Re: [問題] Model3 適合小家庭嗎
目前持有model3sr+ 一年多 聊聊心得 給你參考
1.版本與電費
只要家裡能充電
工作非南來北往
那購入SR+即可
過去一個月4000的油錢
現在則是家裡用電+社區公用電費+電車 一期3000
算是有感降低
當然
大量用車就LR
要衝鋒就P(請務必務必務必 安全駕駛QQ)
2.優缺點
先說缺點好了
(1)內裝品質
美國組裝真的很隨興
有的裝的很好
有的真的「青菜到到耶」(台語)
我目前已預約三次回廠「抓聲」
回去之後 台廠把零件鎖緊就好了...= =+
(2)出遊充電
牽扯到目前充電場的位置與多寡
此題目前無解
想買電車就要有心理準備
遠程出遊
有極大機會為了充電與另一半
吵架XDDDDDDDDD
接著
要聊優點的話
我就不列舉了 因為
會打一大串@@"
他帶來的方便性與駕駛體驗與空間使用
我滿意度是給極高的
簡單說就一句話
下台車
我還是優先考量電車
大概4這種感覺啦
給你參考啦
--
如果是我 優先考慮油電 純電在台灣的生態好像還不適
合
目前的確是這樣啦 會慢慢轉變的 默默關注2308
這些是電車已知的優缺點,跟小家庭好像沒什麼關係
我小家庭使用者 這樣有算啦XD
推分享
疑XDDDD
推分享~不過可能會和另一半吵架勉強也跟小家庭有關
啦 XD
相愛相殺 夫妻心得XD
泳池趴狂漢準備抵達戰場
出去玩,為了充電站,時間、地點、想去的點,除了要
花更多時間規劃,就算花了時間,還是勢必要遷就妥協
,然後當下還要看運氣,運氣不好就是全部誤點,女人
很會為了這些事生氣好嗎? 不過癡狂推我特的某些招
潮蟹族群不會懂。
有好有壞 有賺有賠
省這麼多錢 出遊直接住可以預留樁的飯店啊
哇 以這次中秋連假心得 有充電樁的酒店飯店 兩週前充電樁一定被預約滿或停滿XDDD 買電車的越來越多惹QQ
happ wife happy life
yes~
娶一樣愛特斯拉的老婆就好啦~
我都從交往時期就開始洗腦 給你參考
你對特斯拉一定是真愛QQ
出遊的確是會提升個人規劃風險管理的能力
連假比較受歡迎的飯店本來就是兩週前被訂滿
單純論充電樁啦XD 一年前剛買的時候 請飯店預留充電樁 體感沒這麼困難XD
這不管有沒有充電都是一樣
這個中秋 清淨 日月潭都有預約到 還都專屬車位 感
覺很好
我只推分享的動作,不推特斯拉,不要誤會了
的確是讓人又愛又恨的車啦XD 好奇一下 asd尼可以接受他牌電車嗎 還是只有特不行
※ 編輯: CBH (1.165.206.200 臺灣), 10/08/2021 17:42:27台灣基礎充電設施完善前,我都不建議買電動汽車
走到哪都要規劃得好好的,實在很無趣欸==我們家很常
一言不合就暴力出遊,這真的掃興阿
充電設施本來就會跟著電車銷量一起成長
我也常常暴力出遊 但我已經很熟各地充電
台灣你沒有要24H環島或是切地瓜其實不太需要規劃
對分享~
對岸也是連假充電樁要排隊 慘慘
等充電樁很普及 才會考慮電車
充電樁更普及 使用的車也更多 其實排隊機率是一樣
已婚的建議買特斯拉 能跟老婆說要去充電順便放風才
是真的XD
傻了喔,買特斯拉你去哪裡老婆都知道
又不知道車裡還有誰
不要給裝app就好啦
不過我開去哪我家人都知道 全家都有裝app XD
改車都會被發現
樓上笑死欸
會偷情的不能買特斯拉熱
請問為何充電會吵架?不都休息時順便充嗎?
樓上典型的幻想 現實很骨感的 很多時候需要刻意去充
如果前一天晚上忘記插上就可能吵架了
喜歡當海王的別買特斯拉
不然app定位一定被老婆女友抓包
身為挼L看台特那死樣子 一律不推薦親友買特斯拉
台灣人習慣把車當全功能車用.電車不適合.油電車只是
省油但付出空間代價.還是買純油車吧
全功能車用當然是電車最便利
有味道的東西放前行李箱 不用擔心車內弄髒
隨時隨地可以車上開冷氣 不用擔心窒息
很多缺點
目前不考慮,省不了多少,很麻煩
除非你一人用車,不然怎摸可能老婆不裝APP..
好在當初換車沒買,這次連假出遊,連身障車位都被佔
滿了,更不用講充電車位
後車廂 車室空間不太夠 可能是我錢不夠買X
後車廂等Y來一統江湖
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[討論] 為啥休息站不裝充電樁?有一點不解….. 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁,台灣休息站這麼多,怎麼 沒考慮就在每個高速公路休息站裝? 一個休息站十支充電樁也就好,這樣買電動車的人才會多啊….. 如果因為充電樁太貴,那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧92
[問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3車版的大家好 小女子近期打算與男友購入人生第一台新車 主要用途是男友業務會跑高速公路台北到台中 還有假日出遊使用 目前有兩台一直猶豫不決89
[心得] 馬三換無充電樁Model 3心得分享一直以來對汽車興趣不大 原因大概是複雜的機械結構、不太會開車、養車成本偏高、還有車上宛如飛機駕駛艙的按鈕 覺得抗拒 直到多年前平價特斯拉Model 3發表後 開始對電動汽車有了很高的興趣37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,33
Re: [問題] 最近吵很兇的電車我本身電車粉 目前開電車一年半多 也捧了很多朋友入坑 前面回覆都看完了 我覺得兩派說的各有各的道理31
[討論] 在家充飽電需要在外充嗎?請問一下有買tesla的車主, 在家充飽電還需要找有充電樁的停車位嗎? 我是沒辦法理解跟接受,現在停車位這麼少 還要有什麼電車優先這種鬼事, 而且台灣這麼小,每天回家充電出門,18
[討論] 電動車開習慣了是不是就回不去油車了?兩人小家庭 目前家裡有一台特斯拉 但在美國可能要每人都有一輛車比較方便 等我考到駕照後會再添一台車 原訂計畫是一台特斯拉+一台BMW油車7
[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?油車支持者會說 電車也是有污染只是都在發電廠 意思一樣 電車支持者說 污染集中在發電廠能源轉換效率好7
[請益] 停車位充電線路差異現在許多新的建案都開始有規劃預留電車的充電線路預留了 自身看過的建案,電線的電錶配置目前主要有兩種方式 A. 連結到電器室內該戶的電錶 B.社區有一條專門供給地下室電車充電的線路,建商只配置一個公錶讓有安裝充電樁的住 戶自己去分攤電費。X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢?
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