Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
樓主講這個我很有感覺
遙想2015那年，老婆要買車
那時候預算大概就是80萬
也是去看了subaru的Impreza
老婆試乘完說車子很穩，過彎不用怕
那時候我忍住了車子內裝的樸實無華感覺
但是當我自己試車時，我的感想是！
這車子真的很穩，但是動力為何那麼那麼軟
那種軟感就是感覺要超車加速不能用油門大腳的概念，就是要直接強迫手動退檔比較快
說那時這時後，這台車試完的下一台就是Fit..
試乘完以後，就默默的下訂了
這兩台車比較起來調性真的完全不同，Fit整個操控感雖然不及他，但是整個輕快多了
巴特人生就是這個巴特
那時候的座駕是馬自達三，感覺fit也是不錯開，隔音也還算可以
後來換了休旅車以後，開慣了渦輪車
對於fit唯一的優點只剩下省油...
隔音、加速、反正就是不習慣啦...
變成我如果載小孩還是很安分開，但是倘若一個人開，我習慣就是S檔開，不然實在是不習慣，只是fit的S檔位，切換下去以後，室內隔音真的很糟糕啊...XDD
曾經有榮幸試乘過舊款森林人XT
那個加速、操控、視野真的是舒服
我自己感覺我現在的座駕在操控性跟加速性還比不上森林人舊款XDD
我自己是開不出cvt的感覺，反正就是很快，很穩，很棒的感覺就是了
由儉入奢易，由奢入儉難
開車也是這樣的感覺XDD
以前不相信車子一年只開三千公里
這幾年來我開始相信，老婆的fit要不是我還有幫忙貢獻一點里程數，今年已經要驗車，里程數才23000啊...
不過省油這件事情，Fit真的很棒，原廠保養又不貴
反正魚跟熊掌，難兼得
不過我最近對於Subaru levorg2.0好燒火啊，好想去試乘看看差異，自從看到一個fit被夾的新聞，真的感覺車子還是要買有屁股的好了
沒有要戰廠牌，單純經驗分享
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Levorg快改款了 忍一下 還是你要撿出清價也可啦
levorg 268匹
0~100,8秒 XDDD
你現在開什麼車?
FIT問題不是有沒有屁股...
fit 二代 十年車主路過
夏天還可能會超過八秒
我印象中四代森林人0-100加速也不快，但是真的很有
力啊，而且車子視野很好捏
268匹0-100 8秒真的無言..跟Golf 1.4T 150匹一樣...
ca大我開馬自達休旅車，我馬粉XDD
速霸陸這顆變速箱配上他們家的老渦輪引擎真的很過癮
鄰居說mazda修到怕換bmw，可以參考
YouTube點來看，好幾位車評都說的很婉轉，開不出lev
順順開兩千轉之後動力源源不絕
org有268匹。1分52秒車評更直接說感覺頂多只有200匹
的感覺。
fit這麼便宜你想要求啥
E大所以我用fit比啊...
不然我原本也有考慮levorg。
動力源源不絕然後0-100還要8秒??
水平對臥的心靈馬力
我來去試乘看看好了，不然這樣感覺變成感覺心得文了
年底應該會跳樓拍賣~
fit趁還有二手價快賣，不然就要被後進幹掉了
fit國道事故的慘況看到無感了，你如果還有感最好趕
快處理
Levorg車主路過 沒啥大問題，但0-100真的沒到原廠
說的7秒內 起步就溫溫的 但要超車油門下去動力來的
挺快，高速公路沒車時開到150以上也是輕鬆，然後也
很穩定的感覺 就很放心的開，暴雨天照正常速限開也
都是沒問題，視野佳不用多說，跟車很舒服 塞車時超
愛用 但建議等改款吧 舊款也不知道剩幾台車進來了
車板看一看台灣都沒車能買了
開過XV好幾次，就算是2.0 那個加速也很慘....
不是只看馬力，subaru的四驅不同就會影響駕駛感受
森林人XT的話，就是一個字 爽 差非常多
很大，impreza會像前驅，levorg 2.0會比較像後驅
我自己開KUGA1.5 加速性也很不錯，但森林人視野真
levorg 2.0四驅起碼是subaru裡第二好的
得比較好
習慣是一種很可怕的東西，我開野馬2.3的時候都會忍
不住油門踩到底…感覺這臺車怎麼不會動啊…
雖然是蠻穩的，時速200跟120體感沒什麽差別
檸檬哥對威跟來說有點小台
檸檬哥不是跟wrx同引擎嗎 有這麼軟？
subaru零百加速那麼爛，大概是因為拼零百太操變速
箱，cvt一下就掛了，限制出力保護，不換掉cvt沒救
連2.0na的森林人動力也是很悲劇
新款levorg日本還沒上，等蛋卷引入大概要2年後了
你去試開golf 就知道變速箱差多少
森林人是原廠設定問題，本身起步就設定的比較輕快
一樣2.0森林人比XV起步有力多了
硬皮軟腳蝦
levotg改款該不會又是變Na吧
FIT的隔音很不行吧？馬三比他爛？
我還記得去年租新款FIT，上高速公路，
正副駕對話要用喊
Levorg1.6車主覺得在高速上開很夠用了
推樓上 0-100幾秒很重要嗎
樓上龜仔
fit很棒，快5年車開快14萬囉
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看到一堆人在懷疑原PO沒用低速檔， 或是油門沒踩到底，忍不住來回文， 我也有過一樣的經驗， 清境往武嶺路段，四大一小加行李滿載， 當時剛好遇到塞車，27
Honda動力設定一向都是比較暴力 1.5T CRV可以贏過其他3台 因為其他進氣方式都是自然進氣 油電雖然動力數據不錯，但是你問的是爬山，電池沒這麼大顆，沒辦法一直噴電 油電原理是要能量回收，搭配阿特金森特性才能省油4
我想請ststLiang 來護航一下。 我雖然取這個帳號，但車子已經賣了，看看他這忠心的subaru神教弟子，有啥好說的。 我本來在LA，就開個1996年基本款的Impreza，雖然不夠暴力，但還算堪用，因為LA的高速 公路還算平垣。 後來工作關系搬到灣曲，那高速公路上下坡很頻繁，我馬上就能感受到車子動力不夠，![Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到](https://i.imgur.com/0VPwfLgb.jpg "Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到")
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雖然軟鯊那個車重加馬力真的有些悲劇，不過我蠻好奇cvt的起步齒比不能做的很輕來彌補引擎沒力的部分嗎？ 之前開我那台車齡15年的米字必噓grunder2.4 ，搭載傳奇的4g69能爆發出驚人的162匹馬力（十五年間應該跑掉了幾匹）四個人加50多公斤的登山裝備上武嶺，加上1.6噸的車重應該逼近兩噸。 雖然沒力，但一路上起步都算蠻順利的，還能一檔六千轉時速三四十。 新車應付不來蠻訝異的6
不知到有沒有人知道上靈鷲山這段路（非高山） 以前開CR-V 2代5人滿載上這段路時 因為很斜，所以打L檔 結果到了途中一段坡度變更陡 轉速居然一直掉下來，車子發出怪聲像是要熄火1
Suzuki SX4 2016年式 同樣1.6 NA CVT 春末夏初從清淨上去到合歡山莊 一男一女加上行李不到150公斤 沿路上坡D檔能跑 但想更流暢一點改手動換檔1
我是subaru粉 第一台自購車 從軟鯊1.6NA -> OUTBACK 2.4NA -> Levorg 1.6t 其中軟鯊退役給丈人，現在小孩也要載3個所以要大台 當初軟鯊上坡行李多點就是慢慢爬(難以再加速)19
小鯊（2015年式IS）車主+1 當年4月老婆懷孕了後，開始看車 80萬預算，主被動安全、七顆氣囊都完整的 老實說在當年選擇真的不多 大概就是新馬三（當時也是剛上市不久）、SX4C、小鯊三部選擇7
現在Subaru拿的出手的估計也只剩STi了 BRZ剛出我就準備去牽，以前買車從來沒有試駕過 第一次試駕就被BRZ嚇到了...... 這車是不是壞了啊，這是我第一反應 但是看業務的反應又不像是壞了17
沒有渦輪的速霸陸,有這種結果不是很正常嗎??? 個人今年曾經試開過2019款的森林人, 光爬北投附近的山區,整體的感覺就很像vios的爬坡 (車上連我只有三個人) 尤其跟前一台試乘的Kuga 2.0,動力完全是兩回事
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[分享] 業務神車? KONA EV 300小弟我人生中的第一台車是3代FIT，那時候孤家寡人，預算也不高又想在外車宿，所以 買了這台。後來結了婚，小孩也要蹦出來了，基於FIT開了4年多快12萬公里，甚麼東西都 沒壞，加上那時候要有全速域的休旅車選擇也不多，繼續買了5代CRV。後來因為主要都在 開CRV，FIT後來還是賣掉了。其實家人都說先不要賣，之後可能會用到車，但是FIT沒有 AEB、跟車那些先進的安全配備，還是要換掉，但是用這個理由一定會被長輩罵浪費錢XD![[分享] 業務神車? KONA EV 300](https://i.imgur.com/slpTpvNb.jpg "[分享] 業務神車? KONA EV 300")
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[心得] 最終選擇Honda fit大家好，小弟目前開rav4五代 最近因為換房的機械停車場停不下rav4 因此最終和太太決定買一台太太的車停機械 RAV4 就另外找地方放，專職我跑業務和長途 太太的車則專職兩個人上班和市區內接送小孩![[心得] 最終選擇Honda fit](https://i.imgur.com/WDArWSTb.jpg "[心得] 最終選擇Honda fit")
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[討論] 40萬買二手FIT三代值嗎…？小弟目前開的是近20年神拖， 因為車況不錯二手價還可以， 只是隔音天生就不佳， 冷氣壓縮機雖換新， 但冷卻效率老婆一直不滿意，![[討論] 40萬買二手FIT三代值嗎…？](https://img.youtube.com/vi/rkX5iDh0Ghc/mqdefault.jpg "[討論] 40萬買二手FIT三代值嗎…？")
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[問題] Picanto還是Fit Home打給賀，我阿肥啦 最近剛分手傷心難過 剛好存了點錢 想買台車犒賞自己，放假時自己一個人到處走走 預算抓到60出頭萬左右![[問題] Picanto還是Fit Home](https://i.imgur.com/D5gaVZ8b.jpg "[問題] Picanto還是Fit Home")
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[分享] FIT e:hev+Swift Hybrid 油電小車體驗一般來說，我們對B級距掀背車的期待，無非是車身小省油省稅金，如果在市區穿梭靈巧 好鑽更是上選。這些要件如果對應B級距小車市區導向的前提，那”省油”肯定是最重點 被考慮的，因此HYBRID油電混合系統在B級距小車上更顯重要。過去幾年，台灣市場上幾![[分享] FIT e:hev+Swift Hybrid 油電小車體驗](https://i.imgur.com/lMUUKyWb.jpg "[分享] FIT e:hev+Swift Hybrid 油電小車體驗")
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[分享] HONDA FIT e:HEV 試乘心得本身開2017 PRIUS，看到降價後油電FIT很有興趣，剛好家中要買小車 今天路過看到有擺試乘車就進去問問，不用預約就能試乘，比去看FOCUS 好多了。 1.內裝： 不意外幾乎都硬塑料，副駕的上收納蓋有用合成皮，以80萬來說質感會輸27
Re: [心得] Fit油電原文恕刪 我也來談談FIT油電好了 因為我有省油代步小車的強烈需求，所以想跟Prius C（開了兩年）做個比較。 分為幾個面向來分享： 1. 首先我想先直接切入的是油耗，Fit 油電交車後跑了3000多公里，每桶油平均都是24-![Re: [心得] Fit油電](https://i.imgur.com/BiDNMJZb.jpg "Re: [心得] Fit油電")
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Re: [問題] 150萬LV2休旅車選擇障礙回來分享一下Tiguan 280 / XC40試乘心得 1. Tiguan 280 試乘時坐四人 起步輕快 加速平順 和大部份YT車評的心得差不多 動力就是夠用但不到有力 隔音還不錯 音響普通 過彎側傾以休旅車來說還不錯19
Re: [問題] 可以試車的距離本田北投廠買fit 跟黑絲業務從大業路經光明路上陽明山 到泉源國小附近下來 整趟大概20-30分鐘 那時候覺得fit跑山路也不至於沒力![Re: [問題] 可以試車的距離](https://i.imgur.com/UbG56kPb.jpg "Re: [問題] 可以試車的距離")
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[討論] 一般轎車 vs 休旅車大家好，雖然好像不能這樣直接比較， 但是還是想知道大家的看法 拿小弟有開過的兩台車比一下吧 sentra vs fit,都是6、7年的車齡 sentra的優勢我只想到省油？風阻較小 後車廂置物空間較大？但fit這種五門的也可以裝很多東西啊![[討論] 一般轎車 vs 休旅車](https://i.imgur.com/k9yUSc5b.jpg "[討論] 一般轎車 vs 休旅車")
爆
[閒聊] 一大早 防撞車又被撞了![[閒聊] 一大早 防撞車又被撞了](https://i.imgur.com/aUVj9Vcb.jpeg "[閒聊] 一大早 防撞車又被撞了")
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Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位![Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位](https://i.imgur.com/83Rn6Yab.jpg "Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位")
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[心得] BMW I5 e40開箱
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")