Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價坐5望6搶7
※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言:
: 今天看到淡江大橋八里端通車
: 就覺得淡水交通越來越發達了
: 我預測淡水房價即將坐穩5字頭
: 畢竟現在淡水區已經有6字頭7字頭的了
: https://i.imgur.com/8nE3byA.jpg
淡水要解套,淡江大橋是沒用的
目前看起來比較有解的是芝投公路
不過這條路線爭議太多,檯面上有執行力能做的政治人物
算來算去一支手數的完
如果再算上意識形態跟開發緊急度
那這條路線目前是遙遙無期
目前比較可行的做法應該是 rush time 加開北淡線直達車
不過說真的
蘆洲五股新莊土城樹林都有大批的工業地/閒置地塊可以開發
任一區開發的優先度跟效果都比開發淡水來的高且有效
開發淡水的效益沒有這麼需要
--
推結論
結論正確。
除非要開發 金山萬里石門三芝 一路捷運過去 不然淡水
開發啥小?
樓上那捷運也是觀光需求居多,交通還是一樣悲劇
淡江大橋+芝投公路+淡海國際機場不知道有沒有解
一路捷運加起來就不會悲劇了
你可能搞不懂 什麼是軌道運輸
新莊哪來的大批閒置工業地?
住宅商業區的重劃區還沒蓋的倒是有 但是閒置的工業區很缺
現在塭仔圳廠商都火燒眉毛了 認識的甚至搬去鶯歌了
鶯歌才真的有大批閒置工業區 因為陶瓷工業沒落 有大量合
法的小透天工廠處在低度利用狀態 缺點是興建時間很早 多
半是磚造的 道路狹窄彎曲 不太好整合成大片基地
其實瑞芳一帶也是這種狀況 有大量合法工業用地低度利用
誰跟你低度 廢墟工廠一堆
直接廢棄在那邊一堆大廠
還不是磚造的勒
我年年掃墓年年看到
金山萬里也有
都鋼骨的
林業 礦業 殘留物超多
淡水還是要增加自己在地的工作機會 吸引企業進駐
不然交通氣候真的難解決
基本上除了北海岸沒什麼閒置工業地了,有的話塭仔圳也不會
撤到三鶯去
接下來蘆洲北側 板橋浮洲 五股更寮 垃圾山 一塊一塊的重
劃只會弄到桃園去
除非真的開條高速公路吧,不然買三峽或林口方便多了
重點就最後一段了,沒理由為淡水投資這麼多
外勞脫鉤示範區參考看看
弄個環北鐵路在北海岸好了
問問喔 中和那些工業區空地是做啥?
Costco旁
那個浮洲其實應該重劃成工業區..因為整個隔開也好處理
0..0 合宜住宅當天看到都傻眼
爆
Re: [問卦] 淡水區是不是有機會變成大城市!!大城市當然不可能 但會變成人人想退休後擠進來的海岸都會 目前許多年輕爸媽為了成家只有買得起淡水 雖然到台北遠一些 常常有人說淡水交通很糟糕13
[黑特] 那淡江大橋,大家怎麼看k黨的重大建設淡江大橋 200多億 吳敦義規劃 馬英九開工 侯友宜放煙火14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,3
Re: [問卦] 淡水明明很不錯 卻被嫌得要死?淡水不錯只是... 其實太多區域都很不錯但是都被奸商惡搞 也就是“重劃區”這炒房專用詞惡搞 淡水不錯但是交通就是受限 不管每個人耐冷還是耐熱3
Re: [請益] 林口與淡水抉擇這很好選啊 淡水接管翡翠水庫 林口接管石門水庫 水質屌打 又不容易停水
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