Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何
https://i.imgur.com/JT9z9yu.jpg
我都龜內線130開ACC 沒有不會壞的車啦
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https://www.ptt.cc/car/M.1619584265.A.15C※ 編輯: ddjjddd (42.76.2.14 臺灣), 04/28/2021 12:35:14
※ 編輯: ddjjddd (42.76.2.14 臺灣), 04/28/2021 12:36:36
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我golf隨便踩都2檔以上 時速超過8就換2檔了
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大腳小腳都試過 換檔頓挫真感覺不出來
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到底是什麼頓挫 我開的時候都踩不出來
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低速被踹 我覺得渦輪影響比較大就是了...
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1接2真的不會頓一下喔我回廠也跟我說正常...
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遇過類似經驗...變速箱掛了
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你的電腦模擬的很ECO，起步應該是半接合，不妙阿...
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不要頓挫感就cvt 嘍
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樓上 CVT也是會頓的QQ
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讓自己感覺變鈍吧 什麼都會變好開呢QQ
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低速被踹 我開手排caddy1.2 有時1換2也會 可能是太
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快換2檔然後渦輪又剛好開啟？
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CVT低速區間也是不好開啊
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我一年GOLF開三萬覺得1升2很順欸...
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CVT低速會頓 是哪家 rav4hy 就引擎啟動動力接合會頓
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機率不是很高 通常發生在再加速時
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我開過T牌S牌 幾台CVT 沒有會頓的
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是說cvt踩下去速度拉不起來有比較好嗎
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CVT是要頓什麼
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1.0的雙離合車有比較快嗎？~又慢又頓還會爆......
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等你換了閥體再發文吧
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Cvt會頓通常是扭力轉換器接合吧 平常加減速除非跳
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齒比
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你知道渦輪遲滯嗎
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不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異，不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG，我幾乎只用M手動，10
手癢回應一下XD 講到DSG唯一缺點就是等紅燈 停車時的 低速滑行時那個轟隆隆的感覺真的不好 還有煞車總是無法控制到如預期般無感 試了N遍 就是一定會頓一下12
車子是MY2017的 阿塔，變速箱也是dq200，里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動，D1升D2約在時速5公里就換，但這邊不會有抖動是半離合，在D3升 D4有感，原廠的轉速在1800rpm就進檔，進完檔，車重點，轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右，在扭力高原的邊緣，就會出現手排動力不足的頓挫感。20
先說我沒開過DSG 但看完這串車主分享心得 手癢想要回個文 感覺這應該是物理限制 小排渦輪的轉速不能太低![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://img.ruten.com.tw/s1/a/27/19/21920429532953_315.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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我是現任福斯車主 變速箱型號就是dq200 車齡快一年了 平常都使用D檔 使用起來時速55公里以上(上5檔)真的爽34
低速頓挫感覺是福斯車系的通病了？ 我的A5也是這樣，如果從時速四、五十(大約五檔)開始放開油門滑行，滑到時速三十後從 三檔降二檔時會有個檔煞感，二檔降一檔也會再被扯一下。剛開始真的不太習慣... 當時試車的時候沒注意到，牽車後日常使用時才發現。 建議有在考慮福斯車系的人試車一定要試一下這種滑行讓變速箱自己降檔時的頓挫感，能13
因為稅金可愛+安規不錯，去年讓老喜美退休，換了skoda 1.0 本來打算買fabia combi，但滑到阿塔1.0 2018實在香就改二手車了... 先說結論，這台里程現在約4.5萬，剛做完第3次保養 在我手上跑了差不多1萬公里，期間異常過1次 塞車約半小時，打d檔走走停停時變速箱忽然很吵，沒亮燈32
GOLF 7 1.2TSI 2015款 2019/09 開7萬8 下班一發動就紅色閃光 顯示變速箱故障。 幸好保險有買道路救援，拖到原廠檢查說變速箱閥體壞 報價6萬。 去外廠處理4萬完成。 2021/01 開10萬 家族旅遊到四重溪泡溫泉，結果在飯店停車場電瓶沒電，39
DSG故障文 最近爬文網路上看到大概2015以後的案例 (也包含2015年前的舊車故障發生在2015後 , 對象不限於5年內低里程新車) 我找到的都是 "剛發動時"![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://i.imgur.com/gQjNY1ob.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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車友有開里程18萬還沒壞的也有16萬上課的 反正修一次閥體，回原廠6萬、外廠2-3萬。 感覺不會比以前nissan的變速箱修起來貴 豐田的cvt也是最多用30幾萬公里，但修一次要10幾萬 這樣比起來DQ200也不會比較貴，討論自然就少了。
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[心得] DQ200自己習慣開法跟傳聞中完全相反小弟是2021 Touran, 配的是鼎鼎大名的DQ200 在買車前也看過不少DQ200心得文 但擁有一段時間後開法反而跟傳聞中不一樣 高速我會用S檔, 要加速要超車都是游刃有餘, 然後高速巡航也會跳到S7, 轉速跟D7一樣 雖然說也可以要超車時再轉S檔, 但若臨時需要應變需要動力, 不一定有那時間或餘力去34
Re: [討論]福斯到底能不能買喔先報基本資料以免被砲雲駕駛： 7.5代Golf 1.4開了3年3個月又9天，57132公里。 網路上的資料大概就分三種啦： 1.DSG跟非DSG變速箱妥善率無顯著差異 2.DSG雖然算耗材，但現在DQ200維修也很便宜了啦![Re: [討論]福斯到底能不能買](https://i.imgur.com/NJwgtO9b.gif "Re: [討論]福斯到底能不能買")
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Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv，把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢，尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱，tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱，說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年，雙離合器變速箱的起步，和手排車的感覺是一樣的。![Re: [問題] Tucson L 的動力輸出](https://p3.8891.com.tw/nc/2013/12/07/s/1386405163547638_900_600.jpg "Re: [問題] Tucson L 的動力輸出")
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Re: [心得] SKODA Scala 1.0t 掀背，滿一年心得(原文恕刪) 爬文爬到這篇，想說同為Scala1.0T的車主 購入滿半年也來講講小小心得 首先這車的空間真的是無庸置疑的無敵 長軸距短車身，非常適合市區穿梭9
Re: [討論] CVT改開一般變速箱的適應期？WA : 講了這麼多是想請問，這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎？大 概? : 感謝各位先進！ 現在的車為了符合嚴苛的燃油效率規範，變速箱必然是積極升檔把轉速壓低、轉速變化幅
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Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?![Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?](https://i.imgur.com/7RZaZvJb.jpg "Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?")
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