[問題] 內線定速160是龜車嗎?
依據板上過去的討論
開acc長時間留在內線 = 龜車
自己踩油門開160 = 飆仔
那如果有駕駛結合以上兩者:開acc長時間定速160待在內線
這樣算是飆仔還是龜車呢?
--
龜車,前面有隊長
是不是龜車我不知道 但可能很快變靈車
癌症的需要勇氣
台灣國道內線定120就被擋的不要不要的了你怎定160
160是深夜開國道嗎
深夜160國道還是會被一些沒車硬要開內線的擋吧
4 擋到我170的
跑很快的佔用龜還是龜
應該不是龜車是欠超渡
還是佔用仔
命題不成立啊 做夢也不可能在烏龜島發生
你要看後面有沒有擋到飆仔,有擋到就是龜車
就算半夜凌晨,還是很多內線定速110的,這種有80%還
一路開遠燈不管有車沒車
如果你後面那個開200 那你也算
半夜凌晨當然是沒測速就飆200了
V牌表示開不到200被排除在遊戲外
遇到開的比你更快 你就是了
違法又討人厭 你不如待在中線www
推二樓ww
兩種討人厭兼備
4 後面180的在追你
深夜的國道最可怕,一堆飆仔
開內線被後車追上就是龜,滾出去好嗎
內線開速限+10算龜嗎?
有個飆仔親戚開二手c250前年半夜國道飆到200自撞
手腳身體斷成好幾塊 何必呢
還好沒害到無關用路人 不幸中的大幸
今天有人定速應該140 內線一直開 我看到上帝之光閃
了一下
隨便就釣出飆仔. 開的到160我敢說100%比中線快
所以後面的飆仔其實只是想自己佔用吧
還是龜 半夜內線10個有9個都200+
160只是白天巡航速度而已,晚上要250
看到照相機千萬不要減速 為國庫貢獻一些吧
龜
看到測速照相油門踩到底 否則都是龜仔
才160說真的隨便踩都有
矛盾對決XD
不管啦,霸佔內線不讓180學長過
我180 你快滾
比我慢就是龜 懂?
你的160誰知道是真的160
類似藍色魔王龜 專打第一 但還是龜喔
龜車
反正我遇不到你,無所謂
是來亂板的嗎? 該水桶了
飆龜
龜
就是超速的龜車仔 懂嗎
Acc大部分都只能設定130以下,你哪個牌子可以設定到
160...
有人開比你快就是龜啊 很難理解嗎
有種經過照相機不要減速嘿
高速公路160 覺得快的是只有開過toyota嗎
160不是輕點油門就有了嗎?覺得快的是搭船?
你以為160有多快?
只要路上有人比你快,你就是龜車
只要中線沒車你就是龜車
你怎麼知道下一秒後面會不會有人開250衝過來
在內線不走就是堵塞行車啦
管你開多少 擋到飆仔就是龜車啦
龜車,因為ACC遇到擋路不會連續變換車道超車
160只有開國產鋁罐才覺得快
你說160就160? 搞不好你的160是我的115而已
160是不可能在內線的 一定是在外線跑 這裡是台灣
我鋁罐車主,140都覺得要解體了
有可能變危險駕駛…
一路都160遇測速不減速,應該是有錢人
是啊,比我慢的都是龜車,滾回中線
醒醒吧 內線一大堆不到100
同樣的問題是要討論幾次?
ACC能定到160很正常吧,說不行的是哪家的ACC
中線沒車就是
誰說Acc只能設到130以下,Focus 0~200,T和歪H都是3
0~180,連mazda都是0~145。
哪個牌子只能到130????
說了很多次重點是佔用超車道,不是時速多少
160太慢 後面180你也是要讓
台灣的速限到底多少啊?160?180?200?
內線開到gps顯示上限+10就不需要讓
不用理飆仔
四樓說的沒錯 不過不管開多少除了塞車 都不要佔內線
來亂的
03神a半夜開170 真覺得像坐船 半夜內線素質不錯
慢車看到後視鏡都會先讓
內線就不能龜著啊==
二樓XDD
所以開160發現後面有一台救護車你就可以不讓了嗎 因
為你覺得夠快?
160內線看能定速多久啊~深夜 台北-林口 也撐不到
會這樣問就外行了,就算深夜160定速很快就被擋住了
,你以為台灣人開很快?
不要拿救護車這種特例來護航, 救護車是不管你開多少
前面有沒有車都要讓, 私家車不用鳥
會被拍照.....
有行車記錄器佐證嗎?
閣下重出江湖啦^^
速限真的應該要拉高到160
現在的車上120都很輕鬆
後面有人比你快你就是龜車
介於是與不是之間
違法的危險駕駛不值得討論
我西濱快都開200給你參考
某樓160就變靈車?技術差還是自己開爛車啊ㄏ
算飆仔路隊長
龜車,前面有隊長
你的160是假的
笑死,160變靈車 是人問題還是啥爛車
後面有車跟上來,不管我開多少就是讓啊,很難?
超速龜
37
[問卦] 內線定速120是不是好駕駛?很多人聽到內線定速110 都會罵說這是龜車 滾出內線等等 那如果加一點速度上去呢? 定速120 這樣是不是就變成好駕駛了 --31
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友12
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。X
[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?想問大家一個問題 在限速100的高速公路上 中線車都開100,那我在內線定速110算龜車嗎? 有人說內線是超車道 但是總不能我一直內線中線一直切換超車吧?16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔15
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線議題就是假議題,雙方沒有共識 想超車的就是飆仔猴 想定速ACC的就是龜車 互扣帽子一點意義都沒有 首先10
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎? 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線8
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,2
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?其實你講得很中肯喔,因為我就是這種北七, 我超完車切回中線,一定會在某個地方遇到慢車, 如果等待正確的時機進內線,那我就會把剛剛超完車的距離全都吐回來, 估計還會有些內線車在那邊笑我,看吧鑽來鑽去還是沒有比較快,像你。 後來想想為什麼我非得當個北七呢?2
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?1.自私的用路人 不管是飆仔還是不超車佔用內線道 兩者雖然危害程度不同,但本質上雷同,就是「路是我家的」 內線龜車的駕駛更是義正辭嚴:我沒危害他人啊,要我放棄霸佔內線的都是死飆仔啦,就 算前方一公里無車,我就是要內線定速,我沒超速你們又能拿我怎樣?
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