Re: [討論] 大家開國道的平均車速?
※ 引述《TenGaKu1809 (雪ノ宴)》之銘言:
: 先說這單純閒聊,不是要釣魚=_=
: 我是真心想拓展一下三觀
: 最近載著新朋友們出門玩,他們是第一次搭我的車
: 那天是國1接國3,天氣晴視線明朗車流不塞
: 我車速全程維持速限上,就是約100~110
: 朋友卻群起靠北我開太慢
阿幹,要靠北慢叫他自己開啊
: 其中一名友人說我是他見過開國道最慢的
: 甚至搭她男友的重機上快速或是郊區省道都是130~160
: 我三觀直接被震碎
: 我拿駕照這麼久我這輩子沒在國道上開超過120...
: 請問現在大家對於國道的速度都掌握在哪裡
: 視線明朗天氣晴只要反應的過來,就可以開超過速限這麼高嗎??
: 真的是我開太慢嗎....?
回到標題
速限110的地方,沒車視線好的情況下,中線平均速度大概是115~120
因為這是不會被拍照的速度
你開100~110,如果開中線,那真的是慢了
不是說不能開中線,是因為你開100~110,連外線大車都比你快
左邊比你快,右邊也比你快,外線大車要從中線超車,到中線會被你擋到
這樣很危險
建議你可以開外線,把自己當慢車開就好,沒問題的
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推
認真說 假日國道有很多中線開80的 很煩…
→
中線100-110最好不行欠噓逆
噓
一堆人以厭惡超速以為開的慢就是乖寶寶
噓
國三中線110真的很慢
→
中線110慢個屁
噓
中線110不行嗎?
→
大車110超速了
推
中線110差不多了啦 不要跟我爸一樣中線90就好
推
速度快慢不是重點,避免和左右的車並排造成其他車輛
→
無法超車,才是重點
18
看到推文內容 覺得很多人對安全駕駛的觀念有問題 不過這也跟政府的駕駛教育有關係 政府立了一堆道路法規,是為了安全的使用道路 而安全駕駛的根本,從來不是速度限制16
既然是高速公路 應該在安全的前提下盡可能提高速限 這樣才符合高速公路的本意 然而影響安全性的條件有很多 例如道路鋪設品質、道路曲度與坡度、車輛性能(包括發動機和煞車)爆
首Po先說這單純閒聊,不是要釣魚=_= 我是真心想拓展一下三觀 最近載著新朋友們出門玩,他們是第一次搭我的車 那天是國1接國3,天氣晴視線明朗車流不塞 我車速全程維持速限上,就是約100~11038
我來說說自己在美國開車的經驗好了, 在美國里程數>10000KM, 先講結論:大家平均都開比速限還快10mile/hr (GPS速) 首先, 我在美國租過幾台車,都是錶速=GPS速,1
不只是速限這個問題,例如遍地一直加裝的測速照相根本無助於整體道交安全環境,只是 改善單一路段的問題。還有最近吵的很兇的機車路權的問題,懂的人就知道,這背後都是 同樣一個原因 主因就是我國政務官因為沒有利益還會造成民怨,事務官也不想惹麻煩,導致沒有人願意 去作真正的改革。1
你那就飆仔朋友啊 會聽爺爺泡的茶然後開CRV的那種吧 一般人不會那樣開好嗎 ※ 引述《TenGaKu1809 (雪ノ宴)》之銘言: : 先說這單純閒聊,不是要釣魚=_=19
本魯認為速限調高10~20是可以的 安全方面建議兩配套措施 1. 嚴格稽查輪胎 驗車時加強稽查,臨檢時稽查,甚至開放民眾在休息站靜止時拍照檢舉
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[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??42
[討論] 講真的~你是警察然後議員叫你開你敢開嗎?如題 一直很想知道 所以 我們就以巧芯的說法來談43
[討論] 用路人對員警說過要開就開啊 趕快開啊+1網路上的確有看過有些人對警察很兇 政黑應該不少用路人 有沒有人被警察開單的時候 會對他們說「要開就開啊~趕快開啊~」的人? 有說過類似話的人來留言 +139
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。12
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?內線問題老問題了 但我覺得問題不在讓不讓後車,而是在於 有道德的駕駛如果有機會切回中線 本來超車完就要努力回到中/外線 而不是一直高潮自己有維持最高速限,持續行駛超車道8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。6
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?只要你車速比中線快就不用 中線都車多了你擠到中線幹嘛? 想飆的自己去鑽 什麼跟上車流也是弱智說法 前面有飆仔在跑你也要跟上車流?7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車
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