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Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?

wisdom 發表於 2021/4/22 下午2:48:51
看板car標題Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?作者
wisdom
 ()時間推噓34 推:36 噓:2 →:40

我是搞不懂三菱的定價策略到底是有什麼毛病？

來看車價

整台含電池150萬，不含電池120萬。

所以這顆14kwh(13.8)的電池組要30萬？

不買電池的話走電池租賃，月租3200，繳八年就是三十萬，而電池保固就是八年。

換言之三菱的策略就是告訴你：不要買電池，用月租的！

這種價格策略還去買電池的應該是腦子進水吧！

我們再來看這個電池賣30萬是怎麼了？

14kwh賣30萬，每kwh要兩萬一台幣

我們來看特斯拉的電池成本，2021年時，特的電池成本每kwh已經降到150鎂以下（約合4000台幣）。
而根據業界調查，特的電池成本本來就低於業界平均1/4，即使那麼，整體業界的電池成本應該在5000 ntd/kwh以下是合理的預期。

那我就想問一句，三菱你的電池是用了什麼外星科技嗎？

所以你可以很清楚的知道，這顆電池的定價要30萬，絕對不是根據電池成本結構去訂出來的，而是根據其他計算方式。

電池保固八年，八年電池租金剛好30萬，就擺明告訴你，這個電池的價格是從租金去逆推而來的。

那下一個問題就是，為什麼電池月租金是3200?

這個租金是怎麼被訂出來的？

我相信是從這台車能省下的油錢等等逆推來的。

不過原廠很好心的幫消費者算了，開這台車10年，可以省下27萬的油錢。我不知道這個省下的油錢有沒有把充電的電費扣掉啦。先假設有好了。

十年的電池租金要38萬，然後可以省27萬，27大於38，三菱肯定國小算術學得比我好。

那我們再從另一個角度來看這台車值不值買

outlander的價格是90萬內入手，sawc版約百萬。

以sawc版來說好了。因為PHEV也是四驅SAWC,

就成本結構來說，拔掉四驅零件，加入雙馬達跟控制器不含電池，這樣要20萬。我不知道你覺得怎樣？我自己是覺得三菱對成本的控管很有問題啦。

就市場來說，買車多20萬，未來每年要多支出1.1萬的成本（每年電池租金-省下的油錢）。換來什麼優點？

這個就各自去想像吧。

講到這，你還覺得三菱是認真想賣這台車？我就問一句：你腦子進水嗎？


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小時候以為大便是裝在屁股裡，唸書以後才知道大便是裝在肚子裡。

現在才發現，有些人是裝在腦袋裡

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.199.69 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1619074138.A.C4B

推

siegfriedlin04/22 14:59太強了你是精算達人

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Lightee26 04/22 15:10油電車電池1-2kwh，換電池多少要不要順便查

不用查，肯定遠高於電池成本。 但是你應該是誤會什麼了。原廠幫你換電池，本來就從來不是材料成本計價。 首先材料要運送，要庫存，要有銷售管道，要利潤，要工資....所以after market的維修 價格本來就不會單純只是材料成本。 但我們現在討論的是維修價格嗎？ 我們討論的是這顆電池在出廠時就計入的金額好嘛.... 這本來就是以材料成本為基礎去討論的。 有沒有新裝跟after market都搞不清楚的八卦？

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Yooooooooo 04/22 15:12嚴家特色

推

CheerWesley 04/22 15:12這台就賣法規的

正解

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beused 04/22 15:14很多人看油電車系都只算電池油錢，沒想過駕駛寧靜感

我同意，所以優點自己想

推

kenimai 04/22 15:15別忘記它可以當發電機用..

可以輸出AC 110v嗎？

推

CheerWesley 04/22 15:17Outlander公家還是比較多嗎

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CheerWesley 04/22 15:17可能最後還是公家吃下去

推

kazami 04/22 15:21先不管他成本合不合理 但他成本低就一定會便宜賣嗎?

成本低不一定要便宜賣，但售價本來就該從成本去思考，原廠要賺錢天經地義，但這就反 應了定價策略到底是怎麼訂出來的

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windowdoor 04/22 15:22簡單說就是沒有要認真賣

就只是這個意思而已

推

NoManInCar 04/22 15:27可能以後會被扣碳稅吧 順便加進去算
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glenmarlboro04/22 15:28這種新科技 早買早享受晚買晚晚折扣

推

mazyota 04/22 15:28獲益良多 受教了

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glenmarlboro04/22 15:31Iphone也是到4才開始有智慧型手機的「基礎雛形」 同

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glenmarlboro04/22 15:31時間的其他廠商不是跟風就是做出一堆莫名其妙的功能

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glenmarlboro04/22 15:31 百家爭鳴 等著吧 年底油電大戰 明年底油電vs純電大

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glenmarlboro04/22 15:31戰 現在買車的一定後悔

推

YCL13 04/22 15:32這車的定位本來就沒有要普及的大量賣呀

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francej 04/22 15:34主要對手RAV4 E4 Hybrid用的是1.4kWh的"鎳氫"電池

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francej 04/22 15:34牌價128.9萬 所以Outlander PHEV訂150萬好像也沒有

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francej 04/22 15:35太離譜啦 當然如果能減個20萬，賣130萬是會更好

你有看到outlander配的引擎系統跟車身嗎？

噓

CallofWeird 04/22 15:36leaf國外賣60萬 台灣賣140萬

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aries5420 04/22 15:37支持+<>< 繼續挑戰貨物稅減免

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kentin 04/22 15:38三菱要走的是自己的路XD

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francej 04/22 15:39話說Toyota那個1.4kwh的鎳氫電池不也是要5萬塊

前面回過了，請參閱

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francej 04/22 15:39三菱在日系廠商裡面算是相對有良心的了

不含電池120萬這個價格我覺得給過，但電池月租降到千元內再來談良心。 含電池售價130萬可以接受。

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francej 04/22 15:41目前Hybrid SUV動力系統C/P最高的就是outlander

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francej 04/22 15:41再來可能是RAV4 Hybrid, 然後最後是Volvo T8

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a9564208 04/22 15:41賣的不是，但買的人應該是

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francej 04/22 15:42都不滿意，也就只能怒上e-tron, eqc, model x了

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peterpeterpe04/22 15:42看到三菱+150萬就可以跳過了好嗎 算那麼多幹嘛

推

zx2767842 04/22 15:45你會被延攬進去行銷吧

※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 15:57:12

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airnoon 04/22 15:53可是PHV的電池售價也要30多萬，舊換新20萬，所以PH

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airnoon 04/22 15:53EV型的電池要2-30萬應該是常態吧，所以應該不是只

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airnoon 04/22 15:54有三菱的問題，只鞭三菱好像有失公平吧，而且小電

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airnoon 04/22 15:54量電池的成本跟大電量的成本也不一樣吧，拿特斯拉

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airnoon 04/22 15:54來打也不盡然公平，只能說PHEV車用電池要再加把勁

14kwh已經不是小電池了啦，當然你說要跟純電那種動輒60kwh起跳自然不能比。 我可沒要求三菱要把電池成本控制在跟特一樣。我以特的基礎往上加了25%，這是業界平 均水準。

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airnoon 04/22 15:54，不然會被電動車修理得很慘

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YJM1106 04/22 16:03品牌溢價啊 喔 是三菱 那沒事

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airnoon 04/22 16:05@kenimai 可惜的是他沒有110V,只有12V輸出，日本版

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airnoon 04/22 16:05的才有100V輸出
推

missile16b 04/22 16:27M3LR 75KWH換電池53萬元，平均每度7066元，非4千元

最前面有回覆過了， after market service本來就不單只是看材料成本。最起碼你得加上廠商要賺錢，材料運 送的管銷，還有拆裝工資吧。 所以本來就不應該拿“更換”電池的價格來跟新車安裝的價格相提並論。

推

jerycon0876 04/22 16:29合約買斷價格計算方式：

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jerycon0876 04/22 16:29300,000元– 已繳納電池租金- 電池租賃保證金 = 應

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jerycon0876 04/22 16:29付電池買斷價格,所以可以8年就買斷.不能算8年後的租

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jerycon0876 04/22 16:29金

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tuner123 04/22 16:30AC110V輸出被換成12V了喔

我的純油車也有12v輸出，買個逆變器也有110v輸出喔！ 好啦，有大電池的優點是，你要停路邊取用12v電力，甚至逆變110v使用，不需要發動引 擎，14kwh電池可以給你用很久很久。這就是油電或純電的優點。這個優點天知地知你知 我知獨眼龍也知道。 就露營時可以爽用嘛。 但是你也知道露營玩家一堆人買組12v的鋰電池包+充放電管理+逆變，一樣能在露營時爽 用電，而且需要的話也能用車上的點煙座來充電。搞一整套不用20萬。 總之優點自己思考喜不喜歡需不需要。我從來沒說油電值不值得買，我只說原廠的策略而 已。

推

david711212304/22 16:37推

※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 16:55:37

→

ASKA 04/22 16:48這個階段應該要取消普通油電的貨物稅優惠，把能插電

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ASKA 04/22 16:49的貨物稅優惠等同純電車貨物稅優惠

推

juangpeiyi 04/22 17:03prius phv賣多少？ 相較一下這台誰貴？

推

MONKEYBEN 04/22 17:26玉龍鹽家你能期待什麼

推

YJM1106 04/22 17:35身為從業人員，還是要指出請用「變流器」這個名詞

是指Inverter嗎？

推

yours8527 04/22 17:36我猜是為了明年環保法規

推

xru03 04/22 17:57推

推

dodo11060 04/22 17:57感謝推，受教了。

推

info1994 04/22 17:58所以嚴家業障太重了啊

推

ai031221 04/22 18:33用特斯拉來比挺有趣的，但特斯拉一台賣多少？XD

→

ai031221 04/22 18:35基本上PHEV定位用純電、Hybrid來看都不太對

→

ai031221 04/22 18:36但就這兩者之間，PHEV就是個互補作用

※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 18:38:40
推

escobar006 04/22 18:37不用查，因為沒人會買這台啦

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ai031221 04/22 18:38我倒覺得這次價格算合理，買一台車也不只有考慮電池

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Pharmarette 04/22 18:39三菱進這台有其他目的

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Pharmarette 04/22 18:392022 CAFE 法規

推

gx9900824 04/22 18:56路上看不到幾台啊 沒差啦 就算租10元還不是不買

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skthree 04/22 18:58就變相給你30萬接近零利率的貸款的意思啊

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skthree 04/22 18:58搞不懂糾結這個幹嘛？

推

JEON 04/22 19:14浪費太多時間討論這個沒意義的產品

推

soulllful 04/22 19:33這台是國產還是進口的？

推

jump693 04/22 20:03進口~

推

waterfat520 04/22 20:13市面上的phev比一比都這台貴 還要休旅sawc沒了吧
推

whe84311 04/22 20:53這台就是拿來吃法規配額用的呀

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whe84311 04/22 20:54我是單純拿物件成本來比很搞笑就是了 又不是買電腦

→

whe84311 04/22 20:56好像人家弄電池到不用考慮裝配 弄個洞放進去就好

推

ihoneybee 04/22 22:32這算法專業 但我覺得這台應該也是過渡產品

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CoachKuester04/23 08:12這台明明還算可以，被嫌成這樣

→

ASKA 04/23 09:09這台還是老問題... 車型太舊... 都十幾年的平台了

噓

adampolo 04/23 09:20所以特斯拉的電池只用成本價賣你?
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