[心得]「車位能充電」將是老社區的新成長動能?
老舊社區如何在房價上能有新一波漲價機會呢?
也許「車位能充電」是標準答案之一
電動車的發展銳不可當
國內也有免稅、降稅政策助推
2040年國內也不得再賣燃油新車
但影響最大的仍是你的車位能不能充電
不管是住宅大樓還是公司所在的大樓
一般都是車位能充電的話才能考慮電動車
樂居網站已經能篩選「可充電」的社區
物件的車位能不能充電將是一個重要的加分選項
也已經有新建案以「車位可充電」作為建案賣點
https://www.smartcharge.com.hk/images/content2_bg.jpg
https://tpl.housetube.tw/img/products/popup/3/5/7/2/1/35721_13.jpg
因此現在市場上的社區物件分成「可充電」「不可充電」
無論新舊,可充電的社區價值會有一番增值
不可充電的新社區,價值還輸給可充電的舊社區
畢竟可不可充電是非常現實的事情
你是新社區又怎樣?地點好又怎樣?
舊一點的社區「我能買電動車」
地點差,反正我有自動駕駛!
每次出門都充飽飽的電動車自動載我輕鬆去任何地方
不久的將來隨著LV5自動駕駛實現
以及國內開放使用
家人子女要去哪裡隨時都直接讓滿電的電動車載他們去就好
即使能充電的優勢這麼大
仍然太多人被管委會或是老人住戶優勢票數阻擋
危機就是轉機
老社區應該積極部署停車場充電建設
這是老社區能反過來擊敗新社區的機會
也是老社區能讓房價成長的一個動能
--
恩..你想太多了..XD
房子漲跌,還是先看資金狀況吧.
想太多+1
等到有利的時候,反對充電的理由應該都不是理由了
LV5自動駕駛成真,不可充電新社區也要都更了
這兩個真的在比氣長
真的會影響好不好賣跟三房沒車位的房賣不掉一樣概念
台北一段老社區,車位不足,上次去看東王漢宮車位要租一
格七千還要排,誰知道哪時候排到,不如公家的高架橋橋下
停車空間做充電系統比較快
那裡肯定要做的吧
東王漢宮以前一樓是任天堂台灣總代理 XD
台北三十年以上社區普遍都是車位蓋不夠
好了啦
LV5成真,TESLA自己會想搞派車公司,也不一定要買車
TESLA確實要成立無人計程車軍團 但我覺得車子能放私人物品是絕對有必要的 共享車你就不能放自己的東西了
能否充電會是影響決策的因素之一 但也不過就是眾多因素
的其中之一而已
對,所以我是說答案之一
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 10/30/2020 17:06:49我是不看好啦,本來也說機車要禁油車,被抗議一陣子還不
是取消了,政策類的東西,沒有實際執行都不算數
如果電動車一台能夠賣70萬內再來考慮這個因素
增多少值?你多出去買啊,我買便宜的就好
記得目前只針對100萬內電動車及油電車貨物稅補助
光各公有室內停車場有充電就沒戲了
可以增設
沒用
台灣怎麼可能會給什麼無人計程車通過
台灣就是落後先禁國家,任何新科技進來台灣一定先擋一波
想太多... 你忽略了充電系統可以後裝這件事了
原po就是在講老大樓裝充電這件事啊…
不過實務上有點困難,像台北那種幾乎沒有一般人買的新成
屋可選的地方,有推動的本錢,其他縣市的需,買新的建案
可能快一些
就如同原po所講,老舊社區就是沒錢搬不走或只能買的起這
裡,你叫這個社區花個幾十上百萬去擴充充電系統?難啊
不過,連開計程車的都知道開電車能有效降成本,充電車的
需求,很快就會在住宅推廣開來
自以為是的白癡
真厲害好會想
一堆蹭電3
一直想用電車來帶房屋風向是多閒.
現在看房子就是以充電友善的為首選 會通過的一定是住戶有
實力觀念跟的上時代,反之禁止的社區公設/停車場都是又老
又破 這指標真的很準
講一堆沒意義,問題是現在開電動車住戶在社區裡多嗎?
有個5台就要偷笑了,怎可能會讓你通過設置充電站,開汽
油車住戶心裡想你充電不方便乾我屁事,印象中要設置也
沒那麼簡單,新社區停車場不可能再讓你鑽來鑽去破壞外
觀……
想太多,電動汽車只是騙局,台灣人還沒學到教訓嗎?
小黃黨在的一天不會實現自駕
58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。52
[情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更全台不同意安裝充電設備的社區(持續更新) 本來是想找能安裝充電樁的社區 , 結果卻先找 到不同意安裝的,分享給大家 消息來源:樂居 想要開電動車,最需要考慮的就是在家就能不能充電。要在集合式的社區大樓能安裝充電設37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,29
Re: [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?不懂難處在哪裡,不能在建案規畫的時候,配置數個充電專屬車位 (數量由建案大小決定) 並且充電器上面安裝感應刷卡機 (加拿大的都是這樣),看要依度數計費還是計時制 充多少算多少,理論上以現在車子的滿電里程數是不需要每天充電的 如果真的建案賣完後沒有人開電動車,台灣管委會這麼強 大家投票一下把電動車專屬車位改回訪客車位就好,科科17
[閒聊] 充電車位為未來新舊房子最大的差異房子很多設備可以慢慢更新 唯獨充電車位需要獨立電表、拉線等等 重新施作很麻煩,社區管委會未必會同意 新建案只要是坡平車位,幾乎都會預留管線了 隨著電動車發展愈來愈到位,20年後汽油車可能就淘汰了16
Re: [閒聊] 未來充電樁友善社區會否成為新主流?之前牛頭牌說過電動車是過渡期 最終會走入燃料電池 只是最近好像妥協了 台灣在這塊一定可以發展得很好 電控 電源管理台灣第一12
Re: [電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂: 電動車的未來絕對不是大樓每家可以裝充電樁 也不是100戶搞一個公用充電車位 我們社區唯一2個公用車位,一個留給訪客,一個總幹事霸佔使用 請問這唯二車位改成超充,住戶是要如何充電?3
[轉錄] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車作者: WMX () 看板: car 標題: Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車? 時間: Tue Oct 12 10:59:25 2021 電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。
40
[閒聊] 九年級的北飄族還能往哪買房?28
[請益] 嶺東vs沙鹿新光田特區vs中興大學 請益21
[閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!40
[閒聊] 有預售降價的案例了嗎15
[閒聊] 2000年對上2024黃金與房價台股16
[閒聊] 有一說一 現在金龍打房十分正確5
[心得] 呼籲金龍12月開始放鬆管制救房市8
[閒聊] 與其弄社宅,不如搞地上權?8
[請益] 聯徵是否會查到法院公證借款17
[閒聊] 沒人發現其實雙北跟本不需要都更嗎9
[請益] 預售屋無法貸款問題?2
Re: [請益] 嶺東vs沙鹿新光田特區vs中興大學 請益4
Re: [新聞] 買房賣房意願「斷崖式下修」房仲嘆:提3
Re: [新聞] 鳥籠小宅時代來臨:新青安助攻高房價,小1
[社區] 台南歸仁區_歸亞蕾1
[社區] 尋找宏普三井J park A棟已購戶