[電車] 電動車自燃事故

lightmei 06/30 09:28轉到電廠這個概念是對的，因為效率比較高，但現在

lightmei 06/30 09:29電池的安全性可能反而造成更多碳排放及更大污染

m996360 06/30 09:32純電行駛的CO2g/km跟油電差距不大，大概在80上下

m996360 06/30 09:33行駛6km/度、發電500g/度，算出來大概80g/km

m996360 06/30 09:37油電小車像FIT大概90g/km內，大一點的大概100~110

m996360 06/30 09:38但是價差跟純電差太多了

m996360 06/30 09:39後續如果核能下課，能立即填補缺口的大概只剩火力

domago523 06/30 09:40蹭電仔才不在乎

rehdscoo 06/30 09:47電黑集結

S247702 06/30 09:50上面的算法也太怪了，那油車要把煉油的碳排放算進

S247702 06/30 09:50去嗎？

SALEENS7LM 06/30 09:52就髒啊，只是髒不同方面罷了，環保(笑)

soyghcg 06/30 10:02新浪就靠微博造謠自產新聞啊

soyghcg 06/30 10:03M5那個早被證明 起火點根本不M5放的位置

soyghcg 06/30 10:04那裡是個綜合性商場 人家故意從華為門市往內看起火

carllace 06/30 10:04油車把油從煉油廠運到加油站的碳量要不要算？

soyghcg 06/30 10:04處造謠

soyghcg 06/30 10:06對岸職業水軍可是比鬼島兇太多了 什麼都敢造謠

soyghcg 06/30 10:06還有為了打擊對手故意燒車的

m996360 06/30 10:11誰造謠了？數據都是從台電跟環保署提供的

m996360 06/30 10:13不然給個建議，每公里排碳怎麼算呢？

dslite 06/30 10:1918650燒得比較多

mmmmmmmmmmm 06/30 10:29報廢的特也能報….

andykofvul 06/30 10:31本來就是都要算，電動車的存在價值不就是為了減少碳

andykofvul 06/30 10:31排嗎？

good5755 06/30 10:32比亞迪最近召回9千多台「唐」就是因為會自燃 呵

good5755 06/30 10:32比亞迪雖然比三傻強 但品控還是有問題

good5755 06/30 10:33理性：技術最爛 蔚來：太貴 小鵬：抄襲又水軍

yumeixuan 06/30 10:59電車粉會說油車燒的更多

galaxyf 06/30 11:25報廢的特也可以說自燃? 電池已經受損

kazami 06/30 11:35如果知道電池受損容易自燃 那應該要盡快處理而不是

kazami 06/30 11:36丟在那邊讓他自燃燒掉, 電動車越來越多, 報廢車輛及

chungj 06/30 11:36來了

kazami 06/30 11:37電池回收以及受損處理似乎都還跟不上

alanngyj 06/30 11:53電車自燃了！！我好興奮呀！！

dcoog7880 06/30 11:55新能源就是炸

syterol 06/30 11:55以台灣為主體算，油車(或油電)就原油到港後轉成動

syterol 06/30 11:56能，電車就天然氣到港後轉成動能

hankQuQ 06/30 11:56中共の垃圾電池

chungj 06/30 12:35完蛋了 特斯拉這個月又賣2200台路上危險了 沒事還

chungj 06/30 12:35是不要出門

maniaque 06/30 12:50某樓真有趣.....特斯拉中國用了一堆西台灣電池

maniaque 06/30 12:51連車都在中國大陸的Giga工廠高度自製化

milichang 06/30 14:01馬自達沒這問題

naidy 06/30 17:44中國車 笑死 燒的好旺

missile16b 06/30 19:13https://i.imgur.com/X6EFFms.jpg

ceremonial 06/30 19:54反正買電車的從來就不是因為環保

JOHNJJ 06/30 19:59火力發電

ozaki1986 06/30 20:10垃圾電車不意外

ph4586 07/01 02:51製造電池的重金屬污染是個大問題

syterol 07/01 23:53反正電池又不是台灣製造的，擔心生產污染幹嘛，擔

syterol 07/01 23:53心報廢回收卡實在