Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?
※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言：
: 最近開始執行的歐六，殺死多少油車？逼得這些車只好降頻或者加一個輔助馬達來符合法: 規以續命。所以我不否認，電氣化是一個必然的趨勢，但電氣化到什麼程度是一個問號。: 看看那些Land Cruiser/Hilux賣很好的地區，多的是崎嶇難行的路面與根本沒有電力供應: 的地方，例如什麼叢林、沙漠之類的。這些地方要在30年內讓電力普及到還可以讓人人都: 開電動皮卡、電動越野車來充電根本不可能。講簡單點就是肉生吃都不夠了還有多餘的拿: 來曬成肉乾嗎？
: 光是想到那些落後地區，要油車完全絕種就已經不可能了。
: 所以更精確來說，我覺得高度城市化地區，PHEV乃至BEV要取代純油車都不難，但是那些: 落後地區，連加一個馬達的微型油電能不能順利推行到普及到每一台車我都覺得有問題，: 畢竟那種地方，結構愈簡單愈好。
: 所以我覺得，只是比例的問題。
: 因為油車、電車適用的環境完全不同，所以這兩種產品還會並行在市場上好一段時間，只: 是有電的這一邊，管他是純電還是油電，比例會愈來愈高。
在現有科技無法破情形下
假如一台超充要30分鐘才能充到80%電
要讓電車充電速度媲美油車
多工充電就好啦
就像多工處理器一樣
把整個電池區分成六個模組充電就好了
車上弄六個插電孔
一次接六條超充，一個超充負責1/6
理論上五分鐘就搞定了
這樣，我特舉起來的手放下的時間又更近了
--
特斯拉的卡車就這樣玩的啊.....
不然要充到天亮，是吧?
天才，以最高40A計算，一組就要52.8KW的契約容量
只是,小客車這樣玩,應該直接起火爆炸燃燒吧....
電流多一倍那恆溫散熱能力就要多一倍
噴液態氮散熱呢?
不會充到天亮啦.....反正現在超充站只能給充到80%了
這都是成本 也要佔空間
應該只有卡車頭比較能這樣玩
樓上副教主,我有沒有說錯???
應該說電流變兩倍那恆溫散熱能力要變4倍
今年三月 ddcar的文章
熱能是跟電流平方成正比
夏季一個月光基本電費就要12519元XD
7000台,加個電,就得這麼麻煩,那2022的3.5倍電車數
你說錯了 雖然開車到超充會預設上限為80%
乾脆直接在超充站上面蓋摩鐵算了,看尬意的直接上樓
但是你可以直接在車上或是手機上任意更改上限
打一砲,fast charge ,fast sex.......
以後超充站成為 ONS 族最大碰面點.....
台東的超充站就是設在飯店後面
可以去問有沒有賣休息算小時的
甚至還可以來個多人運動也不錯
五分鐘是要玩什麼 鄉民都30分鐘起跳的
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/06/2020 16:34:51弱弱的問一下，現在充電怎麼收費，我怎麼查不到？
一度9塊，還是還沒開始收
還沒開始收，現在只收超時費
不是五秒鐘嗎?? 副教主都說[插進去五秒]???
9-12 ,預計年底吧,官網好像提到
超充收費下去 其實只比加油省一點點而已
time is money
可以跟萵苣合作開健身房啊～https://bit.ly/331Gmdx
如果充電比加油貴上2倍,在台灣還會留下多少車主
現在超充會塞是因為不用錢，房子改時間電價晚上ㄧ
度不到3塊
結果三台搶電力 這是什麼爛設計
某些特黑真的是沒水準的代名詞
https://i.imgur.com/v2xPNpL.jpg
蓋健身中心不錯，此外也該賣賣核桃讓特粉補補腦
充電功率228KW，嚇死我了，難怪要分流
時間電價？呵，其他時間其他電器都不用用電就是
開電動車申請時間電價是對的，因為吃電最凶就是那台
車
https://i.imgur.com/3iiug42.jpg
特粉時間很值錢的阿 特粉可是很自命不凡的
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/06/2020 18:35:20說個笑話：特粉時間寶貴
時間寶貴的就會安排好充電旅館 不用排超充
當所有特斯拉車主全擠到同一家旅館去,就好笑了.....
旅館可以先打電話去預留充電位
如果旅館把同一個位子預留給兩台車 那是旅館問題
就跟一房兩賣一樣
一次六支插進去畫面有點像謎漫
好了啦 不要再幻想了
眼科看了沒?
有病要看醫生喔
我關心你的眼睛跟閱讀能力 因為斗大連結你都視而不見 怎麼回事?
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/06/2020 21:30:22其他時間一度4.4，很貴嗎？還好吧
白天在家的時間很多的話...只能說命很好不用上班
電車快充對電網也是很大的挑戰
我比較關心你被桶兩年的心理狀況。
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我認為會，但不是因為電動車的關係 而是各國政策的關係 除非你想一輩子被石油國家綁架 不然最好的情況當然是能少一項產業用石油就少一項 不用石油燃料不止能省去大量國家進口石油的費用![Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/5zsPVNmb.jpg "Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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首Po我自己是不太看好燃油車會在2050年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選，機車呢? 電動機車的續航力老實說，其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業![[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/2MCIk5Eb.jpg "[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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德國擬於2030年前，達成1,000萬台電動汽車上路之階段性目標， 目前德國電動汽車總數約為30萬6,000輛（其中55%為電動車、45%為油電混合車）， 離目標尚有一段差距。 針對聯邦政府近日宣布調整電動汽車購車環保獎勵一事，![Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/bBqdblHb.jpg "Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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歐美日韓應該真的會消失，因為他們有汽車工業，一般小客車不全部電動化會失去競爭力 台灣不好說 : 汽車還有油電車可以選，機車呢? : 電動機車的續航力老實說，其實還不如燃油機車啦 台灣機車反而全電動化應該會成真 因為我們有自己的機車產業 理由同上3
最近開始執行的歐六，殺死多少油車？逼得這些車只好降頻或者加一個輔助馬達來符合法 規以續命。所以我不否認，電氣化是一個必然的趨勢，但電氣化到什麼程度是一個問號。 看看那些Land Cruiser/Hilux賣很好的地區，多的是崎嶇難行的路面與根本沒有電力供應 的地方，例如什麼叢林、沙漠之類的。這些地方要在30年內讓電力普及到還可以讓人人都 開電動皮卡、電動越野車來充電根本不可能。講簡單點就是肉生吃都不夠了還有多餘的拿
爆
[問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊？汽車重點就是A點到B點 然後補充能源快速 加油10%-100%只要1分鐘 電動車目前看來未來都無法克服的問題 就是續航 還有充電速度33
Re: [心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思原po是model x車主想必很不爽，原本是都不用排隊也不用付錢的超充站， 現在竟然有這麼多model 3車主同享福利。 超充排隊不是因為電車太多，而是因為充電不用錢。 明天一公升油價漲2元，今天加油站可能就要排隊20分鐘了， 若哪天某個加油站說加油不用錢，我保證你排到半夜。![Re: [心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思](https://img.youtube.com/vi/J35PaU_QZqg/mqdefault.jpg "Re: [心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思")
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[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電![[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/KxBrC9hb.jpg "[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退看完的感想電車還是不適合長途旅行 1.現階段即使連特牌的超充都還不夠普及，油車可以做到順路再去加油，但電車很大的概率就是要繞路去充電。 2.文章中提到西部40km會有一座以上超充，如果是偏離目的地的去充電，光開去充電站再開回原路徑，然後充上30分鐘，且還不算上萬一超充要排隊的窘境。 3.為了讓自己感到不是專程去等充電，只能屈就超充週邊機能'順便'做事情，沒有機能的地方只能打卡說在車上看網飛。怎麼看都是人在配合車休息/吃飯/甚至住宿，到底是誰出去玩啊？ ※ 引述《tatibana31 (老婆說我只有排行程功能)》之銘言：![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/li1bJGhb.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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Re: ［閒聊］超充慘況超充號稱30～40分鐘能將電池充到80%的電量 那當超充每個充電樁都有車在充的情況下 充電速度應該會受到影響 那在這種超充滿載的情況上 一樣充到80%，時間上會花多久呢？ --
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Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard身為特斯拉現任車主 衷心建議是 不能裝充電樁 就不要考慮電動車 擁有Model X約一年多（有免費超充） 本身家裡也有充電樁 目前里程2萬2左右 家裡充電 樁使用次數大概20次以內 但這20次都是關鍵時刻 聽我娓娓道來... 使用情境![Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard](https://i.imgur.com/fj9Um1nb.jpg "Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard")
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[心得] 台大Tesla V3超級充電實測完整圖文 台大的特斯拉V3超級充電裝好了 有三個超級充電車位 車上剩餘20%電量 插上充電槍之後![[心得] 台大Tesla V3超級充電實測](https://i.imgur.com/TxyIPUqb.jpg "[心得] 台大Tesla V3超級充電實測")
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Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝原文吃光光 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 會導致房價走跌變成低端社區 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎? 你現在裝跟你10年後裝 請問哪個房價會高?![Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝](https://i.imgur.com/TB53b65b.jpg "Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝")
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Re: [電車] Model3標準版: : : 請教版友一個問題，一直不敢下手就是擔心長途從 : : 台南開到基隆娘家，是不是一定要找個休息站充![Re: [電車] Model3標準版](https://assets.plugshare.com/assets/plugshare-og.png "Re: [電車] Model3標準版")
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