Re: [討論] 請柯文哲直接說前瞻哪筆錢不該花

※ 引述《assxass (包子)》之銘言：
: 柯 說了很多次了阿
: "只到八堵的 基隆捷運"
: 這就是前瞻計畫的奇怪之處
: 基隆提了"前瞻計畫"希望中央補助蓋輕軌
: 中央答應全額支付(80億)
: 然後被可行性評估打臉 根本無法跟鐵路共用
: 馬上計畫就變成了只到八堵的捷運
: 然後 連提出計畫的基隆 都不知道細節 (要出那麼多錢)
: https://www.youtube.com/watch?v=vfSUCMAr5fM
: 20分鐘處 謝國樑公布 林右昌卸任前發出的公文
: https://imgur.com/a/fnim850
: 意思是 輕軌升級到捷運 我基隆還要出那麼多錢!??我不要
: 你覺得 基隆事前知道?
: PS 這是111年 12月2日 林右昌市府最後一個月發出的公文
: 跟中央抱怨 "17億"基隆出不起
: 然後三個月後 同一個人 但是當了林部長 要基隆出50億
: 到今天為止
: 誰蓋 誰營運還不知道
: 對基隆來說 計畫是他提的 但是只到八堵就要出那麼多錢
: 加上本身基隆公車就狂賠錢 根本不可能再養一定血虧的捷運
: 對新北來講 說好聽是補足汐止路網
: 但是計畫又不是他提的 中央直接要塞給他當冤大頭
: 對台北來講 "干我X事" 出錢幫你蓋就不錯了 還要我養?!?
: 這就是柯P說的 莫名其妙的建設

基隆人口約36萬人
但有超過1/4的人口在平日須通勤到雙北地區
現行的交通手段就火車、客運或自己開車騎車
蓋了基隆捷運頂多就這些通勤人口使用一定虧錢啊幹嘛蓋
但大眾交通建設這種東西本來就是長期政策
路網的擴張一方面能解決雙北平面道路通勤時段的塞車問題
火車及客運的擁擠情況也可以得到緩解

通勤選擇增加也能間接影響到房價壓力
即便上下班通勤可能需要犧牲1小時
但生活成本能夠得到明顯降低的話
能促使部分民眾選擇去通勤而不是過度集中在雙北

啊為什麼金額會差那麼多？
都選到市長層級的了這個問題很難想ㄇ？都沒有招標經驗ㄇ？
還有去查查前幾年開的金額共流標幾次好ㄇ

110年營造材料指數年增13.7%
勞務增6.36%（從事營造的人辛苦了QQ）
詳見附圖
https://i.imgur.com/iU4nRmC.jpeg

最後附一下其他捷運的中央及地方負擔表來參考一下
https://i.imgur.com/9Gf4iAw.jpeg

好了啦7.7%樑
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