PTT評價 yytseng 過去發表過的文章

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1.買過幾次外帶，家裡沒人想吃，太甜了 2.沒辦法內用，直接轉去woosa就好，沒有人一定要吃的理由 3.口味跟全聯星巴克的千層糕同級 4.人家亞尼克活得好好的，主要還是回歸產品本質要好才有用 --

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之前手癢裝一堆開發程式，裝了快1TB 現在空間不足了，想全數砍掉自己user的library 系統不給我砍，請問有什麼好辦法砍掉它嗎，確定沒在用了 google上找的都是一堆廣告，擔心木馬程式，希望有直接辦法不要安裝有的沒的 PS: MacOS最新版 15.x的 M2 MBPro

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昌益御邸 新建案在 World Gym 隔大馬路對面 96/p 車位3xx萬 見到此不勝唏噓，看來我六月買一間85/p的還算竹北新底價了 遙想當年竹科到處都是600萬一間的四房，學長領一次分紅買一間（費用化前）也沒人在 貸款的，那時候每個月都去參觀同事入厝，所以自己也在沒領滿一年的時候就到處借錢買

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不會貪污的特徵有哪些，大家來討論一下吧 1. 讀理工的不會貪污 2.會計帳很細的人不會貪污 3.便當吃很快的人不會貪污 4.大便拉得慢的人不會貪污

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台灣民主進程幾十年來，我們一步步修正，人民智慧也日益精進 某柯自己說: 相信制度，不要相信個人。 結果自己搞個人神話崇拜那一套 李登輝被逼宮辭黨主席 陳水扁被判刑 馬英九被丟拖鞋 蔡英文宇昌案 宋楚瑜興票案 台灣人甚麼大風浪沒見過，一個狗屁小黨，在不到萬人的小網路平台，搞得好像 天崩地裂了一樣，說白了就是這些草包出生不滿二十年或是用腦不足五分鐘

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[問題] 在路上看到一個怪怪的車牌，英文字體間隙比路過的BM開頭間隙不同，而且這麼新的牌髒污也很刻意，不知道是否變造車牌？去哪檢舉？ -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro Max

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少子化是假議題，少子化跟房價關聯更是很小 現在AI發展的趨勢，就是取代95%的人類 也就是一但能源問題解決，核融合面市，95%人力能做的就直接被取代 甚麼手搖飲店也不會出現員工吐口水的情況 過五十年之後，95%的人類，領政府發的基本收入，躺平，不給你工作。

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前陣子剛買一套新SRAM RED，其中附了一個碼錶，初步試用心得分享 1.外觀重量： 重量大小是1040等級的，畫面解析度細膩 2.介面：簡單，但設定比1030那代還少，可與新SRAM左右鍵連動， 另外開機設定時無中文，必需裝好手機app，更改之後才有中文。

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百貨 = 遠百集團壟斷，不要來自爆 IKEA = 太Low，竹科工程師不買單 超市賣場 = 打不過 Costco 全聯 愛買 大潤發 體育遊樂場 = 去看大魯閣現況好嗎?! 那塊地最好的商業應用就是開補習班

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這就是財商不足，教育失敗的例子 所謂貪小失大 : 1. 首先是加油這件事。 : 老公開車從來都是自助加油 : 好吧，自助加油便宜這件事，我能理解

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也許你很享受出國，但對他來說是災難呢 我老婆也是愛碎念，最近幾次出國我都盡量不去讓我女兒陪她去就好 對我來說出國不是放鬆反而是壓力，尤其自助旅遊 不是錢的問題，行程安排，有意見的永遠是事先不規劃的那個人 像我凡事豫則立，出國自助遊都還要先做ppt 轉 pdf 印出來

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我是覺得啦，人家還在否定期已經夠慘了，留點管道給人家DIY，不然會悶出病的 最近yt推給我這個影片，剛好前幾天跟在矽谷的朋友聊了很久，他原本投喬拜登的 加州科技仔，畢竟政治正確! 但最近也被逼到想投川普了，聽他形容得跟這影片差 不多，科技公司的交通車還會被暴徒攻擊，太可怕了。台灣相較之下簡直天堂，國

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我覺得這個問題在修正豪宅線之前有個解法，如果你現金流不足 但收入還可以背三千多萬的貸款時 買兩間兩房預售在一起，看能不能客變打通，不能也沒關係，在同層樓隔壁就好 兩間以竹北算2200x2 頭款880 貸款3520 三十年每年還款160 竹科工程師這樣輕輕鬆鬆吧 蓋屋期間去租一間大的，舊的先不要賣，出租補貼一點回來

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第二十屆富士山登山賽快到了，看到有個日本的 team 在做高裝檢 可以去看一下，日本人吹毛求疵的精神，在單車裝備上怎麼搞…去年有看到日本人把坐墊上面整個緩衝墊刮除的 日本人強的很多，都團體破風時速20在衝的，因為他們晚出發，我們就看著高鐵列車刷過去

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U文不給大家看看嗎，幹嘛刪掉

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以下是我的經歷，第二家以後都是上市櫃公司 1. 小IC設計，不知道還活著沒 Work +++++ Life + Money + 2. IC設計，小，我離職前上櫃，有人專炒這隻 Work ++++ Life +++ Money + 3. IC設計，聯家軍 Work +++++ Life + Money + 4. EDA三大外商之一 Work ++ Life ++++ Money ++

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1. Kingston 金士頓 FURY Renegade SFYRD/4000G PCIe 4.0 NVMe M.2 SSD(SFYRD/4000G) 搭配: A. Orico USB4 40Gbps M.2 NVME SSD外殼8TB鋁殼拉出式設計Type C帶內置風扇兼容雷 电4/3

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最近要再組一台車起來，在等五月份的新版 SRAM RED AXS 電變到貨 然後想順便換個坐墊 目前使用的是閃電牌的舊款鈦弓155mm寬的(女) ，以及碳弓 143mm寬的(男) 應該算是短鼻坐墊吧?

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公道五愛買今天開始收費，台灣聯通停車的說只有特力屋和HOLA可以折抵 ，其他餐廳和超市消費都無法折抵，1小時$40，以後又少一個可以免費停車吃飯的地方了 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro Max --

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蔡英文之於民進黨 1. 承擔低潮，朱立倫只想打順風球，換柱的緣由在於一開始朱立倫怯戰 2. 找到中間路線，朱立倫沒辦法扳動 92 共識假象，2019/01/01 習近平 明白宣示92共識就是一個中國一國兩制，在台灣多數維持現狀民意之下， 這是死路一條，再多的言詞也比不過習大大說法，國民黨在不找出新路線永遠

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剛才看了記者會 王義川政見： 兩段式左轉、測速、科技執法再精進 1.單向單車道全面廢除 這是應該的 2.單向雙車道雙向四車道，讓機車自己選擇，這也很好 我以前騎機車時被這種躲在路邊的警察不知道抓過幾次XD

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人無信不立 信任是人類文明最基礎的構成。對原始人來說，要個體生存就必須合作，才有機會打敗野獸狩獵大型動物，如果背後被捅刀子，那這個團體也立刻崩解，信任絕對大於忠孝仁愛和平之類呼口號。 哭屁自以為是，玩弄信任，跟他合作過的沒有人願意背書，11/15出賣白粉，隔天又翻桌不認簽字，君悅當天跟郭籌謀許久，同時又簡訊出賣郭，同意人家唸簡訊過幾秒又立刻翻臉，這種行為絕對違反人類社會最高原則誠信表現，任何有腦能在社會環境生活的人類都絕對唾棄，以原始人來說這種都應該被永久流放。 這社會也有那種媽寶，整天魯在房間打槍打電動，工作沒半撇，認為社會不公平，整天想翻桌，哭屁剛好示範翻桌給他們看，這種就該流放到西岸接受社會主義鐵拳勞動改造 --

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其實這句話還真的不是沒道理，我朋友最近也買一間了，他是有錢人，早就移民美國 庫柏提諾 爾灣 鳳凰城 東京 台北 竹北 都已經有房產。 買青埔是因為回國飛機到了 就快到家了，省得奔波，有時候他只是回國路過六小時而已。他回竹北也不住家裡而是住 喜來登飯店，因為沒打掃懶得開封，房子還沒賣是車庫要停法拉利。 我呢隨著小孩長大也開始有些想法，房產賣一賣應該可以美國買一間夠大的自住，台灣留

人有百百種，意見沒差異才奇怪。 以大學入學來看，學校 家長 教育部 三方的意見 頂尖熱門科系: 我想一直收好學生，一直拿最多補助，最好後面的科系別追上來，永無翻身機會。 國立中等科系:

幾年前學到了一個 Z > B 的不等式 然後最近又聽到三角督定理，三角形兩邊和 < 第三邊 又出現一個三隻小豬>大野狼 然後昨天群組又傳來一個最新公式 a+b=c

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我剛好到新竹30年了，有些想法可以提出來。 1. 剛出社會時期: 選擇離公司近的，竹科加班很多，上班近下班睡覺而已。平日有空 打電動假日看電影逛街，同學間差異不大活動類似。 現在的話大概要多個叫外賣選 擇多的吧。 A: 【關埔】(園區內) or 【縣三】(台元) or 【高鐵】(附近公司)

各位高能，可以解釋一下啥是房貸保證金嗎? 哪位懦貝兒經濟獎得主，可以開釋一下嗎? --

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公車就算有人坐，沒人開也是枉然! 你看最新的新竹高中公告，不開竹北了啦 絕對不是人數不夠的問題，竹北隨便一條線起碼就上百人了吧。 票價價格的話也好說，根本不是問題 現在家長在想辦法找包車，不然就要自己載了

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巴林勝利車隊的Gino Mader 享年26歲 R.I.P. 下坡路段據說超過60mi/hr（96km/hr)，雖然在地主國，熟悉的路段，但是反而容易掉以輕心，這個轉彎看來真的很危險。 騎車騎健康的，大家還是不要太衝… --

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最近老婆去fitting給了個155mm短腿曲柄的建議，就開始茫然的換零件過程 原車 SRAM RED 48/33 大盤 Quarq 165mm曲柄 目標 155mm 曲柄， 減重， 必須含功率計，因為不想換卡踏系統卡踏式功率計 目前車店給的建議是 Carbon-Ti 46/33 大盤 ALDHU 碳纖曲柄 ROTOR INSPIDER 功率計 請問有經驗的大大，這樣換個別重量和整組重量差多少?

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人生回不去當年，不必往回看。但是每當有新進員工，我一定會建議 【買房】第一優先，不管你有啥規劃，不管你家裡有沒有房住，不管你老家在哪，買下 去就對了。 有同事待一年就出國念博，但是第一時間就買了六百多萬關新路，住幾個月而已，現在留 學幾年錢都賺回來了還有剩很多。

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這邊沒提到特定建案，我就以 竹東的二重埔，芎林的綠獅重劃區，頭份竹南的尚順區苗北運動公園區來比較，至於其他老市區相信大家也不用討論吧！ 1.上班時間：以台積12廠附近的，二重埔最近，台元，竹北生醫，竹北高鐵區的公司則綠獅重劃區最近。苗栗上高速公路即使不塞車也慢了3分鐘（早上8:30點google map結果）。另外在苗栗應該很少騎機車到公司的吧，100%開車油錢保養費還是比較貴。 2.生活機能：頭份竹南>二重埔>綠獅，但值得考慮的是上下班兩點一線的人在公司附近吃晚餐再回家根本沒差。假日生活圈如果你有同事朋友約會的話，靠近新竹東區跟竹北才是真的，苗栗的跟人約爬山還要多跑20公里，久而久之你就是邊緣人了。事實上我們同事住苗北的真的跟大家都不熟，不是個案… 3.子女教育： 芎林=二重埔>頭份竹南。 怎麼說呢，這些地區國中小升學率都是中下，送私立的新竹還是比較好。高中呢，就算你小孩是苗栗縣前3%的，還是得來新竹上課，中間程度的竹北建功六家高中，也集中在新竹東區及竹北。

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記得很久以前試過這個軟體，運行很慢，效果也還好．然而換了Macbook Pro M1Pro之後 ， 處理照片速度已經可以接受，軟體又持續改進之下現在秒殺一切其他軟體，尤其是處理高 ISO，兼人臉模糊拯救以及少許磨皮加上氣色粉紅化效果，現在我的多數人像照片處理 流程就是Lightroom調整曝光，然後進Topaz photo AI自動化一番，或手動調一下，以

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後疫情時代首次來到東京新宿，這次有自己一個人一整天的時間，就只逛了小田急百貨樓 上的BIC Camera跟 新宿西口yodobashi，順便到對面的map camera走走。 先說結論，相機類產品台灣比較便宜，背包日本比較便宜，我用0.23匯率估算的。即使加 上免稅優惠也一樣。 台灣索尼真是佛心來著

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最近在Lightroom Classic遇到了幾個問題請教 1. HEIF 檔案支援問題，匯入iphone拍的 HEIF 沒有問題，但是 A7R5 的就說不支援，不 論是420 還是 422 2. 使用Topaz photo AI 的 plugin upscale 解析度之後來到32000長邊tif，讀回LR直接 爆檔案大小，請問那些合成幾十億像素的照片是怎麼處理的，我只是想把他轉回jpg而

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大家一起團騎，起點終點路線通通一樣，十幾個人，看 Strava 紀錄 神奇的總爬升從9xx~11xx m 總里程從72~75 km 包含最新的 Garmin Edge 1040，各種 Garmin Bryton 新舊都有 到底誰的錶準? 還是大家根本不care? 還是手機更準? 廠商沒想過這個問題嗎??

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八月初裴洛西來的期間，劉德音也講過類似的話，應該有收到某些訊息，主要的意思是， 中國萬一成功佔領台灣了，什麼也得不到，想要靠武統來得到晶圓製造領先優勢，結果是 一場空。警告意味大於實際可能性。 美國會全力保衛台灣，包含晶圓廠，以及太平洋島鏈的軍事地位，這點無庸置疑。發生戰 爭如果打飛彈了，新竹空軍基地附近會有危險，但打晶圓廠雙方都不至於。打到基礎設施

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1.捷運不能進園區 2.捷運站跟主幹道重疊，無法拓展腹地，無法帶動新竹竹北發展，爽到舊市區而已，那些 地方關埔和縣政高鐵區的居民根本很少去 3.除非花大錢地下化，不然空中軌道只是妨礙都市觀瞻，給窮人搭乘的逛街工具，不能通 勤上班，到園區門口還要騎鐵馬十分鐘到公司，意義何在？

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我認為這個時候兵荒馬亂的，有空去看這種小地方沒什麼意義。 以我的例子，在新竹縣中醫大採檢，填的線上表格是中醫大給的，要填緊急聯絡人，結果 確診通知就送到我老婆手機了，你說這個通知有什麼用，我認為沒差… 確診第一時間要的是pcr結果，在健保快易通就能查到，掛線上診拿清冠一號拿健保快易 通截圖就可以，那個簡訊其實不必要。

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我新人騎公路車約半年的肉腳，就參加了環花東，現在想想還真像一場夢，我竟然 完成了挑戰賽，一些感想現在比較有空寫出來給以後的自己或想參加的新手參考。 FTP~200W NP平均130W 推力比 200W/78kg = 2.56 爬坡5%~6%以內用大盤，以上就得切小盤了

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不是工廠的一律不准同時上班下班，例如工廠七點，行政人員八點半，工程師彈性十一點 以後才准開會 工廠人員一律搭接駁車，不准自己開車騎摩托車 能線上上班的一律不准到公司 中小學生十點到校 兩點放學

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最近開始看新車輪組，一般騎丘陵爬坡為主，看了兩個輪組，但幾家店家說法 不一致，有的說A好有的說B好，想請教有經驗的大大，聽聽更多看法 限制: 碟煞公路車，想要使用open 胎，對無內胎很失望，有次剛換胎出去就破了 兩千元就飛了，牽了兩公里車才有救援，還噴汁噴到整腳都是 A. Bike Ahead BITURBO ROAD

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我上 magpad road bike 磁吸卡踏兩個月，騎乘強度比你還弱。 先說一下，上卡鞋絕對有感，尤其是抽車時比較不擔心偏掉，然後踩到腳痠的時候 有種永動機的感覺，腳就像機械一樣麻痺無感了還在動，這是以前沒上卡比較沒感受過的 對於magpad 我的心得是，上卡沒摔過車，我反應算極慢的，連蚊子蟑螂都打不到那種 上坡定竿好幾次都沒摔，算是蠻滿意的。

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很猶豫要不要發這篇，怕得罪人，儘量寫好話好了 疫情因素訂車都遙遙無期，超前部署就是要先看車賞車下訂等車，不可否認電動車是趨勢 ，於是鎖定下一台通勤車為電動車。由於我還有兩台油車可以長途跋涉，對於通勤電動車 的需求是 1. 短距離足以，一日遊爬郊山大概300公里來回

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新竹區房價高漲，怎麼生育率是全台最高呢？ 新竹區學歷低？ 8+9多？ 還是早婚？養小孩費用低不用花錢？ 真的一堆藉口，都是政客造謠想騙無知民眾，想收割選票而已。 千錯萬錯就是沒錢的錯，自己不敢承認而已。 --

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突然發現，地方政府招商半導體業，炒高房價的真正意義，在於 1.把房價拉高，平衡南北差距，地方人民高興，地方政府稅收增加 2.人才 工作機會回鄉，產業升級 3.選票++ 以上是表面的

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整篇看完了，然後也去查了這個建案資訊，有些看法給你參考。 1.不必要情緒性語言，當助理教授沒比較會賺錢，台中人也不是這樣用的，在網路上嗆那 一套在現實社會行不通的。那些建商開保時捷之語，也跟你的買賣過程無關。我養魚缸 的時候賣人水草30元也會計較，捐給家扶中心的一年十二萬我就沒差。那個Sway如果你 在台灣看房看久了就知道，是個反指標，他是說一套做一套那種，上節目只是做效果...

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回Garmin 測試後，由店員重新刪除所有配對資料，並且重開機之後重抓，恢復正常，已 經解決問題。 心率部分由網友分享，用Garmin手錶廣播車錶可以接收 已購1030，操作直覺多了，好像多個團體騎功能？ 速度也不像網路傳說的慢，反而我試玩覺得比830還快。可惜的是1030一定要買全配，早

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喜歡開彎路的有幾個配備參考，這些很多都不好改裝或越改越爛的，原廠能選就選好。 1. 驅動方式: 四驅循跡性好，後驅可甩尾過彎，前驅安全容易上手 進彎時第一個動作就是減速，後驅減速時驅動輪還在動，這時候打方向盤車尾就往外甩 ，車頭更快對準彎心，但實際不見得比四驅靠電子偵測鎖輪速減的速度少，通常四驅過 彎時速度會比後驅快，至於前驅就必須減到比較低速，不然車頭會出彎線，造成推頭現

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建議買家可以去查看 8891 超級測試單元，有底盤濾震測試，分為30km/hr和 60km/hr 兩者綜合比較低速和高速，通常只要看高速就夠了因為低速車子會暈車通常跟駕駛油門 和煞車不會控制比較有關係。 8891的這個數字跟我實際試過開過的體驗非常一致 舉例來說

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竹科工作的人，只要不是沒朋友，一定有人提醒過你，工作第一天就開始看房子，懷孕第 一天先去訂月子中心，小孩出生就要入戶籍，聽不下去的就是上新聞那種自找苦吃的案例 。 分為: 1.原本無房，小孩出生很久後才買房

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出去 現在 左轉 豪華品牌 只要10秒 PS. 當年車展我沒去，不確定左轉還是右轉有豪華品牌，反正不管怎麼轉，出去 現在，

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核武器跟其他彈道飛彈一樣可以攔截 : 但跟另一個相互保證毀滅的核大國開打 這是各軍事強國給民眾洗腦的想法 1.核武器不是不能攔截的，愛國者系統攔截率75%以上，太空軍的出現也不是要打外星人 打的就是彈道飛彈，另外核武要丟到敵人頭上，美國B2 核潛艇 彈道飛彈 三位一體，

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失控的是Audi S3大概300匹左右； 另一台BMW不知道是什麼型號，不過看carwow的比賽， Audi同級車沒贏過的，買Audi性能車就是要體認這點，遇到雙B還是忍讓為上。 --

最近想用MAC(M1版air)播放youtube 然後airplay到電視音響，發現只有safari 上的youtube才有 那個airplay按鈕，而慣用的edge沒有，但問題來了，safari 上的adblock無法作用，那 又回到原點，這樣我用電視內建app播放就好了嘛，就是為了無廣告才想用電腦airplay.. 請問各位先進是如何解決這個問題？ --

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最近風實在太大，昨天停車等接小孩下課時，看到兩三台摩托車被吹倒 開車在風城跑，的確需要側風穩定輔助系統，尤其是側面大的SUV 賓士有特別講 不知道其他品牌有沒有? 單邊煞車加強，感覺只要有ESP的車都能軟體做到。

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看網路賣場 認證線材從 700~2000 都有 實在不清楚差異在哪，一次需要四條，設計師要求先裝上去了，好像不同牌子粗細差很多 有研究的麻煩指引一下線材該選哪個牌子，要2米以上 電視是 LG 75NANO95WNA 預計接 Soundbar Q950T

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現在有一台完全符合你需求的 T-ROC 330 TSI R-Line Performance 132.8萬 1.符合4米3內，hard rule #1 2.台中單身女性開車 安全低調，台中你去開Audi有點張揚，要不就直上C300 或 Macan 貼全黑隔熱紙，看人家會不會給予尊重。

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內線為超車道這個議題吵很久了，我覺得跟鄉民吵沒意義，一堆沒開車的也在喊燒。 如果交通部有想改善，在此提個建議，修改法規如下: 在不塞車的情況下，持續使用內線超過30秒即開罰，不論車速，可以用行車紀錄器檢舉。 絕對速度是個迷思，對於佔用超車道只是各說各話，一般人又沒測速儀器。改成上面 說的，那沒把握30秒超車的就不會跑到內線，跑到內線就會快快通過。 常開高速公路

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如題，請問使用10年來看，哪個選擇好？ 追劇和看電影，有訂ps5 和玩 switch 到costco賣場看，感覺OLED看起來比較舒服，另外不知道哪個對視力比較好。 P.S. 別推薦200萬的8K OLED，買不起... --