Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰

其實你要先定義
怎樣叫淘汰
現在少子化
人口都開始反轉惹
房價有淘汰嗎
蛋黃一堆空屋一樣貴
所以你所謂的淘汰
如果是變空城變鬼城
房價高高但沒有人
其實不用自動駕駛
現在就已經在發生
看人口遷移就知道
現在人口往外圍
便宜城市移動
所以最重要的
淘汰機制還是房價
交通因為政府要擴大內需
消耗預算和政治獻金
只會越來越方便
自動駕駛
只是多一種交通方式
而且在台灣
肥宅我對自動駕駛很悲觀
因為一堆小黃一堆票
政客敢開自動駕駛嗎
台灣肯定要晚國外很多
就算開放載客也不會便宜
因為要照顧小黃

鬼島可憐哪
想用自動駕駛
還是自己買車實在
隨時想用就用
房這麼高
車子根本便宜喇
自己的車不用等
就贏10條街惹

※ 引述《aalluubbaa ()》之銘言：
: 其實真正會淘汰的不會是因為沒有充電樁
: 房價開始會從都會往外慢慢平緩下來主要會是因為自動駕駛
: Level 5 自動駕駛從十年前的天方夜譚到現在再怎麼悲觀
: 2030也很有可能實現
: 當它實現以後，交通會出現非常劇烈的改變
: 大家想想現在正在跑的車/所有車的比例
: 或是自己有車 實際在開車的時間/24小時
: 這樣就知道目前絕大多數的道路交通是非常沒有效率的
: Level 5 自駕開始以後，共享一輛車就成為可能
: 就算你不共享，你也可以在你沒使用車的時候讓它出去自己跑載人賺錢
: 公車將會慢慢消失
: 捷運也不再那麼有意義
: 因為當有一定的數量的車子在路上跑以後
: 點對點的交通成本會大幅下降
: 大家想像完全不需要停車場的世界
: 到時應該有個地方大家臨停然後車子就各自走了
: 這會造成路上的車減少，因此交通會比現在順暢很多
: 停車需求也會大減
: 看看航空業就知道
: 當一個交通工具只要在路上(天空上)就可以賺錢
: 那最佳解就是讓它儘量在路上(天空上)
: 如果路上不塞車、坐車的時候可以做自己的事情、車禍減少
: 運輸成本下降，假設市區跟郊區的房價還是差異如此大，
: 你會住市區嗎???
: 現在外賣用人力送都那麼便宜了
: 以後自駕正常車子的size可以沒道理腳踏車、drone、
: 或是專門送餐的小餐車不會自己到處跑，
: 有甚麼東西買不到???
: 到時候pchome如果還在說不定給你1小時到貨，反正不用太重的東西飛過來就好了
: 不喜歡直接退了又飛回去XDDD
: 那住家最大的差異就是當地的環境品質
: 因為你窗一打開就看到且你在家的時間又變長
: 學區甚麼的更會有很大的差異，因為通勤方式改變了
: ※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: : 依照目前態勢電動車勢必是未來趨勢，雖然禁燃油車
: : 的時限會往後延但遲早也會發生。但是一堆大
: : 樓都是不允許設充電樁的，有趣的是我原本以為只有
: : 舊大樓會這樣，沒想到跟朋友聊了發現很多台中沒幾
: : 年的成屋也不行，照他的說法是有開過會討論，否決
: : 理由是如果只有少數裝充電樁是不會怎樣，但如果一
: : 開放太多人裝就會有安全疑慮，基於公平就通通不給
: : 裝，不過還好最近看到預售屋都有針對電動車做準備
: : 了。不過這樣不就表示目前市面上大部分的大樓都是
: : 不太能裝充電樁的，這樣要如何面對未來的趨勢呢？

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