Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?
最近開始執行的歐六，殺死多少油車？逼得這些車只好降頻或者加一個輔助馬達來符合法規以續命。所以我不否認，電氣化是一個必然的趨勢，但電氣化到什麼程度是一個問號。
看看那些Land Cruiser/Hilux賣很好的地區，多的是崎嶇難行的路面與根本沒有電力供應的地方，例如什麼叢林、沙漠之類的。這些地方要在30年內讓電力普及到還可以讓人人都開電動皮卡、電動越野車來充電根本不可能。講簡單點就是肉生吃都不夠了還有多餘的拿來曬成肉乾嗎？
光是想到那些落後地區，要油車完全絕種就已經不可能了。
所以更精確來說，我覺得高度城市化地區，PHEV乃至BEV要取代純油車都不難，但是那些落後地區，連加一個馬達的微型油電能不能順利推行到普及到每一台車我都覺得有問題，畢竟那種地方，結構愈簡單愈好。
所以我覺得，只是比例的問題。
因為油車、電車適用的環境完全不同，所以這兩種產品還會並行在市場上好一段時間，只是有電的這一邊，管他是純電還是油電，比例會愈來愈高。
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※ 編輯: jason0330 (111.71.55.94 臺灣), 09/08/2020 10:46:29
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推
不是只殺死某牌而已嗎？ 歐盟2017年就實施，台灣還
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讓你苟延殘喘到今年已經很賺了吧
推
都他國事務啦，不要一直拿歐盟來醉，我騎停產四行程
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50Cc都比電車可靠呢沒電還可以踩。
推
要達到所有東西都電動 要有超級電廠 跟超級電池
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還有 石油根本挖不完
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飛機 輪船油（純）電款都尚未問事 還早
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50cc四行程不是有夠沒力嗎xd
噓
結論有跟沒有一樣，廢話
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純電的渡輪是有
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白天開,晚上充,應該不只渡輪吧...港內接駁的船也行
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崎嶇的地形不是更難送油過去嗎？
你484不知道他們都自己載備用油啊？
推
副教是指F150載東西上武嶺會沒油嗎?
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郊區預計會使用燃料電池 (也是電動車 靠氫氣驅動
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電動馬達)
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郊區哪來的氫氣可以加...
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氫氣只適合長途但是兩邊都有加氫設備的地方
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而且效率永遠輸純電
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我認為會，但不是因為電動車的關係 而是各國政策的關係 除非你想一輩子被石油國家綁架 不然最好的情況當然是能少一項產業用石油就少一項 不用石油燃料不止能省去大量國家進口石油的費用![Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/5zsPVNmb.jpg "Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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在現有科技無法破情形下 假如一台超充要30分鐘才能充到80%電 要讓電車充電速度媲美油車 多工充電就好啦 就像多工處理器一樣![Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/hGWtj8Gb.jpg "Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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首Po我自己是不太看好燃油車會在2050年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選，機車呢? 電動機車的續航力老實說，其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業![[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/2MCIk5Eb.jpg "[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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德國擬於2030年前，達成1,000萬台電動汽車上路之階段性目標， 目前德國電動汽車總數約為30萬6,000輛（其中55%為電動車、45%為油電混合車）， 離目標尚有一段差距。 針對聯邦政府近日宣布調整電動汽車購車環保獎勵一事，![Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?](https://i.imgur.com/bBqdblHb.jpg "Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?")
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歐美日韓應該真的會消失，因為他們有汽車工業，一般小客車不全部電動化會失去競爭力 台灣不好說 : 汽車還有油電車可以選，機車呢? : 電動機車的續航力老實說，其實還不如燃油機車啦 台灣機車反而全電動化應該會成真 因為我們有自己的機車產業 理由同上
爆
Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！→ hanchueh : 純油車不可能用的 連Waymo都是用油電車 01/29 12:47 → hanchueh : 錢大只找得出一篇中國自駕公司的演講稿說油車能用 01/29 12:47 → hanchueh : 但是也找不到任何實際照片或是例子 01/29 12:47 看到你在那誤導就覺得煩! 自駕系統搭載的車子是需要線控化，不是電動化(動力系統)![Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！](https://i.imgur.com/bchpTAOb.jpg "Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！")
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Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車，但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到![Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市](https://i.imgur.com/SgYyjiyb.jpg "Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市")
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[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪，意思是電車比燃油車便宜，因為構造簡單，但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬，同樣規格的純電149.9萬，續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬，電車kona ev300 124萬多，更別說Kona ev500 （大概跟油車同樣續航 力）價格159.9萬47
Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較覺得現在HPEV分類真是有夠亂，稍微整理一下 引擎 引擎 插電 動力 充電 充電 油車 V HEV V V 油電車![Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較](https://i.imgur.com/kClyZ16b.jpg "Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較")
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Re: [問題] 油電車的選擇油車的優勢下面推文很多了，不贅述 現在來談談T牌油電的優勢，只講優點 缺點請其它人補充 1.價差小 同級汽油跟油電價差大約6~7萬（神A&CC)![Re: [問題] 油電車的選擇](https://img.youtube.com/vi/GZTghmt9bWE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 油電車的選擇")
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[討論] 看完men’s game講電動車看完之後有幾個疑問， 1、公有停車場很多油車停充電樁車位 這樣就很沒公德心嗎？ 電車佔油車的比例才多少， 如果油車不能停就少了一大堆車位，4
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎挪威就是把碳排放建立在其他國家上阿 號稱偽君子 不過台灣是沒有本錢做偽君子的 而且全世界一百多個國家也只有挪威搞起來 正好證明這東西根本搞不起來4
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢？政策是有引導作用的，預告未來的產業走向 油或電的問題，要看你從什麼角度去思考。 從目前加油站跟充電站的比例，你會覺得有里程焦慮的是電動車， 但是另一個角度，台灣除了偏僻山區，電網是覆蓋全島的，密度遠大於加油站 如果今天發展出一種商業模式普及全民，例如每個房子都是微型充電站X
[問卦] 開過油電/純電的回去開純油車的多嗎 ??現在油電 純電的車越來越多 小魯人生第一台車車 考慮了好久 QQ 決定很想買一台 PHEV的車車 可以試試看純電 油電 純油 一次滿足 下次再換就知道自己喜歡甚麼ㄖ >///<
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