Re: [討論] 為何油電車不流行？
以台灣來說
我覺得稅制 維修費用問題吧
你看RAV4 油電是2500cc的
稅制就高一階了
雖然Altis 也1.8
這時就要考慮到其他花費 例如電池
電池雖然不容易壞
但壞一次 就把所有省下的油錢吐回來了
現在的折衷方案就是所謂的輕油電48V等等的
算是成本跟優點的一個妥協吧
既然要選優點了 還不如選PHEV的
更省油 純電巡航更高
不過我比較不懂的是
現在蠻多開始出增程式的電動車 理想one 、i3 、Volt
等等
可是像理想one 配一台1.2T増程器
這顆增程器就我理解應該是不參與驅動車輛的
那配這顆是在衝蝦毀？
只是要發電的東西 拿掛T的引擎來發電
這操作我不懂 希望有大大能幫我解惑解惑
i3配雙缸647cc還合理一點
Volt 配1.5四缸 也是很奇怪啦
發電而已 拿單缸200cc就可以了吧（？
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可以了解一下 Ignis Hybrid 12V 輕油電電池多少錢
頂多3-4萬吧（？
我覺得車主說再多次省的油錢遠大於換電池 就是有人
不覺得輕油電是成本跟優點的折衷
總是不信，在那裡窮嚷嚷....
發電功率阿孩子又不是只推啟動馬達那種小功率電機
我知道看功率啊 但也不需要這麼大吧？
油電始祖prius家族都1.8內稅金哪有高
畸形稅制到底要不要改啦 馬的
48v電池一顆大概4-6萬
我記得蓋美瑞 好像一顆7萬？ 好像差異不是很大.....
※ 編輯: kashima228 (61.223.116.211 臺灣), 11/03/2020 14:00:18輕油電不就是避免純油車禁售中槍而生出來續命的產品
嗎XD
不對 mild-Hybrid其實是車廠電系轉型的過度產品
國產跟進口電池壽命就不同了，哪來的自信一定省的回
實際上Mild Hybrid無法省多少油的
順便說 Prius C的電池39500 Prius的46000
如果說12v 也要2-3萬 那買pc好像 電池也不虧 我姊是說非常省油 但是真的沒力 呵呵
不過還沒加上工資就是
Mild Hybrid普及電池也會降下來啦
Camry60000(國產上一代HV)到62000(進口)
保值問題
油電車電池根本貴到靠北，1.6kwh賣五萬那16kwh多少
百萬的車都在買了，一年稅金貴個5000 算什麼
不能這樣說啊ww 一年貴五千 10年就差很多了
48v只有啟動馬達根本連油電都稱不上吧…
不是還有輔助輸出嗎？
過度產品而已 況且那2.5稅金還沒改成隨油徵收 誰想
死不改QQ
一年付22k
48v才是最糟的 加了一堆零件省不到油
48V有真正開過的講優點嗎 我怎覺得毫無優點
只求低空飛過排碳標準 每個零件壞都跟油電大電池差
不多錢
48v根本不算油電車........
CAMRY油電換電池時幾乎都超過十萬公里 省下的油錢
48V主要是電系全部換成48V系統 可以多支援很多設備
超過稅金跟電池 不過差距沒幾萬~
Mild-Hybrid主要功用在電系和設備支援 而非動力
那只是附加價值 不是mhev初衷
別拿歐洲48v那種垃圾侮辱豐田THS
Mild-Hybrid初衷就是電系過度阿....
初衷是歐盟碳排放
渦輪定轉又不一定會比較耗油
像Suzuki,vag用12v就能過碳排放的 就不會選用48v
PHEV車室跟車廂空間會被壓縮吧
100hp=0.75kw 這速度放到充電上來看很慢吧？
Prius4 12V電池2800元
更正 2900元
問題是48V碳排也只能貼線過啊
錯誤認知比無知更可憐
M的48v只是拿來平衡大排氣量的碳排放 怕罰錢而言
PHEV 去爬爬文，PRIUS PHV都很悲劇了
何況別的品牌
48v只是應付排放的過渡產品
油電省的油錢一開始就先付掉了啊，價差十幾萬耶
柴油車也是一樣，油便宜又省，但是車價貴一截
520d並沒有比較貴唷
壞一顆大電池把省的錢吐出來是有算過嗎？
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我是老油電Camry 2013年的車， 我開油電車油門都隨便踩還是很省油啊！ 市區14-15高速18-20我都沒在管油門的， 在那邊注意右腿怎麼使力真是自找煩惱， 又不是在打球，17
我覺得是台灣人不識貨，去日本路上隨便都馬 油電車，不管大車小車隨便都馬掛HYBRID的銘 牌，不覺得日本空氣特別香嗎！ 台灣人就只會算小利，大電池多少啊…能不能回 本啊…等的一些顧慮影響到購車選擇。![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/cAF18xZb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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日本空氣好跟他們的產業政策、自然環境因素等有關 日本油電滿街都是的原因主要是： 1.Hybrid是國產技術，只賣國產車價格 2.油貴，大概是我們的2倍 3.油電車政府有補助23
因為油電真實上市區省油 但是高速其實大家能坐到的技術沒有差太多 至於駕駛的樂趣 基本上都是一堆完全跑不動的hev車 除了省油一點點以外 渦輪車有動力 高速甚至沒有多耗油 高扭力更安全![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/Hu1CxrRb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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我自己買的第一台車是VOLVO S80 印象中一週要加一次油 一次加滿大約1200~1600元(當時油價比較貴，而且這是印象) 優點是雙渦輪，開起來重踩好爽 缺點是油錢和後來維修費用15
我在17年，因為每週會有長途高速公路的需求，考量進口車剛性和ACC買了當時cp值最高 的p4，目前三年下來，平均油耗4.1L/100km（高速也有3.6-3.8L/100km，17吋） 老實說，當時如果知道半年後，其他車廠ACC頂規車款是標配的話，可能就不會考慮買油 電，當初空車99萬，18年旗艦標cx3標配ACC售價89萬，還沒折價差就10萬了，還要考慮後 面大電池的費用，人品不好壞煞車總成又是大條的，所以油電車真的是省油不省錢。69
首Po目前開電車 之前很長一段時間也開油車 最近陪朋友試乘油電體驗一下 覺得整體乘車質感是大於電車的 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解![[討論] 為何油電車不流行？](https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2017/02/DJY_FB_DefaultImage2017.jpg "[討論] 為何油電車不流行？")
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請問板上有油電車主開了之後想換回一般的渦輪車嗎? 或者下一台車不再考慮油電車的 每次分享油電車幾乎都不是油電車主 想說統計一下油電車真的是有人開嗎? ※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：15
粗略估算一年行駛理程大於兩萬 油電車相對一般汽油的省油效果才會大於原始車價差及6-8年後再換電池的價錢 如果買了油電車確少開，一年不到一萬 等於省了油確多花錢 還有油電車可以停車開冷氣，所以小黃特別愛7
以下分享為在美國的用車觀點 因此沒有考慮稅金問題 我曾有過Prius PHV 現在開Sienna 換車的主要原因是因為家庭新成員坐不下 第二個原因是開高速真的太吵了
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[問題] 油電真的有比較省嗎？油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎？ -----![[問題] 油電真的有比較省嗎？](https://i.imgur.com/zmUiRoBb.png "[問題] 油電真的有比較省嗎？")
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Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了)，油耗與各方面也是在改善的，並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE![Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???](https://i.imgur.com/LcKOT6cb.jpg "Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???")
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Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?我是搞不懂三菱的定價策略到底是有什麼毛病？ 來看車價 整台含電池150萬，不含電池120萬。 所以這顆14kwh(13.8)的電池組要30萬？ 不買電池的話走電池租賃，月租3200，繳八年就是三十萬，而電池保固就是八年。20
Re: [討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？正片開始 : 在最佳條件下使用充滿電的電池進行測試，BMW X5，Volvo XC60 和Mitsubishi : Outlander 的二氧化碳排放量比廣告所宣傳的多28-89％。在空電池的情況下，它們的排 : 放量是官方宣稱的三到八倍。當以充電模式行駛時其排放量會增加三到十二倍。(這可能 : 會變得越來越常見，因為駕駛在低排放區使用電動模式之前要先充電以便進入低排放區域![Re: [討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？](https://i.imgur.com/gXbXkDcb.jpg "Re: [討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？")
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Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣這個其實就是增程車 之前就有人魔改過特斯拉，在後面直接安裝發電機 : 推 tympanic : 那就是油電車啊靠！XD 10/08 13:29 這跟油電車不太一樣，油電車只有一顆小電池 其實大部分時間還是燒油在跑，也就是燃油提供動力![Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2020/04/14/2296/hev-779df5cfef.jpeg "Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣")
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Re: [問題] 多少里程適合買油電車？我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/wuFXLgxb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓感覺車子動力系統要不就偏向純油(Toyota Hybrid, 48V屬於這類) 要不就純電 PHEV不上不下反而失去特色 PHEV的缺點： 1. 在不能裝充電樁的前提下，車價相較於競爭對手貴上一截，開起來體驗也沒有比 一般的Hybrid或48V有特別令人驚豔之處X
Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪我覺得可以效法內地的做法。 今年以來，其實去年內地汽車產業就在摸索了。 但是今年看來成型了。 內就是油電跟電動車兩條腿走路。 像內地有一家理想汽車，靠著做油電豪華SUV 成功逆襲造車新勢力。
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[閒聊] 現在問車試乘業務火氣都這麼大嗎![[閒聊] 現在問車試乘業務火氣都這麼大嗎](https://i.imgur.com/SlVmNAQb.jpeg "[閒聊] 現在問車試乘業務火氣都這麼大嗎")
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[問題] 為什麼wish不出了4
Re: [新聞] 新竹晴空匯火警奪2命！疑地下室電纜![Re: [新聞] 新竹晴空匯火警奪2命！疑地下室電纜](https://i.imgur.com/RquHojKb.jpg "Re: [新聞] 新竹晴空匯火警奪2命！疑地下室電纜")
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[問題] 請問輪胎這是什麼問題？14
[問題] 鄰居開車門刮到我的車![[問題] 鄰居開車門刮到我的車](https://i.imgur.com/uMdzNv5b.jpeg "[問題] 鄰居開車門刮到我的車")
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[問題] 煩請推薦車機6
[問題] Toyota新車新領牌&乙式車險1
Re: [閒聊]買車過程2
Re: [菜單] Suzuki Swift Hybrid
[閒聊] 六碼牌在新車上？![[閒聊] 六碼牌在新車上？](https://i.imgur.com/QcPAoaNb.jpeg "[閒聊] 六碼牌在新車上？")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")