Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?
台灣越來越多人選擇不當盤子了阿
拿市場最大的美國來說
轎車來說
is300 台灣價錢1.46倍
330i 台灣價錢2.27倍
c300 台灣價2.17倍
休旅來說
nx300 台灣價1.79倍
bmw x3 台灣價2.08倍
glc300 台灣價2.14倍
都要當盤子當然選一個比較不盤的
真的要品牌光環在選賓士
BMW就夾在中間QQ阿...
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 台灣的汽車豪華品牌裡,若只以總代理或直營子公司來看,
: Lexus的銷售量已經持續穩定的強壓MB、BMW、Volvo、Audi等歐美大廠。
: 但以全球銷售量來看,Lexus並沒有強壓2B1A的趨勢。
: 台灣豪華車品牌銷售量Lexus No1的主因是?
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就高級TOYOTA啊
我以為是因為haagen daz
我跟你說吧,買車的只有千分之一去看美國售價算倍數。這
是買不起的人才有的心態。車價區間就已足夠決定了。舉個
例,請問RAV4倍率多少,Mazda CX5倍率多少,Tiguan倍率多
少,你看本版幾個人提出來比過。 重點不在倍率,在車價!
改天來一台倍率1.2的Tesla跑車,售價750萬,你買得起嗎?
750萬 我一定買一台來玩玩
樓上你還好嗎 不需要看倍率啊 看台灣售價不就好了 之所
以討論倍率是因為國外售價一樣 結果在台灣缺差100萬 根
本不是同一級
結果台灣ST賣的比國外便宜還被酸到爆...幫qq
因為你認為100萬很多啊,如果你比較RAV4 Tiguan差20萬會
不會認為差一級? 如果國產車,神A 比Sentra是不是差一
級? 之所以會回去查倍率,查美國車市階級,還不是因為10
0萬對你來說差很多?
會去看國外售價的根本少之又少,本質原因就是因為次一等的
品牌所以比較便宜
價格才是關鍵 倍率只是參考
一二十萬可以捏,說同級也是過的去,六七十萬就不好捏了
差1/2價錢不多? 是貧窮限制了我的想像力 y大就是雙b台
灣的標準客群 100萬可以不痛不癢
還有折價
對家庭收入六萬/月的來說,20萬也不是捏著就上啊......
歪L比較便宜沒錯 但台灣來說品牌也輸雙B半級
地位在一般人心中差很多的
以購買的標的來說20萬是1/5 跟1/2完全不一樣吧
美國330i你把台灣有給的配備選一選看會降到幾倍
看國內價就能判斷值不值得,比較美國只是更能佐證而已
在美國rav4比cx5貴,台灣反過來
就薪水太低阿 人均如果5萬鎂 銷量絕對不是這樣
開頭就跟美國比車價 我笑了
跟美國比車價有什麼好笑?錢多的人才不願意被當盤子
買車需要捏著褲帶買的才更在意被當盤子
錢多的人不願意被當盤子,那台灣雙B應該退場了啊?
在台灣品牌價值就是擺在那邊,到底是沒在社會走跳還
是在自我安慰?我有同學當初也都是跟我說買lexus就
好,他們家裡都lexus,配備足又便宜,媽媽開GS430,
爸爸開Rx450。結果現在媽媽開S400,爸爸開GLC300
美國幾乎都是空車價 很多都是要選 雖然台灣也是就是了
錢多不願意被當盤子???那你認識的那些肯定不是真的
錢多的....
錢多的知道與其浪費錢在想自己有沒有被當盤子 有其他更重要
的事情去做
錢多的很多種 有非常摳的也有非常會撒錢的 end
本版的有錢人三餐泡麵配吐司,吃火鍋都盤
怎麼解釋IS賣得比C咖跟3er爛呢??
和粉會說is沒大改才賣的爛
殊不知等了這麼久才小改,內裝還差不多
快!預購只要訂金136萬,依照倍率1.23不到750萬roadster2
現在就可預購,等你開箱,先發個預購單來聞香一下
網址都給你了,別在猶豫
他不敢啦
吃150左右的客群啊、從toyota捏一下就可以換toyota了
國外同級同價位的東西,雙b到台灣來賣盤子價,還一堆盤
子覺得自己買的東西比較高級,連優越感都出來了,真可憐
。
31
買Lexus大多就是CP值高 真的錢太多也不會開1A2B這種常見品牌 想花錢不如找其它高檔品牌 有錢又不想亂花只想買個安全的才買Lexus 基本的舒適度有,想換新車款時二手價也很好63
外國1A2B其實還是賣得比較好 因為外國不是賣台灣這種價錢 2、30年前的雙B不是在賣Logo,它的車 真的比其他廠牌有明顯的差距 賣貴很多還可以接受20
雙B比較貴,代表他品牌力比較高阿,只能代表買的人有他的需要的東西 這是一種價值觀(消費取捨)的問題,不一定是比較有錢 買Lexus代表我花多一點的錢買房,少一點錢買車, 我捨棄社會上用車證明我自己地位的機會,但我又想買好一點的車,就選擇lexus 通常這類人已經結婚又有小孩,一定要買房會繳房貸,23
那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣83
我L粉,不少版友應該都知道。 嚴格來說,Lexus全車系,真的有跟雙B同等級產品有相應水準的車,大概只有LS/LC/GS( 停產了QQ)/IS(其實真的有C/3的水準)/UX(對手GLA/X1,大家都很入門),而最主力的RX/N X/ES其實都沒有。 所謂的相應水準,指的是該車款在設計、質感、性能、尺寸等各方面,都有達到預設雙B15
簡單,就是便宜。 便宜就可以獲得很好的享受。 我曾經看過一個網友用罩杯來形容音響, 我覺得也可以用來形容汽車。 中古代步等級的二手車是A罩杯,5
嗨 早安 我阿良辣 你的命題有很大的缺失 豪華車的價格級距太廣了 150萬起就算豪華車嗎?18
說到盤,牽涉到兩個概念 1. 全球化 2. 消費行為 1. 先講全球化,你一個手錶,可以跑到瑞士買,你一個包包,可以跑到日本買,但一台車,15
台灣278萬版本的330i 在美國官方網站的41250只有空車 以下台灣標配在美國選配要加價 M package +方向盤+19吋圈 銀粉漆3
前面就有人講了, 同價位 Lexus 就大一號. 然後除此之外要同配備, Lexus 就這個價錢, 雙 B 大概要加 50,
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