03:08的確 市區車多時前車是牛頭牌 屌打前車是福斯

hydeless 08/12 03:14大馬力是多大,600嗎?

改一下用詞,馬力大小每個人定義不一樣XD

youkisushe 08/12 03:19低速還有起步通常是保護機制

這可能是小CC數渦輪車都會有的問題

youkisushe 08/12 03:23我是聽說有人去改 就順暢很多 當然耐用度不清楚

youkisushe 08/12 03:24改變速箱邏輯

2.0渦輪應該就沒這問題,他們後來便宜款大多用1.4,渦輪遲滯蠻明顯

gostt 08/12 08:54低速半離合 造成故障較多

ALiGoo 08/12 09:25低速用S檔就好 S檔用過就回不去了

fletch989 08/12 10:26這一篇蠻貼近車主的想法!

※ 編輯: jatin (49.216.52.48 臺灣), 08/12/2023 11:05:39

draco9890 08/12 14:08S檔超順,剛交車時覺得小毛病很靠北,開久又覺得好

draco9890 08/12 14:08好開,果然沒毛病的VAG是最好的

Windcws9Z 08/12 16:02太安靜的話,不利於行車安全..WTF?

有可能喔! 若隔音做到幾乎聽不到室外聲音 加上有開點音樂,就會覺得上車後就活在自己的世界,除了喇叭以外,救護車聲音也可能會聽不到

※ 編輯: jatin (49.216.52.48 臺灣), 08/12/2023 16:57:00