Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐！林右昌：公設比降至2
完蛋了，這殺手鐧一出，這近5年到未來5年即將要交屋的建案直接套牢，
如同汽車大改款，一般人傾向買新不買舊，
唯一能吸引買氣清庫存只能降價，政府靠這招一次逼出建商存屋跳樓大拍賣，
不然未來誰要買庫存35%公設建案?
所以這下未來已開賣未交屋的預售屋算5年沒人要的真空帶，
強制建商讓利達成房價硬著陸
可憐韭菜如我，最近交屋的新建案直接心態上-5~10%總價，
未來要脫手還賣不掉，可悲
以及未來越接近底層車位將會越貴，
畢竟B5車位使用的車道空間遠大於B1，
B1車位不會下B5，
以保值性來說建議入手B5車位。
https://imgur.com/a/wx2r2xV
--
反串？
有道理
豈止未交屋的預售案 連新古屋中古屋都受影響 直接掉價10-
15%以上 （買房正義者的大勝利）
這波青安全部變韭菜
沒錯，青安直接餵毒藥，套在最高點
※ 編輯: papamonkey (112.78.88.166 臺灣), 02/29/2024 21:23:35青安上車直接哭暈在廁所 跌10-15% 等於頭期都快賠光了！
買房正義肯定爽翻笑爛了
要轉手或未來要賣，掛一個35%公設沒人要接
※ 編輯: papamonkey (112.78.88.166 臺灣), 02/29/2024 21:25:48不可能...雨遮不計價也沒有影響到房價
這個實質影響的坪數多半還沒有雨遮多
一台車子裡面能坐的空間rav4比xc60還多 改用乘坐空間計價
建商直接車位加價150萬變250萬，且一戶未來只會規劃一部車位， 順便降低車輛自有率，減少碳排放
※ 編輯: papamonkey (112.78.88.166 臺灣), 02/29/2024 21:28:17rav4就能賣比xc60或是glc或是x5貴嗎?
同個區域不同建商的總價本來就差10%以上了 同建案大小坪
面河面中庭 高低樓層 單價總價也差10%甚至30%以上
會覺得這樣就能大範圍影響房價的真的毫無看房經驗吧
版大這樣講，要不要先便宜10%賣給我XD
不行 我不當韭菜誰當韭菜，受傷的就讓我們剛買剛 交屋的承擔
不太可能，電梯間攤下去差沒多少，車位部份建商包套賣也跑
不掉
把房子當成完全同質性的電子零件在思考才會這樣想
看到車位那段確定是反串
你搞錯了 很多房子 例如基泰大直 是43戶差點畫不出43車位
每一間都4000萬以上的房子 理當2-3車位但是基地太小
根本畫不出這麼多車位 不要以為所有建案都是隨你畫
你車位車道坪只要有買車位就跑不掉，你不買車位建商也可以
不賣你
為什麼B1要分擔B5車道? 車道正義在哪?
※ 編輯: papamonkey (112.78.88.166 臺灣), 02/29/2024 21:31:20車位坪現在完全不是看坪數在計價的
看得出來這是同個建案的車位價格吧
你可以買B5車位就好啊
把一些參數丟進去妄想可以整體性拉高降低所有的房價
都是不可能發生的事 現在的房子正在奢侈品化 分眾了
未來車位也是奢侈品，台北未來新制建案更慘
※ 編輯: papamonkey (112.78.88.166 臺灣), 02/29/2024 21:35:47窮人 有點錢的人 有很多錢的人 買的東西是不一樣的東西
不一樣的計價方式 不是看坪數看公設比這些無意義的數字了
車道車位坪只是讓這部分更清晰，但該付給建商的一毛跑不掉
，建商又不是吃素的
40%公設以上的危老小基地完惹
其實危老小基地現在的條件就比一般正常基地差很多了
大概不太會因為這個10%影響原本的客群 住戶少的優點
開管委會比較好講話 大家有是找得到人 都顧一點面子
地點好 會買這種案子的人本來就是看中這些理由
你想想你都願意買枯嶺街一億2 90坪 主建42的房子
會因為一億二變成一億兩千5 就改選旁邊那個6000萬 本來你
就排除的權狀70坪室內50坪 30年華廈嗎?
拍拍
改款 沒人要買40% 35%
青安套在最高點
實坪20坪 公設10坪 總坪30坪 1p40萬 vs 實坪20坪 公設5
坪 總坪25坪 1p 48萬 鄉民會想買哪一個？
五年前套牢的案子麻煩平轉給我，謝謝
你在反串？
真的可以多買一台賓利了
改款售價都會暴漲，讚讚讚
笑死
這蠻好的公設有限制規範
房價準備下修10%
實坪的透天要狂漲了，有天有地是王道
13
想請問下面這段的意思是? "透過將現行應計容積的「電梯」放到免計容積，可以將坪數移到可以使用的公設空間， 避免管委會空間浮誇灌水。" --- 放到免計容積，直接降低公設比?![Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐！林右昌：公設比降至2](https://i.imgur.com/Reh2kGlb.png "Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐！林右昌：公設比降至2")
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房市遊戲規格好像快要改版 眾所皆知這套新的計算方式 公設比預計會降低到25~30% 假設現在新屋單價是70萬/坪(公設比35%) 未來新法規開案之後的公設比是25%6
一步一步推導 管委會空間變小 -> 大公降低 減少的坪數，政府還你， 怎麼還？不可能直接改容積率， 就把電梯免計容積還你，4
這本意應該是要讓合理數量的電梯免計容積 現況免計容積的規則 電梯的免計容積是走機電空間的緊急升降梯 而且這總共也才15% 裡面還包含了樓梯跟其他機電設備1
基於建商賣房要有一定比率的淨利率，所以一個建案的總銷金額不會變，室內實坪也不會變，變的是權狀坪數變少和公設比變低，所以帳面上會變成單價變高。這樣統計上不就會造成房價又飆漲的數據？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --5
好奇問一下 我們都知道吵公設比的，要嘛就別有居心 要嘛就是魯蛇 魯蛇本來就買不起房 就算登記方式改變，他們還是買不起房，尤其新房5
其實很簡單最後就是 公設變成管委會持有 然後要交屋你要強制 買賣管委會持分權 不買的就是 上法院處理了52
德政. 舉雙手支持. 這樣高雄新建案房價大概會直接飆破市區5x美術館挑戰破百. (我是說不包含下一波漲幅上去的效應喔) 現在所有既定公設比的的房子都在歡呼...XD
爆
[請益] 靠牆的車位是否有特殊停車技巧?最近購買預售屋的車位是靠牆壁 雖然自己知道這位置不怎麼好停 但因建商強配車位也沒辦法更換 礙於低總價只將就自己能力不足![[請益] 靠牆的車位是否有特殊停車技巧?](https://i.imgur.com/o5gRSP8b.jpg "[請益] 靠牆的車位是否有特殊停車技巧?")
爆
[請益] 現在買房可以再等等嗎?如題，問的區域在台中 其實已經在去年十月左右買了預售屋 但因為完工+驗屋裝潢完可能會到後年年中了...覺得太久 因為手邊還有一筆資金，想要買個總價一千萬內五年內或即將交屋的新成屋兩房來先住 之後等房子好了可以拿來租人當投資![[請益] 現在買房可以再等等嗎?](https://i.imgur.com/Q0GOg21b.jpg "[請益] 現在買房可以再等等嗎?")
爆
[請益] 只剩b5車位值得買嗎？如題 這是個快完售交屋的新建案 車位只剩下底層b5 我還買在22樓 附近有空地可能短時間當停車場可以停41
[請益] 是否該買機械車位買的是A7預售屋 加購三層的機械車位多+50萬(三層式機械車位的上層) 本身沒車 未來不確定會不會買車 原本是不想買車位 因為這邊問到平面車位都要150-200萬太貴 但這個建案加機械車位只要多50萬總價(因為不買車位的房價本身就加50萬了)31
[閒聊] 其實虛坪制最大的問題不就車位而已嗎在資訊充份揭露的情形下，實坪虛坪根本沒差，但車 位卻是建商有上下其手的空間，例如明明公設很少， 但因為大眾已經習慣32%的公設比，就可以把原本 只需要28%公設比的建案，硬用車道的一部分灌入 公設中，進而提高總價，所以在房價更透明的原則31
Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的，你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積（如果是約定專用的用攤分比率 : 去算）![Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設](https://i.imgur.com/E2JINwRb.jpg "Re: [新聞] 花敬群：停車場、車道擬不計入公設")
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[請益] 車位坪數多還是少比較好？最近看預售建案，發現不同建案車位的坪 數有很大差異，一個平面車位在權狀的坪 數從6坪到12坪都有，但車位大小明明都 差不多，至於車道，在規範下應該也不會 差異太大吧，我的理解是小基地建商為了7
Re: [閒聊] 公設34%但沒有什麼公設？其實列個表就知道為什麼建商要這樣做了 就是個數學遊戲 目的：在單坪未漲價下 收到更多的總價 以目前上市大建商車位規劃來看![Re: [閒聊] 公設34%但沒有什麼公設？](https://i.imgur.com/YFdBVEzb.jpg "Re: [閒聊] 公設34%但沒有什麼公設？")
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[請益] 奇岩重劃區購買請教請問一下鄉民 小弟不是台北人，對台北房產不熟 最近打算在台北置產自住 目標暫時鎖定奇岩重劃區 預算是1600上下，兩房一廳，另外車位不知道重不重要?1
Re: [新聞] 修法降公設 花敬群：會很有感現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊，如果車位的權狀是10坪左右的，這次法規修法或 是不修法，對於消費者是沒影響的 法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準，不然基地條件爛的把車位畫超大十 幾坪都有，偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣，或是照規矩車位坪數真的是車位面積加 上車道，再配上其他位置，建材，廠牌等等的，叫消費者怎麼跨建案比較？？
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