[討論] U6為何不補上ADAS?
如題
U6這台賣近10年的正國產休旅
已經到產品末期
銷量也非常非常非常慘淡
不過價位與空間算是有cp值
納智捷本身也有ADAS系統
為何不把URX那套也裝上U6
如果能維持不漲價
應該能分食到一些預算90內的市場
為何納智捷現在一副我就爛的態度
?
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早被看破手腳的垃圾車
都快收攤了還花錢幹嘛
賣完就轉電動車啊,這台只是撐到電動車出來而已,
這台定價60很好賣
拉屎菌
你都說產品末期了,還砸錢幹嘛
因為華創的人都跑去鴻華了
沒人在乎
加油的時候沒熄火,油怎麼加都加不滿。
加裝上去多賣10萬價錢也沒競爭力
拉屎菌的買家不在乎
反正一定跟其他車廠買次級品來裝,出事誰敢負責
看他們社團整天攻擊有ADAS的車
真的加上去那些車主怎麼做人?
因為裕隆已經沒放資源在華創了
只值三十萬的廢車
都要清庫存關門了
準備賣電動車了吧
清庫存而已 幹嘛浪費資源在這台車?
這樣會多一樣東西壞掉,很麻煩
不是我就爛的態度,是真的爛
人家早就是要讓他自然淘汰了
你快加入愛納車隊就知道了
垃圾車不管加什麼都還是垃圾車!
華創有部分都移到三義了
補助準時入帳就好
補了銷量還是持續探底,誰傻了會補?
yaris沒有ADAS,還不是賣到翻
不重要真的
應該要補滿整車的貼紙吧
可以考慮URX弄成選配加五萬?
不重要
會買的人不在意這個
因為納智捷的客群 給這個不如送貼紙
現在已經沒什麼納牌客群巴
model C電池58kwh就想跑700km 我看luxgen還是一樣
走吹牛路線
真的是沒救了
這規格大概就是上頭叫下面寫一個很誇張的要拿去宣
傳 然後這群人對電車一度電大概跑幾公里沒任何概
念這樣
至少會比S3EV好吧 嘻嘻
拉屎軍有ADAS?應該沒有S吧
與其ADAS 這次冠名三國藤吉調教可能更符合客群訴求
他不增加配備,現在這個60萬才賣的動吧,加了你會80
萬買?
為何要補上?
成本阿 還要重新送檢耶 妥善率XD
很重要嗎
拜託別污辱垃圾車,垃圾車是很重要的
模具成本都還沒回收,怎麼開洞裝ADAS,好笑的是URX
比他早設計卻納入ADAS的開孔
因為太先進 三寶不會操作 沒用
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這個問題的解答跟其實跟技術層面無關,要分成兩個方面從商業層面探討 1. 產品定位(內部跟外部) A. 內部定位: U6加了一定就變貴了,結果整台車配備跟價位帶,跟URX有87%相像 如果台灣市場一年是500萬台而Luxgen可以賣個3-5萬台,他們可能會這樣做,弄個頂尖旗 艦款出來賣個幾百一千台2
每台舊pc都能升級win10嗎? ADAS一定要換整個車載OS 不是硬體鏡頭雷達裝一裝就好 以T牌TSS來說、原本跟車到25時速進步到0時速 1.5進步到1.9,舊的都無法升級到1.9了3
你先搞清楚目前 ADAS 的實作方式。 需求就是要能偵測車距, 能偵測車道線, 電腦要能控制油門、煞車和方向機。 以車廠來說,基本上就是有錢能搞定的事情。7
要做到不錯的L2水準,我覺得硬體還是要有某個程度的效能 如果只是很單純的車道置中,以及跟車系統的話,可能單板電腦,類似中階手機的效能就夠 了。 openpilot以前用一台手機就作出比現在很多車廠還好的表現 畢竟只要做簡單的影像處理,像是FFT,histogram濾頻,就可截取出車道標線等資訊,這樣
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