Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐!林右昌:公設比降至2
想請問下面這段的意思是?
"透過將現行應計容積的「電梯」放到免計容積,可以將坪數移到可以使用的公設空間,
避免管委會空間浮誇灌水。"
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放到免計容積,直接降低公設比?
但是移到可用的公設空間,公設比又還原回去?
一增一減,公設比其實並沒有改變的意思?
只是電梯換成別的空間這樣?
有沒有大大能指導一下?
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字面看起來就是要房價要再暴漲的意思
新成屋+低公設比 VS 中古屋+33%↑公設比,新屋價格會怎
麼跑,應該不難猜吧
不顯示而已
要公設另外標記 沒了就這樣
電梯本來就是免計容積啊, 不知道林右昌在講啥
^符合面積比例的
我也在想這個 他就是要拿車道跟電梯的公設去找補的意思
問題是小建案的車道很小 正常尺寸的電梯免計 偷這個沒幾%
會有幫助啦 大建案本來35%之類的 可能可以降到28 29%
但本來就沒什麼車位沒啥地下室的小基地 46 48%建案
要房價跌什麼政策都沒用 叫中共配合射一顆進來比較有效
你這種說法是我覺得最可笑的,大家都在喊要噴,只有你在說房價要跌 誰跟你說房價要跌阿,整天在那邊飛彈,笑死 整天擔心飛彈,你可以移民阿
可能是指那些超過免計部分的
我感覺連降個2%都沒有 而且建物還是長這樣 頂多上面多
給建商蓋這個2~6%的空間容積 文字遊戲玩很開心這樣
車道應該是主要公設灌水來源
但車位改獨立權狀 這就是走回頭路
而且車位改獨立權狀 就真的有人會花一坪100萬買車位多出來
的坪數嗎?
豪宅線邊緣的車位是用來找補用的 ex 總價7200=房5980
兩個車位1220 價格只反映為了貸款找補需要多少錢 供參
車位被正名 專有部分。這樣我可以去買公設豐富的社區買
車位(專有部分),在買露營車 ;)
建商是整個建案算總利潤,單價上升是必然
改獨立權狀問題很大,因為後續會牽涉到私產權為什
麼不能圍起來放雜物……等等走回頭路的老問題,這
個呆頭政府為了一個「名目上降低公設比」(實際上
根本沒有,只是登記方式改變而已)這種虛無縹緲的
鄉民意見,預埋了未來各社區管理上的風險,實在很
沒道理,真是一群蠢蛋!爛死了!
專有的話的確管委會不能管車位要幹嘛
那我車位後面可以再停一台重機了?
可能會為了這個專有車位另外再搞一個特別規定
而且車位改成專有部分,表決權數、管理費、外牆盈利 公
設使用權 裝修裝潢等等問題
這跟以前騎樓是住戶專有但開放公用的作法有87%像,
結果導致很多人覺得土地是我的為什麼要給別人用,
很不爽,所以全部圍起來,然後政府再編預算到處去
舉報拆遷……到底是在幹嗎?一開始用區分產權大家
共有,鄰居都有資格幫管,不是比較省事有效率嗎?
真是個八七提案……
就有很多朝四暮三的猴子啊
搞東搞西 他們還是買不起
公設高的建案通常也單價低 建商又不是87
電梯只有一台可以免計,第二台開始要計。免計的容
積可以蓋更多房子,分母變大增加公設比。
舒服,謝謝DPP
這件事情要以政治來看 如果他推出後市場沒有大反彈 那他
就能騙到一個"歷史上唯一能降低公設比的人"的名聲 剩下
的 他不在乎
實坪的透天要狂漲了,有天有地是王道
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房市遊戲規格好像快要改版 眾所皆知這套新的計算方式 公設比預計會降低到25~30% 假設現在新屋單價是70萬/坪(公設比35%) 未來新法規開案之後的公設比是25%6
一步一步推導 管委會空間變小 -> 大公降低 減少的坪數,政府還你, 怎麼還?不可能直接改容積率, 就把電梯免計容積還你,4
這本意應該是要讓合理數量的電梯免計容積 現況免計容積的規則 電梯的免計容積是走機電空間的緊急升降梯 而且這總共也才15% 裡面還包含了樓梯跟其他機電設備14
完蛋了,這殺手鐧一出,這近5年到未來5年即將要交屋的建案直接套牢, 如同汽車大改款,一般人傾向買新不買舊, 唯一能吸引買氣清庫存只能降價,政府靠這招一次逼出建商存屋跳樓大拍賣, 不然未來誰要買庫存35%公設建案? 所以這下未來已開賣未交屋的預售屋算5年沒人要的真空帶,1
基於建商賣房要有一定比率的淨利率,所以一個建案的總銷金額不會變,室內實坪也不會變,變的是權狀坪數變少和公設比變低,所以帳面上會變成單價變高。這樣統計上不就會造成房價又飆漲的數據? ----- Sent from JPTT on my iPhone --5
好奇問一下 我們都知道吵公設比的,要嘛就別有居心 要嘛就是魯蛇 魯蛇本來就買不起房 就算登記方式改變,他們還是買不起房,尤其新房5
其實很簡單最後就是 公設變成管委會持有 然後要交屋你要強制 買賣管委會持分權 不買的就是 上法院處理了52
德政. 舉雙手支持. 這樣高雄新建案房價大概會直接飆破市區5x美術館挑戰破百. (我是說不包含下一波漲幅上去的效應喔) 現在所有既定公設比的的房子都在歡呼...XD
爆
Re: [新聞] 政府強推實坪制 恐助漲房價一堆在那邊幻想實坪制的, 根本就不知道什麼是公設, 為什麼有公設 這篇就是很典型的, 「買房只需要買居住空間」, 經典笑話 要了解什麼是公設、為什麼要有公設 你要先了解, 房子並不是你想蓋多大都可以 一塊土地, 依照土地的大小跟使用分區, 有法定的可建築面積上限96
Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有21
Re: [閒聊] 高公設比是必然結果會講這些話你說你研究多少我是不信啦 7層以下雖然只要單梯, 但不計容積面積只有10%, 雙梯的話有15% 也就是8層以上雖然多一個逃生梯, 但多給5%的不計容積面積 如果說一層四戶室內合計120坪, 那就是多6坪 夠你蓋一個造價相對便宜很多, 卻可以當一般空間計價的逃生梯還有剩9
Re: [新聞] 拍影片談居住正義 柯文哲:大力蓋社宅、贊成實坪制(手機發文,請見諒) 有人問:「實坪制不就是把現在虛坪制的單價灌回實際坪數,有差嗎?」 還真的有,實坪制絕對不是不同的計價方式這麼簡單,而虛坪制正是現在房屋公設比高的主因。 關鍵就在於「免計容積」。 免計容積就是建商在蓋房子的時候,不用計算在容積裡的空間,如露台、梯廳、停車場等。6
Re: [閒聊] 為啥高雄豪宅公設比只要31%~反觀雙北公設就是差在基地大小而已 你講的概念幾乎是對的,但就差了一點 所謂的比例其實應該是『免計容積』的上限 並不是公設面積就全部相同 而是免計容積的上限比例相同6
Re: [問卦] 萬惡的公設比何時取消?問題是 公設比根本就是銷售方自己想出來的名詞 法規根本沒有這名詞 也沒規定"公設比"要符合多少 只有規定 多少面積 需要多少車位 每戶至少一個停車位 比較新的都市計畫還會規定 除法定停車位外 也要法定機車停車位X
[閒聊] 高公設比是必然結果試想,建商蓋房子就是要賺錢,能蓋越多越好, 但容積總有上限、免計容積也有上限,樓梯電梯梯廳總不能無限蓋, 但有一項「免計容積」是可以無限蓋的,也就是第162條的「停車空間」, 這個停車空間定義很鬆,地下樓梯 電梯 機房都可以算是停車空間,建商當然盡量蓋, 等到要銷售時......重點來了......4
Re: [新聞] 公設比衝破50%!高嘉瑜要內政部檢討 花選前居住正義 選後你可以不要買 摸瓦丟動蒜喇 李喜妹安怎 我想高的重點2
Re: [新聞] 公設比從35%壓低至25% 每坪單價漲免計容積變公設牟利 營建署2方向檢討 2021.03.16 20:37 工商時報 蘇秀慧 內政部長徐國勇16日在立法院答詢時表示,建商將免計容積轉為公設販賣確實不應該,政 府已全面檢討。營建署長吳欣修進一步指出,檢討方向有二:一是梯間、機電設備、逃生- 其實公設可以蓋得很小阿 只是沒人會買XD 一個建案的容積率就固定在那邊 而公設本身並不算容積率 基本上一棟高樓層建築,兩隻逃生梯+獨立排煙設備公設比就壓不下來了