[分享] 沒人討論的Nissan Ariya
https://youtu.be/fOgrj_cHkpE
https://i.imgur.com/nWOmy4k.jpg
分享一下之前看過德國小哥拍的Nissan Ariya，影片長達36分鐘，解說得很詳細。
好奇版上對這台車的討論度怎麼感覺相當低，大家都對會掉輪的BZ4X比較感興趣。
Ariya以車格來說算是BZ4X最直接的對手，但我認為在價格上會比BZ4X還高上不少。如果引進臺灣，預估可能會比豐田貴上20萬以上，因為豪華程度不在同一個等級。
看了影片就會發現Ariya的內裝幾乎達到豪華車的等級，如果說BZ4X是電動版RAV4，那Ariya大概就是電動版的跨界Skyline(也可以說是QX50)。
https://i.imgur.com/owmslii.jpg
https://i.imgur.com/gdMjEy9.jpg
https://i.imgur.com/UOqUFB4.jpg
https://i.imgur.com/ILRBmWE.jpg
https://i.imgur.com/Ne9Pw7g.jpg
https://i.imgur.com/oWfDN6Z.jpg
https://i.imgur.com/Mj7nSU7.jpg
比起BZ4X滿滿的防刮材質還有造型奇特的內裝，Ariya整體的設計還有豪華配備實在香多了。
如果裕隆真的引進了，大家會有興趣嗎？
--
它
他
討論這幹嘛？台灣會進？
BZ4X內裝設計是以前他們的FT-1 Concept概念車來的
馬自達的汽車設計師是跑到日產去了哦 這外觀
看看裕隆...
日產+裕隆 沒有人期待
但是很好笑的是，FT-1後來就是Supra 反而沒用這組
他
配置，而用在BZ4X上，而且魔改的挺醜的....
不然本來的layout配方向盤還算滿好看的 就顯示幕太
小而已...
裕隆展場 看到的都是上一世代的車款比較多 不期不待
不怕受傷害
他
國
事
日產與三菱已死 日牌只剩牛馬速鈴還有在動
台灣又沒進是要討論什麼
沒進台灣要討論啥?
個人認為的最帥電動車 可惜是日產 可惜是欲聾
裕隆又不一定會進 或進了又開很奇怪的價格
醜
跟GTR一樣是破Nissan 沒人氣正常
日產一直都沒問題，有問題的是裕隆
DC只有130kw充電速度只有主流電動車一半
怎麼跟米漿那麼像= =
中控也蠻像EV6的佈局?
人家在炒新店土地啦
賣300萬都划算 超讚
有時候真的懷疑NISSAN還有沒有想經營 都賣些爛車
你先期待我納的Model-C就可以了
進來也只是變成以前納智捷排擠日產的狀況發生，因為
納智捷也開始要推電動車
日產近幾年集團問題還有國際銷量都沒很好，哪來的
日產沒問題有問題的是裕隆
流口水但是看看是誰進口的，之前似乎有新聞說要2023
年以後才有希望？？
裕隆不會賣 他國事務
400z以後 我心死 真的進再說
台灣沒賣討論個鳥蛋
日產就三菱都被裕隆集團放生了吧
現在國民品牌，雙層玻璃已經是基本配備了
冷氣口上雙黃燈按鈕那條橫貫沒對齊 強迫症會不舒服
這種太高級的車，尼桑不會賣啦，他們只會賣10幾年
前的舊款式，你根本不了解嚴董，嘻嘻
就不太可能進台灣，是要討論什麼？
玉龍，你們是在討論三小綿羊？我們只有NA 長青款
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[問題] 電動休旅車選擇？對純電車一直蠻有興趣，從去年開始就已經在看車 去年我自己覺得應該算電動車元年了 各家車廠開始慢慢推動自家電車 近期看到連TOYOTA都推純電SUV了 感覺好像也該是時候換車X
[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力我們不要當個亂講話的酸民 直接切入重點 來比比看實際數據 文章手機排版較亂 如果要看續航力解析請滑到最後 表格中可以看出bZ4X的定位非常恰到好處。為什麼這麼說呢？![[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力](https://i.imgur.com/dgTjj6zb.png "[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力")
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