Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
※ 引述《j401f2 (我要吃飯)》之銘言：
: 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山
: 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武: 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大: 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了
: 後來換我開，整個油門軟軟軟，上山是真的不行；下山之後我才上網查網友的評論，才發: 現這台車真是極品，被大家批到一文不值
: 這種無力的感覺沒開過是真的不會懂的，我在副駕時還在想，這麼慢是沒在踩油門嗎？等: 到自己開才了解，原來油門是假的啊！引擎裡面的小精靈到底有沒有在工作啊？
: 真心覺得網友不要挑戰這台車，在台灣哪可能不去山區，假日出遊一定會爬山的，結果這: 台車居然不能爬山，真是傻眼貓咪
車子行駛要克服2個阻力
空氣阻力和滾動阻力
實際測試，2000KG的車，在120km/h的時速下行駛時
約產生860NT的空氣阻力和滾動阻力
大約需要40匹馬力來克服這兩者，這是水平行駛的情形
那再看爬坡能力
高速公路一般最大坡度大約是4%
爬坡功率 P = 車子的重量 G * 坡度 i * 車速 V
算出需要的馬力約30匹
2t重的車開120km/h爬4%坡這樣需要70匹馬
那算上車子其他消耗引擎功率的例如冷氣音響大燈等等
用5000w來估，也就是7匹馬力
車子只要80匹馬力就能應付正常柏油路的各種路況了
你說impreza加上4個大人一個小孩，也不到2噸
而且還有116匹馬力
說無法爬山那是太言過其實了
如果爬不上去，一定是你們太肥了，請減肥
--
有一次上化學課，老師讓我去拿一瓶20%的酒精。
我沒找到，就拿了兩瓶10%的。
老師很生氣，說:你要一個20歲的老婆，我給你兩個10歲的可以嗎?
我：!!!!!
--
標高一拉高冷氣就直接關掉惹ㄦ喇
其實開L檔就很好爬了 但後果就是機油要補 L檔超吃
機油
你這算的是輪上出力，且NA還有高山症
山路還無法維持在引擎最高出力轉速
高山氧氣少幾%要算進去
馬力這件事套在日本車廠.. ㄜ.. 搞不好實際數字更低
..
帳面數據116 輪上確實可能只有80...
再考慮到高山症跟無法維持在馬力峰值
然後武嶺也可能超過4%
結論就是越算越覺得上不去@@
PS由於他是四驅所以輪上的衰減會更明顯
爬坡起步主要關鍵在低速檔的齒比不夠大，na引擎低轉
時扭力薄弱，扭不到最大馬力
昆陽到武嶺平均坡度有到8%，真的很陡
93.8萬，114hp...軟皮鯊無誤！
武嶺坡度其實還好，主要是因為海拔太高
腳踏車騎一次就可以知道關鍵不是坡度
標準錯誤答案。116匹是理想扭力"峰值"，如果變速箱
或其他因素轉速上不去，或是因氧氣濃度不夠都會使出
力達不到理想值。
我是原po，你的結論好爛，車上最重的人是我，也才76
公斤是有多重啦！！
事實上你們車也爬上去啦，有倒退嚕嗎？你說不能爬山這結論更爛，看不懂我反串也很爛
氧氣濃度衰減怎辦？
笑死這算法
你給個更好的算法我就服你，不要只會嘴砲
瑞獅88匹馬力搭配4速變速箱，不用載人，光起步就沒
力，爬坡更是悲劇，車重才1.4噸
好 兩個十歲的
你這樣算出來的單位不是功率耶，不會因次分析就不要
亂算了吧==
根據經驗最大的問題是轉速上不去，我用L檔油門踩到
標準數據王
另外,說真的,兩個十歲的,應該是單親爸帶雙胞胎女兒
不要肖想會有兩個老婆啦.....根本是兩個惡魔歐~~~
你忘了算高山空氣稀薄造成容積率下降。還有116p要多
少轉才有？引擎轉速拉不起來也根本達不到最大馬力
重點是高山走走停停 哪來的足夠距離給你NA拉到高轉
啊原PO車子倒退嚕了嗎？只是很沒力而已哪來爬不上去
？用10公里時速爬上去也是爬上去啊
來個上武嶺載滿5人的impreza油門踩到底、無積雪然後
原地空轉爬不上去的影片看看
就已經爬不太動了還可以原地空轉燒胎..這是什麼笑話
37
看到一堆人在懷疑原PO沒用低速檔， 或是油門沒踩到底，忍不住來回文， 我也有過一樣的經驗， 清境往武嶺路段，四大一小加行李滿載， 當時剛好遇到塞車，27
Honda動力設定一向都是比較暴力 1.5T CRV可以贏過其他3台 因為其他進氣方式都是自然進氣 油電雖然動力數據不錯，但是你問的是爬山，電池沒這麼大顆，沒辦法一直噴電 油電原理是要能量回收，搭配阿特金森特性才能省油4
我想請ststLiang 來護航一下。 我雖然取這個帳號，但車子已經賣了，看看他這忠心的subaru神教弟子，有啥好說的。 我本來在LA，就開個1996年基本款的Impreza，雖然不夠暴力，但還算堪用，因為LA的高速 公路還算平垣。 後來工作關系搬到灣曲，那高速公路上下坡很頻繁，我馬上就能感受到車子動力不夠，![Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到](https://i.imgur.com/0VPwfLgb.jpg "Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到")
5
雖然軟鯊那個車重加馬力真的有些悲劇，不過我蠻好奇cvt的起步齒比不能做的很輕來彌補引擎沒力的部分嗎？ 之前開我那台車齡15年的米字必噓grunder2.4 ，搭載傳奇的4g69能爆發出驚人的162匹馬力（十五年間應該跑掉了幾匹）四個人加50多公斤的登山裝備上武嶺，加上1.6噸的車重應該逼近兩噸。 雖然沒力，但一路上起步都算蠻順利的，還能一檔六千轉時速三四十。 新車應付不來蠻訝異的6
不知到有沒有人知道上靈鷲山這段路（非高山） 以前開CR-V 2代5人滿載上這段路時 因為很斜，所以打L檔 結果到了途中一段坡度變更陡 轉速居然一直掉下來，車子發出怪聲像是要熄火1
Suzuki SX4 2016年式 同樣1.6 NA CVT 春末夏初從清淨上去到合歡山莊 一男一女加上行李不到150公斤 沿路上坡D檔能跑 但想更流暢一點改手動換檔1
我是subaru粉 第一台自購車 從軟鯊1.6NA -> OUTBACK 2.4NA -> Levorg 1.6t 其中軟鯊退役給丈人，現在小孩也要載3個所以要大台 當初軟鯊上坡行李多點就是慢慢爬(難以再加速)19
小鯊（2015年式IS）車主+1 當年4月老婆懷孕了後，開始看車 80萬預算，主被動安全、七顆氣囊都完整的 老實說在當年選擇真的不多 大概就是新馬三（當時也是剛上市不久）、SX4C、小鯊三部選擇7
現在Subaru拿的出手的估計也只剩STi了 BRZ剛出我就準備去牽，以前買車從來沒有試駕過 第一次試駕就被BRZ嚇到了...... 這車是不是壞了啊，這是我第一反應 但是看業務的反應又不像是壞了17
沒有渦輪的速霸陸,有這種結果不是很正常嗎??? 個人今年曾經試開過2019款的森林人, 光爬北投附近的山區,整體的感覺就很像vios的爬坡 (車上連我只有三個人) 尤其跟前一台試乘的Kuga 2.0,動力完全是兩回事
爆
[心得] 被Impreza的爬山無力嚇到晚上補充一些資訊 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了。車上最重的是我，也才76公斤，這種載重下還爬不上去就真40
Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?不懂的才看價錢 懂得就知道要看馬力 簡單說 兩百匹馬力以下的雙B 根本不能算雙B 要這樣講才對40
Re: [分享] 特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺40 km/hr下，滾阻+風阻約 280N Camry圈+胎直徑約0.65 m，換算輪胎周長約2.04 m 時速40 km/hr下，輪胎轉速約326rpm，輪上扭力需求約91 Nm 也就是維持時速40只需要功率4.2 kW![Re: [分享] 特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺](https://i.imgur.com/c6gVT15b.jpg "Re: [分享] 特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺")
17
Re: [問題] 馬力機換算引擎出力一個很簡單的觀念 馬力機的數字看看 開心就好(當然難過也可以XDDDD) 你的問題基本上完全沒有答案 這很遺憾 但是也是真的 當你試圖用馬力機的數字 去推算引擎的真實出力的時候 那個數字出來 說"參考用"都顯得樂觀9
Re: [討論] Focus是不是算狼皮羊？以focus帳面數據來看 182匹馬力看似普普 而且小排量加上渦輪 印象中破140km後的加速是比較弱的 但實際在高速上遇到7
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到說老實話我覺得太扯 應該是車子有問題啦 或者是你開法拉利開習慣了 硬皮鯊一台1400公斤 四個人給你算兩千公斤好了 一個人一百五十公斤 每個人都歐尼爾11
Re: [新聞] 別再叫小鴨子！Yaris超速飆出161公里 草講老實話，160真的不難，20年前的老車都行，真的可以 前一台Corsa 1.2 75匹馬力，五速自手排，拉到160都不太難 雖然最高也只拉到180左右，石碇隧道剛通車時跑的，全長也不過2.5公里 近兩倍馬力的神A拉到190要5分鐘?不是車子有問題，我估就是原廠齒比設定問題 也開過Tierra 1.6拉到160也沒很困難。![Re: [新聞] 別再叫小鴨子！Yaris超速飆出161公里 草](https://i.imgur.com/AwSxCJ4b.gif?noredirect "Re: [新聞] 別再叫小鴨子！Yaris超速飆出161公里 草")
X
Re: [問卦] 韓國車在當地會被嫌棄成垃圾車嗎?整個東亞文明國家 只有台灣在那邊馬力掛帥 整天吹捧什麼200匹300匹 去看日本賣最多的CUBE車 民用車就實用最重要
29
[閒聊] BMW G世代超車賓士了嗎？26
[閒聊] mazda cx5 儀表板燈號全亮![[閒聊] mazda cx5 儀表板燈號全亮](https://i.imgur.com/jeZxU0bb.jpeg "[閒聊] mazda cx5 儀表板燈號全亮")
17
[閒聊] 買車首重安全是假議題？![[閒聊] 買車首重安全是假議題？](https://i.imgur.com/KLFF92vb.jpeg "[閒聊] 買車首重安全是假議題？")
34
Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台![Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台](https://img.youtube.com/vi/AQDqHC3Bf1k/mqdefault.jpg "Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台")
23
[問題] 5萬內的全車包膜，靠譜嗎？18
[閒聊] Lambo新小牛引擎1萬轉V8 TURBO![[閒聊] Lambo新小牛引擎1萬轉V8 TURBO](https://img.youtube.com/vi/l1XeQQowq54/mqdefault.jpg "[閒聊] Lambo新小牛引擎1萬轉V8 TURBO")
7
[問題] X3X4與NX350H29
[問題] fit和yaris大家會選哪個![[問題] fit和yaris大家會選哪個](https://i.imgur.com/SUBQksrb.jpg "[問題] fit和yaris大家會選哪個")
6
[問題] 內湖民權往東如何右轉舊宗路![[問題] 內湖民權往東如何右轉舊宗路](https://i.imgur.com/SQzBk3sb.jpeg "[問題] 內湖民權往東如何右轉舊宗路")
5
[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉![[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉](https://i.meee.com.tw/EhtdPxC.jpeg "[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉")
4
[問題] 換了輪胎碟盤有尖銳異音？![[問題] 換了輪胎碟盤有尖銳異音？](https://img.youtube.com/vi/B1il6D2fl6A/mqdefault.jpg "[問題] 換了輪胎碟盤有尖銳異音？")
3
Re: [問題] 5萬內的全車包膜，靠譜嗎？3
[問題] 水箱護照裡面紅色的桿子是什麼？![[問題] 水箱護照裡面紅色的桿子是什麼？](https://i.imgur.com/QRlZNOTb.jpeg "[問題] 水箱護照裡面紅色的桿子是什麼？")
[心得] 對岸超有競爭力的小車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")