[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
今天的車禍
又一台ACC仔對決蠍子車
直接上圖
http://i.imgur.com/rbS88gD.jpg
http://i.imgur.com/Jq9fWmx.jpg
http://i.imgur.com/EuwYq9q.jpg
車室完整
安全性是不是及格了XD
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980.
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撞有吸收撞擊裝置的蠍子車結果能參考?
台灣人很可憐阿 沒有公正的測試單位 只能靠撞蠍子這種還算客觀穩定(高速下)的條件來判斷安全性QQ
沒死怒噓
車頭直接沒了……這車速是多快
低能兒開車
R牌
ACC仔
撞軟棉棉的緩撞車還能縮成這樣?
A柱完整、有點意外也有點厲害
這台acc只有1.87
這在餵蠍子的車裡面算嚴重的了
未看先猜 沒講廠牌肯定不是特
目前台灣撞蠍子車的好像沒任何一台有車內死傷的
還好ACC仔都有繫安全帶
潰散保護區發揮功效
有夠硬...又打臉了歐洲車粉
撞蠍子車我覺得只能算一般車禍7成,蠍子車有緩撞
碰撞測試不是也有緩衝裝置 怎麼留言見t牌就見獵心
喜啊
車撞得掉、錢出得來,促進熱錢流通,多撞一點吧,最
好遍地開花,再創經濟奇蹟。沒錢賠償+買車的剛好不
比這個還慘 應可能速度有三位數了吧
要再上路害人。
蝎子車也能撞成這樣,鋁罐?
靠北 撞緩撞車還能縮成這樣???
速度30撞跟100撞會一樣逆 三歲智障都懂
我手動開有時候也差點撞上去 車多的時候
時速就當剛好100好了,撞蠍子車車頭有不鋁的嗎?
帥
牌子對了 車子就軟了 鄉民邏輯太粗暴了
你福、硼鋼、特斯拉,不是都是車頭爛A柱完整?
蠍子車廠商:甘溫
有哪台高速定速撞蠍子、然後蠍子撞爛、自己只傷保
桿引擎蓋的?來貼來朝聖一下
有乙式會全賠嗎
R開頭,這下租車仔倒楣了
車碰車丙也會賠,但賠蠍車的130萬才是重點
其他車也是靠蠍子尾 不然時速100撞3頓半車尾穩死的
護版神底盤TNGA沒把蠍子撞飛算很客氣了
看到牛頭 先嗆軟再說
蠍子設計本來就是安全撞擊的
笑死 護主硼鋼不容挑戰
本來就很好吧
台灣法規不健全 很多國家要施工必須一公里前開始放
消防錐 並且降低限速
還是膨鋼讚
再不看路
蠍子怎麼翹一點而已
又要檢討蠍子車 施工單位
這台和泰有優先送測,有結果最公正
撞之前感覺有煞車 所以蠍尾往上?
車廠不應該比誰硬,應該要比誰能設計出辨識煞停技術
能辨識蠍子車煞停,比你再硬都要實用
豐田就豐田不講牌子?為啥特斯拉出事直接講品牌?
R開頭 沒事沒事
沒技術的車廠只能靠硬度解決危險這太低端了沒技術
為什麼防撞車前面不再放一台防撞車?
蠍子車後面裝偵測有車子靠近射一發漆彈
鋁
在能夠撞贏蠍子車前應該先禁止ACC上國道吧
又是CC......... 三寶ACC
贏了
垃圾蠍
促進經濟發展
撞一台少一台也好
你怎麼不說去撞行人 車室還是很完整…
這車簡直軟到太可怕了
人沒死都還有再貢獻一次的機會,都已經開到100公里
以上,碰撞測試的結果也無法說明什麼了
R牌,讚
三寶好油
車板反指標又在看圖說故事 說什麼車軟怕撞這種鬼話
事實證明T牌ACC毫無畏懼 看見蠍尾仍勇往直前
居然沒死? 真可惜
蠍子的尾巴 是不是設計得越來越好了! XD
臭三寶ACC仔這下子賠大囉
絕大多數的車子都不會潰縮到逼近A柱
結果這國慘車型的車主?還在狂吹?
沒車速要怎麼比較?
絕大多數XD
不合格阿 連蠍子車都沒辦法辨認 那塞車怎麼辦?
問一下撞蠍子車超額險會賠嗎?
ACC應該假設他車速110吧,不過牛頭快樂表打個折103
好了,撞成這樣應該及格邊緣
蠍子車陷阱
上次Kuga跟CX5撞都沒這麼慘
好奇哪邊知道有開ACC?
看來CC的TNCAP令人期待(誤
CC不意外
有點強
小客車就算無腦三寶都不太可能這樣撞擊靜止車輛
所以多數人都會直覺是ACC+輔助當自動的三寶
目前統計撞蠍子車的半數使用ACC,但高速上有ACC的
車可能只有1成,所以撞蠍子車又有ACC配備的大家都
自動聯想到使用ACC
這麼巨型的交通錐還能看不到
沒有撞擊速度都是自嗨而已
台灣不用搞什麼實車測試撞擊了,防撞車多買幾台就行
每月擊墜 1/1
緩撞車是能量吸收,和一般安全測驗是不一樣的
新聞有說上半年150多台,快要是每日任務了
看起來是11噸或17噸的大蠍子?沒看到是瞎了吧...
蠍子廠商賺爛,備料夠嗎XD
高水準駕駛,開acc在超車道掛網
租賃車...三寶要賠兩台
又有低能撞蠍子車呀
天天都有實際測試 確實不用再花錢設測試中心了
每撞一台 就買一台 經濟都好了起來
烏龜撞鐵錘
廠商換備料換到手軟
賀成交
超車道開ACC還不看路 沒死真可惜
看起來a柱沒變形,但印象蠍子車後方都有做緩衝軟墊
之類的
又是低能頭又大
又是內線 沒在看路嗎?
希望多買一點工程車,讓ACC龜仔全部死光
三寶不僅沒死,連受傷都沒
鋁罐
原來A柱這樣算變形喔 好嚴格喔
工程車亂擺,和給後車反應時間超短,怪人撞工程車?
撞一台賠兩台 很快全部施工都能配兩台蠍子
不是防撞車就變Kcar了
牛頭喔,那簡單...鋁罐鋁罐!哪次不是鋁罐啦!
這皮看起來好薄 整個車頭都脫皮
在繼續放空開內車道啊
隔熱紙貼超黑 沒看到防撞車很正常
對車版而言T牌只有軟而已,做什麼測試都多餘的
有用硼鋼 高剛性鋼材的車子,也不會用在車頭啊
人坐的車室完整,代表AB柱用的鋼材有發揮效果了
你們有想過蠍子車會痛嗎?
脫皮是故意的,吸收衝擊保護乘員
g
真的一堆XX在內車道開定速
我比較好奇駕駛的受傷程度 畢竟人家kuga只有輕傷
這台要報廢了吧
內限定速仔-1
目幹真的有夠多
又要檢討後面怎麼不放交通錐嗎?
以這台而言乘坐者沒事就及格了
內線應該要做電子反制acc才對
沒煞車痕 欸嘻嘻
這是我看過撞蠍子車最慘的 你跟我說合格?
比上次Kuga好很多
T牌軟F牌硼鋼超硬
沒死可惜
比照上次福特撞擊 還是福特夠硬夠安全
舒服
租車牌,看來會賠慘了
不下苦瓜
乙式會賠嗎?
看到這牌子,撞車不意外
撞成這樣乙式保險應該會用殘值收掉 不會去修了
整個大潰縮 Toyota 正常發揮
這個蠍子的功勞佔70
緩衝車的功能就是幫你吸能。不然以後國道施工
派滿載的貨櫃車殿後,看誰能撞贏?
acc廢物
又收了一個內線仔 爽
這還能修嗎?已經廢鐵了吧
好舒服
內線仔
最近內線真的很多蠍子車
看過那麼車撞蠍子車 這張算慘的
多
天啊 潰縮區也有人當神在拜 車頭直接消失不見
如果著火連跑都沒得跑
祝那些霸佔內線不讓龜車ACC三寶都去撞蠍子車
內線開acc撞爛剛好
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原文恕刪 剛剛在八卦村看到的行車記錄器畫面 似乎同一台? 如有op麻煩告知刪文謝謝26
0: : [deleted] : 這點政府其實還開倒車。 : 現在比較先進的施工警告都是結合導航顯示了啦, : 早期一點用 RDS-TMC,國外後來還有些新的花樣。8
這個議題居然可以討論到第二天,其實不太明白有些人為什麼這麼執著於:是工程車標示不 清才造成這麼多追撞工程車的事故。 大家都覺得在高速公路或平面道路上追撞其他車的是三寶,除了少數人會認為是前車駕駛問 題就不談了,但以數據來看,如果追撞他人的是三寶,那追撞工程車是三寶中的霸主欸。21
問題在於 作業的時間 如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎? 況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會? 擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住 實測一下8
你的邏輯比較奇怪 : → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 : → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 : → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 : → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5633
[deleted] : → yesyesyesyes: 前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎 09/28 10:20 [deleted] 這點政府其實還開倒車。 現在比較先進的施工警告都是結合導航顯示了啦,X
可惜都關了 不過對ACC仔來說也根本沒用啊 不過正常應該設個LED告示牌啦 雖然ACC仔也不會看 更何況這種東西為什麼每次都是ACC仔撞車?17
真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5679
[deleted] : 推 alaokj : 小客車就算無腦三寶都不太可能這樣撞擊靜止車輛 09/27 14:27 : → alaokj : 所以多數人都會直覺是ACC+輔助當自動的三寶 09/27 14:27 [deleted]4
突然想到之前推文有人說17/68沒有很高 實際上高工局統計追撞蠍子車44%是兩年內有配ADAS的新車,這邊都已經排除3年以上車 款,特別是高級進口車,5-8年車就有智慧跟車的,也是不在少數。 而新車的銷售比例,有沒有44%是配ACC的?這點都很讓人存疑,很多70萬左右的車款都
爆
[問題] 明明有繫安全帶被開罰單各位大大好: 小弟我是一上車就繫上安全帶的人, 昨天竟然受到一張沒繫安全帶的罰單,照片應該是國道天橋上拍的, 拍得不清不楚竟然就判定我沒繫, 我那天穿灰色的衣服 照片看起來真的像沒繫99
[問題] 推薦安全功能佳的車想請大家推薦車,條件以下: 1.實際成交價不要超過85萬即可 2.一般轎車或小休旅車 3.妥善率普通中上不要差即可 4.有盲點警示,AEB(有ACC,車維,autohold更佳)70
[討論] 林志穎沒繫安全帶嗎?八卦版看到的,新聞報導救命路人受訪說林沒繫 這樣安全氣囊自然也不會爆了 難怪受傷那麼嚴重 可是這樣警示音叮整路受得了?52
[問題] 長途上班通勤安全車推薦大家好 朋友日後轉職竹南 一週預計有三天台北竹南通勤,目前開家裏舊車Camry 大概10年 車 希望換安全性高 開車比較不累的車(level2) 徵求推薦 條件如下: 1. 110-120萬 2. 長途通勤用(acc 跟車等功能 level2) 3. 相對安全 (防撞/板金厚/安全氣囊等)21
[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?國道工程車被追撞的數量越來越多, 就算事後車主賠償也是沒辦法馬上補上缺口, 想討論是否蠍子車的尾部不在各家廠商測試的樣本中,或是雷達反射面積不夠, 常常看到一些網路上各種ACC或AE的測試,如果測一些非考核項目內的題目, EX:小孩從旁邊停滿車的縫隙衝出,或是前方車輛駛離線道突然前面出現一台靜止車,29
[問卦] 林 到底有沒有繫安全帶這個速度 有繫安全帶 臉會撞成這樣嗎 基本上看起來就像是 沒煞車 又沒繫 才會這個車速搞成這樣4
[討論] 論安全性Focus是不是屌打神A看板上福特和牛頭之間的戰爭很激烈 神a的優點 啊不就妥善率而已 然後其他方面就堪用的等級而已 比油耗對福特不公平 因爲大馬力渦輪油車就那樣2
Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? 同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞9
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??我覺得不是擺不擺交通錐的問題 不然很容易變成在吵擺交通錐對人員的危險度 應該是說除了蠍子車以外 有沒有其他方法能讓同車道的車提前得知前方有工程進行 而不是讓蠍子車當主要也是最後一道防線
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Re: [問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI31
[問題] 只開3萬多的X-trail,值得買嗎?17
Re: [心得] 轎車和休旅車的看法10
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[問題] 開車比較容易怕撞到或被撞嗎?4
[問題] 輔助駕駛功能限縮10
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Re: [問題] 開車比較容易怕撞到或被撞嗎?1
[菜單] Yaris Cross 潮玩版1
[問題] 國泰車險內容請益15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相