[閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣
每每到連假 或是上下班時間
該塞的路都是會塞 國道紅通通
往宜蘭 往基隆 塞塞塞
少子化人變少
大眾便利 照理說車變少
娛樂變多 照理說去郊區機率低
到底為什麼路上可以這麼塞
是不是現在都一人一車 買車便宜簡單 沒車等於斷腿 所以一家四口三台車..
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錢變多吧!車子都賣給錢,路上跑的車子沒變少。
什麼都扯到少子化…
要明顯少子化至少也要30年後
你以為台灣一年減少多少人
少子化是新生兒 路上的20~60歲是台灣人最多的時代
近幾年新車掛牌一直往上走吧…
房價越來越高越來越多人被洗到外圍,但還得進市區上班
,然後交通建設一樣破只好開車
很難理解嗎? 房子數量越來越多,人口越來越少
根本原因不就是每戶平均口數的降低所形成的?
同樣也是,買車又不難,又沒強制綁停車位
能開車的多半去開車了
現在基本工資3萬,一年半的錢就可以買C+新車
更不用講還有那麼多平價二手車可以選購
台灣又做不到像大陸一線城市那種幾環以內外車禁行政策
新車銷量其實大概就持平,但是報廢車數跟新車數又沒1:1
經濟許可家裡許可,基本上都會選擇買台車當保底用途
開車就是自由 啊
20年來經濟最好,豐田CC還破紀錄。
封閉式道路塞車主因是佔用超車道、併排、不互讓
人口都還沒開始減少 講什麼廢話
要再20~30年才會路上車少
花了三十年好幾兆努力建設汽車友善環境不開車對得起國家嗎
腦袋很好用……
七八年級機車族都出社會當汽車族了
少子化的小孩都還沒不能開車吧…
你覺得沒生小孩省下來的錢都去幹嘛了
人哪有少多少 還是2300萬
2070預估到1500萬 才會有感
10年來汽車從6百萬增加到七百萬成長20%,道路不變,所
以交通時間也加20%
現在阿貓阿狗都有車 你看超速酒駕逼車的自私底層 駕
駛下車不是底層精品猴就是老害
再過20年就知道了
每個月車子銷量都還是熱銷,你沒看到嗎
ptt m01負資產流派的宣傳不夠力,請多推廣「我是人,我不買
車錢拿去投資」運動
人哪有變少?數字不會看是不是
就單純還沒反應開車年齡層的部分啊,時間還沒到而已
全都一人汽車喔
人越來越懶才是真的
就經濟好財富增加,買車的人更多啊
因為少子是小孩,其父母是開車最多人的一代
牛頭牌一統江湖沒看到嗎
人變少 ?? 數據都不會查嗎
等現在中生代死光就差不多開始會有感覺少子化的影響 所以
對我們現在沒影響
車子越來愈多吧...前幾年上班7點出來不會塞車
這幾年開始 7點都塞到爆......媽的
把養孩子的錢拿來買車啊
政府真的應該強制沒車位就不能買車......
你他媽開車主力是兩歲膩?
還沒開始減少咩
你真的懂少子化少了什麼嗎
少子化 但還很多老人沒死啊
少子化是1-18歲 塞車是18-60歲開始買車
路邊隨處可停車 當然車子一直買
先解決路霸吧
以現在的購買力來說 車子真的不貴了 20年前也是40-50萬
基本的入門款
人手一台車是國家變富裕的象徵
台灣是寶島
少子化是少小孩 啊 小孩出生就可以開車哦
買不起房 錢跑去哪了 想想就知道
桃園人塞車變化最有感吧….道路沒變 台北人一直洗進來
老人還沒死啊
不景氣
不開車是想死在路上嗎
車輛掛牌數一直增加呀
新生兒會開車嗎
再來氣候變遷,夏天騎車或大眾運輸太熱,開車點到點比較
舒服(雖然長期來說還是讓地球變更熱的殺手)...
因為不想被撞死
市中心空洞化搬到郊區 總車時就不知道加多少去了
少子化是個長期過程
台灣人口高峰就是現在40~60歲這個族群 剛好是最有錢的
都擠北部 東部沒人 自己去台東看看
全台灣2300萬人 6900萬台車子 怎不塞
上面數字怎麼來的? 可有來源? 印象中是差不多1比1
而且1:1是含機車的 扣掉機車應該汽車比人口少很多
錢太多啊 你沒錢會買車回來囤嗎 丟路邊看也爽
台中 高雄 擁車率好像接近2了
人窮到有錢會是 會搭公車->騎機車->買便宜車->買進口車
一堆阿里不達都開車,一堆裝B車,在歹丸社會在走,
裝B開車只是基本,買不起車的還在哭車太貴的先檢討
自己有多底層吧
->囤車->囤進口車 現在台灣就是到囤車+囤進口車的狀態
桃園才對
是,只有便利的大眾運輸才能減少車輛。
車就太便宜阿 300萬就有一台好開的休旅車 當然路上一堆
壞人都去做詐騙了,雙B保時捷牛馬超跑一直買
路上新開的店家:娃娃機店,手機店,機車行,藥局,二手車行
這篇請人兩百年後再發比較有討論空間
桃園塞車有感 從雙北被洗出來的人要進城不搭大眾運輸
通通一人汽車 上下班塞得要死 拜託滾去搭大眾運輸啦
就都市化啊,不然你回鄉下務農看塞不塞?
明明就__文鄉民還那麼認真回呵呵
連假哪有不塞 雲台灣人?
因為目前主要開車人口3x-5x人數還很多,少子化威力至少
等10年後再說
上班總路程增加了
以前多子 你小孩子群附近放放就好了
現在少子 要帶出門找點晃
時間還沒到
開車的人幾歲啊
少子化的過程很緩慢 又不是彈指人少一半
小孩要18才能開車老人可以一直開到死,少老化才會
減少車子
少子化是這十年的嬰兒少,現在30歲的一年都還是30多萬
人好嗎20歲的也至少一年20萬+這20年加起來都500萬人了
馬自達太多
(年輕人)怎麼少子化我的錢沒有變多 可惡
少子化的威力才正要開始 不過 到處開花的測速 區
間測速 就把你交通時間補回來了 所以就算車子少也
不會縮短交通時間
少子化人有變少?
就算不討論外勞其實越來越多 台灣現在是總勞動力的
巔峰期 少子化不是現在的事
是PTT客群進養老院之後的事
如果討論總人口(本國籍+外國籍) 台灣目前約住著2430
萬人口 只有一些不涉及外國籍人士的地方才感覺得出
少子化
不然光看總人數 台灣人口其實沒減少
少子化人有變少啊大缺工哭啊
現在缺工跟少子化無關….
少子化影響至少要再等個20年才看得出來
算一下年齡很難嗎
少子化那些都還洨朋友還沒漲大,等老人死光,那些洨朋
友長大開車,可能就噗1樣惹。
去巷子口買東西都要開車阿 不然咧
好沒常識的一則發文喔…
現在是老年化
你有看到人口總數下降嗎
直接去查每年汽車數量就知道為啥了
抖音看多了才會整天少子化,然後車輛數據都不看
然後豪車滿街跑,家裡一人一台,再來說生活困苦經濟不好
悲哀
現在國道上大貨車與貨櫃車數量也暴增 交流道都是大貨車排隊
八卦版少去,去多了就跟社會脫節
少子化這些人毛都還沒長齊是要開個鳥
等中老人死快點死光了就不塞了 少子化加油我願意等
缺工主要是高危險高勞動高汙染 俗稱的3K在缺
台北上班的人住到桃園新竹去了 不開車怎麼上班
驚! 2007後出生的嬰兒,竟沒人滿20歲!
你阿公年輕時沒車 你爸開始有車 你也有車 這是這樣
難道你家會因為你買車你爸就不開車了?
台灣會塞就紅綠燈測速一堆,免費停車格太少,跟少子化沒
關係好嗎
政府本來就該知道車越來越多而準備更完善交通,不是把問題
怪到用路人
你知道台灣有多少外籍移工嗎?加上逃逸的,台灣人口是
更多了,以前移工都騎車,現在也都開車了
老人沒死
跟少子化哪有關係,跟同時上路車輛數才有關係,又不是只
有台灣人能在台灣開車
另一個原因是絞痛部中心思想是慢等於安全以及補充政府財
政,所以照相機密度全球最高以及區間測速隨意安置,讓人
民花更多時間在移動上,不考慮其他因素
少子化你算最近10年,這些也都還未成年不能開車
這議題,等20年後才有感
因為老人都開車
目前會開車的世代是當年出生人口最多的時候
少子化是小孩 中老年人可沒在少啊
忽然覺得有讀書 還滿重要得
桃園一堆中配和外籍 遠遠超過少子化的缺口
50公尺1個紅燈。沙漠也會塞車的
這種命題跟假設,建議去讀書
一人汽車直接重罰就解決了
過30年再看看吧,如果沒被大量中國人移民,台灣人會自然淘汰
掉很多,理論上可能不塞了?
又不是剛出生的嬰兒再開車
人口去年才開始負成長啊
就車太多啊 那天初四大家都上路 喪屍片那種塞全城的場景
一定會發生der
現在一年才少多少人,少子化的這些人也都還沒18歲
工作都市才有,但住不起工作地,只好從外地通勤,你該
想的是如何城鄉平衡發展,不要所有人都往都市擠,而不
是某些傻子說提高私有載具使用成本,就跟在平民身上榨
油一樣
怎不算高齡老人轉去開四輪
慢慢等
七年級現在人人一台車 以後就知道
以前一個小家庭一台車,現在很多小家庭都2台甚至更多
吧
嬰兒是能開車嗎?不就單身自由 到處玩 當然多
大眾運輸便利? 你住哪啊
少子化跟開車的人多不多沒有直接的關係吧
因為2004那幾年那批少子化現在也才21歲,下一批是2019年
現在車多是因為一堆15年以上老車還在路上跑+30-50歲的每
戶都買車,如果是夫妻都上班更可能各自有一台..
違停變多了。塞車當然變多
別貴古賤今。以前台灣也沒好到哪裡去。北部開車到高雄要十小
時。高速公路當停車場用
以前交通更混亂
人口集中、郊區通勤、放假又往景點,單方向的車流增加
都市化,鄉下都沒人!您住嘉義沿海就有感了!
台灣根源問題就是 汽車持有成本太低 更不乏一人名下多車
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因為少子化是人變少 但是少的是小孩子 老人沒有明顯變少 而且...車越來越多啊 看數據民國100年汽車705萬台 112年底到859萬台了![Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣 Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣](https://i.urusai.cc/zr8Zj.png)
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還有人在提提高持有成本? 這輩子有出過台北市嗎? 公共交通真的能做到家庭不需要車的只有台北市可以,新北市看地點啦。 阿在其他縣市車子幾乎就是家庭的必需品, 比你雞蛋和牛奶還要更必須的必需品,X
買二手車太簡單 十年以上老車在路上到處亂跑 然後常常在路上燒起來、顧路 所以路上到處都是車 買二手車太便宜2
現在台灣車比人多了,一家四口可能2-3台汽車,2-3台機車, 短程用機車,下雨或長程用汽車, 然後出遊時,老爸老媽開一台,子女成年後不想跟爸媽同車, 另外又開一台,路上一堆1-2人的車子,當然塞囉 --20
其實講到這個,我覺得啦,很多人都陷入這種雞生蛋蛋生雞的迴圈 我希望減少私有載具=>我要先有大眾運輸=>大眾運輸不夠方便=>我要繼續用私有載具 事實上,大眾運輸在怎麼樣都不可能比私有載具方便 也因此你必須要把私有載具使用成本上升 上升到一個成本和"必需品"的考量,大眾運輸自然就會產生經濟效率11
真的要說 台灣大眾交通其實是被機車殺死的 不僅養成大家覺得交通工具就是要點到點,完全不能走一點點路的壞習慣 還讓大眾交通的收益一直起不來 國外機車少的地方,你要嘛用高成本去買車,不然就大眾運輸跟走路7
你講的很對,所以可以嘗試的方向是 1. 提高台北停車費用 (公有停車一小時100 月租一個月20000) 2. 收進城費,現在etag、車牌辨識都很成熟,可以進城費一次1000元(一天最多就1000) 3. 戶籍設在台北市的人,每人每月補助公車捷運1000元 (實報實銷 沒用到的算你自己 虧到 這樣大家應該會優先搭公車 然後才是自己騎車 開車會擺最後)9
很正常呀~ 日本、中國、美國、泰國上下班時間也是塞到噴屎。 因爲道路設計承載量就只有這樣, 同時間那麼多人使用本來就會塞。 泰國才真正刺激,8
以台北來說我感覺是 路變窄了 車子變胖了 休旅車變超多 以前車寬大概都抓1.65~1.715
啊就是要鼓勵你改搭公共交通工具啊 啊只是台灣公共交通就除了台北還堪用外 其他地方的跟屎一樣 以前想學美國大公路主義 結果學半套….![Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣 Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣](https://i.ibb.co/GQ86KHZd/IMG-1600.png)
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[閒聊]為何少子化反而房價噴?成本高?買的人少?少子化照理說買方變少 但好像不是這樣 少子化變成缺工成本高 (好奇真有建商把成本報出來嗎) 那買方也少 成本也高的商品 最後為什麼還是噴爆 還是其實買方變多![[閒聊]為何少子化反而房價噴?成本高?買的人少? [閒聊]為何少子化反而房價噴?成本高?買的人少?](https://i.imgur.com/ygCsfCzb.png)
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[問卦] 為何不規定有車位才能買車?大家好 打給後 開卡後 空邦挖 顧得衣服寧 就是啊 路上每天都在塞車 塞到天荒地老 遇到紅燈左右看一下![[問卦] 為何不規定有車位才能買車? [問卦] 為何不規定有車位才能買車?](https://img.youtube.com/vi/DzVViTh-xwM/mqdefault.jpg)
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[問卦] 國道1 湖口83k-竹北91k到底都在塞什麼?每次只要經過這段 不管尖峰離峰 假日平日 白天晚上 車速永遠快不起來8
[問卦] 為什麼沒人提要減少車輛?停車格不夠 整天塞車 九成以上的問題出在台灣車輛太多 民眾整天哭腰 台灣地就這樣9
[問題] 路口壅塞時該不該開進網狀線上?三重上下班時車蠻多的,尤其在路不大的地方有時會有難以解決的塞車 今天在一個路口等紅燈: ● |塞| |塞|9
[問卦] 為什麼少子化 路上越來越塞?如題 不是少子化 人口減少 而且南部還人口外流嗎 我怎麼覺得車越來越多1
[問卦] 少子化加劇 以後治安只會越來越差?現在台灣還在土地人口密度比很高的階段 所以晚上9點以後路上還是一堆人車 這在國外是很罕見的現象 國外商店大概7點就開始收了 8點以後人潮變少 10點之後街道幾 乎都沒人 台灣人口紅利結束之後 密度變少 之後恐就會變的跟國外一樣 晚上9點之後 只剩去夜店 酒 吧 吸毒 幫派 遊民 在街上遊蕩 普通人不會超過晚上9點還逗留在街上![[問卦] 少子化加劇 以後治安只會越來越差? [問卦] 少子化加劇 以後治安只會越來越差?](https://i.imgur.com/m32M2lUb.jpg)
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[問卦] 少子化有造成內需市場萎縮了嗎?目前看得出來少子化已經讓就業市場遭受衝擊 求職者面試放鴿子、愛做不做、剛報到沒多久就離職的一堆 資方變成被選擇的一方 但照理說 人變少也會讓消費的人變少![[問卦] 少子化有造成內需市場萎縮了嗎? [問卦] 少子化有造成內需市場萎縮了嗎?](https://i.imgur.com/u9afiRAb.jpg)
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[問卦] 少子化幾年了,路上還是很擠?聽了好幾年了 全亞洲第一第二的 可是平常上下班市區一樣塞啊 週五下午四點過後國道 國一湖口、豐原路段 開到崩潰![[問卦] 少子化幾年了,路上還是很擠? [問卦] 少子化幾年了,路上還是很擠?](https://i.imgur.com/eDkpmX4b.jpeg)
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Re: [爆卦] 少子化救不回來,這政府真的母湯!少子化是什麼卦在爆三小??? 以前我也覺得少子化是很嚴重的國安危機 隨著年紀增長開始覺得這樣不是很好嗎 開車上路就知道了 台灣人太多太擠啦 人口可以變少根本天上掉下來的禮物
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[閒聊] Ford Territory vs RAV4六代34
[閒聊] 換車方案,怎麼選?35
[閒聊] 想弄一台Tesla來開21
[閒聊] 台灣福特一貫的傳統14
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代9
[問題] 車評說福特不要做變速箱就對了?9
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?10
[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒![[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒 [閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒](https://i.ytimg.com/vi/KvnBWGgTKIU/sddefault.jpg)
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Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得 Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?5
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭5
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭![Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭 Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍4
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公2
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://img.youtube.com/vi/ikr4uSAx2bE/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭2
[閒聊] Garmin 明明停更卻跳更新,出事算誰的15
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)