[問題] 請教solio的水溫問題
您好!我的車是2008年的solio,關於水溫問題想請教大家:
我平常習慣不開冷氣,多年來水溫都固定維持在1/2(九點鐘方向)。
但這幾個月只要爬坡或是市區塞車,在缺乏撞風的情況下,就會升溫到接近3/4。
爬文研究之後,推測是散熱效率變差,可能是風扇或水系統的問題。
於是自己做了一些檢查跟實驗,結果如下:
1.主水箱未少水,副水箱有少一些但不多,應該是沒有漏。
2.升溫後停車檢查,風扇並未啟動,必須打開AC才會啟動。
3.開AC強制啟動風扇後,市區塞車就不再升溫,但爬坡還是會升一些(約3/5)。
(solio只有一顆風扇,好像有不同轉速,但我不知道開AC後是在高速或低速。)
由以上幾點,是否可以暫時先排除水系統的問題,而將原因歸咎於風扇啟動異常呢?
而如果是風扇啟動異常,是否更換水溫感知器即可?更換時會動到水系統嗎?
好像也有人是另外加裝一個手動的風扇控制開關,不曉得大家建議這樣做嗎?
先謝謝大家!!
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水箱沒換過可以換掉,可能有塞了。裝個水溫表檢測水溫好
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過沖墊片修車
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風扇慢檔壞了吧
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風扇溫度電阻壞了...
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風扇壞了,之前車子有兩顆然後開冷氣會全轉,一樣撞
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風沒升溫度,到車場給他查也是放這發車,發到看他會
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不會轉,最後是壞一邊
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風扇趕快換!!我上禮拜水溫直接爆錶!結果是風扇老舊
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塑化斷了 打到水箱破掉 結果兩個都換
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單純就是他舊了老了...唉 很衰
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風扇不貴,升溫燒墊片就貴了
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風扇啊
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[問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水各位好,小弟的K8昨天從高雄開回到台北,在高速公路上水溫都穩定落在85度, 下交流道後,在市區等紅燈水溫跑到100度,停車檢查,發現副水箱的水是滿溢出來的。 以下是這台K8的症狀: 1.副水箱滿溢 2.主水箱缺水約500c.c16
Re: [問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水報告一下後續 關於副水箱滿溢、主水箱少水的狀況,一開始有先換水箱蓋,但是副水箱還是會溢水。 後來開去車廠給師傅,做法是用一根銅線使開關短路,這樣水箱風扇會全時轉動, 如此一來,熱車水溫會在75度左右,怠速跟爬坡狀態下也不超過80度。 好消息是副水箱就沒再溢水了,主水箱也沒再缺水,14
Re: [問題] 老車高速公路後,水溫升高這保養廠有點太廢了XD 魯叔隔空抓藥猜:你的風扇離合器已經軟掉了。 你先循著以下方式測試看看 「引擎前方水箱後面那個風扇,用手撥動看看是不是沒甚麼阻力」14
[問題] 水箱風扇低速不轉哈囉~ 車版各位30公分E奶大大水水 小弟 車是 SWIFT 1.0T 今天去四萬公里保養時,技師說水箱風扇馬達低速時不會轉,高速時是正常轉(插電腦控 制 後來回家有發動車子測試,怠速時風扇的確不會轉,空調開時會轉.13
[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性上禮拜日和家人開2001年LANCER 1.6L前往太平雲梯,發現在爬坡時水溫已經快到達紅 線處,大概約80~90%的區域緩慢上下飄移。 於是關了冷氣,水溫有稍微下降一點,不過大概就變成在70~85%的區域跳動,並沒有特 別改善。 之後停了車但沒關閉引擎,觀察風扇,有在轉動。然後開了水箱發現水也還在而且沒有7
[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的),約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣,大概下午、晚上時段,儀表溫度顯示30-35度, 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的),停紅燈還會到97。 下午的確很熱,但是晚上開窗我覺得溫度算涼快,7
Re: [問題] 為什麼車子水溫變化很穩定?其實這牽涉的問題很多欸 日本車/歐洲車 小排量/大排量 通常小排量的車 在風扇與水路都健康的強況下 水溫確實不太會有過大的起伏(溫度本來就不高)6
[問題] w124 e220高速公路後,水溫升高這陣子剛入手一台老車, 水溫都正常, 唯有一次跑完高速公路一下去之後,馬上塞車+3點多的時候天氣很熱,水溫飆破100度, 但還是平安開回家,沒有一直上升到紅線。 之後有自行檢查,5
[問題] K8水龜與風扇開關的溫度搭配各位前輩好,上次發文是十天前,說K8的汽缸床墊片燒掉了, 這幾天花了一筆錢把引擎重整好了,接著想把水路系統翻新一下。 看網路上有低溫水龜、風扇的產品,但我不太確定要怎麼搭配比較好,故上來請教 以下是K8的水龜、風扇開關的作動溫度: K8原廠水龜:78度 K8原廠風扇開關:95度4
[問題] 水箱風扇一直轉請教一下 TOYOTA vios, 最近幾天行駛開著冷氣 停紅燈時,風扇一直連續停了又啟動,停了又啟動. 而且在車內聽哄哄聲音比以前大聲很多.只要風扇一啟動就很大聲. 平常溫度太高風扇才啟動, 但是檢查水箱精沒有漏也沒有少, 風扇也正常沒破也沒斷... 也沒螺絲鬆脫. (vios只有一個風扇)
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