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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?

看板car標題Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓10 推:11 噓:1 →:61

※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 雖然油車加油方便
: 但偶爾還是會去可能沒有加油站的地方
: 或是跑高速公路,每次想加油結果又想趕路,但是又怕塞車
: 等於變成天人交戰
: "這油量應該夠吧,不夠的話下一站再加都來得及,但是會不會塞車"
: 剩餘里程還有100,但是會不會是歡樂錶啊
: 油錶的最後一格也怕他忽然消失
: 然後又有莫名加油堅持 (只加台塑95+ 只加中油直營等)
: 會不會有人就算開油車也是有里程焦慮啊?

我是不懂這篇要表達什麼。

在符員遼闊的美國,一般人通勤平均也才16 miles而已
https://itstillruns.com/far-americans-drive-work-average-7446397.html

你台灣人開什麼車,基本上都ok



我倒是看到這篇文章

https://www.cnet.com/roadshow/news/ev-owners-switch-gas-power-study/

我重點翻一下

According to this study, which looked at California EV owners specifically
between 2015-2019, 18% of electric vehicle owners switched back to a
gas-powered car. For plug-in hybrid owners, 20% of them flipped back to a carsolely powered by an engine.


根據調查,2015-2019年間,加州電動車的車主,有18%換回汽油車,開Plug-Hybrid的
車主,有20%換回汽油車。

The major takeaway from the EV flip-flopping lands in the lap of charging --
specifically at-home charging. The lack of reliable Level 2 charging at home
(that's a 240-volt plug) was a major factor leading to EV "discontinuance,"

主要原因是家裡沒有Level 2(240v)充電設備的話,會讓車主難以維持。

就我所知美國這,基本上開電動車的,大多家裡擁用兩台車以上,上班距離好預測,
就開電動車,出遊或去飆車,才換汽油車。

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※ PTT 留言評論
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toto123 02/01 23:28家裡有本事養兩台是關鍵

toto123 02/01 23:29我想台灣也是一樣,什麼規劃行程是鬼扯 有時計畫趕

toto123 02/01 23:29不上變化

toto123 02/01 23:31油電車跟插電式油電車 本質上就是油車一樣要加汽油

toto123 02/01 23:31保養機油

toto123 02/01 23:32只能選一台尤其是油價不高的台灣,目前還是加油的汽

toto123 02/01 23:32車實在

toto123 02/01 23:33油車你買妥善率高的,根本沒你想像中難養

又沒人在提妥善率,你這樣無疑是此地無銀三百兩。 我follow的網紅,倒是說過開2017年的Model X,只有回原廠更新過一次軟體, 其他時間都不用回原廠。 我看過Nissan Leaf的reivew,車主基本也只要顧輪胎和煞車油。

ciswww 02/01 23:33所以PHEV的電池有16 mile就夠了,再來就要想:

ciswww 02/01 23:34買家能否接受超過16 miles會發生的事情

看來你是不知道,PHEV是可以加汽油跑的

toto123 02/01 23:36而且台灣人很多一年開不到1萬五你根他講什麼免保養

toto123 02/01 23:36意義根本不是很大,養車最大是折舊,很多人賣車可

toto123 02/01 23:36能里程數根本都不到20萬,講什麼省電省油意義不是

toto123 02/01 23:37很大,還有一個關鍵電動車台灣目前還是太貴,是開

toto123 02/01 23:37時尚潮流新奇感的

貴我倒不覺得,前置成本比較高倒是。

tony54300 02/01 23:44帶發電機不會嗎?

不用講的一付是你第一個想到的,早就有人做出來了

https://youtu.be/qqsdSJXuwp4?t=977

影片中的人嫌中國製電動越野車沒續行力,

所以拖一台發電機在後面邊跑邊充電。

KayRoe 02/02 00:10這數據不就證明了買電車的大多數不會換回油車嗎

KayRoe 02/02 00:12你的數據樣本不知道多少 沒什麼代表性也沒引用來源

我也沒有要讓你選邊站,只是分享我看到的文章而已。 大家都知道,本版一堆只有騎勁戰的家伙,人家吃米粉在那喊燒

parislove3 02/02 00:27你對U大濕認真就輸了

creart 02/02 00:32我的第一台車,只有汽油車沒得選

creart 02/02 00:33換第二台車時,歐系柴油與L牌油電

creart 02/02 00:33我偏好歐洲車的設計與主打的安全

creart 02/02 00:33選擇了柴油車款,相同車格尺寸

creart 02/02 00:33兩者的油耗差不多,妥善率也不錯

creart 02/02 00:33第三台換特斯拉後,回不去油車了

creart 02/02 00:33之後不一定仍選特斯拉,但只選電動車

美國除了卡車,柴油汽車在VW被抓到作假後,機乎死光了。

tfct 02/02 00:36分享的那篇文章重點不就是沒家充難以維持嗎?

是的

tfct 02/02 00:39沒家充的嘗鮮過了還是受不了不方便 偏偏大家都知道

tfct 02/02 00:39的事 有些人還是硬要買 搞成缺電焦慮神經兮兮

leaveleft 02/02 09:18跨州旅行我不會開電車,上次去底特律開車要6小時,

leaveleft 02/02 09:19又下雪,很多餐廳不能內用,要充電就要在車上等,

leaveleft 02/02 09:19油車就可以一個人開一個人吃,電車等充電一小時後

leaveleft 02/02 09:19又要下來刮雪...但城市內選電車很爽

toto123 02/02 09:28妥善率當然有差 因為有人一直把油車講的毛病很多

toto123 02/02 09:29油車我的看法 就是包括 油電 或是phev

toto123 02/02 09:29因為開電動車 很多人一直強調免保養 省錢

toto123 02/02 09:29但是內行人都知道 養一台車 關鍵不在保養 根本小條

asdhse 02/02 09:48那關鍵在哪裡?

toto123 02/02 09:55養一台車 最大條 是折舊 保養根本小條跑沒很多意義

toto123 02/02 09:55更是意義不大,而且你自己說了 台灣里程數本來就不

toto123 02/02 09:56高,非營業用 一年跑不到1萬5 真的比比皆是

toto123 02/02 09:56跑很少的群體 你整天跟他 扯什麼免保養意義不是很大

toto123 02/02 09:57很多人會覺得電動車新潮故意誇大電動優點縮小缺點

toto123 02/02 09:57油車 對私人經濟角度來說沒那麼差 尤其台灣

toto123 02/02 09:58趨勢那個對一般老百姓來說 意義不大 財團幾百億賺

toto123 02/02 09:58一般小老百姓來說 經濟 方便性比較重要 環保其次

toto123 02/02 09:59人家北歐收入高 油價貴 電動車補助多 沒辦法比

toto123 02/02 10:01車子它的本質就是工具 買一台車 你還要遷就特性

toto123 02/02 10:01行程規劃本末倒置 有錢有閒 另當別論 電動車目前

toto123 02/02 10:02不是開省錢的,時間還不到,開新奇感 加速為主

toto123 02/02 10:02160萬的Model 3 省什麼錢

QuentinHu 02/02 10:19Model 3其實折舊相對低了 不過不是一般人負擔的起

cityport 02/02 10:203.3 million people travel at least 50 miles to

cityport 02/02 10:22work one way..紐約那種開<3 mi去上班的要剔除吧

cityport 02/02 10:22認識好多紐約人5-10分鐘就到辦公室的距離也開車

bilibala 02/02 10:2616 miles each way, 一天來回是 32miles or 50km

bilibala 02/02 10:27PHEV 換回只有汽油驅動的,應該有包含油電車。

你不知道的是,辨公室也有得充電。美國是有給辨公室稅務補助的

rifinah 02/02 10:46solely by engine 看起來是純油車吧

bilibala 02/02 11:58The 387 households who discontinued PEV adopter

bilibala 02/02 11:59own no plug-in vehicles in their households.

bilibala 02/02 12:00只能看出下一台沒買 PHEV,但沒細說是什麼車。

kit68429731 02/02 12:00台灣平均一天12公里,但不符合現實狀況

bilibala 02/02 12:03https://reurl.cc/QjEad5

bilibala 02/02 12:04in favor of vehicles primarily fueled by gasolin

bilibala 02/02 12:04發論文的單位寫的,真的不是說換回「純油車」喔

bilibala 02/02 14:00辦啦幹,想說是不是我眼殘惹。

bilibala 02/02 14:00美國地大停車場大,不過是不是停車場可以充

bilibala 02/02 14:01未知。其實研究反倒證明了有八成的人會繼續選擇新能

bilibala 02/02 14:01源車,這些沒有繼續選擇的可以研究一下為什麼。

tfct 02/02 14:08文章都寫了 沒家充得不到便利性

shamanlin 02/02 16:22你不知道本版每天開兩三百公里是基本嗎

用勁戰騎兩三百公里嗎?

ciswww 02/02 18:25意思是超過__miles會發生的事情,電車跟PHEV差很多

ciswww 02/02 18:28由於那事情的嚴重性,導致車主希望這事根本不會發生

※ 編輯: Subaru5566 (118.38.211.89 韓國), 02/03/2022 03:16:30